IAR 316B — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=iar_316b | |code=iar_316b | ||
| + | |images={{Specs-Card-Image|IAR 316B Alouette III. Main 1.png|}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''IAR 316B Alooette III''' — французский многоцелевой вертолёт, поставлявшийся по лицензии в Румынии. Успех [[SA.313B Alouette II|SA.313 Alouette II]] побудил инженеров Sud-Aviation продолжить разработку следующего поколения этого многоцелевого вертолёта. Причём в этот раз было решено сделать корпус заметно больше — в новом SA.316 следовало предусмотреть возможность размещения до пяти пассажиров или пары носилок для спасательных операций. При этом лежащие в основе проекта ключевые инженерные решения полагалось сохранить. Дальнейшие испытания подтвердили выдающиеся характеристики нового вертолёта, и уже в 1961 году была запущена в производство первая серийная модификация — SA.316A Alouette III. Alouette III превосходно показал себя во время полётов на большой высоте и вскоре стал вертолётом номер один для спасательных операций, особенно проходящих в горных регионах, таких как Альпы или Гималаи. К 1968 году выпуск базовой модификации Alouette III был остановлен, ей на смену пришла улучшенная модель SA.316B. Она обладала более прочными лопастями основного и хвостового винтов и в целом отличалась лучшими характеристиками. | ||
| + | |||
| + | Aérospatiale предоставила румынской авиастроительной бригаде {{Пояснение|IAR|Industria Aeronautică Româniă}} лицензию на создание SA.316B как IAR 316B. Их производство началось в 1971 году в Брашове, Румыния, и закончилось в 1987 году. Эти вертолёты были построены с силовой установкой Turbomeca Artouste IIIB. Всего было изготовлено 250 единиц, из которых 125 осталось для использования в румынских вооружённых силах. Остальные произведенные вертолёты были экспортированы в другие страны, включая Пакистан, Анголу и Гвинею. | ||
| + | |||
| + | В игре IAR 316B Alooette III появился вместе с выходом [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновления 1.87 «Цель захвачена!»]] и входил в состав начальной линейки вертолётов Франции, имея премиумный статус. По стилю игры, он сравним с французским аналогом [[SA 316B Alouette III]], но с некоторым улучшениями. Например, у IAR имеются пулемёты, что даёт шанс сразится с вражескими вертолётами, а подвесное вооружение представлено ПТУР-ами «Малютка-2» и блоками НАР С-5К. В остальном это всё тот же манёвренный, скоростной, но обладающий достаточной защитой вертолёт, который требует от пилота знания сильных и слабых сторон своей машины, чтобы не попасть в неприятную ситуацию на поле боя. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Версия 18:11, 11 декабря 2022
Содержание
Описание
IAR 316B Alooette III — французский многоцелевой вертолёт, поставлявшийся по лицензии в Румынии. Успех SA.313 Alouette II побудил инженеров Sud-Aviation продолжить разработку следующего поколения этого многоцелевого вертолёта. Причём в этот раз было решено сделать корпус заметно больше — в новом SA.316 следовало предусмотреть возможность размещения до пяти пассажиров или пары носилок для спасательных операций. При этом лежащие в основе проекта ключевые инженерные решения полагалось сохранить. Дальнейшие испытания подтвердили выдающиеся характеристики нового вертолёта, и уже в 1961 году была запущена в производство первая серийная модификация — SA.316A Alouette III. Alouette III превосходно показал себя во время полётов на большой высоте и вскоре стал вертолётом номер один для спасательных операций, особенно проходящих в горных регионах, таких как Альпы или Гималаи. К 1968 году выпуск базовой модификации Alouette III был остановлен, ей на смену пришла улучшенная модель SA.316B. Она обладала более прочными лопастями основного и хвостового винтов и в целом отличалась лучшими характеристиками.
Aérospatiale предоставила румынской авиастроительной бригаде IAR лицензию на создание SA.316B как IAR 316B. Их производство началось в 1971 году в Брашове, Румыния, и закончилось в 1987 году. Эти вертолёты были построены с силовой установкой Turbomeca Artouste IIIB. Всего было изготовлено 250 единиц, из которых 125 осталось для использования в румынских вооружённых силах. Остальные произведенные вертолёты были экспортированы в другие страны, включая Пакистан, Анголу и Гвинею.
В игре IAR 316B Alooette III появился вместе с выходом обновления 1.87 «Цель захвачена!» и входил в состав начальной линейки вертолётов Франции, имея премиумный статус. По стилю игры, он сравним с французским аналогом SA 316B Alouette III, но с некоторым улучшениями. Например, у IAR имеются пулемёты, что даёт шанс сразится с вражескими вертолётами, а подвесное вооружение представлено ПТУР-ами «Малютка-2» и блоками НАР С-5К. В остальном это всё тот же манёвренный, скоростной, но обладающий достаточной защитой вертолёт, который требует от пилота знания сильных и слабых сторон своей машины, чтобы не попасть в неприятную ситуацию на поле боя.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Основное вооружение
Подвесное вооружение
| Французские премиумные вертолёты | |
|---|---|
| V ранг | IAR 316B |
| VI ранг | EC-665 Tiger HAP |
