A30 Challenger — различия между версиями
akew1522 (обсуждение | вклад) м (актуализировано описание) |
akew1522 (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
Заказ на разработку был размещён британским Министерством обороны в 1942 году. По итогам Африканской кампании был сделан вывод о недостаточном вооружении британский танков в сравнении с немецкими аналогами. По заказу требовалось, чтобы [[Ordnance_QF_17-pounder_(76-мм)|76,2-мм орудие QF 17-pounder]] было установлено на шасси танка A27 «Кромвель». Первый прототип был изготовлен в августе 1942 года, однако, подвергся достаточно жёсткой критике в связи с недостаточным бронированием. Помимо этого, в процессе разработки выяснилось, что шасси «Кромвеля» неспособно нести такую мощную артсистему, в связи с чем конструкторы были вынуждены удлиннить подвеску и корпус, а также расширить его в районе башни. В январе 1943 года был закончен второй, исправленный прототип, однако, он также получил нелестные отзывы. Тем не менее, в отсутствие других вариантов, с небольшими замечаниями, в феврале 1943 года был размещён заказ на 200 машин. Серийное производство удалось развернуть лишь к марту 1944 года. В течение 1944-1945 годов заказ был выполнен. | Заказ на разработку был размещён британским Министерством обороны в 1942 году. По итогам Африканской кампании был сделан вывод о недостаточном вооружении британский танков в сравнении с немецкими аналогами. По заказу требовалось, чтобы [[Ordnance_QF_17-pounder_(76-мм)|76,2-мм орудие QF 17-pounder]] было установлено на шасси танка A27 «Кромвель». Первый прототип был изготовлен в августе 1942 года, однако, подвергся достаточно жёсткой критике в связи с недостаточным бронированием. Помимо этого, в процессе разработки выяснилось, что шасси «Кромвеля» неспособно нести такую мощную артсистему, в связи с чем конструкторы были вынуждены удлиннить подвеску и корпус, а также расширить его в районе башни. В январе 1943 года был закончен второй, исправленный прототип, однако, он также получил нелестные отзывы. Тем не менее, в отсутствие других вариантов, с небольшими замечаниями, в феврале 1943 года был размещён заказ на 200 машин. Серийное производство удалось развернуть лишь к марту 1944 года. В течение 1944-1945 годов заказ был выполнен. | ||
| − | Однако, так как переоборудовать старые «Кромвели» не представлялось возможным, производство шло медленно, помимо прочего, британская промышленность не могла дать большое количество таких машин, в связи с чем был предложен альтернативный вариант с установкой 17-фунтового орудия в башню американского танка «[[Sherman II|Шерман]]». С появлением танка «Sherman Firefly», вооружённого аналогичным орудием и требующим для переоборудования гораздо меньше времени и ресурсов, надобность в танках '''А30 «Challenger»''' отпала. А после появления танка [[Comet I|A34 Comet]], вооружённого новым орудием [[Ordnance QF Mk.II (77-мм)|77-мм OQF HV]] и имеющего лучшую защищённость, стали не нужны и «Шерманы». Танки '''А30 «Challenger»''' участвовали в боевых действиях в Европе, однако в боях особо не отметились, так как поставлялись в основном в | + | Однако, так как переоборудовать старые «Кромвели» не представлялось возможным, производство шло медленно, помимо прочего, британская промышленность не могла дать большое количество таких машин, в связи с чем был предложен альтернативный вариант с установкой 17-фунтового орудия в башню американского танка «[[Sherman II|Шерман]]». С появлением танка «Sherman Firefly», вооружённого аналогичным орудием и требующим для переоборудования гораздо меньше времени и ресурсов, надобность в танках '''А30 «Challenger»''' отпала. А после появления танка [[Comet I|A34 Comet]], вооружённого новым орудием [[Ordnance QF Mk.II (77-мм)|77-мм OQF HV]] и имеющего лучшую защищённость, стали не нужны и «Шерманы». Танки '''А30 «Challenger»''' участвовали в боевых действиях в Европе, однако в боях особо не отметились, так как поставлялись в основном в разведывательные части. Танки служили не только в танковых частях Великобритании, но также в польских и чехословацких дивизиях, где оставались на вооружении вплоть до начала 1950-х годов. |
Танк «A30 Challenger» был введён в игру в [[Обновление 1.55 "Королевская Броня"|обновлении 1.55 «Королевская броня»]]. Танк отличается превосходной подвижностью, мощным орудием и относительно неплохой живучестью. | Танк «A30 Challenger» был введён в игру в [[Обновление 1.55 "Королевская Броня"|обновлении 1.55 «Королевская броня»]]. Танк отличается превосходной подвижностью, мощным орудием и относительно неплохой живучестью. | ||
Версия 11:19, 30 января 2024
Содержание
Описание
Mk.VIII Challenger, A30 — средний танк, по британской классификации крейсерский, разработанный в Великобритании в ходе Второй мировой войны.
Заказ на разработку был размещён британским Министерством обороны в 1942 году. По итогам Африканской кампании был сделан вывод о недостаточном вооружении британский танков в сравнении с немецкими аналогами. По заказу требовалось, чтобы 76,2-мм орудие QF 17-pounder было установлено на шасси танка A27 «Кромвель». Первый прототип был изготовлен в августе 1942 года, однако, подвергся достаточно жёсткой критике в связи с недостаточным бронированием. Помимо этого, в процессе разработки выяснилось, что шасси «Кромвеля» неспособно нести такую мощную артсистему, в связи с чем конструкторы были вынуждены удлиннить подвеску и корпус, а также расширить его в районе башни. В январе 1943 года был закончен второй, исправленный прототип, однако, он также получил нелестные отзывы. Тем не менее, в отсутствие других вариантов, с небольшими замечаниями, в феврале 1943 года был размещён заказ на 200 машин. Серийное производство удалось развернуть лишь к марту 1944 года. В течение 1944-1945 годов заказ был выполнен.
Однако, так как переоборудовать старые «Кромвели» не представлялось возможным, производство шло медленно, помимо прочего, британская промышленность не могла дать большое количество таких машин, в связи с чем был предложен альтернативный вариант с установкой 17-фунтового орудия в башню американского танка «Шерман». С появлением танка «Sherman Firefly», вооружённого аналогичным орудием и требующим для переоборудования гораздо меньше времени и ресурсов, надобность в танках А30 «Challenger» отпала. А после появления танка A34 Comet, вооружённого новым орудием 77-мм OQF HV и имеющего лучшую защищённость, стали не нужны и «Шерманы». Танки А30 «Challenger» участвовали в боевых действиях в Европе, однако в боях особо не отметились, так как поставлялись в основном в разведывательные части. Танки служили не только в танковых частях Великобритании, но также в польских и чехословацких дивизиях, где оставались на вооружении вплоть до начала 1950-х годов.
Танк «A30 Challenger» был введён в игру в обновлении 1.55 «Королевская броня». Танк отличается превосходной подвижностью, мощным орудием и относительно неплохой живучестью.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Танк Cruiser Mk.VIII «Challenger» сделан на шасси танка «Кромвель» и, соответственно, ему досталось всё то же бронирование, принесённое в угоду манёвренности и скорости.
— Толщина брони лба башни и корпуса, выделенных красным цветом, достигает 63,5-мм, эти зоны являются наиболее бронированными у «Челленджера».
— Области выделенные зелёным цветом наиболее уязвимы, их толщина составляет всего 25-мм и могут быть пробиты пушками малых калибров, а также крупнокалиберными пулемётами.
Бронирование корпуса и башни
Бронирование танка является, пожалуй, одним из главных недостатков «Челленджера». Толщина лба корпуса защищена 63,5-мм бронелистами расположенных вертикально, без углов наклона. Вертикальное расположение листов, практически, не даёт возможности рикошета вражеского снаряда. Бортовая и кормовая броня танка имеют толщину всего лишь 14 мм, что позволяет пробивать танк в борт даже зениткам. МТО сверху защищено 25-мм листами, поэтому авиационные пулемёты и пушки будут пробивать их, и зачастую поджигать.
Бронирование башни немногим лучше корпуса. Её лобовая толщина также составляет 63,5 мм, однако борта и корма имеют толщину 40 мм, что позволяет большинству танков с легкостью пробивать башню в лоб и борта. Крышка башни, толщиной 20 мм, также слабо защищает экипаж от авиационных пулемётов и пушек. Из-за больших размеров башни, порой не удаётся полностью спрятать танк за укрытием, и она становится отличной мишенью для врагов.
Экипаж и модули
В башне находится 4 члена экипажа, и такое плотное расположение, также не увеличивает живучесть танка. Так как, в большинстве случаев, при попадании снаряда в башню, высока вероятность вывести из строя 4 из 5 членов экипажа, что сразу же сделает танк "мёртвым".
Модули же наоборот расположены на расстоянии друг от друга, а боеукладка и баки имеют сравнительно небольшие размеры, что уменьшает шансы их повреждения и детонации при пожаре. При определённом количестве снарядов, боекомплекты с борта можно убрать.
Подвижность
Небольшой вес в 31,5 тонны и 600-сильный двигатель «Метеор» позволяет получить удельную мощность 19 л.с./т, что является отличным показателем для танков того времени. Тем не менее, подвижность машины оставляет желать лучшего. Несмотря на высокую удельную мощность, трансмиссия с пятью передачами, не позволяет передвигаться по местности так же ловко, как это делают многие другие танки.
Разгоняется Челленжер очень неохотно, чтобы развить скорость больше 35 км/ч понадобится время, которого в бою может и не быть.
Ещё больше подводит типичная для британцев задняя передача — максимальная скорость заднего хода составляет всего 3 км/ч и это действительно очень мало. Проблема даже не в том, что он не позволяет уйти в укрытие не разворачивая машину полностью, а в том, что даже простое передвижение по карте может оказаться сложным испытанием. Например, если вдруг вы встретите подъём который не сможете преодолеть, то вам придётся потратить несколько минут на то чтобы его обойти, ведь на склоне развернуться невозможно и придётся сдавать задом.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
«Челленджер» вооружён 17-фунтовой пушкой Ordnance QF 17-pounder разработанной в Великобритании в 1943 году. Она по праву является одной из лучших противотанковых пушек среди союзников во время ВМВ.
Это орудие отлично пробивает все типы танков и САУ не только своего БР, но и выше за счёт своих отличных боевых качеств. 17-фунтовка имеет длинный ствол, что даёт высокую точность и хорошую баллистику для снарядов. Благодаря наличию двух заряжающих скорость перезарядки орудия очень быстрая ≈5,8 с, благодаря этому можно быстро выпустить несколько снарядов и уничтожить вражеский танк.
Доступны следующие типы снарядов:
- Shot Mk.6
- Shell Mk.1
- Shot Mk.4
- Shot Mk.8
- Shot SV Mk.1
Все снаряды имеют высокую начальную скорость, это увеличивает точность стрельбы и облегчает прицеливание. Однако большим минусом является то, что к пушке не прилагаются каморные снаряды - это негативно сказывается на заброневом воздействии на вражеский танк.
Скорость поворота башни невысокая, поэтому зачастую придётся доворачивать корпусом танка, для быстрого прицеливания на врага.
Как основной тип используемых боеприпасов можно использовать Shot Mk.8, имеющий большое пробитие , а подкалиберные снаряды могут применяться как вспомогательные, против особо бронированных врагов. Фугасами можно стрелять по не бронированной технике, так как остальные снаряды не смогут нанести ей существенный урон.
Пулемётное вооружение
Дополнительное вооружение состоит из одного спаренного с главным орудием пулемёта «M1919A4» Браунинга, калибром 7,62-мм. Пулемёт способен нанести небольшие повреждения гусеницам, а так же у техники с открытой рубкой можно уничтожить экипаж (в основном САУ/ЗСУ).
Применение в бою
A30 Challenger - весьма своеобразен, отсутствие крепкой брони как таковой и малая скорость поворота башни, не позволяет ему эффективно вести бои на близких дистанциях. Лучшей тактикой игры на этом танке является "фланговая игра" или тактика поддержки. Благодаря грамотному использованию его сильнейших сторон - подвижности и мощного орудия, можно уничтожать любые цели.
Используя высокую скорость танка, в начале боя, можно быстро занять выгодную позицию, к примеру, спрятаться за укрытием и поджидать врага. Однако не стоит забывать про некоторые недостатки. Из-за высокого силуэта «Челленджера», большая башня становится хорошей мишенью, которую не всегда можно спрятать за укрытием, а так же скорость назад очень низка и не позволяет устраивать на этом танке «качели». Из-за отсутствия каморных снарядов и малым заброневым воздействием, даже пробитие врага в борт не всегда будет наносить существенный урон и уничтожать его с первого снаряда. Поэтому порой придётся произвести много выстрелов по противнику поджигая, выбивая модули и убивая его членов экипажа.
Также можно "фланговать", объезжая основные районы столкновений и заходя врагам во фланг и с тыла. Благодаря точному орудию и высокой скорости полёта снарядов «Челленджер» способен продуктивно уничтожать танки противника даже с дальней дистанции.
При использовании танка в качестве поддержки, наиболее эффективна будет помощь более бронированным союзникам, способными "танковать". Используя их как прикрытие можно уничтожать вражескую технику в лоб, так как подкалиберные снаряды имеют пробитие более 200-мм, однако более эффективным будет "выцеливание" уязвимых мест.
Достоинства и недостатки
«Челленджер» отлично продемонстрировал себя как танк способный бороться с хорошо бронированными техникой врага. Он способен уничтожать её даже на дальних дистанциях в лоб. Также A30 неплохо справляется с ролью поддержки, имеет отличные ходовые качества, но его живучесть оставляет желать лучшего. В большинстве случаев, вражеские танки способны уничтожить его буквально с одного выстрела.
Достоинства:
- Довольно высокая максимальная скорость
- Мощное орудие с хорошим пробитием
- Высокая скорострельность
- Большие углы вертикальной наводки
Недостатки:
- Крайне слабое бронирование
- Слабое заброневое воздействие
- Скорость заднего хода
- Высокий силуэт
- КПП на 5 передач
Историческая справка
В 1941 году в Великобритании началась разработка новейшей противотанковой 76,2-мм пушки. Её высокие технические характеристики привлекли внимание британский Генштаб, который сразу приказал начать разработку танка с данным орудием. Было запланировано установить её на шасси танка A27, однако корпус этого танка был слишком узок. В связи с этим, фирме «Birmingham Railway Carriage and Wagon» был выдан заказ на разработку корпуса похожего на A27. Фирме «Stothert&Pitt» поручили разработать башню для 76,2-мм пушки, по аналогу башни танка TOG-2. Из-за увеличившегося веса башни с орудием, пришлось удлинить и расширить шасси корпуса, а также увеличить ходовую часть добавив по одному катку с каждой стороны. Детали и узлы прототипа, который был назван A30, были идентичны танку «Кромвель», так же использовался двигатель Rolls-Royce «Метеор». В конце лета 1942 года была готова первая опытная модель танка, которая вскоре отправилась на испытания.
Немецкие конструкторы тоже не теряли времени, и к 1943 году Германская промышленность во всю выпускала Pz.IV с 75-мм пушкой и «Тигр». Эти эффективные немецкие танки легко разделывались с любой техникой Великобритании. В связи с этим англичанам нужно было срочно что-то противопоставить. В итоге выбор был сделан в пользу A30, так как британская промышленность могла быстро поставить их на массовое производство. На тот момент это были чуть ли не единственные машины, которые могли противостоять немецким танкам с 75 и 88-мм пушками. От британского Генштаба последовал заказ на 20 единиц A30 «Challenger».
Первые «Челленджеры» появились в конце весны 1944 года. К этому моменту была выявлена серьезная проблема: отсутствовали приспособления для преодоления бродов, которыми изобиловали земли Северной Франции. Необходимо был решить эту проблему в кротчайший срок, так как в июне планировалась операция «Оверлорд» и танкам нужно было самостоятельно добираться до берега. К тому времени на вооружении союзников уже имелись танки «Sherman Firefly» с 17-фунтовой пушкой, которые по сути, заменили танки A30 «Челленджер».
На вооружение армии поступило всего 200 машин. Их распределили по подразделениям, вооруженные «Кромвелями» - на случай, если им встретятся неуязвимые для 57-мм пушек - Тигры и Пантеры,преимущественно. Также «Челленджеры» применялись в разведполках англичан, и для огневой поддержки танков, идущих в атаку. Танки зарекомендовали себя весьма неплохо - но в силу количества, существенного влияния на исход боевых действий они не оказали.
Медиа
См. также =
- Tank Cruiser Mark VIII - A27M Cromwell I
- Sherman VC Firefly
- A30 Self-Proppeled 17-pounder Avenger
- Pz.Kpfw. V Panther Ausf. D
Ссылки
| Семейство Cromwell | |
|---|---|
| Mk.I | Cromwell I |
| Mk.V | Cromwell V · Cromwell V (RP-3) |
| Mk.VIII | Comet I · ▄Comet I · Comet I "Iron Duke IV" · Excelsior · Challenger |
| САУ на базе Cromwell | Avenger · Charioteer Mk.VII · ▄Charioteer Mk.VII |
| Английские средние танки | |
|---|---|
| Серия Valentine | Valentine I · Valentine IX · Valentine XI |
| Серия Cromwell | Cromwell I · Cromwell V · Cromwell V (RP-3) |
| На базе Cromwell | Challenger · Comet I · Comet I "Iron Duke IV" · Avenger · Charioteer Mk.VII |
| Серия Centurion | Centurion Mk.1 · Centurion Mk.2 · Centurion Mk.3 · Centurion Action X · Centurion Mk.5/1 · Centurion Mk.5 AVRE · Centurion Mk.10 · FV4202 |
| Серия ОБТ Chieftain | Chieftain Mk.3 · Chieftain Mk.5 · Chieftain Mk.10 · Khalid |
| Серия ОБТ Challenger | Challenger Mk.2 · Challenger Mk.3 · Challenger DS · Challenger 2 · ␙Challenger 2 · Challenger 2 (2F) · Challenger 2 OES · Black Night · Challenger 2E · Challenger 3 TD |
| Серия ОБТ Vickers | Vickers Mk.1 · Vickers Mk.3 · Vickers Mk.7 |
| Других стран | Grant I · Sherman II · A.C.I · A.C.IV · ▄Strv 81 (RB 52) · ▄Sho't Kal Dalet |
| Sherman Firefly | Sherman IC "Trzyniec" · Sherman Firefly |
| ЮАР | TTD · Olifant Mk.1A · Olifant Mk.2 |
| Индия | Vijayanta · Bhishma TWMP |
