Celere Sahariano

Celere Sahariano

Celere Sahariano

Италия

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
2.7	2.7	2.7

Класс:

ПРЕМИУМ

Средний танк

Покупка:850

Описание

Carro Armato М Celere Sahariano (it.Быстрый пустынный средний танк) – прототип итальянского экспериментального быстроходного танка, первые упоминания которого встречались в документах с декабря 1941 года. Разрабатывалась машина как быстрое решение на проблему отсутствия каких-либо крейсерских танков, которые идеально подходили для африканского театра военного действия. Потому, в качестве макета был выбран британский танк Crusader, что заметно даже невооруженным глазом: низкий и угловатый корпус, большие углы наклонов бронелистов, клепанный корпус и отличные ходовые качества. Единственное, чем они отличались, естественно, были орудия и слегка другая форма башни.

Из явных плюсов Celere можно выделить хорошую максимальную скорость и управляемость, например как у советского БТ-5, неплохое орудие и лобовое бронирование с большими углами наклона. Однако есть и ряд недостатков: скудная скорость задней передачи, медленный механизм поворота башни и очень слабое бронирование по бортам и крыши, которое с легкостью пробивается даже из 12,7-мм пулемётов.

В игре, этот уникальный танк появился с обновлением 2.1 «Новая сила» и является премиальной техникой начальных рангов.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса50 / 15 / 15

Башни30 / 25 / 25

Количество экипажа4 человек

Заметность67 %

Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?

При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.

Бронирования машины, как уже было упомянуто, довольно неплохое: на лобовых бронелистах суммарная толщина брони составляет 50-мм, а с учетом наклона в 50°, то эта цифра возрастает до 75-мм. Единственными слабыми местами во лбу является люк механика-водителя – его толщина составляет всего 35-мм, что даже при таком большом уклоне не способна дать серьезной защищенности, и расположенный чуть ниже бронелист толщиной в 20-мм, за которым сразу же идёт боевое отделение. Помимо этого, тонкие 15-мм бронеплиты по бортам практически не защищают от обстрела по флангам, что стоит учитывать при маневрировании в местности, где есть вероятных боковых обходов.

Также, уязвимым местом данного танка является его башня. Ведь, по сути, это та же башня, что стоит на AB 43, однако из-за гораздо низкого силуэта, она установлена более ниже, что является одновременно и плюсом, и минусом: попасть в машину будет гораздо сложнее, не говоря уже возможности эффективно прятать корпус за складками местности или остовами. А вот минус заключается в том, что брони, как таковой, у неё нет — 30-мм бронелист передней проекции башни под небольшим углом наклона не даёт особой защиты даже перед 45-мм пушками 20-К на советской технике (Т-26, БТ-5 и др.) и 37-мм М6 на американской (M22; LVT(A)(1); M8 LAC и др.), и лишь в месте соприкосновения с 40-мм изогнутым листом катанной гомогенной брони, которая играет роль маски, появляется какая-либо защита. А вот по бортам она защищена довольно плохо, уповать приходится только на 25-мм сталь, что не спасает даже от 12,7-мм бронебойных снарядов пулемета M2 Browning на близких дистанциях.

А вот компоновка данной машины практически «классическая»: два члена экипажа находятся спереди корпуса, двое оставшихся – в том же боевом отделении, но в поворотной люльке башни. Спереди сидят механик-водитель и радист, а позади – заряжающий и командир-наводчик. Пересадка идёт в стандартном порядке: сначала радист, потом заряжающий. Все тяговые агрегаты находятся позади, в МТО, включая трансмиссию. Кстати, факт установки последней позади, а не спереди, как у большинства танков, играет большую роль на живучести экипажа в передней плоскости.

Если же говорить по поводу бронирования в двух словах, то на лицо проявляется типичная компоновка для крейсерских (разведывательных, «кавалерийских») танков: самое большое бронирование в ВЛД и маске орудия, все остальное рассчитано чисто для защиты от осколков и ПТ ружей. В дополнение, корпус занижен, профиль башни малозаметен. Учитывайте подобные особенности при игре от ландшафта!

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ67 / 5 км/ч

РБ и СБ61 / 5 км/ч

Количество передач3 вперёд

1 назад

Масса13,5 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ525 л.с.

РБ и СБ275 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ38,9 л.с./т

РБ и СБ20,4 л.с./т

Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.

Подвижность машины, как и положено «крейсерскому танку» довольно неплохая: при массе примерно 13,5 тон и мощности двигателя в 275 л/с, машина довольно быстро разгоняется до 57-60 км/ч, однако «средняя» скорость на поле боя будет составлять около 40-45 км/ч. А вот удельная скорость заднего хода уже не радует своего владельца – всего 5 км/ч. Это стоит учитывать при использовании более агрессивной тактики, поскольку шанса на отступление может и не быть. Конечно, благодаря сильной динамике поворота можно быстро развернуться и попытаться уехать, но тогда подставляются уязвимая корма с трансмиссией и МТО.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ424

РБ404

СБ505

Обучение экипажа3 400

Эксперты23 000

АСы160

Исследование АСов380 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 40 / 50 / 60 %

2 × 118 / 118 / 118 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод Пристрелка орудия Подъёмный механизм Артиллерийская поддержка

Вооружение

Основное орудие

47-мм пушка 47/40 mod.38

Боезапас122 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

5,2 → 4,0 сек.

УВН-10° / 20°

Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}

Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.

Пулемётное вооружение

8-мм пулемёт Breda Mod. 38 (спаренный)

Боезапас288 снарядов

Размер обоймы24 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность600 выстрелов/мин.

Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.

Применение в бою

Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Aviarmor.net;
• другая литература.