AH-1Z — различия между версиями
Жидобор (обсуждение | вклад) м (Привёл список подвесов в актуальное состояние) |
Ilya21392 (обсуждение | вклад) (→Живучесть и бронирование) |
||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | * Кресла пилотов защищены 20 мм листами | + | * Кресла пилотов защищены 20 мм листами карбида бора. |
* Двигатели защищены по одной 12 мм стальной пластине с каждой стороны. | * Двигатели защищены по одной 12 мм стальной пластине с каждой стороны. | ||
Версия 13:16, 7 августа 2020
исследование
покупка4993 / 8173/4063 / 6651/8489 / 13896ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой240 % 100 % Содержание
Описание
AH-1Z (Полное название: Bell AH-1Z Viper) — американский ударный вертолёт. Главное отличие от предшественников это четырёхлопастные композитные несущие и рулевые винты. Так же были модернизированы двигатели и улучшено электронное оборудование вертолёта.
В игре AH-1Z представлен на VI ранге ветки исследования вертолётов США.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Лётно-технические характеристики у AH-1Z на прекрасном уровне. Максимальная скорость вертолёта около 400 км/ч,, что делает «Вайпер» одним из самых быстрых вертолётов в игре. Манёвренность тоже присутствует, ведь благодаря двум мощным двигателям вертолёт может развернуться на 360° всего за 7 секунд, что позволяет быстро отреагировать на любую угрозу. Высоту вертолёт набирает неплохо, однако подвесное вооружение значительно ухудшает ЛТХ вертолёта. При полной нагрузке AH-1Z становится очень тяжёлым и управление значительно затяжеляется. Это особенно стоит учитывать в вертолётных боях. В совместных же боях куда более важно количество и возможности подвесного вооружения.
Живучесть и бронирование
Бронирование у «Вайпера» незначительное:
Бронирование
Рентген
- Кресла пилотов защищены 20 мм листами карбида бора.
- Двигатели защищены по одной 12 мм стальной пластине с каждой стороны.
Живучесть AH-1Z достойная. Вертолёт уверенно может выдержать несколько попаданий из крупнокалиберных пулемётов, а иногда и пару снарядов из 20-мм автопушек. В случае повреждений, даже критических, есть шанс вернуться обратно на базу, однако при повреждении трансмиссии, вала винта или тяг рулей управление, скорее всего, вертолёт будет уничтожен.
Вооружение
Основное вооружение
1 x 20-мм пушка M197 (Боекомплект: 750 снарядов)
AH-1Z «Viper» оснащен 20-мм скорострельной пушкой M197. Скорострельность пушки достигает 1500 выстрелов в минуту, следовательно боекомплекта в 750 снарядов очень часто может быть недостаточно, особенно в вертолётных боях. Пушка находится в турели под кабиной пилота и имеет очень хорошие углы наведения. В горизонте они составляют 115°, а по вертикали от -50° до +25°. Хорошие углы наведения помогут точно наводится на цель даже в полете, переключившись при этом на турельную установку.
M197 имеет следующую номенклатуру лент:
- Стандарт (П-ОФЗ-ОФЗ-БЗТ) — стандартная лента, состоящая из одного практического снаряда, двух осколочно-фугасных и одного бронебойно-зажигательного. Данная лента практически бесполезна даже против легкобронированной техники и имеет посредственную эффективность против вражеских вертолётов и самолётов.
- Универсал (ОФЗ-БЗТ) — универсальная лента, состоящая на 50% из осколочно-фугасных и на 50% бронебойно-зажигательных снарядов. Данная лента имеет неплохую эффективность как против легкобронированной техники так и против воздушной. Рекомендуется как основная, если целью является уничтожение и наземной и воздушной техники.
- Воздушные цели (ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ-БЗТ) — лента для воздушных целей. Состоит на ¾ из ОФЗ и на ¼ из БЗТ снарядов. Данная лента очень эффективна против воздушной техники, однако имеет посредственную эффективность против наземной техники. Рекомендуется как основная при борьбе с авиацией противника.
- Бронецели (БЗТ-БЗ-БЗ) — лента для бронецелей, полностью состоящая из бронебойных снарядов. Имеет отличную эффективность против легкобронированной техники противника, однако весьма посредственна против авиации. Рекомендуется как основная при борьбе с бронетехникой противника.
- Скрытая атака (ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ-БЗ) — лента для скрытой атаки. Данная лента аналогична варианту "Воздушные цели", однако не имеет видимых трассеров. Рекомендуется для опытных лётчиков, которые привыкли к баллистике снарядов данной пушки.
Подвесное вооружение
AH-1Z может нести внушительную номенклатуру подвесного вооружения:
Залп Mighty Mouse
ПТУР AGM-114B Hellfire
AIM-9L
- 76 x ракета FFAR Mighty Mouse
- 2 х 7.62-мм пулемёт M134 Minigun
- 38 x ракета FFAR Mighty Mouse, 2 х 7.62-мм пулемёт M134 Minigun
- 8 х ПТУР AGM-114B Hellfire
- 2 х 7.62-мм пулемёт M134 Minigun, 8 х ПТУР AGM-114B Hellfire
- 8 х ПТУР AGM-114B Hellfire, 38 x ракета FFAR Mighty Mouse
- 16 x ПТУР AGM-114B Hellfire
Дополнительно ко всем наборам можно взять две ракеты «воздух-воздух» AIM-9L, а также ЛТЦ.
AIM-9L — неплохая ракета типа «воздух-воздух», которая имеет скорость полёта до 800 м/с и максимальную дальность захвата в идеальных условиях до 6,5 км. От ракеты сложно увернуться без использования ЛТЦ, особенно если враг — вертолёт.
ПТУР AGM-114B Hellfire — отличная противотанковая ракета, которая способна пробить чуть более 1000 мм брони и имеет хорошую скорость полёта — до 475 м/с. Стоит отметить, что данные ракеты имеют специфичную траекторию полёта и попадают в танк сверху. Это стоит учитывать при наведении ракеты по движущееся цели.
Применение в бою
.jpg)
.png)
Ввиду очень разнообразного подвесного вооружения AH-1Z «Viper» подходит идеально для игры во всех режимах игры.
Для максимальной эффективности в совместных боях рекомендуется брать последний набор из 16 ПТУР Hellfire вместе с ракетами AIM-9L и ЛТЦ. 16 ПТУР Hellfire очень эффективны против наземной техники. Они мало того, что имеют кумулятивное бронепробитие более 1000 мм, так еще и благодаря особой траектории полёта легко попадают в крышу танка. Стоит отметить, что данные ракеты можно наводить лазерным целеуказателем. Для этого достаточно навести прицел на танк, нажать кнопку лазерного целеуказания и пустить ПТУР. Даже если AH-1Z уже улетит с позиции, ракета не собьется с курса и поразит отмеченную цель.
Помимо этого, есть две ракеты «воздух-воздух» AIM-9L. Они, в отличии от AIM-9B, установленного на большинстве самолётов VI ранга, очень легко наводятся на цель и поражают ее. Это значительно поможет для обороны от вражеских истребителей или вертолётов. Для защиты от подобных ракет у «Вайпера» есть ЛТЦ, которые не позволяет вражеской ракете поразить вертолёт.
Для игры в вертолётных боях стоит выбрать одну из основных тактик — охотиться на вражеские вертолёты или же бороться с базами и вражеской наземной техникой. Для первого варианта идеально подойдет набор из двух миниганов с пулями винтовочного калибра, а ПТУР стоит брать по желанию. Они помогут как бороться с вражескими вертолётами так и уничтожать базы, однако значительно ухудшают ЛТХ и как следствие, делают машину более уязвимой. Для второй тактики рекомендуется брать или 76 кумулятивных ракет или несколько ПТУР с ракетами. ПТУР может помочь в уничтожении баз и борьбы с вражескими вертолётами.
Во всех описанных тактиках желательно иметь с собой ракеты «воздух-воздух» и ЛТЦ. Несмотря на ухудшение ЛТХ они значительно помогают выживать на поле боя.
Достоинства и недостатки
AH-1Z — один из лучших вертолётов в игре с огромными возможностями как для борьбы с наземной техникой, так и для борьбы с авиацией
Достоинства:
- Отличное основное вооружение
- Широкий выбор подвесного вооружения
- Прекрасные ЛТХ
- Наличие ракет «воздух-воздух»
- Наличие ЛТЦ
- Наличие ПТУР Hellfire с высоким бронепробитием
- Наличие оповещения об облучении РЛС
Недостатки:
- Слабая защищенность от зенитных пулемётов
- Значительные ухудшения ЛТХ из за подвесного вооружения
- Малый боекомплект основной турели
Историческая справка
В 1996 году Корпус Морской Пехоты США (USMC) запустил программу модернизации H-1, подписав контракт с компанией Bell Helicopter на модернизацию 180 вертолётов AH-1W в AH-1Z и модернизацию 100 вертолётов модели UH-1N в UH-1Y. Программа H-1 создала полностью модернизированные ударные и служебные вертолеты со значительной унификацией конструкции для снижения расходов при эксплуатации . AH-1Z и UH-1Y имеют общую хвостовую часть, двигатели, роторную систему, трансмиссию, архитектуру электронного обеспечения вертолёта, его программное обеспечение, а также органы управления и дисплеи.
Компания Bell участвовала в совместной тестовой группе Bell-Government на этапе разработки инженерного производства программы H-1. Программа AH-1Z медленно развивалась с 1996 года по 2003 год в основном как научно-исследовательский проект. Существующая двухлопастная полужесткая балансирующая роторная система заменяется четырёхлопастной, бесшарнирной, без подшипниковой роторной системой. Такая конфигурация с четырьмя лопастями обеспечивает улучшение характеристик полета, включая, максимальную скорость, скороподъёмность, полезную нагрузку, а также сниженную вибрацию ротора.
Вертолёт совершил свой первый полёт 7 декабря 2000 года. В июле 2002 года для испытаний было построено три прототипа. Bell доставила их на базу ВМС США «Naval Air Station Patuxent River» в июле 2002 года для летных испытаний. Мелкосерийное производство вертолёта началось в октябре 2003 года, а крупносерийное — в декабре 2010 года. В конце 2006 года NAVAIR заключила контракт с компанией Meggitt Defense Systems на разработку новой 20-мм бесступенчатой системы подачи боеприпасов для увеличения надежности. Эти системы в настоящее время используются на морских вариантах AH-1W и AH-1Z, которые показывали хорошие результаты во время боевых действий в Афганистане.
Медиа
AH-1Z садится на авианосец USS Makin Island
AH-1Z вид спереди
AH-1Z на авиашоу 3 октября 2008
.png)
.png)
.png)
.png)
