Crusader Mk.II (Франция) — различия между версиями
AnonyShip (обсуждение | вклад) м |
AnonyShip (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 78: | Строка 78: | ||
Техническое задание, выданное в 1936 году на постройку двух вариантов тяжелого крейсерского танка явно запоздало. Пока велась их разработка, из-за рубежа пришла информация о том, что танки с противопульным бронированием становятся лёгкими жертвами противотанковой артиллерии. А разнесённое по трём башням пулемётно пушечное вооружение не давали гарантии успешного применения танков A14 и A16, у которых к тому же обнаружили массу других проблем технического характера. В связи с этим Управление Механизации продолжило фирме Nuffield Mechanization & Aero Ltd. оставить утративший приоритет проект A16 и заняться разработкой новой более лёгкой машины с аналогичным вооружением, но 30-миллиметровой лобовой бронёй. Новому танку был присвоен индекс A15. | Техническое задание, выданное в 1936 году на постройку двух вариантов тяжелого крейсерского танка явно запоздало. Пока велась их разработка, из-за рубежа пришла информация о том, что танки с противопульным бронированием становятся лёгкими жертвами противотанковой артиллерии. А разнесённое по трём башням пулемётно пушечное вооружение не давали гарантии успешного применения танков A14 и A16, у которых к тому же обнаружили массу других проблем технического характера. В связи с этим Управление Механизации продолжило фирме Nuffield Mechanization & Aero Ltd. оставить утративший приоритет проект A16 и заняться разработкой новой более лёгкой машины с аналогичным вооружением, но 30-миллиметровой лобовой бронёй. Новому танку был присвоен индекс A15. | ||
| − | На новую машину собирались установить ходовую часть типа Кристи и горизонтально-оппозитный двигатель Nuffield-Liberty V12. Также решили | + | На новую машину собирались установить ходовую часть типа Кристи и горизонтально-оппозитный двигатель Nuffield-Liberty V12. Также решили установить 10 опорных катков, чтобы снизить удельное давление на грунт, и повысить проходимость танка. Также «в наследство» от более ранних «крейсеров», танк должен был сохранить двухбашенную систему. Несмотря на очевидные минусы, у этого решения был один положительный момент – сектор обстрела из башенного пулемета заметно больше, чем из шаровых установок. |
Первый опытный образец А15Е1 прибыл на полигон в Фарнборо 9-го апреля 1940 года. На испытаниях выявились проблемы с охлаждением двигателя, но несмотря на это, танк запустили в серийное производство и присвоили индекс Crusader. | Первый опытный образец А15Е1 прибыл на полигон в Фарнборо 9-го апреля 1940 года. На испытаниях выявились проблемы с охлаждением двигателя, но несмотря на это, танк запустили в серийное производство и присвоили индекс Crusader. | ||
| − | Следующая модификация машины называлась Crusader Mk.II (более распространено название Crusader II) и имела небольшие отличия от предыдущей. Основными | + | Следующая модификация машины называлась Crusader Mk.II (более распространено название Crusader II) и имела небольшие отличия от предыдущей. Основными них являются немного более толстое бронирование и изменённая конструкция смотровой щели механика-водителя. Пулемётную башенку решили оставить, но в полевых мастерских её демонтировали, а вырез под неё заваривали бронелистом. Но вооружение танка уже устарело, и орудие [[Ordnance QF 2-pounder (40-мм)]] не отвечало требованиям армейского командования. Было решено установить на танк 6-фунтовую пушку. |
Первоначально был предложен вариант с установкой на стандартный корпус башню от пехотного танка Churchill I, однако его признали совершенно не оптимальным из-за массо-габаритных параметров. Тогда, по инициативе армейских офицеров, начались работы по адаптации стандартной башни под установку 6-фунтового орудия. Деревянный макет был готов в сентябре 1941 года, но испытателям он не понравился и спустя шесть недель был представлен новый вариант, представлявший собой несколько увеличенную в размерах башню от серийного танка Crusader II. Его оценили удовлетворительно. | Первоначально был предложен вариант с установкой на стандартный корпус башню от пехотного танка Churchill I, однако его признали совершенно не оптимальным из-за массо-габаритных параметров. Тогда, по инициативе армейских офицеров, начались работы по адаптации стандартной башни под установку 6-фунтового орудия. Деревянный макет был готов в сентябре 1941 года, но испытателям он не понравился и спустя шесть недель был представлен новый вариант, представлявший собой несколько увеличенную в размерах башню от серийного танка Crusader II. Его оценили удовлетворительно. | ||
| − | + | «Крестоносец» с новыми башней и вооружением получил индекс Crusader III (Crusader Mk.III). На нём наконец удалили пулемётную башенку и сократили экипаж до 4 человек, за счёт удаления стрелка-радиста. | |
Серийно производить танки Crusader стали в июле 1939 года и первоначально собирались произвести 200 танков, потом, в середине 1940, число подняли до 400, а затем до 1062 машин. Но общий серийный выпуск достиг 5300 машин. | Серийно производить танки Crusader стали в июле 1939 года и первоначально собирались произвести 200 танков, потом, в середине 1940, число подняли до 400, а затем до 1062 машин. Но общий серийный выпуск достиг 5300 машин. | ||
| − | + | Танки Crusader применялись на Североафриканском театре военных действий и в ходе боев с весны 1941 г. они стали основными британскими танками. Впервые машина вступила в бой у Капуццо в июне 1941 г. и участвовала во всех последующих боях в Северной Африке, и даже к началу битвы у Эль-Аламейн в октябре 1942 г. она оставалась на вооружении в варианте с 57-мм пушкой, хотя к тому времени она уже заменялась американскими «Грантами» и «Шерманами». | |
А в октябре 1942 года 1-я Свободная французская танковая рота была оснащена 14 крестоносцами модификаций Mk.II и Mk.III. Они прослужили там до 1943 года. | А в октябре 1942 года 1-я Свободная французская танковая рота была оснащена 14 крестоносцами модификаций Mk.II и Mk.III. Они прослужили там до 1943 года. | ||
Версия 13:41, 25 июля 2021
 | В процессе... Данная статья редактируется участником AnonyShip (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
▄Crusader Mk.II (с англ. crusader — «Крестоносец») — британский средний крейсерский танк периода Второй Мировой войны. Его разработка началась в первой половине 1939 года компанией «Nuffield Mechanisation and Aero» и закончилась уже в следующем году. Он производился с 1940 до 1943 года и воевал на Североафриканском театре военных действий. В октябре 1942 года танк попал в Первую свободную французскую танковую роту, где прослужил до мая 1943 года.
В игру танк был добавлен в обновлении обновлении 1.97 "Ярость викингов" и располагается на II ранге. Его хорошая подвижность позволяет быстро занять нужную позицию на карте, а благодаря мощному вооружению, машина будет эффективно поражать противников.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
«Крестоносец», как и другие лёгкие танки, защищён плохо. Его способны пробить в лоб даже слабые танковые орудия II ранга.
Бронирование корпуса в лобовой проекции имеет толщину 20 миллиметров и расположено под углом 27-65°. Бронезащита смотрового прибора механика-водителя составляет 22 миллиметра. Также большая его часть дополнительно защищена 17-миллиметровым бронелистом. А толщина брони оптики составляет 32 миллиметра. Борта танка не имеют рациональных углов наклона и защищены двумя 14-миллиметровыми листами брони, наложенными друг на друга. Также они дополнительно прикрыты 4-миллиметровыми экранами. Бронезащита кормы такая же, как и бортов, но она наклонена на 14°. Такое бронирование способно сдержать только огонь из пулемётов, даже слабые танковые пушки легко пробивают его.
Также на корпусе танка установлена башня курсового пулемёта. Броня её щёк, бортов и кормы составляет 30 миллиметров, а маски орудия — 20 миллиметров. Она часто сдерживает вражеские снаряды.
Бронирование башни не сильно отличается от корпуса. Её щёки имеют толщину 32 миллиметра, а маска орудия 30 миллиметров. Также оптика наводчика и зона вокруг пушки дополнительно защищены 30-миллиметровой бронёй. Броня бортов составляет 14 миллиметров и наклонена на 40-48°. Корма защищена двумя бронелистами, наложенными друг на друга. Толщина первого 13 миллиметров, а второго 17. Их угол наклона составляет 36°.
Крыша корпуса танка имеет толщину 7-9 миллиметров, а башни 13 миллиметров. Такую броню легко пробивают орудия, установленные на самолёты.
Экипаж «Крестоносца» состоит из пяти человек: механик-водитель и стрелок-радист находятся в корпусе, а наводчик, заряжающий и командир в башне. Танк имеет плотную компоновку, а боеукладка находится на полу боевого отделения и в корме башни. Но, несмотря на это, машина часто переживает пробития, так как в снарядах танков II ранга, как правило, нет большого количества взрывчатки.
Также танк имеет 28 дымовых гранат, которые выстреливаются по одной штуке. Это даст возможность многократно скрывать машину от противников.
Подвижность
Благодаря двигателю мощностью 340 л.с. у «Крестоносца» хорошая подвижность. Машина способна быстро разогнаться до своей максимальной скорости 42 км/ч даже по пересечённой местности. Этого хватает, чтобы вовремя доезжать до нужных позиций или стратегических точек. Но скорость заднего хода танка посредственная — она достигает всего 7 км/ч, чего обычно недостаточно, чтобы быстро выйти из под обстрела.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основное орудие данного «Крестоносца» — это 40-миллиметровая пушка Ordnance QF 2-pounder. Она скорострельнее многих противников машины, её снаряд Shot Mk.1XB APCBC/T способен пробить в лоб большинство танков II ранга, а приводы наведения позволяют быстро переключаться с одной цели на другую. Кроме того, вертикальное наведение осуществляется с помощью плечевого упора. В игре он является упрощенным стабилизатором орудия. Также у пушки отличные УВН (-15°/+20°). Они позволяют комфортно играть на холмистой местности.
Для танка доступны следующие снаряды:
- Shot Mk.1 AP/T — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Доступен сразу после покупки машины. Он имеет неплохую баллистику и способен пробить в лоб многих танков II ранга, но, например с Т-50 и M4A3 (105) часто возникают трудности. Также в снаряде нет взрывчатки, из-за чего заброневое воздействие обычно бывает слабое.
- Shot Mk.IXB APCBC/T — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет бо́льшее пробитие и теряет меньше скорости с расстоянием в сравнении с Shot Mk.1 AP/T. Рекомендуется использовать как основной снаряд.
- Shot Mk.1 APHV/T — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. В целом похож на Shot Mk.1 AP/T, но пробивает немного более толстую броню.
- Shell Mk.1 AP/T — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Имеет меньшее пробитие в сравнении с остальными снарядами, но более существенное заброневое воздействие. Можно взять несколько штук в бой, чтобы проще поражать легкобронированные цели.
Пулемётное вооружение
Танк вооружен двумя пулемётами BESA калибром 7.92-мм. Один спарен с основным орудием, а второй установлен в башне стрелка-радиста в корпусе. Они могут уничтожить машины с открытым экипажем, разрушить небольшие препятствия перед танком и подсветить противника на карте. А против авиации и тяжелобронированных целей пулемёты будут малоэффективны.
Применение в бою
Играя на «Крестоносце» стоит помнить что это — лёгкий танк и до ключевых позиций на карте он доберётся раньше большинства машин. Поэтому вместо захвата точек, можно воспользоваться его скоростью и занять удобную позицию, с которой можно наиболее эффективно расстреливать противников. Нужно воспользоваться внезапностью, чтобы уничтожить врага прежде чем он вас заметит. А если он заметил вашу позицию, нужно выпустить дымовые гранаты и отъехать в безопасное место. Также следует помнить, что у машины слабая бронезащита и полагаться стоит только на подвижность и орудийные показатели.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошая подвижность;
- Отличные УВН;
- Быстрая перезарядка;
- Мощное вооружение;
- Наведение орудия осуществляется плечевым упором;
- 28 дымовых гранат.
Недостатки:
- Плотная компоновка;
- Медленный задний ход;
- Плохая бронезащита;
- Посредственное заброневое воздействие снарядов.
Историческая справка
Техническое задание, выданное в 1936 году на постройку двух вариантов тяжелого крейсерского танка явно запоздало. Пока велась их разработка, из-за рубежа пришла информация о том, что танки с противопульным бронированием становятся лёгкими жертвами противотанковой артиллерии. А разнесённое по трём башням пулемётно пушечное вооружение не давали гарантии успешного применения танков A14 и A16, у которых к тому же обнаружили массу других проблем технического характера. В связи с этим Управление Механизации продолжило фирме Nuffield Mechanization & Aero Ltd. оставить утративший приоритет проект A16 и заняться разработкой новой более лёгкой машины с аналогичным вооружением, но 30-миллиметровой лобовой бронёй. Новому танку был присвоен индекс A15.
На новую машину собирались установить ходовую часть типа Кристи и горизонтально-оппозитный двигатель Nuffield-Liberty V12. Также решили установить 10 опорных катков, чтобы снизить удельное давление на грунт, и повысить проходимость танка. Также «в наследство» от более ранних «крейсеров», танк должен был сохранить двухбашенную систему. Несмотря на очевидные минусы, у этого решения был один положительный момент – сектор обстрела из башенного пулемета заметно больше, чем из шаровых установок.
Первый опытный образец А15Е1 прибыл на полигон в Фарнборо 9-го апреля 1940 года. На испытаниях выявились проблемы с охлаждением двигателя, но несмотря на это, танк запустили в серийное производство и присвоили индекс Crusader.
Следующая модификация машины называлась Crusader Mk.II (более распространено название Crusader II) и имела небольшие отличия от предыдущей. Основными них являются немного более толстое бронирование и изменённая конструкция смотровой щели механика-водителя. Пулемётную башенку решили оставить, но в полевых мастерских её демонтировали, а вырез под неё заваривали бронелистом. Но вооружение танка уже устарело, и орудие Ordnance QF 2-pounder (40-мм) не отвечало требованиям армейского командования. Было решено установить на танк 6-фунтовую пушку.
Первоначально был предложен вариант с установкой на стандартный корпус башню от пехотного танка Churchill I, однако его признали совершенно не оптимальным из-за массо-габаритных параметров. Тогда, по инициативе армейских офицеров, начались работы по адаптации стандартной башни под установку 6-фунтового орудия. Деревянный макет был готов в сентябре 1941 года, но испытателям он не понравился и спустя шесть недель был представлен новый вариант, представлявший собой несколько увеличенную в размерах башню от серийного танка Crusader II. Его оценили удовлетворительно.
«Крестоносец» с новыми башней и вооружением получил индекс Crusader III (Crusader Mk.III). На нём наконец удалили пулемётную башенку и сократили экипаж до 4 человек, за счёт удаления стрелка-радиста.
Серийно производить танки Crusader стали в июле 1939 года и первоначально собирались произвести 200 танков, потом, в середине 1940, число подняли до 400, а затем до 1062 машин. Но общий серийный выпуск достиг 5300 машин.
Танки Crusader применялись на Североафриканском театре военных действий и в ходе боев с весны 1941 г. они стали основными британскими танками. Впервые машина вступила в бой у Капуццо в июне 1941 г. и участвовала во всех последующих боях в Северной Африке, и даже к началу битвы у Эль-Аламейн в октябре 1942 г. она оставалась на вооружении в варианте с 57-мм пушкой, хотя к тому времени она уже заменялась американскими «Грантами» и «Шерманами».
А в октябре 1942 года 1-я Свободная французская танковая рота была оснащена 14 крестоносцами модификаций Mk.II и Mk.III. Они прослужили там до 1943 года.
Медиа
См. также
Ссылки
| Французские лёгкие танки | |
|---|---|
| Renault | AMC.34 YR · AMC.35 (ACG.1) · R.35 (SA38) |
| Hotchkiss | H.35 · H.39 · H.39 "Cambronne" |
| FCM | FCM.36 |
| Batignolles-Châtillon | Char 25t |
| AMX | AMX-13 · AMX-13 (FL11) · AMX-13-M24 · AMX-13 (SS.11) · AMX-13-90 · AMX-13 (HOT) · AMX-10RC |
| VBM | MARS 15 |
| AMD | AMD.35 · AMD.35 (SA35) |
| Panhard | E.B.R. (1951) · E.B.R. (1954) · E.B.R. (1963) |
| Других фирм | AML-90 · VBCI-2 (MCT30) · Vextra 105 |
| Британские | ▄Crusader Mk.II |
| Американские | ▄M3A3 Stuart · LVT-4/40 |
| Австрийские | SK-105A2 |
| Бенилюкс | CV 9035NL |
