Churchill AVRE Petard — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=uk_churchill_avre |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}} <!--== Описание == ''Напишите введение к ста…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{Specs-Card | + | === '''[https://en.wikipedia.org/wiki/Armoured_Vehicle_Royal_Engineers Описание]''' === |
| + | <blockquote>В октябре 1942 года был заказан опытный образец на базе танка «Черчилль». Churchill оказался идеальным, имея внутри большое количество места для складов для сноса и боковых выходных дверей. Внутреннее хранилище боеприпасов было демонтировано, как и корзина башни и сиденье переднего водителя, замененные вещевыми помещениями. Это обеспечило место для 36 кубических футов материалов и инструментов для сноса. Башня, которая первоначально не требовалась, была сохранена, что позволило добавить мортиру, стреляющую петардой. Мортира-петарда была отдельной разработкой, стреляющей большим подрывным зарядом, «Бомбой, подрывным номером I», который стал известен как «летающий мусорный бак». Разработка этой башни началась в сентябре 1942 года и была объединена с башней Churchill после экспериментального использования на танке Covenanter. Имея достаточно места внутри «Черчилля», можно было перевозить несколько «летающих мусорных баков» в дополнение к складам для сноса. Перезарядка петарды производилась через сдвижную крышку, которая заменяла один из носовых люков механика-водителя в верхней части корпуса.{{Specs-Card | ||
|code=uk_churchill_avre | |code=uk_churchill_avre | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
| Строка 6: | Строка 7: | ||
<!--== Описание == | <!--== Описание == | ||
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ||
| − | --> | + | --></blockquote> |
| + | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
Версия 22:38, 19 июня 2024
Описание
В октябре 1942 года был заказан опытный образец на базе танка «Черчилль». Churchill оказался идеальным, имея внутри большое количество места для складов для сноса и боковых выходных дверей. Внутреннее хранилище боеприпасов было демонтировано, как и корзина башни и сиденье переднего водителя, замененные вещевыми помещениями. Это обеспечило место для 36 кубических футов материалов и инструментов для сноса. Башня, которая первоначально не требовалась, была сохранена, что позволило добавить мортиру, стреляющую петардой. Мортира-петарда была отдельной разработкой, стреляющей большим подрывным зарядом, «Бомбой, подрывным номером I», который стал известен как «летающий мусорный бак». Разработка этой башни началась в сентябре 1942 года и была объединена с башней Churchill после экспериментального использования на танке Covenanter. Имея достаточно места внутри «Черчилля», можно было перевозить несколько «летающих мусорных баков» в дополнение к складам для сноса. Перезарядка петарды производилась через сдвижную крышку, которая заменяла один из носовых люков механика-водителя в верхней части корпуса.Churchill AVRE PetardChurchill AVRE PetardСодержание
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
