A32A — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(Добавлена и локализирована таблица в раздел ЛТХ)
Строка 13: Строка 13:
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="70%"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="70%"
−
! rowspan="2" | Characteristics
+
! rowspan="2" | Характеристики
−
! colspan="2" | Max Speed<br>(km/h at 0 m - sea level)
+
! colspan="2" | Макс. скорость<br>(км/ч на 0 м - уровень моря)
−
! rowspan="2" | Max altitude<br>(metres)
+
! rowspan="2" | Макс. высота<br>(в метрах)
−
! colspan="2" | Turn time<br>(seconds)
+
! colspan="2" | Время виража
−
! colspan="2" | Rate of climb<br>(metres/second)
+
(в секундах)
−
! rowspan="2" | Take-off run<br>(metres)
+
! colspan="2" | Скороподьемность<br>(в м/с)
 +
! rowspan="2" | Длинна разбега<br>(в метрах)
 
|-
 
|-
−
! AB !! RB !! AB !! RB !! AB !! RB
+
! АБ !! РБ !! АБ !! РБ !! АБ !! РБ
 
|-
 
|-
−
! Stock
+
! Стоковый
 
| 1,088 || 1,084 || rowspan="2" | {{Specs|ceiling}} || 34.6 || 35.6 || 44.7 || 41.8 || rowspan="2" | 900
 
| 1,088 || 1,084 || rowspan="2" | {{Specs|ceiling}} || 34.6 || 35.6 || 44.7 || 41.8 || rowspan="2" | 900
 
|-
 
|-
−
! Upgraded
+
! Прокаченный
 
| 1,101 || 1,094 || 33.6 || 34.0 || 66.2 || 55.0
 
| 1,101 || 1,094 || 33.6 || 34.0 || 66.2 || 55.0
 
|-
 
|-
Строка 33: Строка 34:
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="50%"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="50%"
 
|-
 
|-
−
! colspan="6" | Features
+
! colspan="6" | Особенности
 
|-
 
|-
−
! Combat flaps !! Take-off flaps !! Landing flaps !! Air brakes !! Arrestor gear !! Drogue chute
+
! Боевые закрылки !! Взлетные закрылки !! Посадочные закрылки !! Воздушный тормоз !! Аерофинишер !! Тормозной парашут
 
|-
 
|-
 
| ✓ || ✓ || ✓ || ✓ || X || X    <!-- ✓ -->
 
| ✓ || ✓ || ✓ || ✓ || X || X    <!-- ✓ -->
Строка 43: Строка 44:
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="50%"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="50%"
 
|-
 
|-
−
! colspan="7" | Limits
+
! colspan="7" | Ограничения
 
|-
 
|-
−
! rowspan="2" | Wings (km/h)
+
! rowspan="2" | Крылья (km/h)
−
! rowspan="2" | Gear (km/h)
+
! rowspan="2" | Шаси (km/h)
−
! colspan="3" | Flaps (km/h)
+
! colspan="3" | Закрылки (км/ч)
−
! colspan="2" | Max Static G
+
! colspan="2" | Макс. перегрузка
 +
G
 
|-
 
|-
−
! Combat !! Take-off !! Landing !! + !! -
+
! Боевые !! Взлетные !! Посадочные !! + !! -
 
|-
 
|-
 
| {{Specs|destruction|body}} || {{Specs|destruction|gear}} || 524 || 491 || 320 || ~11 || ~5
 
| {{Specs|destruction|body}} || {{Specs|destruction|gear}} || 524 || 491 || 320 || ~11 || ~5
Строка 58: Строка 60:
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
|-
 
|-
−
! colspan="4" | Optimal velocities (km/h)
+
! colspan="4" | Оптимальные скорости (км/ч)
 
|-
 
|-
−
! Ailerons !! Rudder !! Elevators !! Radiator
+
! Елероны !! Руль направления !! Руль высоты !! Радиатор
 
|-
 
|-
 
| < 850 || < 600 || < 600 || -
 
| < 850 || < 600 || < 600 || -
Строка 69: Строка 71:
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
|-
 
|-
−
! colspan="3" | Engine
+
! colspan="3" | Двигатель
−
! colspan="5" | Aircraft mass
+
! colspan="5" | Вес самолета
 
|-
 
|-
−
! colspan="2" | Engine name || Number
+
! colspan="2" | Название двигателя || Количество
−
! colspan="2" | {{Annotation|Basic mass|Mass of the aircraft with pilot and engine oil, but no fuel or weapons load}} || colspan="3" | Wing loading (full fuel)
+
! colspan="2" | {{Annotation|Basic mass|Mass of the aircraft with pilot and engine oil, but no fuel or weapons load}} || colspan="3" | Нагрузка на крыло (полный бак)
 
|-
 
|-
 
| colspan="2" | Svenska Flygmotor RM5A || 1
 
| colspan="2" | Svenska Flygmotor RM5A || 1
 
| colspan="2" | 8,322 kg || colspan="3" | 297 kg/m<sup>2</sup>
 
| colspan="2" | 8,322 kg || colspan="3" | 297 kg/m<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
−
! colspan="3" | Engine characteristics
+
! colspan="3" | Характеристики двигателя
−
! colspan="4" | Mass with fuel (no weapons load) || rowspan="2" | {{Annotation|Max Gross<br>Weight|Mass of the fully equipped aircraft with heaviest weapons load}}
+
! colspan="4" | Вес с топливом (без подвесного вооружения) || rowspan="2" | {{Annotation|Max Gross<br>Weight|Mass of the fully equipped aircraft with heaviest weapons load}}
 
|-
 
|-
−
! Weight (each) || colspan="2" | Type
+
! Масса (каждого) || colspan="2" | Тип
−
! 13m fuel || 20m fuel || 30m fuel || 44m fuel
+
! 13м топлива || 20м топлива || 30м топлива || 44м топлива
 
|-
 
|-
−
| 1,350 kg || colspan="2" | Afterburning axial-flow turbojet
+
| 1,350 кг || colspan="2" | Форсированый турбореактивный двигатель
−
| 9,151 kg || 9,568 kg || 10,191 kg || 11,084 kg || 12,992 kg
+
| 9,151 кг || 9,568 кг || 10,191 кг || 11,084 кг || 12,992 кг
 
|-
 
|-
 
! colspan="3" | {{Annotation|Maximum engine thrust @ 0 m (RB/SB)|The maximum thrust produced by each engine, while mounted in the aircraft. NOTE: Thrust varies significantly depending on speed & altitude.}}
 
! colspan="3" | {{Annotation|Maximum engine thrust @ 0 m (RB/SB)|The maximum thrust produced by each engine, while mounted in the aircraft. NOTE: Thrust varies significantly depending on speed & altitude.}}
−
! colspan="5" | Thrust to weight ratio @ 0 m (WEP)
+
! colspan="5" | Тяговооруженность на 0 м (форсаж)
 
|-
 
|-
−
! Condition || 100% || WEP
+
! Состояние || 100% || Форсаж
−
! 13m fuel || 20m fuel || 30m fuel || 44m fuel || MGW
+
! 13м топлива || 20м топлива || 30м топлива || 44м топлива || Максимальный взлетный вес
 
|-
 
|-
−
| ''Stationary'' || 3,424 kgf || 4,633 kgf
+
| ''Обычное'' || 3,424 кгс || 4,633 кгс
 
| 0.51 || 0.48 || 0.45 || 0.42 || 0.36
 
| 0.51 || 0.48 || 0.45 || 0.42 || 0.36
 
|-
 
|-
−
| ''Optimal'' || 3,424 kgf<br>(0 km/h) || 4,908 kgf<br>(1,160 km/h)
+
| ''Оптимальное'' || 3,424 кгс<br>(0 км/ч) || 4,908 кгс<br>(1,160 км/ч)
 
| 0.54 || 0.51 || 0.48 || 0.44 || 0.38
 
| 0.54 || 0.51 || 0.48 || 0.44 || 0.38
 
|-
 
|-

Версия 12:17, 27 декабря 2023

Представляем Wiki 3.0
A32A
saab_a32a.png
A32A
Флаг Швеции.png Швеция
VI ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
9.0 9.0 9.0
Класс:
Исследование:220 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:620 000 Specs-Card-Lion.png

Описание

Saab A32A Lansen — штурмовая версия шведского реактивного самолёта Saab 32. Проект разработки перспективного самолёта стартовал в 1948 году и первоначально машина должна была стать тяжёлым штурмовиком, способным достичь любую точку на побережье Швеции из центра страны максимум за один час. Требования также включали наличие бортовой РЛС, возможность эксплуатации в любое время суток и при любых погодных условиях, а также наличие мощного ударного вооружения. Однако позднее в разработку на её базе параллельно включили версию истребителя-перехватчика J32B. Ударный A32A стал поступать в шведские части в 1955 году. На своё время самолёт был весьма грозным оружием — в распоряжении пилота был как обширный арсенал подвесного вооружения, так и отличные ЛТХ и продвинутая электроника. Всего было произведено 287 самолётов, которые оставались на вооружении шведских ВВС вплоть до 1997 года.

В игре A32A появился с выходом обновления 1.95 «Северный ветер». Самолёт обладает высокой скоростью и неплохой динамикой разгона, а наличие мощных бомб и баллистического вычислителя делают данную версию «Лансена» прекрасным штурмовиком. К недостаткам его можно отнести низкую манёвренность — против лёгких истребителей в манёвренном бою «Лансену» будет достаточно тяжело.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м1 094 км/ч
Время виража34 сек.
Максимальная высота12 500 м
ДвигательSvenska Flygmotor RM5A
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес14 тонн
Характеристики Макс. скорость
(км/ч на 0 м - уровень моря) 		Макс. высота
(в метрах) 		Время виража

(в секундах)

Скороподьемность
(в м/с) 		Длинна разбега
(в метрах)
АБ РБ АБ РБ АБ РБ
Стоковый 1,088 1,084 Шаблон:Specs 34.6 35.6 44.7 41.8 900
Прокаченный 1,101 1,094 33.6 34.0 66.2 55.0

Details

Особенности
Боевые закрылки Взлетные закрылки Посадочные закрылки Воздушный тормоз Аерофинишер Тормозной парашут
✓ ✓ ✓ ✓ X X
Ограничения
Крылья (km/h) Шаси (km/h) Закрылки (км/ч) Макс. перегрузка

G

Боевые Взлетные Посадочные + -
Шаблон:Specs Шаблон:Specs 524 491 320 ~11 ~5
Оптимальные скорости (км/ч)
Елероны Руль направления Руль высоты Радиатор
< 850 < 600 < 600 -

Engine performance

Двигатель Вес самолета
Название двигателя Количество Шаблон:Annotation Нагрузка на крыло (полный бак)
Svenska Flygmotor RM5A 1 8,322 kg 297 kg/m2
Характеристики двигателя Вес с топливом (без подвесного вооружения) Шаблон:Annotation
Масса (каждого) Тип 13м топлива 20м топлива 30м топлива 44м топлива
1,350 кг Форсированый турбореактивный двигатель 9,151 кг 9,568 кг 10,191 кг 11,084 кг 12,992 кг
Шаблон:Annotation Тяговооруженность на 0 м (форсаж)
Состояние 100% Форсаж 13м топлива 20м топлива 30м топлива 44м топлива Максимальный взлетный вес
Обычное 3,424 кгс 4,633 кгс 0.51 0.48 0.45 0.42 0.36
Оптимальное 3,424 кгс
(0 км/ч) 		4,908 кгс
(1,160 км/ч) 		0.54 0.51 0.48 0.44 0.38

В движение самолет приводит турбореактивный Svenska Flygmotor RM5A, который является лицензированной версией британского Rolls-Royce Avon Mk 21A.

Двигатель развивает мощность 3200кгс в обычном режиме работы, и 4410кгс на форсаже. Что, впрочем, не является хорошим результатом среди одноклассников. Полностью загруженный бомбами и топливом самолет не сможет превысить скорость в 500 километров в час.

Живучесть и бронирование

 
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 160 км/ч
Шасси450 км/ч

Сам планер не обладает аномальной живучестью — мы можем пережить пулеметную очередь или пару попаданий советской 23-мм пушки, но не более. Лонжероны в крыльях достаточно хрупкие и разрушаются от нескольких попаданий авиапушек и сильных отрицательных перегрузок

В фюзеляже и крыльях установлены проектированные топливные баки, которые довольно редко поджигают.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 944 → 4 192 Sl icon.png
РБ8 765 → 12 481 Sl icon.png
СБ9 894 → 14 089 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций194 600 Oi icon.png
305 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 700 Zo icon.png
Обучение экипажа175 000 Sl icon.png
Эксперты620 000 Sl icon.png
АСы2 600 Zo icon.png
Исследование АСов1 010 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 330 / 600 % Sl icon.png
226 / 226 / 226 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
6 500 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
8 100 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
8 100 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
21 000 Oi icon.png
Стоимость:
33 000 Sl icon.png
880 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
ДО
Исследование:
6 500 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods ammo.png
akan_m47_belt_pack
Исследование:
6 500 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
m/61
Исследование:
6 500 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
m/49B
Исследование:
6 500 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods napalm fire bomb.png
m/58
Исследование:
6 500 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
m/40(250)
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
m/51
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
460 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
8 100 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods weapon.png
akan_m47_new_gun
Исследование:
8 100 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
m/41
Исследование:
8 100 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
m/49
Исследование:
8 100 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
21 000 Oi icon.png
Стоимость:
33 000 Sl icon.png
880 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
m/50(600)
Исследование:
21 000 Oi icon.png
Стоимость:
33 000 Sl icon.png
880 Zo icon.png
Советуем прокачивать модификации в следующем порядке:

m/61 → m/45(250) → Компрессор → m/41 → Двигатель → m/50(600)

Дальнейшую прокачку оставляем на ваше усмотрение.

Вооружение

Курсовое вооружение

В носу самолета установлены четыре 20-мм пушки Akan m/49, которая является развитием знакомой нам Akan m/45.

Пушки имеют хорошую скорострельность в 770 выстрелов в минуту, и суммарный боезапас в 720 снарядов, по 180 на ствол.

Баллистика и разброс в целом приятные, и позволяют вести эффективный огонь на дистанции до 900 метров. А вот урон не позволяет сбивать самолеты с нескольких попаданий, приходится стрелять очередями.

Ленты для Akan m/49:

  • Стандарт: ОФТ-БТ-ОФТ-БТ — Смешанная лента, неплоха как против воздушной, так и против наземной техники.
  • Наземные цели: БТ-БТ-БТ-ОФТ — Лента малоэффективна против воздушных целей, а урон по бронетехнике крайне сомнительный.
  • Воздушные цели: ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ — Самая предпочтительная лента для борьбы с вражескими самолетами и легкобронированными ЗСУ.

Подвесное вооружение

Что характерно для штурмовиков, самолет обладает достаточно широким выбором подвесного вооружения.

Для пилотов доступны:

Бомбы:
  • 12 x 120-кг бомба sb m/61 - почти бесполезны для поражения бронетехники, требуют ювелирной точности от пилота.
  • 5 x 250-кг бомба mb m/50 - набор для умелых пилотов, способных реализовать все 5 бомб.
  • 3 x 500-кг бомба mb m/56 - ненужны, при наличии m/50.
  • 3 x 600-кг бомба mb m/50 - бомба знакомая нам ещё с B18B и A21A-3; внушительный тротиловый эквивалент и радиус поражения, прекрасно уничтожает базы и скопления наземной техники.
  • 3 x 500-кг зажигательный бак Brandbomb m/58 - Бесполезен против бронетехники.
Ракеты:
  • 24 х ракеты 14,5cm psrak m/49B - кумулятивные ракеты с пробитием 500мм, наиболее эффективны против вражеской бронетехники, но требует точности и нескольких попаданий. Трудности представляет расположение ракет под крыльями.
  • 24 х ракеты 15cm srak m/51 - фугасные ракеты с 4.5кг тротила. Бесполезны против всей бронетехники с закрытым боевым отделением.
  • 12 х ракет 18cm hprak m/49 - немного более мощные фугасные ракеты с 5.25кг тротила. Для уничтожения вражеского танка нужно попасть точно в крышу башни или корпуса.

Для воздушных боев берите три 600-кг бомбы — достаточно для уничтожения одной базы. Для совместных советуем брать 5 x 250-кг бомб - 5 потенциальных фрагов, если вы не уверенны в своих силах, грузите три 600-кг бомбы — дешево и сердито. А если хотите использовать ракеты, то тогда берите кумулятивные m/49B — они способны пробить любую броню на этих боевых рейтингах, а избыточное давление уничтожит открытую технику с одного попадания.



Шведские ударные истребители
Saab 105  SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE
Saab A32  A32A · A32A Röd Adam
Saab AJ37  AJ37 · AJS37

Шведская реактивная авиация
Saab 21R  J21RA · A21RB
Saab 29 Tunnan  J29A · A29B · J29D · J29F
Saab 32 Lansen  J32B · A32A · A32A Röd Adam
Saab 35 Draken  J35A · J35D · Saab J35XS
Saab 37 Viggen  JA37C · AJ37 · JA37D · AJS37
Saab 39 Gripen  JAS39A · JAS39C
Saab 105  SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE
Других стран  ▄Vampire FB 52A · A28B · J34 · ▄MiG-21bis

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=A32A&oldid=102814»