E.B.R. (1951) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 5 промежуточных версий 4 участников)
Строка 3: Строка 3:
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
{{Specs-Template}}
 
{{Пишу|[[Участник:U93729583|U93729583]] ([[Обсуждение участника:U93729583|обсуждение]]) 22:46, 7 июня 2023 (MSK)}}
 
  
Panhard '''E.B.R. (1951)''' (фр. Engin Blindé de Reconnaissance — «разведывательная бронемашина») — французский колёсный лёгкий бронеавтомобиль. Разработан в 1945—1948 годах на основе довоенного опытного бронеавтомобиля AMR 201 и использовал ряд конструктивных новшеств, таких как качающаяся башня и четырёхосная схема с двумя подъёмными средними мостами.
+
== Описание ==
 +
'''Panhard EBR''' (фр. ''Engin Blindé de Reconnaissance'' — «разведывательная бронемашина») — французский колесный разведывательный бронеавтомобиль. Золотая эпоха производства колёсных бронеавтомобилей пришлась на 1930–40-е годы. Одними из самых удачных французских разработок были [[AMD.35 (SA35)|Panhard 178]] и Panhard 201. В конструкции последнего было применено несколько интересных решений, с которыми бронеавтомобиль отлично показал себя на испытаниях в 1940 году: колёсная формула 8х8, приземистый корпус с 60-мм лобовой бронёй, ранний вариант качающейся башни. Массовому производству помешала война, но в 1945 году была начата разработка новой машины, получившей обозначение Panhard 212, или Panhard EBR. Она унаследовала многие решения, применённые в Panhard 201, но в более совершенном виде: противопульные шины Michelin спереди и сзади, алюминиевые колёса со стальными грунтозацепами, более совершенную качающуюся башню FL 11, четыре члена экипажа против двух, орудие калибра 75-мм вместо 25-мм. Машина показала себя хорошо на испытаниях в 1951 году и была запущена в массовое производство.
  
Серийное производство Panhard EBR началось в 1950 году и продолжалось до 1970-х годов, всего было выпущено около 1200 машин этого типа в нескольких версиях. Panhard EBR оставался основным бронеавтомобилем французских войск вплоть до 1970-х годов, а также поставлялся в ряд других стран, в некоторых из них по состоянию на 2007 год он всё ещё оставался на вооружении.
+
С 1951 по 1954 год было произведено 836 единиц EBR '''первой серийной версии''' с башней FL 11, пока на конвейере её не сменила версия с [[E.B.R. (1954)|башней FL 10]]. Эти бронеавтомобили использовались в основном в колониальных войсках Франции и войсках её бывших колоний (Тунис, Мавритания), но также некоторое количество было продано Португалии, Марокко и Индонезии. Машины успели поучаствовать в нескольких конфликтах в Африке и Азии: в войне за независимость Алжира, Бизертинском кризисе, Алжиро-Марокканском пограничном конфликте, Колониальной войне Португалии, Индонезийско-Малазийской конфронтацит. EBR хорошо показали себя в условиях жары и пыли Северной Африки, завоевав славу неприхотливых и надёжных машин с хорошей проходимостью.
  
В War Thunder появился в [[Обновление 2.11 "Дрожь земли"|обновлении 2.11 "Дрожь земли"]]. От остальных своих противников выделяется высокой скоростью, манёвренностью и малыми габаритами. Сразу после обновления, бронеавтомобиль стал очень популярен в реалистичных боях, где мог и может по сей день полностью реализовать свои возможности.  
+
В игру '''E.B.R. (1951)''' был добавлен в [[Обновление 2.11 "Дрожь земли"|обновлении 2.11 «Дрожь земли»]]. EBR является лёгким и манёвренным бронеавтомобилем с неплохой для колёсной техники проходимостью, но слабым бронированием. Причём следует обращать пристальное внимание не только на землю, но и на небо — многие авиационные автопушки способны пробить башню E.B.R., не говоря уже о бомбах и ракетах. Однако, он хорошо покажет себя в быстрых ударах с фланга и тыла, равно как и в разведке, а реверсивная КПП позволит быстро отступать и менять позиции, не теряя времени на разворот.
 +
{{Specs-Template}}
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
{{Specs-Tank-Armour}}
 
{{Specs-Tank-Armour}}
 +
<!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?''
  
Бронезащита - один из главных и критических недостатков. Самые прочные места — 20-мм верхние лобовые бронеплиты под высоким углом наклона (56°), что в редких случаях защищает от огня мелкокалиберных автопушек. Бортовую проекцию защищает 15-мм бронелист, чего явно не хватит, чтобы противостоять даже американскому [[Browning M2 (12,7-мм)|Browning M2]], однако нередки будут случаи, когда снаряды могут не взводиться об бортовую броню, проходя насквозь. Крыша корпуса защищена 15-мм бронелистом, с перекрывающим его 4-мм дополнительным бронированием, что поможет сдержать авиационные мелкокалиберные и, изредка, 12,7-мм пулемёты [[Browning M2 (12,7-мм)|Browning M2]].
+
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''
 
+
-->
Боекомплект находится по всему внутреннему пространству — под башней, рядом с механиком-водителем и заряжающим, поэтому почти любой вражеский снаряд может привести к детонации боекомплекта. 
 
 
 
Рядом с механиком водителем находятся топливные баки, которые иногда могут задержать вражеский снаряд, в других случаях может привести к детонации самих топливных баков.  
 
 
 
Башня защищена не лучше, однако благодаря сложной конструкции качающейся башни, иногда перекрывающиеся бронелисты могут сдержать снаряд. С бортовой и кормовой проекции бронирование тоже не блещет защищённостью, представляя собой 20-мм почти цельный бронелист без каких-либо углов наклона, прикрывающий ещё один 20-мм почти цельных бронелист самой качающейся башни. Крыша башни защищена хуже, чем крыша корпуса, представляя собой 10-мм бронелист, который может сдержать разве что мелкокалиберные пулемёты сверху.
 
 
 
Шансы на выживание значительно повышают 4 члена экипажа, равномерно распределённые по всему корпусу, а также дымовые гранатомёты с адекватной площадью покрытия и хорошим временем срабатывания, что может сыграть на руку при отступлении.
 
 
 
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
 
{{Specs-Tank-Mobility}}
 
{{Specs-Tank-Mobility}}
 
+
<!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
Главная изюминка данного бронеавтомобиля - это высокая максимальная скорость — 105 км/ч, причём как передом, так и задом. На начальных этапах прокачки, разгон до максимальной скорости будет неимоверно долгим, а поэтому будут случаи, когда вас будут обгонять средние танки. Однако по мере прокачки игрок будет чувствовать себя всё более уверенно, обгоняя на больших дистанциях почти всех соперников, кроме итальянской [[R3 T20 FA-HS]] — главного скоростного соперника.
+
-->
 
 
На больших скоростях машину при повороте, из-за двух поворотных осей, начнёт сильно заносить. Поэтому перед поворотом более разумно будет сбавить скорость до 50-60 км и аккуратно войти в поворот, не потеряв при заносе почти всю свою скорость.
 
 
 
Благодаря средним колёсам с развитыми грунтозацепами, E.B.R. будет хорошо себя чувствовать на пересечённой,  болотистой и даже снежной поверхности
 
 
 
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}

Текущая версия на 06:22, 3 февраля 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
E.B.R. (1951)
fr_panhard_ebr_1951.png
E.B.R. (1951)

Описание

Panhard EBR (фр. Engin Blindé de Reconnaissance — «разведывательная бронемашина») — французский колесный разведывательный бронеавтомобиль. Золотая эпоха производства колёсных бронеавтомобилей пришлась на 1930–40-е годы. Одними из самых удачных французских разработок были Panhard 178 и Panhard 201. В конструкции последнего было применено несколько интересных решений, с которыми бронеавтомобиль отлично показал себя на испытаниях в 1940 году: колёсная формула 8х8, приземистый корпус с 60-мм лобовой бронёй, ранний вариант качающейся башни. Массовому производству помешала война, но в 1945 году была начата разработка новой машины, получившей обозначение Panhard 212, или Panhard EBR. Она унаследовала многие решения, применённые в Panhard 201, но в более совершенном виде: противопульные шины Michelin спереди и сзади, алюминиевые колёса со стальными грунтозацепами, более совершенную качающуюся башню FL 11, четыре члена экипажа против двух, орудие калибра 75-мм вместо 25-мм. Машина показала себя хорошо на испытаниях в 1951 году и была запущена в массовое производство.

С 1951 по 1954 год было произведено 836 единиц EBR первой серийной версии с башней FL 11, пока на конвейере её не сменила версия с башней FL 10. Эти бронеавтомобили использовались в основном в колониальных войсках Франции и войсках её бывших колоний (Тунис, Мавритания), но также некоторое количество было продано Португалии, Марокко и Индонезии. Машины успели поучаствовать в нескольких конфликтах в Африке и Азии: в войне за независимость Алжира, Бизертинском кризисе, Алжиро-Марокканском пограничном конфликте, Колониальной войне Португалии, Индонезийско-Малазийской конфронтацит. EBR хорошо показали себя в условиях жары и пыли Северной Африки, завоевав славу неприхотливых и надёжных машин с хорошей проходимостью.

В игру E.B.R. (1951) был добавлен в обновлении 2.11 «Дрожь земли». EBR является лёгким и манёвренным бронеавтомобилем с неплохой для колёсной техники проходимостью, но слабым бронированием. Причём следует обращать пристальное внимание не только на землю, но и на небо — многие авиационные автопушки способны пробить башню E.B.R., не говоря уже о бомбах и ракетах. Однако, он хорошо покажет себя в быстрых ударах с фланга и тыла, равно как и в разведке, а реверсивная КПП позволит быстро отступать и менять позиции, не теряя времени на разворот.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Подвижность

Модификации и экономика

Вооружение

Основное орудие

Пулемётное вооружение

Французские лёгкие танки
Renault  AMC.34 YR · AMC.35 (ACG.1) · R.35 (SA38)
Hotchkiss  H.35 · H.39 · H.39 "Cambronne"
FCM  FCM.36
Batignolles-Châtillon  Char 25t
AMX  AMX-13 · AMX-13 (FL11) · AMX-13-M24 · AMX-13 (SS.11) · AMX-13-90 · AMX-13 (HOT) · AMX-10RC
VBM  MARS 15
AMD  AMD.35 · AMD.35 (SA35)
Panhard  E.B.R. (1951) · E.B.R. (1954) · E.B.R. (1963)
Других фирм  AML-90 · VBCI-2 (MCT30) · Vextra 105
Британские  ▄Crusader Mk.II
Американские  ▄M3A3 Stuart · LVT-4/40
Австрийские  SK-105A2
Бенилюкс  CV 9035NL