Т-34 (1942) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(→‎Медиа)
(→‎Медиа)
Строка 95: Строка 95:
 
* Большие топливные баки по бортам корпуса.
 
* Большие топливные баки по бортам корпуса.
  
−
== Историческая справка ==
+
==Историческая справка ==
 +
[[Файл:Georgiyzelma.jpg|мини|Танк Т-34 с именем собственным «Родина» на площади Павших Борцов в Сталинграде. Левее виднеется знаменитое здание центрального универмага, сильно поврежденное во время боев.]]
 
В ходе Великой Отечественной войны наряду с увеличением количества выпускаемых танков, решалась задача по усовершенствованию их конструкции и упрощению технологии изготовления. В 1942 — 1943 годах несколько изменилась конструкция танка, однако основное: корпус, двигатель, трансмиссия (за исключением коробки передач), подвеска сохранились практически без изменений. Остальные детали менялись неоднократно. Так, сложные для производства первоначальные образцы сварной и литой башни Т-34 были заменены более простой литой шестигранной башней. Всего изготавливалось 7 различных типов башен: сваренных из катанных листов, литых или даже штампованных, толщиной 45 мм, созданных на ЧКЗ. Башни отличались не только формой и количеством люков на крыше, количество и местом расположения «грибов» вентиляторов, наличием или отсутствием пистолетных амбразур, смотровыми приборами в бортах, но, главное, своей формой. Увеличение срока службы двигателя было достигнуто созданием высокоэффективных воздухоочистителей, усовершенствованием системы смазки и введением всережимного регулятора. Замена главного фрикциона более совершенным и введение пятиступенчатой коробки передач вместо четырехступенчатой способствовало повышению средней скорости движения. Выпускались также: четыре типа опорных катков: с резиновыми бандажами, с внутренней амортизацией, со сплошными ободом, с развитым оребрением и три типа траков. Более прочные гусеницы и литые опорные катки повысили надежность ходовой части. Отличались также формой, количеством и местом расположения дополнительные баки для горючего. Имелись и другие отличия: антенны, поручни, кожухи выхлопных труб, люки механика-водителя и т.д., и часто на фронте какая-нибудь одна машина, особенно после ремонта, имела несколько разных катков, благо типоразмеры их были почти одинаковые (наружный диаметр 634 или 650 мм). Все эти изменения были направлены на повышение надежности танка в целом при одновременном снижении трудоемкости изготовления.
 
В ходе Великой Отечественной войны наряду с увеличением количества выпускаемых танков, решалась задача по усовершенствованию их конструкции и упрощению технологии изготовления. В 1942 — 1943 годах несколько изменилась конструкция танка, однако основное: корпус, двигатель, трансмиссия (за исключением коробки передач), подвеска сохранились практически без изменений. Остальные детали менялись неоднократно. Так, сложные для производства первоначальные образцы сварной и литой башни Т-34 были заменены более простой литой шестигранной башней. Всего изготавливалось 7 различных типов башен: сваренных из катанных листов, литых или даже штампованных, толщиной 45 мм, созданных на ЧКЗ. Башни отличались не только формой и количеством люков на крыше, количество и местом расположения «грибов» вентиляторов, наличием или отсутствием пистолетных амбразур, смотровыми приборами в бортах, но, главное, своей формой. Увеличение срока службы двигателя было достигнуто созданием высокоэффективных воздухоочистителей, усовершенствованием системы смазки и введением всережимного регулятора. Замена главного фрикциона более совершенным и введение пятиступенчатой коробки передач вместо четырехступенчатой способствовало повышению средней скорости движения. Выпускались также: четыре типа опорных катков: с резиновыми бандажами, с внутренней амортизацией, со сплошными ободом, с развитым оребрением и три типа траков. Более прочные гусеницы и литые опорные катки повысили надежность ходовой части. Отличались также формой, количеством и местом расположения дополнительные баки для горючего. Имелись и другие отличия: антенны, поручни, кожухи выхлопных труб, люки механика-водителя и т.д., и часто на фронте какая-нибудь одна машина, особенно после ремонта, имела несколько разных катков, благо типоразмеры их были почти одинаковые (наружный диаметр 634 или 650 мм). Все эти изменения были направлены на повышение надежности танка в целом при одновременном снижении трудоемкости изготовления.
  
Строка 102: Строка 103:
 
</gallery><gallery>
 
</gallery><gallery>
 
Файл:Ural tank zavod 3.jpg|Средний танк Т-34-76 образца 1943 года с улучшенной «шестигранной» башней и командирской башенкой, оснащенной перископическим смотровым прибором Мк-4.
 
Файл:Ural tank zavod 3.jpg|Средний танк Т-34-76 образца 1943 года с улучшенной «шестигранной» башней и командирской башенкой, оснащенной перископическим смотровым прибором Мк-4.
 +
Файл:Leipzig1945.jpg|Советские танки Т-34 возле пострадавшего от бомбардировки авиации союзников отеля «Астория» в Лейпциге.
 +
Файл:Tank-T-34 General-Rotmistrov 1943.jpg|Советский генерал Павел Алексеевич Ротмистров (1901—1982), командующий 7-м танковым корпусом, у танка Т-34.
 +
Файл:SGR T34Z 0143.jpg|Советские танки Т-34/76 у площади Павших борцов в Сталинграде проезжают мимо здания Дома Красной Армии по улице Гоголя.
 +
Файл:T-34-76 Srednyaya-Rogatka author-B Kudoyarov.jpg|Бойцы танкового десанта на танках Т-34-76 едут по Средней Рогатке в Ленинграде, выдвигаясь на фронт.
 
</gallery><gallery>
 
</gallery><gallery>
 
</gallery>{{Youtube-gallery|lUPk0tDZdDA|Семейство Т-34|YdhxYivMSAo|Т-34 обзор от CrewGTW|kqN7y_WC0Lc|Бой на 18 фрагов от Freeman Project}}
 
</gallery>{{Youtube-gallery|lUPk0tDZdDA|Семейство Т-34|YdhxYivMSAo|Т-34 обзор от CrewGTW|kqN7y_WC0Lc|Бой на 18 фрагов от Freeman Project}}

Версия 18:41, 28 марта 2020

Т-34 обр. 1942 г.
ussr_t_34_1942.png
Флаг СССР.png
СССРII ранг
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
4.0/4.0/4.0БР
Класс
4 человекЭкипаж
83 %Заметность
лоб / борт / кормаБронирование
45 / 45 / 40корпуса
53 / 53 / 53башни
Подвижность
30 тоннМасса
954 л/с500 л/сМощность двигателя
31.8 л.с/т16.7 л.с/тудельная
55 км/ч вперёд
8 км/ч назад49 км/ч вперёд
7 км/ч назадСкорость
Вооружение
76-мм пушка Ф-34Основное орудие
100 снарядовбоезапас
6.5 / 8.4 секперезарядка
-5° / 30°УВН
7,62-мм пулемёт ДТСпаренный пулемёт
1890 снарядовбоезапас
8 / 10.4 секперезарядка
63 снарядовразмер обоймы
600 выстрелов/минскорострельность
Экономика
11000 Oi icon.pngисследование
22000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png1002 / 1375/773 / 1061/651 / 893ремонт
6300 Sl icon.pngобучение экипажа
22000 Sl icon.pngэксперты
210 Zo icon.pngасы
124 % Oi icon.pngнаграда за бой
80 % Sl icon.png70 % Sl icon.png40 % Sl icon.png

Описание

Т-34 образца 1942 г.

Несмотря на все плюсы, в 1942 году танки Т-34 стремительно устаревали. Конструкторам поставили довольно непростую задачу – увеличить количество выпускаемых танков. Для выполнения этой цели в Т-34 было внесено несколько тысяч изменений. Так, в начале 1942 года была изменена конструкция башни. Она стала просторнее, а технология ее производства упростилась. Из-за шестигранной формы башни, новый Т-34 получил прозвище «гайка».

В игре Т-34 (1942) — представлен на II ранге с боевым рейтингом 3.7 (АБ, РБ, СБ). Танк был введен еще во время закрытого тестирования наземной техники.

Основные характеристики

Бронезащита

Отличительной особенностью Т-34 (1942) является улучшенное бронирование. Усилен люк механика-водителя, защита пулеметного гнезда, а главное башни. Рассмотрим подробнее в таблице:

Корпус танка Башня танка
Лоб 45 мм (60°) - верхняя лобовая деталь

45 мм (53°) - нижняя лобовая деталь

75 мм (60°) - люк механика-водителя

60 мм (1-73°) - пулеметное гнездо стрелка-радиста

99 мм (5-35°) - стык бронеплит

53 мм (1-74°) - передняя часть башни

45 мм (2-74°) - маска орудия

Борта 40 мм (40°) - верхняя часть корпуса

45 мм (0°) - нижняя часть корпуса

53 мм (22°)
Корма 40 мм (48°) - верхняя часть корпуса

40 мм (46°) - нижняя часть корпуса

53 мм (18°)
Крыша 16 мм (0°) 15 мм (0°)

Тип брони:

  • Катаная гомогенная броня
  • Литая гомогенная броня (Люк механика-водителя, Пулеметное гнездо стрелка-радиста, Башня (кроме маски орудия и крыши))
  • Дополнительная накладная броня — 20 мм траки

  • Схема бронирования Т-34 в лобовой проекции

  • Схема бронирования Т-34 в бортовой проекции (дополнительное навесное бронирование)

Живучесть

Экипаж танка располагается по классической схеме: механик-водитель и стрелок-радист в корпусе, наводчик и заряжающий в башне. Компоновка плотная. Основная часть боекомплекта располагается в нише корпуса, что затрудняет подрыв снарядов. По бортам танка расположены относительно большие топливные баки, которые в результате поражения могут вызвать пожар дизельного топлива. Для полноценного боя на малых и средних дистанциях рекомендуется брать от 15 до 30 снарядов, уменьшив тем самым вероятность подрыва боекомплекта.

Подвижность

В сравнении с предшественником, при возросшей массе, показатели подвижности не изменились. Т-34 (1942) имеет хорошее соотношение мощности и веса. В сочетании с широкими гусеницами это обеспечивает отличную мобильность даже на мягких грунтах. Двигатель в 500 лошадиных сил приводит машину в движение и позволяет ей развивать скорость в 49 км/ч вперед и 6.9 км/ч назад.

Вооружение

Основное орудие

На танке установлена 76-мм танковая пушка образца 1940 года Ф-34.

В состав боекомплекта орудия Ф-34 входят следующие типы боеприпасов:

  • БР-350А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-5.
  • БР-350Б — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-8. Находится на втором ранге исследования модификаций.
  • БР-350СП — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Находится на первом ранге исследования модификаций.
  • БР-350П — бронебойный подкалиберный снаряд. Находится на третьем ранге исследования модификаций.
  • БП-350А — кумулятивный снаряд. Находится на четвертом ранге исследования модификаций.
  • ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд.
  • Ш-354Т — шрапнельный снаряд.
  • Д-350А — дымовой снаряд. Находится на четвертом ранге исследования модификаций.

Пулемётное вооружение

Мелкокалиберный 7,62-мм пулемет ДТ (Боезапас 2898). Подходит для борьбы с небронированной техникой, а также для пометки целей на поле боя.

Применение в бою

Т-34 (1942) в засаде

Бесспорно Т-34 (1942) является одним из лучших средних танков в советской ветке развития. Сочетание неплохого бронирования, огневой мощи и подвижности. Танк превосходен на малых и средних дистанциях боя. В перестрелки на больших дистанциях вступать не желательно. Постоянная смена позиций, ближний бой, засады и обход по флангам наша основная тактика. Боекомплект не стоит перегружать и для полноценного боя нам хватит 20-30 снарядов. Основным снарядом является БР-350Б со взрывателем МД-8. Используя его, мы будем пробивать фактически все цели в лоб. При этом, в большинстве случаев нам хватит одного попадания для уничтожения вражеского танка. Также в боекомплект можно взять 4-5 подкалиберных снарядов для борьбы с тяжелобронированной техникой и 2-3 кумулятивных для гарантированного уничтожения легкобронированных целей.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Отличная маневренность и высокая скорость позволяют использовать танк для фланговых атак.
  • Мощный каморный снаряд, способный уничтожить практически любую цель с первого выстрела.
  • Усиленное бронирование люка механика-водителя, пулеметного гнезда стрелка-радиста и башни.
  • Высокая проходимость даже на мягких грунтах.

Недостатки:

  • Броня корпуса по-прежнему является уязвимой зоной для многих снарядов.
  • Плотная внутренняя компоновка.
  • Большие топливные баки по бортам корпуса.

Историческая справка

Танк Т-34 с именем собственным «Родина» на площади Павших Борцов в Сталинграде. Левее виднеется знаменитое здание центрального универмага, сильно поврежденное во время боев.

В ходе Великой Отечественной войны наряду с увеличением количества выпускаемых танков, решалась задача по усовершенствованию их конструкции и упрощению технологии изготовления. В 1942 — 1943 годах несколько изменилась конструкция танка, однако основное: корпус, двигатель, трансмиссия (за исключением коробки передач), подвеска сохранились практически без изменений. Остальные детали менялись неоднократно. Так, сложные для производства первоначальные образцы сварной и литой башни Т-34 были заменены более простой литой шестигранной башней. Всего изготавливалось 7 различных типов башен: сваренных из катанных листов, литых или даже штампованных, толщиной 45 мм, созданных на ЧКЗ. Башни отличались не только формой и количеством люков на крыше, количество и местом расположения «грибов» вентиляторов, наличием или отсутствием пистолетных амбразур, смотровыми приборами в бортах, но, главное, своей формой. Увеличение срока службы двигателя было достигнуто созданием высокоэффективных воздухоочистителей, усовершенствованием системы смазки и введением всережимного регулятора. Замена главного фрикциона более совершенным и введение пятиступенчатой коробки передач вместо четырехступенчатой способствовало повышению средней скорости движения. Выпускались также: четыре типа опорных катков: с резиновыми бандажами, с внутренней амортизацией, со сплошными ободом, с развитым оребрением и три типа траков. Более прочные гусеницы и литые опорные катки повысили надежность ходовой части. Отличались также формой, количеством и местом расположения дополнительные баки для горючего. Имелись и другие отличия: антенны, поручни, кожухи выхлопных труб, люки механика-водителя и т.д., и часто на фронте какая-нибудь одна машина, особенно после ремонта, имела несколько разных катков, благо типоразмеры их были почти одинаковые (наружный диаметр 634 или 650 мм). Все эти изменения были направлены на повышение надежности танка в целом при одновременном снижении трудоемкости изготовления.

Медиа

  • Средний танк Т-34-76 образца 1943 года с улучшенной «шестигранной» башней и командирской башенкой, оснащенной перископическим смотровым прибором Мк-4.

  • Советские танки Т-34 возле пострадавшего от бомбардировки авиации союзников отеля «Астория» в Лейпциге.

  • Советский генерал Павел Алексеевич Ротмистров (1901—1982), командующий 7-м танковым корпусом, у танка Т-34.

  • Советские танки Т-34/76 у площади Павших борцов в Сталинграде проезжают мимо здания Дома Красной Армии по улице Гоголя.

  • Бойцы танкового десанта на танках Т-34-76 едут по Средней Рогатке в Ленинграде, выдвигаясь на фронт.

Семейство Т-34
Т-34 обзор от CrewGTW
Бой на 18 фрагов от Freeman Project

См. также

Ссылки


Семейство Т-34
С 76-мм пушкой Л-11  Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940)
С 76-мм пушкой Ф-34  Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · ▄Т-34 · Т-34 (1942) · ␗Т-34 (1943)
Т-34Э СТЗ · Т-34Э · ▀T 34 747 (r)
С 57-мм пушкой  Т-34-57 · Т-34-57 (1943)
С 85-мм пушкой  Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · ▄Т-34-85 · Т-34-85Э · ␗Т-34-85 (S-53) · Т-34-85 Gai · Т-34-85 №215
Со 100-мм пушкой  Т-34-100
САУ на базе Т-34  СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 · ␗SU-100 · СУ-122П
ЗСУ на базе Т-34  Phòng không T-34 · ▂Phòng không T-34

Советские средние танки
Т-28  Т-28 (1938) · Т-28 · Т-28Э
Т-34-76  Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940) · Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (1942) · Т-34Э СТЗ · Т-34Э
Т-34-57  Т-34-57 · Т-34-57 (1943)
Т-34-85  Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · Т-34-85Э
Т-34-100  Т-34-100
Т-44  Т-44 · Т-44-100 · Т-44-122
Т-54  Т-54 (1947) · Т-54 (1949) · Т-54 (1951)
Т-55  Т-55А · ТО-55 · Т-55АМ-1 · Т-55АМД-1
Т-62  Т-62 · Т-62М-1
Т-64  Т-64А (1971) · Т-64Б
Т-72  Т-72А · Т-72АВ (TURMS-T) · Т-72Б · Т-72Б (1989) · Т-72Б3 · T-72M2 Moderna
Т-80  Т-80Б · Объект 292 · Т-80У · ␙Т-80У · Т-80УД · Т-80УК · Т-80УМ2 · Т-80У-Е1 · Т-80БВМ
Т-90  Т-90А · Т-90М
Экспериментальные  Объект 435
Других стран  ▂T-III · ▂М-3 Средний · ▂M4A2 · ▂T-V · ▂МК-IX "Валентин"

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Т-34_(1942)&oldid=37459»