AEC Mk II — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Основа статьи ч.2.2)
(Основа статьи ч.3)
Строка 14: Строка 14:
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
{{Specs-Tank-Armour}}
 
{{Specs-Tank-Armour}}
AEC Mk II как и большинство бронеавтомобилей имеет слабую защиту от вражеских снарядов. Удивить иногда может башня, изредка отбивающая случайный снаряд.
+
AEC Mk II, как и большинство бронеавтомобилей, традиционно имеет слабую защиту от вражеских снарядов.  
  
AEC Mk II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитии снарядом башни или лобовой части корпуса он часто уничтожается. Но благодаря слабому бронированию снаряды противника могут иногда не взвестись об броню и пролететь насквозь.
+
Удивить иногда может разве что башня, во лбу которой идет сплошной бронелист в 31 мм, дополнительно перекрывающийся 31-мм маской орудия. Периодически такое бронирование сдерживает случайные снаряды из орудий калибром до 75, либо с низкой начальной скоростью. Круговое же бронирование башни в районе 20-25 мм может сдержать обстрел разве что крупнокалиберных пулеметов.
 +
 
 +
Бронирование корпуса, можно сказать, номинально. Несмотря на хороший угол наклона, передний бронелист в 17 мм - это действительно очень мало, даже для резервных танков. Часть бронелиста занимает люк механика-водителя, перекрытого бронестеклом. Борт корпуса в 25 мм также почти ничего не сможет сдержать, но его иногда спасают крылья ходовой части и фальш-борта из конструкционной стали.
 +
 
 +
AEC Mk II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитии снарядом башни или лобовой части корпуса он часто уничтожается. Но благодаря слабому бронированию снаряды противника могут иногда не взвестись об броню и пролететь насквозь. Боеукладка расположена довольно компактно по центру машины.
 +
 
 +
Можно считать, что добрую половину места внутри техники занимает двигатель и трансмиссия, так что разбивать их будут очень часто. Зато это обеспечит выживание экипажа - на какое то время.  
  
 
Обладая очень тонкой броней, AEC Mk II очень уязвим для обстрела из крупнокалиберных пулеметов, для артиллерийских ударов и даже взрыва боекомплекта близлежащих танков.
 
Обладая очень тонкой броней, AEC Mk II очень уязвим для обстрела из крупнокалиберных пулеметов, для артиллерийских ударов и даже взрыва боекомплекта близлежащих танков.
Строка 22: Строка 28:
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
 
{{Specs-Tank-Mobility}}
 
{{Specs-Tank-Mobility}}
Будучи бронеавтомобилем, AEC Mk II представляет собой очень легкую машину. Он быстро разгоняется и имеет хорошую крейсерскую скорость на твердом грунте (асфальт, дороги) около 50 км/ч.  
+
Будучи бронеавтомобилем, AEC Mk II представляет собой очень легкую машину. Он быстро разгоняется и имеет хорошую крейсерскую скорость на твердом грунте (асфальт, дороги, скалы) около 50 км/ч.  
  
Из-за колесной базы, AEC Mk II имеет большие трудности при перемещениях по мягкому грунту (песок, грязь, снег). При пересечении водных преград скорость падает до 17 км/ч и снижается еще больше при маневрах. Скорость заднего хода также оставляет желать лучшего для такого типа техники. 
+
В то же время, из-за колесной базы, AEC Mk II имеет большие трудности при перемещениях по мягкому грунту (песок, грязь, снег). Маломощный двигатель не дает приемлемой удельной мощности, и скорость на бездорожье падает очень существенно. При пересечении водных преград скорость вообще падает до 17 км/ч и снижается еще больше при маневрах.  
  
Еще один важный момент, который следует учитывать - это радиус поворота: как и все колесные машины времен Второй мировой войны, вы не можете развернуться на месте, и всегда нужно пространство, чтобы радикально изменить направление. Чем больше скорость, тем больше радиус поворота. Также для AEC характерен длинный тормозной путь, а торможение при повороте приводит к неконтролируемому заносу.
+
Задний ход также оставляет желать лучшего для такого типа техники, хотя она всё равно лучше, чем у Cromwell и Valentine. 
 +
 
 +
Еще один важный момент, который следует учитывать - это радиус поворота: как и все колесные машины времен Второй мировой войны, AEC не можете развернуться на месте, и всегда нужно пространство, чтобы радикально изменить направление. Чем больше скорость, тем больше радиус поворота. Также для AEC характерен длинный тормозной путь, а торможение при повороте приводит к неконтролируемому заносу.
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 35: Строка 43:
 
=== Основное орудие ===
 
=== Основное орудие ===
 
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
AEC Mk II вооружён британским орудием Ordnance QF 6-pounder Mk.V. Это одно лучших орудий на своем ранге, по совокупности характеристик. Это более поздняя модификация тех шестифунтовок [[Ordnance_QF_6-pounder_Mk.III_(57-мм)|6pdr Ordnance QF Mk.III]], которые устанавливаются на британские [[Valentine IX]] и [[Cromwell I]]. Она имеет отличные пробивные снаряды, а также обладает высокой скорострельностью.  
+
AEC Mk II вооружён британским орудием Ordnance QF 6-pounder Mk.V. Это одно лучших орудий на своем ранге, по совокупности характеристик. Это более поздняя модификация тех шестифунтовок [[Ordnance_QF_6-pounder_Mk.III_(57-мм)|6pdr Ordnance QF Mk.III]], которые устанавливаются на британские [[Valentine IX]] и [[Cromwell I]]. Данная, пятая модификация также присутствует на тяжелом танке [[Churchill III]], где прекрасно себя показывает. Она имеет отличные пробивные снаряды, а также обладает высокой скорострельностью. На AEC Mk II плечевой упор на данном орудии играет очень существенную роль, позволяя вести огонь не снижая скорости.  
  
 
Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -10° до +20°, что позволяет танку очень комфортно чувствовать себя на холмистой местности.
 
Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -10° до +20°, что позволяет танку очень комфортно чувствовать себя на холмистой местности.
  
Ordnance QF 6-pounder Mk.III имеет следующую номенклатуру боеприпасов:
+
Ordnance QF 6-pounder Mk.V имеет следующую номенклатуру боеприпасов:
  
* '''Shot Mk.5''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 815 м/с и бронепробитием около 100 мм. Несмотря на неплохое бронепробитие и хорошую баллистику снаряд крайне склонен к частым рикошетам.
+
* '''Shot Mk.5 HV''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 891 м/с и бронепробитием около 115 мм. Несмотря на неплохое бронепробитие и хорошую баллистику снаряд очень склонен к частым рикошетам.
* '''Shot Mk.5 HV''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 853 м/с и бронепробитием около 105 мм. Снаряд полностью аналогичен Shot Mk.5, однако имеет чуть лучше баллистику и выше бронепробиваемость.
+
* '''Shot Mk.8''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд c бронебойным наконечником и скоростью полёта до 883 м/с и бронепробитием около 116 мм. Снаряд похож на предыдущий, однако лучше работает по наклонной броне.
* '''Shot Mk.8''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд c бронебойным наконечником и скоростью полёта до 853 м/с и бронепробитием около 110 мм. Снаряд похож на предыдущие, однако немного лучше работает по наклонной броне.
+
* '''Shot Mk.9''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 847 м/с и бронепробитием около 132 мм. Снаряд имеет хорошую баллистику и заброневое действие, а также отлично работает по наклонной броне. Лучший и основной снаряд для данного орудия.  
* '''Shot Mk.9''' — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 801 м/с и бронепробитием около 120 мм. Снаряд имеет хорошую баллистику и заброневое действие, а также отлично работает по наклонной броне. Лучший и основной снаряд для данного орудия.
 
 
* '''Shell Mk.10''' — осколочно-фугасный снаряд. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования.
 
* '''Shell Mk.10''' — осколочно-фугасный снаряд. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования.
  
Строка 55: Строка 62:
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
Основные способы игры еа AEC Mk. II - разведка и фланговые обходы. Из-за высокой скорости и тонкой брони не рекомендуется использовать эту технику для лобовых атак. Разведка позволяет быстро накапливать опыт и очки возрождения и очень помогает команде. Однако AEC не такой маленький, как например M5 Стюарт, поэтому разведка и фланговые атаки могут быть рискованными, если они будут выполнены неправильно.  
+
Основные способы игры на AEC Mk. II - разведка и фланговые обходы. Из-за высокой скорости и тонкой брони не рекомендуется использовать эту технику для лобовых атак. Разведка позволяет быстро накапливать опыт и очки возрождения и очень помогает команде. Однако AEC не такой маленький, как например M5 Стюарт, поэтому разведка и фланговые атаки могут быть рискованными, если они будут выполнены неправильно.  
  
 
При этом у AEC также есть та же 6-фунтовая пушка, что и на Churchill Mk III, поэтому AEC отличает высокая скорострельность с отличной начальной скоростью  
 
При этом у AEC также есть та же 6-фунтовая пушка, что и на Churchill Mk III, поэтому AEC отличает высокая скорострельность с отличной начальной скоростью  
Строка 61: Строка 68:
 
Первый способ использования этой машины - разведка. Выполняя роль разведчика на этой машине, нужно найти скрытую позицию, которая дает хороший обзор поля боя. Это наиболее полезно для накопления очков возрождения и опыта, учитывая, что когда союзная машина уничтожает разведанного вражеского игрока, вы получаете награду в размере 50% от того, что был награжден союзным игроком. Лучше всего это работает в паре с истребителями танков союзников для выбивания тяжелой техники противника, удерживающей ключевые позиции.
 
Первый способ использования этой машины - разведка. Выполняя роль разведчика на этой машине, нужно найти скрытую позицию, которая дает хороший обзор поля боя. Это наиболее полезно для накопления очков возрождения и опыта, учитывая, что когда союзная машина уничтожает разведанного вражеского игрока, вы получаете награду в размере 50% от того, что был награжден союзным игроком. Лучше всего это работает в паре с истребителями танков союзников для выбивания тяжелой техники противника, удерживающей ключевые позиции.
  
Второй способ использования этой машины - фланговые атаки. Необходимо использовать местность для маскировки передвижения. AEC неслишком сложно набрать крейсерскую скорость, если местность это аозволяет. В конце концов, AEC по-прежнему является колесным автомобилем, поэтому не стоит ожидать от него той же проходимости, что и от гусеничной техники. Из укрытия на фланге можно открывать огонь в борт вражеской техники. Настоятельно рекомендуется произвести несколько выстрелов, а затем переместиться, чтобы не дать противнику распознать позиции AEC. Не помешает также использовать «активную разведку», чтобы уведомить союзников о приближающихся врагах.
+
Второй способ использования этой машины - фланговые атаки. Необходимо использовать местность для маскировки передвижения. AEC не слишком сложно набрать крейсерскую скорость, если местность это позволяет. В конце концов, AEC по-прежнему является колесным автомобилем, поэтому не стоит ожидать от него той же проходимости, что и от гусеничной техники. Из укрытия на фланге можно открывать огонь в борт вражеской техники. Настоятельно рекомендуется произвести несколько выстрелов, а затем переместиться, чтобы не дать противнику распознать позиции AEC. Не помешает также использовать «активную разведку», чтобы уведомить союзников о приближающихся врагах.
 
   
 
   
 
Есть несколько противников, заслуживающих особого внимания:
 
Есть несколько противников, заслуживающих особого внимания:
  
* '' 'Немецкая техника' ''
+
* ''Немецкая техника.'' Главным противником AEC является [[Pz.IV F2|Panzer IV F2]] из-за его длинноствольного 75-мм орудия, которая может пробивать тяжелую броню даже с большого расстояния. Кроме того, любая более поздняя модель [[Pz.III M|Panzer III]] также может доставить серьезные проблемы из-за их длинноствольных 50-мм пушек, которая имеет высокую скорострельность. Как бы смешно это ни звучало, [[Flakpanzer_I|Flakpanzer I]] и [[Flakpanzer_38|Gepard]] также будут легко уничтожать AEC за счет 20-мм пушек, которые имеют убийственную скорострельность. Лучше держаться подальше от [[Wirbelwind]], поскольку огромная плотность его огня делает из бронеавтомобиля «решето» в мгновение ока. Очень опасным противником  является бронеавтомобиль [[Sd.Kfz.234/2|Sd.Kfz.234/2 «Puma»,]] из-за его отличной скорости и 50-мм орудия. [[Marder_III|Marder 3]] и [[Marder III H]] также будет вызывать проблемы из-за их мощных орудий.
 
 
Главным противником AEC является [[Pz.IV F2|Panzer IV F2]] из-за его длинноствольного 75-мм орудия, которая может пробивать тяжелую броню даже с большого расстояния. Кроме того, любая более поздняя модель [[Pz.III M|Panzer III]] также может доставить серьезные проблемы из-за их длинноствольных 50-мм пушек, которая имеет высокую скорострельность.  
 
 
 
Как бы смешно это ни звучало, [[Flakpanzer_I|Flakpanzer I]] и [[Flakpanzer_38|Gepard]] также будут легко уничтожать AEC за счет 20-мм пушек, которые имеют убийственную скорострельность.  
 
Лучше держаться подальше от [[Wirbelwind]], поскольку огромная плотность его огня делает из бронеавтомобиля «решето» в мгновение ока. Очень опасным противником  является бронеавтомобиль [[Sd.Kfz.234/2|Sd.Kfz.234/2 «Puma»,]] из-за его отличной скорости и 50-мм орудия. [[Marder_III|Marder 3]] и [[Marder III H]] также будет вызывать проблемы из-за их мощных орудий.
 
 
 
* '' 'Советская техника' ''
 
 
 
У СССР больше всего танков с тяжелой броней, и даже 6-фунтовому орудию иногда будет сложно ней бороться.[[КВ-1]] создаст много проблем даже на близких дистанциях. В дополнение к этому, самой распространенной угрозой от Советского Союза будет [[Т-34 (1942]] из-за его высокой скорости и рикошетной брони, которая может случайно отразить любой снаряд, особенно если танк установлен под достаточно хорошим углом. Кроме того, многие советские противотанковые САУ, такие как [[ЯГ-10 (29-К)]], могут похвастаться очень «пробивными» орудиями, которые уничтожают AEC даже на больших дистанциях одним выстрелом.
 
 
 
* '' 'Японская техника' ''
 
  
У японской техники может не быть самой прочной брони, но их орудия заставят любого подумать дважды. Наиболее примечательными из них являются [[Chi-Nu]] и [[Ho-Ni III]], у которых есть 75-мм орудия периода конца Второй Мировой, которые пробивают бронеавтомобиль в любой проекции, а хороший каморный снаряд не дает AEC второго шанса. [[So-Ki]] может быстро расколотить AEC из сдвоенных 20 мм пушек. Кроме того, [[M24 (Япония)|M24 Chaffee Сил Самообороны Японии]] может похвастаться 75-мм пушкой и пулеметом калибра 12,7, которые одинаково опасны для хрупкого бронеавтомобиля.
+
* ''Советская техника.'' У СССР больше всего танков с тяжелой броней, и даже 6-фунтовому орудию иногда будет сложно ней бороться.[[КВ-1]] создаст много проблем даже на близких дистанциях. В дополнение к этому, самой распространенной угрозой от Советского Союза будет [[Т-34 (1942]] из-за его высокой скорости и рикошетной брони, которая может случайно отразить любой снаряд, особенно если танк установлен под достаточно хорошим углом. Кроме того, многие советские противотанковые САУ, такие как [[ЯГ-10 (29-К)]], могут похвастаться очень «пробивными» орудиями, которые уничтожают AEC даже на больших дистанциях одним выстрелом.
  
* '' 'Французская техника' ''
+
* ''Японская техника.'' У японской техники может не быть самой прочной брони, но их орудия заставят любого подумать дважды. Наиболее примечательными из них являются [[Chi-Nu]] и [[Ho-Ni III]], у которых есть 75-мм орудия периода конца Второй Мировой, которые пробивают бронеавтомобиль в любой проекции, а хороший каморный снаряд не дает AEC второго шанса. [[So-Ki]] может быстро расколотить AEC из сдвоенных 20 мм пушек. Кроме того, [[M24 (Япония)|M24 Chaffee Сил Самообороны Японии]] может похвастаться 75-мм пушкой и пулеметом калибра 12,7, которые одинаково опасны для хрупкого бронеавтомобиля.
  
У французов есть тяжелобронированные машины. Наиболее заметными из них являются [[B1 bis|Char B1 bis]] и [[B1 ter|Char B1 ter]]. Char B1 ter, вероятно, наиболее примечателен из-за необычайно мощного кругового бронирования. Также вполне реально столкнуться с [[M4A1 (Франция)|французским M4A1 Sherman]], у которого не только достаточно брони, но и отличное орудие и пулемет .50 калибра. Как и многие другие зенитки [[CCKW_353_AA|GMC CCKW]] представляет собой очень серьезную угрозу для AEC из-за тяжелой 40-мм зенитной пушки Bofors, которая легко ловит в прицел быстрый бронеавтомобиль.  
+
* ''Французская техника.'' У французов есть тяжелобронированные машины. Наиболее заметными из них являются [[B1 bis|Char B1 bis]] и [[B1 ter|Char B1 ter]]. Char B1 ter, вероятно, наиболее примечателен из-за необычайно мощного кругового бронирования. Также вполне реально столкнуться с [[M4A1 (Франция)|французским M4A1 Sherman]], у которого не только достаточно брони, но и отличное орудие и пулемет .50 калибра. Как и многие другие зенитки [[CCKW_353_AA|GMC CCKW]] представляет собой очень серьезную угрозу для AEC из-за тяжелой 40-мм зенитной пушки Bofors, которая легко ловит в прицел быстрый бронеавтомобиль.  
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===

Версия 20:52, 10 марта 2021

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
AEC Mk II
uk_armored_car_aec_mk_2.png
AEC Mk II

Описание

Armoured Car, AEC Mk II - британский бронеавтомобиль, разработанный компанией «Associated Equipment Company» в 1942–1943 годах. Он является обновленной версией AEC Mk.I , отличающейся от первого варианта новой башней с 57 мм (шестифунтовой) пушкой, измененным лобовым бронированием и новым дизельным двигателем.

Бронеавтомобиль AEC Mk II в игре - подарочный премиумный британский легкий танк II ранга с боевым рейтингом . Он был представлен в обновлении 1.75 «La Résistance» в «Новогоднем приключении» 2017 года, который проходил с 22 декабря 2017 года по 22 января 2018 года. Его можно было получить, получив 7 «рождественских игрушек танкиста». В данный момент AEC Mk.II  доступен для покупки на бирже.

Является одним из немногих британских танков с функцией «разведки».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

AEC Mk II, как и большинство бронеавтомобилей, традиционно имеет слабую защиту от вражеских снарядов.

Удивить иногда может разве что башня, во лбу которой идет сплошной бронелист в 31 мм, дополнительно перекрывающийся 31-мм маской орудия. Периодически такое бронирование сдерживает случайные снаряды из орудий калибром до 75, либо с низкой начальной скоростью. Круговое же бронирование башни в районе 20-25 мм может сдержать обстрел разве что крупнокалиберных пулеметов.

Бронирование корпуса, можно сказать, номинально. Несмотря на хороший угол наклона, передний бронелист в 17 мм - это действительно очень мало, даже для резервных танков. Часть бронелиста занимает люк механика-водителя, перекрытого бронестеклом. Борт корпуса в 25 мм также почти ничего не сможет сдержать, но его иногда спасают крылья ходовой части и фальш-борта из конструкционной стали.

AEC Mk II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитии снарядом башни или лобовой части корпуса он часто уничтожается. Но благодаря слабому бронированию снаряды противника могут иногда не взвестись об броню и пролететь насквозь. Боеукладка расположена довольно компактно по центру машины.

Можно считать, что добрую половину места внутри техники занимает двигатель и трансмиссия, так что разбивать их будут очень часто. Зато это обеспечит выживание экипажа - на какое то время.

Обладая очень тонкой броней, AEC Mk II очень уязвим для обстрела из крупнокалиберных пулеметов, для артиллерийских ударов и даже взрыва боекомплекта близлежащих танков.

Подвижность

Будучи бронеавтомобилем, AEC Mk II представляет собой очень легкую машину. Он быстро разгоняется и имеет хорошую крейсерскую скорость на твердом грунте (асфальт, дороги, скалы) около 50 км/ч.

В то же время, из-за колесной базы, AEC Mk II имеет большие трудности при перемещениях по мягкому грунту (песок, грязь, снег). Маломощный двигатель не дает приемлемой удельной мощности, и скорость на бездорожье падает очень существенно. При пересечении водных преград скорость вообще падает до 17 км/ч и снижается еще больше при маневрах.

Задний ход также оставляет желать лучшего для такого типа техники, хотя она всё равно лучше, чем у Cromwell и Valentine.

Еще один важный момент, который следует учитывать - это радиус поворота: как и все колесные машины времен Второй мировой войны, AEC не можете развернуться на месте, и всегда нужно пространство, чтобы радикально изменить направление. Чем больше скорость, тем больше радиус поворота. Также для AEC характерен длинный тормозной путь, а торможение при повороте приводит к неконтролируемому заносу.

Модификации и экономика

Вооружение

Основное орудие

AEC Mk II вооружён британским орудием Ordnance QF 6-pounder Mk.V. Это одно лучших орудий на своем ранге, по совокупности характеристик. Это более поздняя модификация тех шестифунтовок 6pdr Ordnance QF Mk.III, которые устанавливаются на британские Valentine IX и Cromwell I. Данная, пятая модификация также присутствует на тяжелом танке Churchill III, где прекрасно себя показывает. Она имеет отличные пробивные снаряды, а также обладает высокой скорострельностью. На AEC Mk II плечевой упор на данном орудии играет очень существенную роль, позволяя вести огонь не снижая скорости.

Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -10° до +20°, что позволяет танку очень комфортно чувствовать себя на холмистой местности.

Ordnance QF 6-pounder Mk.V имеет следующую номенклатуру боеприпасов:

  • Shot Mk.5 HV — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 891 м/с и бронепробитием около 115 мм. Несмотря на неплохое бронепробитие и хорошую баллистику снаряд очень склонен к частым рикошетам.
  • Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд c бронебойным наконечником и скоростью полёта до 883 м/с и бронепробитием около 116 мм. Снаряд похож на предыдущий, однако лучше работает по наклонной броне.
  • Shot Mk.9 — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 847 м/с и бронепробитием около 132 мм. Снаряд имеет хорошую баллистику и заброневое действие, а также отлично работает по наклонной броне. Лучший и основной снаряд для данного орудия.
  • Shell Mk.10 — осколочно-фугасный снаряд. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования.

В боекомплекте рекомендуется иметь около 60 снарядов Shot Mk.9, а также несколько фугасных. Чтобы выйти в бой без снарядов в башне, можно брать 31(+29) снаряд.

Пулемётное вооружение

AEC Mk.II дополнительно вооружен пулеметом BESA калибром 7.92 мм с боезапасом в 3375 патрон, который спарен с основным орудием. Он сгодится для уничтожения открытого экипажа или слабозащищенной техники противника и «подсвечивания» врага в РБ.

Применение в бою

Основные способы игры на AEC Mk. II - разведка и фланговые обходы. Из-за высокой скорости и тонкой брони не рекомендуется использовать эту технику для лобовых атак. Разведка позволяет быстро накапливать опыт и очки возрождения и очень помогает команде. Однако AEC не такой маленький, как например M5 Стюарт, поэтому разведка и фланговые атаки могут быть рискованными, если они будут выполнены неправильно.

При этом у AEC также есть та же 6-фунтовая пушка, что и на Churchill Mk III, поэтому AEC отличает высокая скорострельность с отличной начальной скоростью

Первый способ использования этой машины - разведка. Выполняя роль разведчика на этой машине, нужно найти скрытую позицию, которая дает хороший обзор поля боя. Это наиболее полезно для накопления очков возрождения и опыта, учитывая, что когда союзная машина уничтожает разведанного вражеского игрока, вы получаете награду в размере 50% от того, что был награжден союзным игроком. Лучше всего это работает в паре с истребителями танков союзников для выбивания тяжелой техники противника, удерживающей ключевые позиции.

Второй способ использования этой машины - фланговые атаки. Необходимо использовать местность для маскировки передвижения. AEC не слишком сложно набрать крейсерскую скорость, если местность это позволяет. В конце концов, AEC по-прежнему является колесным автомобилем, поэтому не стоит ожидать от него той же проходимости, что и от гусеничной техники. Из укрытия на фланге можно открывать огонь в борт вражеской техники. Настоятельно рекомендуется произвести несколько выстрелов, а затем переместиться, чтобы не дать противнику распознать позиции AEC. Не помешает также использовать «активную разведку», чтобы уведомить союзников о приближающихся врагах.

Есть несколько противников, заслуживающих особого внимания:

  • Немецкая техника. Главным противником AEC является Panzer IV F2 из-за его длинноствольного 75-мм орудия, которая может пробивать тяжелую броню даже с большого расстояния. Кроме того, любая более поздняя модель Panzer III также может доставить серьезные проблемы из-за их длинноствольных 50-мм пушек, которая имеет высокую скорострельность. Как бы смешно это ни звучало, Flakpanzer I и Gepard также будут легко уничтожать AEC за счет 20-мм пушек, которые имеют убийственную скорострельность. Лучше держаться подальше от Wirbelwind, поскольку огромная плотность его огня делает из бронеавтомобиля «решето» в мгновение ока. Очень опасным противником является бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/2 «Puma», из-за его отличной скорости и 50-мм орудия. Marder 3 и Marder III H также будет вызывать проблемы из-за их мощных орудий.
  • Советская техника. У СССР больше всего танков с тяжелой броней, и даже 6-фунтовому орудию иногда будет сложно ней бороться.КВ-1 создаст много проблем даже на близких дистанциях. В дополнение к этому, самой распространенной угрозой от Советского Союза будет Т-34 (1942 из-за его высокой скорости и рикошетной брони, которая может случайно отразить любой снаряд, особенно если танк установлен под достаточно хорошим углом. Кроме того, многие советские противотанковые САУ, такие как ЯГ-10 (29-К), могут похвастаться очень «пробивными» орудиями, которые уничтожают AEC даже на больших дистанциях одним выстрелом.
  • Японская техника. У японской техники может не быть самой прочной брони, но их орудия заставят любого подумать дважды. Наиболее примечательными из них являются Chi-Nu и Ho-Ni III, у которых есть 75-мм орудия периода конца Второй Мировой, которые пробивают бронеавтомобиль в любой проекции, а хороший каморный снаряд не дает AEC второго шанса. So-Ki может быстро расколотить AEC из сдвоенных 20 мм пушек. Кроме того, M24 Chaffee Сил Самообороны Японии может похвастаться 75-мм пушкой и пулеметом калибра 12,7, которые одинаково опасны для хрупкого бронеавтомобиля.
  • Французская техника. У французов есть тяжелобронированные машины. Наиболее заметными из них являются Char B1 bis и Char B1 ter. Char B1 ter, вероятно, наиболее примечателен из-за необычайно мощного кругового бронирования. Также вполне реально столкнуться с французским M4A1 Sherman, у которого не только достаточно брони, но и отличное орудие и пулемет .50 калибра. Как и многие другие зенитки GMC CCKW представляет собой очень серьезную угрозу для AEC из-за тяжелой 40-мм зенитной пушки Bofors, которая легко ловит в прицел быстрый бронеавтомобиль.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Отличное орудие
  • Плечевой упор
  • Быстрая перезарядка
  • Быстрый поворот башни
  • Хорошие углы склонения орудия
  • Очень хорошая мобильность
  • Неплохая броня лба башни
  • Слабая броня иногда спасает от каморных снарядов
  • Малый радиус разворота

Недостатки:

  • Тонкая броня
  • Легко увязает в грязи
  • Всего три члена экипажа
  • Уязвимость к артиллерии и авиации
  • Механика «разрушения корпуса»

Историческая справка

Компания Associated Equipment Co. (AEC) Ltd., которая производила лондонские двухэтажные автобусы, в инициативном порядке предложила армии Великобритании проект тяжелого броневика на основе их среднего артиллерийского тягача Matador MAT. Поначалу армия была настроена против, но премьер-министр Черчилль лично санкционировал постройку прототипа. Модель Mark I несла двухфунтовую пушку, установленную в башне танка Valentine.

Некоторые из бронеавтомобилей были отправлены для использования в Северной Африке.

Mark II, имевший увеличенную мощность двигателя и новую трехместную башню с 6-фунтовой пушкой, выпускался в небольшом количестве. Примерно 24 штуки были переданы югославским партизанам в конце 1944 года.

За этим последует Mark III с британской 75-мм пушкой, что сделает его самым тяжеловооруженным бронеавтомобилем Второй Мировой войны. Он использовался в Западной Европе вместе со звеном полугусеничных M3 GMC, вооруженных 75 мм орудиями.

Всего было построено 122 Mark Is и 507 Mark II / III. В литературе их иногда называют «Джуни» или «Матадоры».

Медиа

Скрины

См. также

Ссылки


Английские лёгкие танки
Серия A13  A13 Mk.I · A13 Mk.I (3rd R.T.R.) · A13 Mk.II · A13 Mk.II 1939
Серия A15  Crusader II · Crusader "The Saint" · Crusader III
Серия A17  Tetrarch I
Бронеавтомобили  Daimler Mk II · AEC Mk II · Fox
БМП Warrior  Warrior · Desert Warrior
Прочие  VFM5 · Vickers Mk.11
ЮАР  SARC MkIVa · SARC MkVI (2pdr) · SARC MkVI (6pdr) · Concept 3 · Eland 90 Mk.7 · Ratel 20 · Ratel 90 · Rooikat Mk.1D · Rooikat 105 · Rooikat MTTD
Других стран  Stuart I · Stuart III

Английская премиумная бронетехника
I ранг  A13 Mk.II 1939 · A13 Mk.I (3rd R.T.R.) · Independent · Alecto I
II ранг  Cromwell V (RP-3) · Grant I · AEC Mk II · Crusader "The Saint" · Matilda Hedgehog · A.C.I · Churchill AVRE Petard
III ранг  Achilles (65 Rg.) · A.C.IV · Excelsior · Comet I "Iron Duke IV" · Sherman IC "Trzyniec" · QF 3.7 Ram · Churchill Crocodile · TOG II
IV ранг  Black Prince · Centurion Action X · ▄Strv 81 (RB 52) · Centurion Mk.2
V ранг  Centurion Mk.5/1 · Centurion Mk.5 AVRE
VI ранг  ▄Sho't Kal Dalet · Rooikat 105 · Khalid · Vijayanta
VII ранг  Challenger DS · Challenger 2 OES