Do 17 Z-2 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
kibou_art (обсуждение | вклад) (Добавлены описание, историческая справка, медиа-файлы, а также ссылки с более подробной информацией о данной технике.) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | {{Пишу|kibou_art=}} | ||
| + | |||
{{Specs-Card|code=do_17z_2 | {{Specs-Card|code=do_17z_2 | ||
| − | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Do 17 Z-2|display_name=Do 17 Z-2}} | + | |images={{Specs-Card-Image|Do 17 Z-2 Скриншот 1}}|name=Do 17 Z-2|display_name=Do 17 Z-2}} |
| − | + | ||
| − | <!--== Описание == | + | == Описание == |
| + | '''Do 17 Z-2''' "Bacalaos" ("Треска", также известен как "Летающий карандаш") - немецкий фронтовой бомбардировщик, разработанный авиастроительной компанией '''Dornier'''. Участвовал в ''Гражданской войне в Испании'' и на первых этапах ''Второй Мировой войны'' (например, в ''операции "Меркурий"''). Использовался для уничтожения инфраструктуры, потопления конвоев, а также непосредственной поддержки сухопутных войск. | ||
| + | |||
| + | От [[Do 17 E-1]] отличается усиленным оборонительным вооружением, новыми двигателями, а также увеличенной бомбовой нагрузкой. | ||
| + | |||
| + | Появился в авиационной ветке исследования Германии с [[Обновление 1.53 "Шквальный Огонь"|'''обновлением 1.53 "Шквальный огонь"''']].<!--== Описание == | ||
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| Строка 10: | Строка 18: | ||
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 23: | Строка 33: | ||
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
| − | {{Specs-Avia-Defensive}} | + | {{Specs-Avia-Defensive}}<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
--> | --> | ||
| − | + | ||
| − | + | == Применение в игре == | |
| − | + | ||
| − | <!--=== Достоинства и недостатки === | + | === Достоинства и недостатки ===<!--=== Достоинства и недостатки === |
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
| Строка 43: | Строка 54: | ||
* | * | ||
--> | --> | ||
| − | <!--== Историческая справка == | + | |
| + | === Применение в бою ===<!--== Применение в бою == | ||
| + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
| + | --> | ||
| + | |||
| + | == Историческая справка == | ||
| + | Dornier 17 изначально разрабатывался как гражданская модель для авиационной компании "Люфтганза". В его цели должны были входить доставка почтовой корреспонденции и пассажиров. Для этих целей внутри фюзеляжа расположили 2 отсека вместимостью в 2 и 4 пассажира соответственно, но в результате нескольких рейсовых полётов все прототипы были возвращены Dornier. Причиной послужила недостаточная пассажировместимость, а также тесная внутренняя компоновка; посадка и высадка из самолёта вызывала сложности, и не позволяла увеличить полезную нагрузку. | ||
| + | |||
| + | Через некоторое время, самолётом заинтересовалось Имперское министерство авиации (RLM): это произошло благодаря визиту на предприятие Dornier флюгкапитана Роберта Унтухта, работавшего офицером связи между Люфтганзой и RLM. Помимо уже существовавших 3-х прототипов, был создан 4-й, оборудованный специальным отсеком (для фотооборудования) и с измененным оперением хвоста. В последующих прототипах осуществлено добавление курсового и оборонительного стрелкового вооружения, замена двигателей, а также увеличение общей полезной нагрузки. | ||
| + | |||
| + | Первыми модификациями, поступившими на вооружение в 1937 г., стали [[Do 17 E-1|E-1]] (бомбардировщик) и F-1 (фоторазведчик). Примерно в это же время началась ''Гражданская война в Испании'', и 4 образца Do 17 E-1 были отправлены на фронт в составе ''добровольческого формирования "Легион Кондор"''. | ||
| + | {{Заметка|Первый Do 17 E-1 был сбит почти сразу после прибытия на фронт - 18 апреля 1937 года, в небе над Бильбао.}} | ||
| + | [[Файл:Do 17 Z-10 c ракетным двигателем.jpg|мини|Do 17 Z-10 с ракетным двигателем]] | ||
| + | Do 17 Z-2, разработанный в начале 1939 г., являлся дальнейшим развитием модификации Z-1. Его ключевым отличием стало увеличение бомбовой нагрузки до 1000 кг, вместо прежних 500 кг. Это было достигнуто путём установки двигателей Bramo 323 Р вместо прежних Bramo 323A-I Fafnir, а также уменьшением запаса топлива. Данные изменения привели к уменьшению времени полёта. Do 17 Z-2 принимали участие в таких операциях, как ''"Морской лев"'', ''"Возмездие" (или "Strafgericht")'', ''"Марита"'', ''"Меркурий"'' и ''"Барбаросса"''. На всех этапах эксплуатации Do 17 Z-2 использовались для бомбардировки городов, военных объектов, транспортных кораблей и их сопровождения, а также поддержки наземных войск. | ||
| + | |||
| + | Производство Do 17 Z было прекращено в 1940 г., в связи наращиванием производства более перспективных He 111 и Ju 88. После ноября 1941 года, в результате перевооружения на Do 217 частей, использовавших Do 17, все оставшиеся образцы были переведены во тыловые подразделения, и использовались как тренировочные, вспомогательные или испытательные. | ||
| + | |||
| + | Но история на этом не закончилась. Do 17 Z в количестве 15 штук были переданы и приняты на вооружение ''ВВС Финляндии'', и столько же хорватскому подразделению, действовавшему в составе ''"Легиона Кондор"''. До конца войны дошли 5 финских самолётов, и последний из них, разведывательный Do 17 Z-3, был снят с вооружения в 1948 г.<!--== Историческая справка == | ||
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
--> | --> | ||
| − | <!--== Медиа == | + | |
| + | == Медиа == | ||
| + | |||
| + | === Фотографии === | ||
| + | <gallery mode="packed"> | ||
| + | Файл:Do 17 Z Фотография 1.webp|Do 17 Z в составе KG 2 "Holzhammer". Греция, 1941 г. | ||
| + | Файл:Do 17 Z-1 Фотография 2.jpg|Do 17 Z-1/KG2, неподалёку от дворца Татой севернее Афин. Греция, 1941 г. | ||
| + | Файл:Do 17 Z Фотография 3.jpg|Do 17 Z ZG26 "Хорст Вессель" возле аэропорта "Castel Benito", Триполитания, Ливия,1943 г. | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | === Видео === | ||
| + | {{Youtube-gallery|https://youtu.be/RCTLN74Suvg=Семейство Dornier / War Thunder|https://youtu.be/g_-qCNL07-g=Внутри Do 17 Z}}<!--== Медиа == | ||
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
--> | --> | ||
| − | <!--== См. также == | + | |
| + | === См. также === | ||
| + | [[Бомбометание]] | ||
| + | |||
| + | [[Бомбы]]<!--== См. также == | ||
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
| Строка 55: | Строка 98: | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
--> | --> | ||
| − | <!--== Ссылки == | + | |
| + | === Ссылки === | ||
| + | [https://www.worldwarphotos.info/gallery/germany/aircrafts-2/dornier_do17/ Подборка архивных фотографий Do 17с сайта World War Photos] | ||
| + | |||
| + | [https://www.worldwarphotos.info/gallery/germany/aircrafts-2/dornier_do17/ Статья про Do 17 Z на сайте энциклопедии "Уголок неба"] | ||
| + | |||
| + | [https://topwar.ru/176291-boevye-samolety-korobka-s-nepravilnymi-karandashami.html Статья про Do 17 на сайте "Военное обозрение"]<!--== Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
| Строка 64: | Строка 113: | ||
{{Самолёты Dornier}} | {{Самолёты Dornier}} | ||
| + | |||
{{Немецкие бомбардировщики}} | {{Немецкие бомбардировщики}} | ||
Версия 16:29, 29 марта 2023
 | В процессе... Данная статья редактируется участником {{{1}}} (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Do 17 Z-2 "Bacalaos" ("Треска", также известен как "Летающий карандаш") - немецкий фронтовой бомбардировщик, разработанный авиастроительной компанией Dornier. Участвовал в Гражданской войне в Испании и на первых этапах Второй Мировой войны (например, в операции "Меркурий"). Использовался для уничтожения инфраструктуры, потопления конвоев, а также непосредственной поддержки сухопутных войск.
От Do 17 E-1 отличается усиленным оборонительным вооружением, новыми двигателями, а также увеличенной бомбовой нагрузкой.
Появился в авиационной ветке исследования Германии с обновлением 1.53 "Шквальный огонь".
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Применение в игре
Достоинства и недостатки
Применение в бою
Историческая справка
Dornier 17 изначально разрабатывался как гражданская модель для авиационной компании "Люфтганза". В его цели должны были входить доставка почтовой корреспонденции и пассажиров. Для этих целей внутри фюзеляжа расположили 2 отсека вместимостью в 2 и 4 пассажира соответственно, но в результате нескольких рейсовых полётов все прототипы были возвращены Dornier. Причиной послужила недостаточная пассажировместимость, а также тесная внутренняя компоновка; посадка и высадка из самолёта вызывала сложности, и не позволяла увеличить полезную нагрузку.
Через некоторое время, самолётом заинтересовалось Имперское министерство авиации (RLM): это произошло благодаря визиту на предприятие Dornier флюгкапитана Роберта Унтухта, работавшего офицером связи между Люфтганзой и RLM. Помимо уже существовавших 3-х прототипов, был создан 4-й, оборудованный специальным отсеком (для фотооборудования) и с измененным оперением хвоста. В последующих прототипах осуществлено добавление курсового и оборонительного стрелкового вооружения, замена двигателей, а также увеличение общей полезной нагрузки.
Первыми модификациями, поступившими на вооружение в 1937 г., стали E-1 (бомбардировщик) и F-1 (фоторазведчик). Примерно в это же время началась Гражданская война в Испании, и 4 образца Do 17 E-1 были отправлены на фронт в составе добровольческого формирования "Легион Кондор".
|
Первый Do 17 E-1 был сбит почти сразу после прибытия на фронт - 18 апреля 1937 года, в небе над Бильбао. |
Do 17 Z-2, разработанный в начале 1939 г., являлся дальнейшим развитием модификации Z-1. Его ключевым отличием стало увеличение бомбовой нагрузки до 1000 кг, вместо прежних 500 кг. Это было достигнуто путём установки двигателей Bramo 323 Р вместо прежних Bramo 323A-I Fafnir, а также уменьшением запаса топлива. Данные изменения привели к уменьшению времени полёта. Do 17 Z-2 принимали участие в таких операциях, как "Морской лев", "Возмездие" (или "Strafgericht"), "Марита", "Меркурий" и "Барбаросса". На всех этапах эксплуатации Do 17 Z-2 использовались для бомбардировки городов, военных объектов, транспортных кораблей и их сопровождения, а также поддержки наземных войск.
Производство Do 17 Z было прекращено в 1940 г., в связи наращиванием производства более перспективных He 111 и Ju 88. После ноября 1941 года, в результате перевооружения на Do 217 частей, использовавших Do 17, все оставшиеся образцы были переведены во тыловые подразделения, и использовались как тренировочные, вспомогательные или испытательные.
Но история на этом не закончилась. Do 17 Z в количестве 15 штук были переданы и приняты на вооружение ВВС Финляндии, и столько же хорватскому подразделению, действовавшему в составе "Легиона Кондор". До конца войны дошли 5 финских самолётов, и последний из них, разведывательный Do 17 Z-3, был снят с вооружения в 1948 г.
Медиа
Фотографии
- Ошибка создания миниатюры: /bin/bash: /usr/bin/convert: No such file or directory Error code: 127
Do 17 Z в составе KG 2 "Holzhammer". Греция, 1941 г.
Do 17 Z-1/KG2, неподалёку от дворца Татой севернее Афин. Греция, 1941 г.
Do 17 Z ZG26 "Хорст Вессель" возле аэропорта "Castel Benito", Триполитания, Ливия,1943 г.
Видео
См. также
Ссылки
Подборка архивных фотографий Do 17с сайта World War Photos
Статья про Do 17 Z на сайте энциклопедии "Уголок неба"
Статья про Do 17 на сайте "Военное обозрение"
| Самолёты Dornier | |
|---|---|
| Бомбардировщики | Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1 |
| Ночные истребители | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
| Высотные перехватчики | Do 335 A-0 · Do 335 A-1 · Do 335 B-2 |
| Немецкие бомбардировщики | |
|---|---|
| Arado | Ar 196 A-3 |
| Junkers | Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 R-2 Libya · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C |
| Dornier | Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1 |
| Blohm & Voss | BV 238 · BV 138 C-1 |
| Henschel | Hs 123 A-1 |
| Heinkel | He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 115 C-1 · He 177 A-5 |
| Focke-Wulf | Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 |
| Messerschmitt | Me 264 |
| Savoia-Marchetti | ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M |
| Трофейные | ▀Wellington Mk.Ic |
