C. 205 серия 1 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
MDzmitryj (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=C.205 Serie I Veltro|display_name=Macchi C.205 Serie I Veltro}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=C.205 Serie I Veltro|display_name=Macchi C.205 Serie I Veltro}} | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''Macchi C.205 serie 1 «Veltro»''' ''(«Вельтро», «Борзая»)'' — итальянский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Представляет из себя дальнейшее развитие семейства истребителей Марио Кастольди, а именно [[C. 202|C.202 «Folgore»]]. В то время «Фольгоре» обладал выдающимися ЛТХ на уровне немецкого Bf 109 F-4, однако не мог похвастать сколь-либо адекватным вооружением: истребитель нёс лишь несколько крупнокалиберных и мелкокалиберных пулемётов. Связано это было в том числе с тем, что стоявший на C.202 двигатель (лицензионная копия немецкого DB-601Aa) делал невозможной установку мотор-пушки. Из-за этого Кастольди решил заранее адаптировать планер C.202 под возможность установки DB-601N или DB-601E. Данный проект получил название C.202Bis, главным изменением же стала переработка системы охлаждения для повышения её эффективности. | ||
| + | |||
| + | Однако в 1942-м вместо ожидаемого DB-601 итальянцам передали новый (и более тяжёлый) DB-605. В спешке двигатель был установлен на уже готовый планер C.202Bis, и новый самолёт ещё до первого полёта был официально принят на вооружение ВВС Италии. Названный C.205V («Veltro»), данный истребитель существовал в двух основных сериях: со старым пулемётным (серия 1) и новым пушечным вооружением ([[C. 205 серия 3|серия 3]]). Планировалась так же серия 2, однако завод Fiat, на котором планировалось её производство, был разбомблен в декабре 1942, так и не выпустив ни одной «Борзой». Серийное производство началось в 1943-м году, а на момент капитуляции Италии в частях насчитывалось всего 66 истребителей данного типа. В дальнейшем заводами на севере Италии (под немецким контролем) было произведено ещё некоторое количество этих машин. Всего же выпуск C.205 составил лишь 262 экземпляра. | ||
| + | |||
| + | Из-за малой численности, эти самолёты редко встречались в бою, однако в ходе испытаний захваченных Союзниками машин отзывы были сугубо положительными. | ||
| + | |||
| + | В игре C.205 серия 1 появился с выходом [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновления 1.69 «Regia Aeronautica»]]. Он является хорошим истребителем, заточенным под игру от превосходства в ЛТХ. Это заметно по отличной скороподъёмности, хорошей скорости по прямой и неплохому виражу. Кроме того, достойна похвалы скорость флаттера, приближающаяся к показателям [[Fw.190 (семейство техники)|Fw 190]] или [[P-51C-10|P-51]]. Однако стоит учитывать и минусы, главным из которых будет слабое курсовое вооружение. По итогу, C.205 отлично покажет себя в руках аккуратного пилота, следящего за своим окружением и владеющего навыками точной стрельбы. | ||
<!--== Описание == | <!--== Описание == | ||
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Версия 16:30, 1 октября 2023
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Macchi C.205 serie 1 «Veltro» («Вельтро», «Борзая») — итальянский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны. Представляет из себя дальнейшее развитие семейства истребителей Марио Кастольди, а именно C.202 «Folgore». В то время «Фольгоре» обладал выдающимися ЛТХ на уровне немецкого Bf 109 F-4, однако не мог похвастать сколь-либо адекватным вооружением: истребитель нёс лишь несколько крупнокалиберных и мелкокалиберных пулемётов. Связано это было в том числе с тем, что стоявший на C.202 двигатель (лицензионная копия немецкого DB-601Aa) делал невозможной установку мотор-пушки. Из-за этого Кастольди решил заранее адаптировать планер C.202 под возможность установки DB-601N или DB-601E. Данный проект получил название C.202Bis, главным изменением же стала переработка системы охлаждения для повышения её эффективности.
Однако в 1942-м вместо ожидаемого DB-601 итальянцам передали новый (и более тяжёлый) DB-605. В спешке двигатель был установлен на уже готовый планер C.202Bis, и новый самолёт ещё до первого полёта был официально принят на вооружение ВВС Италии. Названный C.205V («Veltro»), данный истребитель существовал в двух основных сериях: со старым пулемётным (серия 1) и новым пушечным вооружением (серия 3). Планировалась так же серия 2, однако завод Fiat, на котором планировалось её производство, был разбомблен в декабре 1942, так и не выпустив ни одной «Борзой». Серийное производство началось в 1943-м году, а на момент капитуляции Италии в частях насчитывалось всего 66 истребителей данного типа. В дальнейшем заводами на севере Италии (под немецким контролем) было произведено ещё некоторое количество этих машин. Всего же выпуск C.205 составил лишь 262 экземпляра.
Из-за малой численности, эти самолёты редко встречались в бою, однако в ходе испытаний захваченных Союзниками машин отзывы были сугубо положительными.
В игре C.205 серия 1 появился с выходом обновления 1.69 «Regia Aeronautica». Он является хорошим истребителем, заточенным под игру от превосходства в ЛТХ. Это заметно по отличной скороподъёмности, хорошей скорости по прямой и неплохому виражу. Кроме того, достойна похвалы скорость флаттера, приближающаяся к показателям Fw 190 или P-51. Однако стоит учитывать и минусы, главным из которых будет слабое курсовое вооружение. По итогу, C.205 отлично покажет себя в руках аккуратного пилота, следящего за своим окружением и владеющего навыками точной стрельбы.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Итальянские истребители | |
|---|---|
| Fiat | CR.32 · CR.32 bis · CR.32 quater · CR.42 · CR.42CN Лучано Марколина G.50 серия 2 · G.50 AS серия 7 · G.55 подсерия 0 · G.55 серия 1 · G.55S · G.56 |
| Reggiane | Re.2000 серия 1 · Re.2000 G.A. · Re.2001 serie 1 · Re.2001 gruppo 22 · Re.2001 CB · Re.2001 CN · Re.2002 Early · Re.2005 serie 0 |
| Macchi | C. 200 серия 3 · C. 200 серия 7 · C. 202 · C. 202D · C. 202EC · C. 205 серия 1 · C. 205 серия 3 · C. 205N2 |
| IMAM | Ro.44 |
| Немецкие | He 112 B-1/U2 · ◐Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-14/AS |
| Румынские | IAR-81C |
| Британские | ▄Spitfire Mk.Vb/trop |
| Американские | ▄P-47D-30 |
| Венгрия | ◔Yak-9P |
