AEC Mk II

AEC AC Mk II

НАЙТИ НА БИРЖЕ

ВеликобританияII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

3.0/3.0/3.0БР

Лёгкий танк

Класс

4 человекЭкипаж

90 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

17 / 25 / 14корпуса

31 / 25 / 20башни

Подвижность

12.8 тоннМасса

315 л/с165 л/сМощность двигателя

24.6 л.с/т12.9 л.с/тудельная

76 км/ч вперёд
10 км/ч назад68 км/ч вперёд
9 км/ч назадСкорость

Вооружение

57-мм пушка 6pdr Ordnance QF Mk.VОсновное орудие

60 снарядовбоезапас

4 / 5.2 секперезарядка

-10° / 20°УВН

плечевой упорстабилизатор

7,92-мм пулемёт BESAСпаренный пулемёт

3375 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

225 снарядовразмер обоймы

600 выстрелов/минскорострельность

Экономика

премиумнаятип

пакетная или акционнаяпокупка

655/458/800ремонт

4800 обучение экипажа

32000 эксперты

210 асы

124 × 2  % награда за бой

60 × 2  % 60 × 2  % 50 × 2  %

Описание

AEC Mk.II  — британский бронеавтомобиль второго ранга, разработанный компанией "Associated Equipment Company" во время Второй мировой войны.

В War Thunder AEC Mk.II является акционной машиной второго ранга с премиумным статусом. Его можно было получить на акциях "Новогоднее приключение" 2017-2018 годах и в "Операция Л.Е.Т.О.: собери танк" 2018 года. В данный момент AEC Mk.II  доступен для покупки на Бирже.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

AEC Mk.II как и большинство бронеавтомобилей имеет слабую защиту от вражеских снарядов. Удивить иногда может башня, лоб которого защищают два листа катанной гомогенной брони толщиной в 31 мм. В некоторых местах эти два листа накладываются друг на друга, что дают в сумме 62 мм. Борта башни защищены 25 мм листом. Задняя часть — 20 мм. Крыша — 17 мм. Погон — 12 мм. Броня корпуса защищена хуже. В передней проекций нас защищают лист толщиной в 10 мм (НЛД) и 17 мм (ВЛД). Борта защищены получше, там 25 мм. В корме 14 мм. Крыша от 10 до 12 мм.

AEC Mk.II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитие снарядом башни или лобовой части корпуса мы "уходим в ангар". Но благодаря слабому бронированию, снаряды противника могут иногда не взвестись об нашу броню и пролететь насквозь.

Подвижность

Подвижность AEC Mk.II на хорошем уровне. Тут установлен двигатель мощностью 165 л.с., что дает нам 12.7 л.с. на тонну. Максимальная скорость 68 км/ч вперед и 8 км/ч назад. Но из-за колесной базы скорость на грунтах или при попытке взобраться на холм сильно падает.

Вооружение

Основное орудие

На AEC Mk.II установлена орудие Ordnance QF 6-pounder Mk.V (57 мм) с высокой скорострельностью в 5.2 сек. (в стоке) и 4 сек. (в топе). Так же у нас имеется стабилизация орудия при помощью плечевого упора. Углы вертикальной наводки: -10/20°. Скорость поворота башни: 21.9 °/сек.

Имеется 4 вида снаряда:

• Shot Mk.9 — ,бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Данный снаряд имеет высокое бронепробитие в 131 мм с хорошей начальной скоростью в 847 м/с для второго ранга. Является основным снарядом.
• Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый снаряд.
• Shot Mk.5 HV — бронебойный остроголовый сплошной снаряд.
• Shell Mk.10 — фугасный снаряд.

Пулемётное вооружение

AEC Mk.II дополнительно вооружен пулеметом BESA калибром 7.92 мм с боезапасом в 3375 патрон, который спарен с основным орудием. Благодаря ему можно уничтожать открытую или слабозащищенную технику противника и подсвечивать их.

Применение в бою

Игра на AEC Mk.II отличается от выбранного режима:

Аркадные бои — Из-за тесной компоновки экипажа и слабой брони, AEC Mk.II с помощью маркеров легко заметить и уничтожить. Так что следует играть крайне осторожно и не лезть на рожон с игрой на 2-ой линий.

Реалистичные и симуляторные бои — Благодаря отсутствию маркеров и высокой скорострельности, а также хорошей скоростью, AEC Mk.II способен к фланговым объездам. Главное помнить, что из-за колесной базы скорость сильно зависит от грунта. И при попадание на карты как "Ледяной перевал", "Сталинград" и т.п. лучше играть более осторожно и почаще осматриваться.

В бою нам сильно помогает стабилизация орудия. Благодаря ему мы можем выиграть дуэль 1 на 1 с танком противника.

Следует избегать ЗСУ и по возможности сразу выбивать ей казенную часть или наводчика. Так же для нас опасна артиллерия, которая может выбить нам трансмиссию или продырявить колесо упав рядом с нами.

Достоинства и недостатки

AEC Mk.II является хорошим бронеавтомобилем со своими плюсами и минусами

Достоинства:

• Стабилизация орудия плечевым упором
• Хорошая скорость
• Отличное орудие с пробивными снарядами
• Быстрая перезарядка

Недостатки:

• Колесная база
• Тесная компоновка
• Слабое бронирование

Историческая справка

В 1939 году британская армия была готова принять на вооружение два других пушечных бронеавтомобиля фирм Humber и Daimler. В этом направлении так же решила попробовать не менее известная фирма АЕС. В качестве основы нового бронеавтомобиля было выбрано шасси артиллерийского тягача “Matador”

Испытания опытного образца тяжелого бронеавтомобиля AEC Armored Car были проведены в 1940 году, после устранения "детских болячек" бронемашина была готова к принятию на вооружение. В результате уже в июне 1941 года компания АЕС получила первый заказ на серийное производство нового бронеавтомобиля.

АЕС Mk I — первая модификация бронеавтомобиля. Отличительной чертой была 40 мм пушка. На фронт они попали в 1942 году. Но к этому времени немецкая танковые войска располагала значительным количеством средних танков Pz.III и Pz.IV, большая часть которых была снабжена усиленным бронированием. И стало ясно, что 40 мм пушки не хватает.

Силами полевых ремонтных бригад, была установлена башня с 57 мм пушкой.

Таким образом боевой опыт подтолкнул инженеров к созданию новой модификации под обозначением AEC Mk.II. Она отличалось новой башней с 57 мм пушкой, измененной носовой части и новым дизельным двигателем.

Медиа

Обзор от CrewGTW

Обзор от Omero

См. также

• Sd.Kfz.234/4
• Sd.Kfz.234/2
• T18E2

Ссылки

• Оф. форум игры
• Википедия
• Aviarmor
• Topwar