Lvkv 42 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
Ditren (обсуждение | вклад) (Начал заполнение статьи) (Метка: визуальный редактор отключён) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | {{Пишу|[[Участник:U751034|U751034]] ([[Обсуждение участника:U751034|обсуждение]]) 17:21, 10 января 2024 (MSK)}} | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=sw_lvkv_42 | |code=sw_lvkv_42 | ||
| + | |||
}} | }} | ||
| − | + | <!--|images={{Specs-Card-Image|Lvkv 42 WT Hangar 1.jpg}}--> | |
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Luftvärnskanonvagn 42''' — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием lvakan m/48. | + | '''Luftvärnskanonvagn 42<ref>'''Luftvärnsvärnskanonvagn''' — переводится со шведского как противовоздушная пушечная машина, сокращённо ''Lvkv''</ref>''' — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием ''lvakan m/48''. Разработана силами концерна «Бофорс» по запросу шведской армии в качестве ЗСУ следующего поколения в начале 1950-х годов. Планировалось, что ''lvkv 42'', должен был устранить недостатки своего предшественника ''lvkv fm/43''. |
| − | Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с | + | В 1948 году компания ''Bofors'' создала новую 40-мм пушку ''Lvakan M/48''<ref>'''Lvakan M/48''' - более известного на международном уровне под названием ''Bofors L/60''</ref> с удвоенной скоростью стрельбы по сравнению с предыдущей ''m/36''. Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с радаром. Однако вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена: использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — ''lvev fm/48'') в связке с несколькими — с зенитными орудиями (''lvkv 42''). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной ''lvkv 42'' на одну ''lvev fm/48'' — слишком дорого. В итоге по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ ''lvkv fm/43'' пришла только в 1990-х в виде ''lvkv 90''. |
В игру '''Lvkv 42''' была добавлена в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|Обновлении 1.97 «Ярость Викингов»]]. Эта машина представляет собой подвижную, скорострельную зенитку с мощным орудием, но слабой защитой с открытой крышей. Скорость наведения орудия и поворота корпуса, отличные УВН, хорошая плотность огня и высокая начальная скорость позволяют её эффективно бороться с авиацией противника, а также на ближней дистанции пробивать броню не только лёгкой, но и средней бронетехники противника, хотя из-за слабой брони самой машины попадание по ней снарядов большинства калибров очень быстро приводит к её потере. | В игру '''Lvkv 42''' была добавлена в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|Обновлении 1.97 «Ярость Викингов»]]. Эта машина представляет собой подвижную, скорострельную зенитку с мощным орудием, но слабой защитой с открытой крышей. Скорость наведения орудия и поворота корпуса, отличные УВН, хорошая плотность огня и высокая начальная скорость позволяют её эффективно бороться с авиацией противника, а также на ближней дистанции пробивать броню не только лёгкой, но и средней бронетехники противника, хотя из-за слабой брони самой машины попадание по ней снарядов большинства калибров очень быстро приводит к её потере. | ||
| Строка 14: | Строка 16: | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
| − | + | [[Файл:Lvkv 42 WT Hangar 1.jpg|350px|thumb|right|Lvkv 42 в ангаре игры]] | |
| + | [[Файл:Lvkv 42 WT Hangar 2.jpg|350px|thumb|right]] | ||
| − | |||
| − | |||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 33: | Строка 33: | ||
''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' | ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' | ||
--> | --> | ||
| − | + | == Применение в бою == | |
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).'' | ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).'' | ||
| − | + | ||
| − | + | === Достоинства и недостатки === | |
| − | '' | + | ''Lvkv 42'' обладает многими существенными преимуществами. Её хорошая бронепробиваемость и отличные характеристики пушки ''lvakan m/48'' позволяют эффективно уничтожать легкие и средние танки противника. Быстрота поворота башни и хорошая скороподъемность орудия обеспечивают почти мгновенное наведение на цель, а высокая маневренность легкого шасси делает его очень подвижным на поле боя. Также 40-мм пушка обладает высокой скорострельностью, сравнимую с орудиями ЗСУ других наций, таких как [[Ostwind]] и [[AMX-13 DCA 40]]. |
| + | |||
| + | Однако есть и недостатки: открытая башня и тонкая броня делают его уязвимым для пулеметного огня и атак с воздуха. Низкий боезапас ограничивает способность долго противостоять противникам, а видимость голов экипажа в башне делает их легкой мишенью для пулеметов противника. | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * Хорошая бронепробиваемость; |
| + | * Высокая скорость наведения; | ||
| + | * Большие УВН; | ||
| + | * Универсальность ленты; | ||
| + | * Отличная скорострельность; | ||
| + | * Высокая маневренность. | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * Слабая броня; |
| − | + | * Высокая уязвимость экипажа в башне; | |
| − | + | * Низкий боезапас. | |
| − | '' | + | |
| − | + | ||
| − | < | + | == Историческая справка == |
| − | + | '''Luftvärnskanonvagn 42''' — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием lvakan m/48. После окончания Второй Мировой войны шведские конструкторы начали разрабатывать новые зенитные орудия для борьбы с реактивными самолётами. Вариантов было два: сохранить калибр 40-мм и увеличить плотность огня, или использовать более мощные 57-мм снаряды, что позволило бы также увеличить дальность стрельбы. В компании Bofors решили воплощать оба варианта одновременно. 57-мм орудие было принято на вооружение в 1952 году под обозначением SAK 60, а 40-мм — в 1948 году как lvakan m/48. От своего предшественника, Bofors L/60, новое орудие отличалось использованием новых снарядов (40x365R) с начальной скоростью 1030 м/с против 900 м/с у старых, а также новой системой заряжания, увеличившей скорострельность вдвое до 240 выстрелов в минуту. | |
| − | + | ||
| + | Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с РЛС, но вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена: использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — lvev fm/48) в связке с несколькими — с зенитными орудиями (lvkv 42). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной lvkv 42 на одну lvev fm/48 — слишком дорого. В итоге по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ lvkv fm/43 пришла только в 1990-х в виде lvkv 90. | ||
| + | |||
| + | Два прототипа, основанные на новом оригинальном дизайне шасси, были построены и доставлены для тестирования в конце декабря 1953 года и начале января 1954 года соответственно после различных задержек. В конце концов, проект был отменен, когда SPAAS с интегрированными радарами стал более необходимым. | ||
| + | == Медиа == | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Файл:Lvkv42 swed museum.jpg|<p align=center>подпись</p> | ||
| + | Файл:Lvkv42 prototype radar.jpeg|<p align=center>подпись</p> | ||
| + | Файл:Lvkv42 history photo 1.jpeg|<p align=center>подпись</p> | ||
| + | Файл:Lvkv 42 (lvkv fm49).jpg|<p align=center>подпись</p> | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | {{Youtube-gallery | ||
| + | | | ||
| + | }} | ||
| + | == Примечания == | ||
| + | <references /> | ||
| + | |||
<!--== См. также == | <!--== См. также == | ||
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
Версия 17:21, 10 января 2024
 | В процессе... Данная статья редактируется участником Ditren (обсуждение) 17:21, 10 января 2024 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Luftvärnskanonvagn 42[1] — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием lvakan m/48. Разработана силами концерна «Бофорс» по запросу шведской армии в качестве ЗСУ следующего поколения в начале 1950-х годов. Планировалось, что lvkv 42, должен был устранить недостатки своего предшественника lvkv fm/43.
В 1948 году компания Bofors создала новую 40-мм пушку Lvakan M/48[2] с удвоенной скоростью стрельбы по сравнению с предыдущей m/36. Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с радаром. Однако вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена: использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — lvev fm/48) в связке с несколькими — с зенитными орудиями (lvkv 42). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной lvkv 42 на одну lvev fm/48 — слишком дорого. В итоге по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ lvkv fm/43 пришла только в 1990-х в виде lvkv 90.
В игру Lvkv 42 была добавлена в Обновлении 1.97 «Ярость Викингов». Эта машина представляет собой подвижную, скорострельную зенитку с мощным орудием, но слабой защитой с открытой крышей. Скорость наведения орудия и поворота корпуса, отличные УВН, хорошая плотность огня и высокая начальная скорость позволяют её эффективно бороться с авиацией противника, а также на ближней дистанции пробивать броню не только лёгкой, но и средней бронетехники противника, хотя из-за слабой брони самой машины попадание по ней снарядов большинства калибров очень быстро приводит к её потере.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Lvkv 42 обладает многими существенными преимуществами. Её хорошая бронепробиваемость и отличные характеристики пушки lvakan m/48 позволяют эффективно уничтожать легкие и средние танки противника. Быстрота поворота башни и хорошая скороподъемность орудия обеспечивают почти мгновенное наведение на цель, а высокая маневренность легкого шасси делает его очень подвижным на поле боя. Также 40-мм пушка обладает высокой скорострельностью, сравнимую с орудиями ЗСУ других наций, таких как Ostwind и AMX-13 DCA 40.
Однако есть и недостатки: открытая башня и тонкая броня делают его уязвимым для пулеметного огня и атак с воздуха. Низкий боезапас ограничивает способность долго противостоять противникам, а видимость голов экипажа в башне делает их легкой мишенью для пулеметов противника.
Достоинства:
- Хорошая бронепробиваемость;
- Высокая скорость наведения;
- Большие УВН;
- Универсальность ленты;
- Отличная скорострельность;
- Высокая маневренность.
Недостатки:
- Слабая броня;
- Высокая уязвимость экипажа в башне;
- Низкий боезапас.
Историческая справка
Luftvärnskanonvagn 42 — проект шведской ЗСУ с 40-мм автоматическим орудием lvakan m/48. После окончания Второй Мировой войны шведские конструкторы начали разрабатывать новые зенитные орудия для борьбы с реактивными самолётами. Вариантов было два: сохранить калибр 40-мм и увеличить плотность огня, или использовать более мощные 57-мм снаряды, что позволило бы также увеличить дальность стрельбы. В компании Bofors решили воплощать оба варианта одновременно. 57-мм орудие было принято на вооружение в 1952 году под обозначением SAK 60, а 40-мм — в 1948 году как lvakan m/48. От своего предшественника, Bofors L/60, новое орудие отличалось использованием новых снарядов (40x365R) с начальной скоростью 1030 м/с против 900 м/с у старых, а также новой системой заряжания, увеличившей скорострельность вдвое до 240 выстрелов в минуту.
Новое орудие планировалось установить на гусеничное шасси с РЛС, но вскоре выяснилось, что технологии рубежа 1940-50-х гг. не позволяют установить на одно лёгкое шасси и орудие с боекомплектом, и РЛС. Тогда задача была пересмотрена: использовать одну машину с РЛС (предварительное обозначение — lvev fm/48) в связке с несколькими — с зенитными орудиями (lvkv 42). Проект зенитной платформы был реализован в срок, но с РЛС снова возникли затруднения — создать систему для координации огня нескольких орудий было технологически невозможно, а использовать по одной lvkv 42 на одну lvev fm/48 — слишком дорого. В итоге по причине дороговизны этого и последующих проектов замена ЗСУ lvkv fm/43 пришла только в 1990-х в виде lvkv 90.
Два прототипа, основанные на новом оригинальном дизайне шасси, были построены и доставлены для тестирования в конце декабря 1953 года и начале января 1954 года соответственно после различных задержек. В конце концов, проект был отменен, когда SPAAS с интегрированными радарами стал более необходимым.
Медиа
подпись
подпись
подпись
подпись
.jpg)
Примечания
| Шведские ЗСУ | |
|---|---|
| На базе L-120 | Pvlvv fm/42 |
| На базе грузовиков | Lvtdgb m/40 · U-SH 204 GK |
| На базе Strv m/38 | L-62 ANTI II · Lvkv 42 · Pbv 301 |
| На базе Strv 103 | VEAK 40 |
| На базе CV90 | Lvkv 9040C |
| ЗРК | ASRAD-R · Lvrbv 701 |
| Финляндия | ▄ZSU-57-2 · ItPsV Leopard · ItO 90M |
