M11/39

M11/39

AB 41

AS 42/47

M11/39

AB 41

AS 42/47

Италия

I ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
1.0	1.0	1.0

Класс:

Лёгкий танк

Исследование:2 900

Стоимость:700

Описание

В 1930-х годах Итальянская Королевская армия не имела современных танков. Основу бронетехники составляли танкетки CV 3/33, которые предназначались для поддержки пехоты и несли на себе лишь пулемётное вооружение. Война с Эфиопией, а тем более участие в Гражданской войне в Испании, показало их неудовлетворительные характеристики и абсолютную неспособность противостоять танкам противника. Эти танкетки можно было без особого труда уничтожить крупнокалиберным пулемётом или противотанковой гранатой, настолько была тонкая их броня. В боях с бронетехникой противника они и вовсе становились бесполезными и расстреливались из основных орудий. В это же время в ведущих танкостроительных державах Европы начала формироваться классификация танков по массе, состоящая как правило из трёх основных типов: лёгкие, средние и тяжёлые.

В отличие от будущего американского М3 или французского B1 Char, имевших похожую схему, танк М11/39 являлся ещё менее удачным, поскольку имел довольно слабую броню, без труда пробиваемую 40-мм противотанковым орудием британского производства, к тому же на заклёпках, а также малоэффективную пушку. Пожалуй, единственное достоинство заключалось в дизельном двигателе. Выявленные недостатки послужили толчком для модернизации данного танка, которое воплотилось в следующих моделях — M13/40 и M14/41. Фактически средний танк M11/39 был первым самостоятельным опытом итальянского танкостроения, которое до 1939 года производило в основном танкеткии легкие танки, основанные ещё на французском танке Первой мировой Renault FT-17. В 1938 году были представлены первые прототипы М11/39 производство которых после незначительных изменений было одобрено и велось в течение всего 1939 года. За это время было построено 100 единиц.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса30 / 14 / 14

Башни30 / 14 / 14

Количество экипажа3 человек

Заметность79 %

Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?

При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ38 / 6 км/ч

РБ и СБ34 / 5 км/ч

Количество передач4 вперёд

1 назад

Масса11,0 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ248 л.с.

РБ и СБ130 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ22,5 л.с./т

РБ и СБ11,8 л.с./т

Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ106 → 136

РБ95 → 122

СБ111 → 142

Общая стоимость модификаций2 970

890

Стоимость талисмана190

Обучение экипажа200

Эксперты1 000

АСы20

Исследование АСов96 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

10 / 10 / 20 %

100 / 100 / 100 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 200 Стоимость: 60 50 Подвеска Исследование: 165 Стоимость: 50 40 Тормозная система Исследование: 165 Стоимость: 50 40 Фильтры Исследование: 250 Стоимость: 75 65 Трансмиссия Исследование: 320 Стоимость: 95 80 Двигатель Исследование: 320 Стоимость: 95 80	Улучшенные запчасти Исследование: 200 Стоимость: 60 50 Улучшенное ППО Исследование: 165 Стоимость: 50 40 Пополнение экипажа Исследование: 250 Стоимость: 75 65	Горизонтальный привод Исследование: 200 Стоимость: 60 50 Пристрелка орудия Исследование: 165 Стоимость: 50 40 Подъёмный механизм Исследование: 250 Стоимость: 75 65 Артиллерийская поддержка Исследование: 320 Стоимость: 95 80

Вооружение

Основное орудие

37-мм пушка Vickers-Terni 37/40 mod.18

Боезапас84 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

4,1 → 3,1 сек.

УВН-8° / 15°

УГН-15° / 15°

Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}

Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.

Пулемётное вооружение

2 x 8-мм пулемёт Breda Mod. 38

Боезапас1 440 снарядов

Размер обоймы24 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность600 выстрелов/мин.

Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.

Применение в бою

Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

В 1936 году Итальянская армия выпустила требования к танку с экипажем из 3 человек, 37-мм пушкой L. 40, установленной в корпусе, и двумя 8-мм пулеметами в башне. Поскольку это не были боевые танки, машина нуждалась только в броне, чтобы быть защищенной от бронебойных боеприпасов из стрелкового оружия и 20-мм пушечного огня. Эта новая машина должна была заменить очень устаревший Fiat 3000, который итальянская армия (Regio Esercito) все еще эксплуатировала вместе с легкими танками CV.3. Первый прототип был изготовлен в 1936 году, но в 1937 году от него отказались. Основная компоновка и конструкция подвески прототипа были сохранены, хотя и для разработки нового 10-тонного танка.

Эта новая 10-тонная конструкция была готова к маю 1938 года. Он развился непосредственно из Carro di Rottura da 10 tonne, который был опробован в 1937 году, а затем сильно модифицирован.

Этот новый 10-тонный автомобиль должен был стать первым M. 11/39, но в то время все еще был известен как "Carro di Rottura 8T" (8T, потому что двигатель был Fiat SPA 8T, а не потому, что он весил 8 тонн) и был зарегистрирован армией как "RE2576" (этот конкретный автомобиль позже был осмотрен итальянским лидером Бенито Муссолини в октябре 1938 года.

К началу Второй мировой войны в сентябре 1939 года Итальянская армия получила только 96 из этих новых танков и уже решила, что ей нужны еще 400 средних и 1200 улучшенных легких танков. Вместо этого у них было менее 100 средних и более 1400 легких танков, включая в основном бесполезные Fiat 3000. Производство М. 11/39 шло медленными темпами-всего 9 танков в месяц, построенных партиями по 12. Первые 12 машин отличались от следующих тем, что у них не было овального отверстия на внутренней стороне переднего брызговика.

Из первых 96 танков 24 были отправлены в Восточную Африку в мае 1940 года, а еще 72 были отправлены в Ливию, прибыв 8 и 9 июля 1940 года. Эти машины были сформированы в I и II Battaglioni Carri Medi (Средние танковые батальоны) и впервые вступили в бой там 5 августа против англичан в Сиди-Азезе.

М. 11/39 был необычным танком, размещение основного вооружения в корпусе было простым решением для переноски пушки на танке, но было далеко не идеальным, когда дело доходило до боя в широко открытой североафриканской пустыне. Ограничения на передвижение пушки из-за ее расположения означали, что, несмотря на гидравлическую систему, она не собиралась удовлетворять потребности армии. Проблема ограниченного хода усугублялась отсутствием общей танковой радиостанции, и М. 11/39 часто рассматривается как один из наименее успешных танков Второй мировой войны. Боевые сводки с боев под Агоратом к марту 1941 года показали, что легко вызвать замешательство экипажа, обстреливая танк с боков, и уязвимость с тыла из-за отсутствия траверса должна быть использована при атаке.

Вероятно, именно отсутствие радио было самым большим недостатком танка, следующая машина, М. 13/40, исправила обе эти проблемы, хотя 47-мм пушка в башне и радио были установлены в стандартной комплектации. Он был готов еще до того, как началось дальнейшее производство M. 11/39, и был гораздо более звуковым дизайном, чем M. 11/39, хотя и использовал многие из тех же функций.

Производство М. 11/39 закончилось поставкой последней и 100-й машины в июле 1939 года, хотя дополнительные заказы на производство большего количества танков, данные в 1938 году, официально не были отменены до октября 1939 года. Более продвинутый средний танк М. 13/40 уже был доступен к тому времени, и производство было переключено на эту машину, чтобы удовлетворить потребности итальянской армии. Несмотря на то, что один пример был отправлен в Великобританию для оценки, а слухи об одном отправлены в Австралию для демонстрации, ни один М. 11/39 не сохранился.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Aviarmor.net;
• другая литература.