Ho-Ri Production — различия между версиями
(→Описание) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
(→Применение в бою) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 29: | Строка 29: | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | + | А теперь забудьте про вышеперечисленные характеристики! В бою они ничего не значат! Поэтому, если хотите жить, при этом забрав с собой пару-тройку фрагов - делайте все, чтобы вас не достали! Если же полезете на рожон, упершись на свою якобы крепкую броню - пишите "пропало", вас даже в лоб разнесут как нефиг делать, хоть и не сразу (а бывает и сразу)! Ну а если вам так хочется дохнуть - готовьте кошельки, ведь цена ремонта составляет около 10к львов в АБ и около 20к львов в РБ. На этом дрындулете вы вместо фрага получите плюху в виде шального снаряда (в прочем, как и на любом другом танке, так что удачи). | |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
Версия 11:55, 17 мая 2020
10 км/ч назад41 км/ч вперёд
9 км/ч назадСкорость
исследование
покупка8857 / 10956/5446 / 6736/5297 / 6552ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой210 % 150 % Ho-Ro → Ho-Ni I → Ho-Ni III → Na-To → Ho-Ri Production → Type 75 SPH → Type 16
Содержание
Описание
Type 5 Ho-Ri Production - японская САУ времен Второй Мировой войны.
Комментарий LoneEngineer - "Казалось бы, броня есть, пушка есть - что пойдет не так? Верно! Наплевательство врагов на эти преимущества!"
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Type 5 Ho-Ri Production в лобовой проекции имеет 120мм брони корпуса и 220мм брони башни (225мм вокруг маски орудия). Броня на корпусе имеет наклонную проекцию, благодаря чему приведенная броня доходит до 300мм. Однако, борта и тыл защищены значительно слабее (75мм и 35мм соответственно), из-за чего они уязвимы от зенитных орудий, а то и вовсе от пулеметной очереди, так что лучше не подставляться лишний раз. Крыша башни защищена также слабо, как и тыл: 35мм открывающейся при наведении ствола вниз рубки, 20мм по бокам и 20мм крыша корпуса, что также заставит вас поглядывать в небо и искать укрытие. Еще по бокам корпуса в наклонной проекции есть наклонная 100мм броня, так что не пытайтесь ромбовать. Маска башни имеет прямой наклон, из-за чего она также уязвима к послевоенным кумулятивным снарядам, хоть и может сдержать большинство каморных, сплошных, а то и подкалиберных снарядов на расстоянии 500м. НЛД также является уязвимым местом (120мм), но повредится разве что трансмиссия.
Численность экипажа составляет 6 человек: мех-вод и радист расположены в корпусе, а командир, наводчик и заряжающие - в башне. Компоновка модулей также вполне адекватна: трансмиссия спереди под мех-водом и радистом, двигатель посередине и топливный бак с боеукладкой за ним. Боеприпасы за спинами заряжающих следует убрать, чтобы повысить выживаемость танка, в то время как в боеприпасы над топливным баком еще попробуй попади.
В целом, чтобы уничтожить этот танк, стреляя в лоб, нужно очень постараться. Как правило, хватит 3 выстрелов ОБПС (что есть не у всех танков на БРе 7.0).
Подвижность
Не смотря на вес в 65 тонн, Ho-Ri Production весьма юркий для САУ. Мощность двигателя составляет 973 л.с. при 1500 об/мин, благодаря чему эта машинка может развить максимальную скорость в 40км/ч. На месте разворачивается неохотно, так что лучше поддать газу.
Вооружение
Основное орудие
Type 5 Ho-Ri Production вооружен 105-мм пушкой Type 5. Скорость перезарядки составляет около 10с, скорость горизонтальной наводки - 4,2г/с, а скорость вертикальной наводки - 2,7г/с. Вертикальные углы наводки составляют -10/+20 градусов, а горизонтальные - +-10 градусов. Данное орудие имеет скудный выбор снарядов: Type 2 APHE и Experimental HE. Type 2 APHE - бронебойный остроголовый каморный снаряд, имеет пробитие всего 205мм на расстоянии 500м, из-за чего о фрагах в виде более крепких орешек можно особо и не мечтать. Однако масса тротила, составляющая 200г, после пробития неплохо фарширует экипаж врага. Даже если противник и выживет после попадания в борт - он будет тяжело поврежден, и на поправку уйдет достаточно много времени. Зато начальная скорость, составляющая 1000м/с, дает более-менее комфортную баллистику. Experimental HE - осколочно-фугасный снаряд, имеет пробитие 30мм на любой дистанции. Баллистика этого снаряда хуже из-за начальной скорости, составляющей всего 920м/с. Подойдет для менее бронированных целей.
Дополнительное орудие
Дополнительного орудия данный танк не имеет.
Пулемётное вооружение
Пулеметное вооружение данный танк не имеет.
Применение в бою
А теперь забудьте про вышеперечисленные характеристики! В бою они ничего не значат! Поэтому, если хотите жить, при этом забрав с собой пару-тройку фрагов - делайте все, чтобы вас не достали! Если же полезете на рожон, упершись на свою якобы крепкую броню - пишите "пропало", вас даже в лоб разнесут как нефиг делать, хоть и не сразу (а бывает и сразу)! Ну а если вам так хочется дохнуть - готовьте кошельки, ведь цена ремонта составляет около 10к львов в АБ и около 20к львов в РБ. На этом дрындулете вы вместо фрага получите плюху в виде шального снаряда (в прочем, как и на любом другом танке, так что удачи).
Достоинства и недостатки
В целом, машина неплохая, но не идеальная. Как и все машины, имеет свои плюсы и минусы.
Достоинства:
Крепкая лобовая броня
Неплохая подвижность
Мощная 105-мм пушка
Недостатки:
Скудный выбор снарядов
Высокая цена ремонта
Отсутствие дополнительных и пулеметных орудий
Историческая справка
По разным данным, деревянный макет танка был построен в начале 1945 года,а первый боевой прототип в металле планировалось выпустить в августе-сентябре того же года, однако сделать это не представлялось возможным в виду полного развала японской военной промышленности и капитуляции Японии к этому моменту. Разработан на шасси танка «Чи-Ри».
Специфика военной стратегии императорской Японии сказалась на облике вооруженных сил и на особенностях различной техники. Так, до определенного времени японская армия не располагала самоходными артиллерийскими установками, предназначенными для борьбы с танками противника. Несколько раз предпринимались попытки создать такую машину, однако все они в лучшем случае завершались строительством небольшой партии техники, которая по понятным причинам не могла оказать влияние на ход боев. Кроме того, первые противотанковые САУ, создававшиеся для борьбы с американскими боевыми машинами, оснащались орудиями калибра 75 мм, что было недостаточно для поражения техники нескольких типов. Таким образом, японской армии требовался новый истребитель танков с оружием калибра не менее 80-90 мм.
Деревянный макет Хо-Ри
Понимание необходимости такой техники появилось лишь к концу 1944 года, когда ситуация на Тихоокеанском ТВД сложилась не самым благоприятным для Японии образом и постоянно ухудшалась. США регулярно использовали новейшие танки, поражение которых зачастую оказывалось непосильной задачей для японских танкистов и артиллеристов. Для изменения этой ситуации было предложено создать новую специализированную противотанковую САУ с орудием большого калибра.
В то время большие надежды возлагались на новое противотанковое орудие "Тип 1" калибра 105 мм. Эта пушка представляла собой доработанный вариант 105-мм зенитного орудия, которое ранее было разработано на базе немецкого FlaK 18. Орудие имело нарезной ствол длиной 65 калибров (6,825 м) и оснащалось автоматическим клиновым затвором. На испытаниях пушка "Тип 1" показала высокие характеристики: начальная скорость снаряда достигала 1100 м/с, а дальность стрельбы превышала 20-22 км.
В начале 1945 года японские инженеры приступили к созданию действительно мощной противотанковой САУ, способной поражать все типы американских танков. Не обошлось здесь, по всей видимости, без немецкого влияния. По компоновке САУ, названная Тип 5 "Хо-Ри", была отчасти аналогична немецкой "Ferdinand", но с заметными изменениями.
Из-за окончания войны САУ "Хо-Ри" даже не успела выйти на испытания. Дальнейшая судьба единственной машины этого типа неизвестна. Вероятно, ее изучили американские специалисты, после чего она была утилизирована. Так или иначе, проект остановился на ранних стадиях и по определению не мог оказать какое-либо влияние на ход войны.
Известно, что после завершения разработки первого варианта САУ "Хо-Ри" японские специалисты начали работу над его новой модификацией — Тип 5 "Хо-Ри" II.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- Страница в Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/Хо-Ри
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
| Японские САУ | |
|---|---|
| На базе Chi-Ha | Ho-Ni I · Ho-Ni III · Ho-Ro · Chi-Ha LG |
| На базе Chi-Ri | Ho-Ri Prototype · Ho-Ri Production |
| На базе Chi-So | Na-To |
| На базе Ro-Go | Ro-Go Exp. |
| Послевоенные | ▅M36 · Type 60 SPRG (C) · Type 60 ATM · Type 75 MLRS · Type 75 SPH · Type 99 |
