F-15J(M) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=f_15j_kai |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}} <!--== Описание == ''Напишите введение к статье в…») |
gob_dud (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''McDonnell Douglas F-15J(M) Eagle''' (J-MSIP II) — японский истребитель 4-го поколения. В середине 1970-х годов ВВС США начали разработку усовершенствованной версии истребителя [[F-15A]]. Целью было создать более мощный, маневренный и оснащенный современным оборудованием самолет, способный доминировать в воздушных боях. Результатом этой работы стал F-15C MSIP II (Multistage Improvement Program). Основные изменения по сравнению с базовой моделью F-15 включали усиленную конструкцию крыла, увеличенной ёмкостью внутренних топливных баков и наличием узлов крепления подвесных несбрасываемых конформных баков, также были установлены новые двигатели PW-220. Основным же направлением модернизации стало усовершенствование БРЭО с возможностью применения передовых на тот момент ракет AIM-120 AMRAAM, для этого на самолёт установили новую РЛС AN/APG-63V(1). Впоследствии самолёты F-15C получили нашлемную систему целеуказания JHMCS вместе с новой ракетой AIM-9X. | ||
| + | |||
| + | Первым самолетом модернизированным по программе MSIP II был F-15C с бортовым номером 84-001, первый полет которого состоялся 20 июня 1985 года. К началу войны в Персидском заливе в 1991 году основная ракета F-15C AIM-120 AMRAAM еще не была готова к применению по реальным целям, однако самолёты F-15C были все равно отправлены на войну и отлично себя показали против истребителей противника, а благодаря новой системе опознавания за все время войны не было случаев дружественного огня. | ||
| + | |||
| + | В игре '''F-15J(M) MSIP II''' пополнил состав японских истребителей вместе с выходом [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновления 2.37 «Активный поиск»]]. Самым большим отличием от своего предшественника F-15A, являются новые ракеты средней дальности с АРЛ ГСН AIM-120 AMRAAM. В количестве 8 штук, что является отличным аргументом в топовых боях. Так же значимым изменением является появление нашлемной системы целеуказания. Благодаря новому вооружению и прекрасным ЛТХ, F-15C в воздушных боях стал еще более грозным оппонентом. В нанесении штурмовых ударов «Игл» ничем не отличается от предшественника, состав вооружения остался прежним, это обычные и штурмовые бомбы, а так же КАБ GBU-8. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Версия 20:24, 25 июня 2024
Содержание
Описание
McDonnell Douglas F-15J(M) Eagle (J-MSIP II) — японский истребитель 4-го поколения. В середине 1970-х годов ВВС США начали разработку усовершенствованной версии истребителя F-15A. Целью было создать более мощный, маневренный и оснащенный современным оборудованием самолет, способный доминировать в воздушных боях. Результатом этой работы стал F-15C MSIP II (Multistage Improvement Program). Основные изменения по сравнению с базовой моделью F-15 включали усиленную конструкцию крыла, увеличенной ёмкостью внутренних топливных баков и наличием узлов крепления подвесных несбрасываемых конформных баков, также были установлены новые двигатели PW-220. Основным же направлением модернизации стало усовершенствование БРЭО с возможностью применения передовых на тот момент ракет AIM-120 AMRAAM, для этого на самолёт установили новую РЛС AN/APG-63V(1). Впоследствии самолёты F-15C получили нашлемную систему целеуказания JHMCS вместе с новой ракетой AIM-9X.
Первым самолетом модернизированным по программе MSIP II был F-15C с бортовым номером 84-001, первый полет которого состоялся 20 июня 1985 года. К началу войны в Персидском заливе в 1991 году основная ракета F-15C AIM-120 AMRAAM еще не была готова к применению по реальным целям, однако самолёты F-15C были все равно отправлены на войну и отлично себя показали против истребителей противника, а благодаря новой системе опознавания за все время войны не было случаев дружественного огня.
В игре F-15J(M) MSIP II пополнил состав японских истребителей вместе с выходом обновления 2.37 «Активный поиск». Самым большим отличием от своего предшественника F-15A, являются новые ракеты средней дальности с АРЛ ГСН AIM-120 AMRAAM. В количестве 8 штук, что является отличным аргументом в топовых боях. Так же значимым изменением является появление нашлемной системы целеуказания. Благодаря новому вооружению и прекрасным ЛТХ, F-15C в воздушных боях стал еще более грозным оппонентом. В нанесении штурмовых ударов «Игл» ничем не отличается от предшественника, состав вооружения остался прежним, это обычные и штурмовые бомбы, а так же КАБ GBU-8.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
