IJN Suzuya — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
'''IJN Suzuya''' — третий вступивший в строй представитель крейсеров типа «Могами». При вступлении в строй классифицировался как лёгкий крейсер (''мито дзюнъёкан — крейсер второго ранга'') после модернизации и замены главного калибра был переклассифицирован в тяжёлый крейсер (''итто дзюнъёкан — крейсер первого ранга''). Был заказан в числе прочих крейсеров типа «Могами» в 1931 году, вошёл в строй в 1937 году. Такое долгое строительство объясняется в первую очередь изменением стандартов прочности корпусов японских кораблей после инцидента с Четвёртым флотом, когда во время шторма из-за неудовлетворительной прочности корпусов несколько кораблей получили серьёзные повреждения. Таким образом уже почти достроенный крейсер прошёл ходовые испытания, после чего был сразу же отправлен на реконструкцию. | '''IJN Suzuya''' — третий вступивший в строй представитель крейсеров типа «Могами». При вступлении в строй классифицировался как лёгкий крейсер (''мито дзюнъёкан — крейсер второго ранга'') после модернизации и замены главного калибра был переклассифицирован в тяжёлый крейсер (''итто дзюнъёкан — крейсер первого ранга''). Был заказан в числе прочих крейсеров типа «Могами» в 1931 году, вошёл в строй в 1937 году. Такое долгое строительство объясняется в первую очередь изменением стандартов прочности корпусов японских кораблей после инцидента с Четвёртым флотом, когда во время шторма из-за неудовлетворительной прочности корпусов несколько кораблей получили серьёзные повреждения. Таким образом уже почти достроенный крейсер прошёл ходовые испытания, после чего был сразу же отправлен на реконструкцию. | ||
| − | Как и «старший брат» — [[IJN Mogami|крейсер «Могами»]] — «Сузуя» участвовал в большинстве сражений Войны на Тихом океане. Был потоплен в ходе Боя у острова Самар — получил серьёзные повреждения от налёта «Эвенджеров» из состава 68-й смешанной эскадрильи (VC-68) с эскортного авианосца «Фэншоу Бей», | + | Как и «старший брат» — [[IJN Mogami|крейсер «Могами»]] — «Сузуя» участвовал в большинстве сражений Войны на Тихом океане. Был потоплен в ходе Боя у острова Самар 25 октября 1944 года — получил серьёзные повреждения от налёта «Эвенджеров» из состава 68-й смешанной эскадрильи (VC-68) с эскортного авианосца «Фэншоу Бей», из-за чего на корабле сдетонировали торпеды. Корабль горел около часа, команда вела борьбу с пожаром, однако остановить его не удалось и корабль был оставлен. Спустя ещё полтора часа «Сузуя» перевернулся и затонул. |
| − | IJN Suzuya был добавлен | + | В игру '''IJN Suzuya''' был добавлен в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]] в модификации 1937 года, и расположился в дереве исследования большого флота Японии. Корабль обладает достаточно многочисленной, хоть и не самой скорострельной артиллерией главного калибра, однако страдает от недостатка стволов ПВО. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| Строка 83: | Строка 83: | ||
* ''страница на русскоязычной Википедии'' | * ''страница на русскоязычной Википедии'' | ||
* ''другая литература''--> | * ''другая литература''--> | ||
| + | |||
| + | {{Японские крейсера}} | ||
Текущая версия на 13:56, 2 января 2024
Содержание
Описание
IJN Suzuya — третий вступивший в строй представитель крейсеров типа «Могами». При вступлении в строй классифицировался как лёгкий крейсер (мито дзюнъёкан — крейсер второго ранга) после модернизации и замены главного калибра был переклассифицирован в тяжёлый крейсер (итто дзюнъёкан — крейсер первого ранга). Был заказан в числе прочих крейсеров типа «Могами» в 1931 году, вошёл в строй в 1937 году. Такое долгое строительство объясняется в первую очередь изменением стандартов прочности корпусов японских кораблей после инцидента с Четвёртым флотом, когда во время шторма из-за неудовлетворительной прочности корпусов несколько кораблей получили серьёзные повреждения. Таким образом уже почти достроенный крейсер прошёл ходовые испытания, после чего был сразу же отправлен на реконструкцию.
Как и «старший брат» — крейсер «Могами» — «Сузуя» участвовал в большинстве сражений Войны на Тихом океане. Был потоплен в ходе Боя у острова Самар 25 октября 1944 года — получил серьёзные повреждения от налёта «Эвенджеров» из состава 68-й смешанной эскадрильи (VC-68) с эскортного авианосца «Фэншоу Бей», из-за чего на корабле сдетонировали торпеды. Корабль горел около часа, команда вела борьбу с пожаром, однако остановить его не удалось и корабль был оставлен. Спустя ещё полтора часа «Сузуя» перевернулся и затонул.
В игру IJN Suzuya был добавлен в обновлении 1.95 «Северный ветер» в модификации 1937 года, и расположился в дереве исследования большого флота Японии. Корабль обладает достаточно многочисленной, хоть и не самой скорострельной артиллерией главного калибра, однако страдает от недостатка стволов ПВО.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательный калибр
Зенитная артиллерия
Дополнительное вооружение
Самолёт-разведчик
| Японские крейсера | |
|---|---|
| Тип «Kuma» | IJN Tama |
| Тип «Sendai» | IJN Sendai |
| Тип «Yubari» | IJN Yubari |
| Тип «Nagara» | IJN Isuzu |
| Тип «Agano» | IJN Agano |
| Тип «Furutaka» | IJN Kako · IJN Furutaka |
| Тип «Mogami» | IJN Mikuma · IJN Suzuya · IJN Mogami |
| Тип «Aoba» | IJN Aoba |
| Тип «Myoko» | IJN Myoko · IJN Haguro |
| Тип «Tone» | IJN Tone |
