Stirling B.Mk.I — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Описание)
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card|code=stirling_mk1
 
{{Specs-Card|code=stirling_mk1
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Stirling B Mk I|display_name=Short Stirling B Mk I}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Stirling B Mk I|display_name=Short Stirling B Mk I}}
 +
 +
== Описание ==
 +
В 1936 году королевские ВВС Великобритании заинтересовались идеей создания четырёхдвигательного бомбардировщика. Для этого они выставили требование B.12/36, в котором указывалось быстро создать новый самолёт. На неё вызвалась компания Short Brothers, но их дизайн S29, созданный на основе [[Sunderland Mk. IIIa|Sunderland]], был сочтён худшим относительно Supermarine Type 317 и был взят в проект лишь в качестве запасного. В итоге Supermarine была слишком занята другими заказами и вышла из тендера, а Short получила заказ на постройку двух прототипов S.29. Компания уже была в процессе доработки машины, и в итоге получилось так, что был сделан один S.29 и один более совершенный S.31. S.31 совершил свой первый полёт 13 сентября 1938-го, но вскоре разбился, и дальнейшие испытания проводились на S.29. Военных новый бомбардировщик более чем устроил, особенно после различных доработок. Вместе с быстрым расширением люфтваффе, в 1939 году Short получила заказ на 1500 самолётов вместо 200 изначально запланированных, а компании выделены средства для как можно более раннего начала производства.
 +
 +
Первый серийный самолёт, получивший обозначение '''Stirling Mk.I''' и питаемый Bristol Hercules XI, впервые взлетел 7 мая 1940 года. Военными самолёт описывался как манёвренный, крепкий и обладающий большой бомбовой нагрузкой и дальностью. Всего было построено 708 самолётов модификации Mk.I, которые вместе с другими версиями простояли на вооружении до начала 1946 года, после чего были сняты с вооружения британских ВВС.
 +
 +
В игру '''Stirling B.Mk.I''' был введён в [[Обновление 1.55 "Королевская Броня"|обновлении 1.55 «Королевская Броня»]]. Это бомбардировщик с громадной бомбовой нагрузкой и хорошими углами обстрела турелей в задней полусфере. При этом он огромный, его оборонительное вооружение слабое, бронирование крайне ограниченное, скороподъёмность низка, а живучесть ужасна.
 +
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
<!--== Описание ==
+
 
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
-->
 
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===

Текущая версия на 12:54, 15 июля 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
Stirling B.Mk.I
stirling_mk1.png
Stirling B.Mk.I

Описание

В 1936 году королевские ВВС Великобритании заинтересовались идеей создания четырёхдвигательного бомбардировщика. Для этого они выставили требование B.12/36, в котором указывалось быстро создать новый самолёт. На неё вызвалась компания Short Brothers, но их дизайн S29, созданный на основе Sunderland, был сочтён худшим относительно Supermarine Type 317 и был взят в проект лишь в качестве запасного. В итоге Supermarine была слишком занята другими заказами и вышла из тендера, а Short получила заказ на постройку двух прототипов S.29. Компания уже была в процессе доработки машины, и в итоге получилось так, что был сделан один S.29 и один более совершенный S.31. S.31 совершил свой первый полёт 13 сентября 1938-го, но вскоре разбился, и дальнейшие испытания проводились на S.29. Военных новый бомбардировщик более чем устроил, особенно после различных доработок. Вместе с быстрым расширением люфтваффе, в 1939 году Short получила заказ на 1500 самолётов вместо 200 изначально запланированных, а компании выделены средства для как можно более раннего начала производства.

Первый серийный самолёт, получивший обозначение Stirling Mk.I и питаемый Bristol Hercules XI, впервые взлетел 7 мая 1940 года. Военными самолёт описывался как манёвренный, крепкий и обладающий большой бомбовой нагрузкой и дальностью. Всего было построено 708 самолётов модификации Mk.I, которые вместе с другими версиями простояли на вооружении до начала 1946 года, после чего были сняты с вооружения британских ВВС.

В игру Stirling B.Mk.I был введён в обновлении 1.55 «Королевская Броня». Это бомбардировщик с громадной бомбовой нагрузкой и хорошими углами обстрела турелей в задней полусфере. При этом он огромный, его оборонительное вооружение слабое, бронирование крайне ограниченное, скороподъёмность низка, а живучесть ужасна.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Английские бомбардировщики
Fairey  Swordfish Mk.I · Swordfish Mk.II
Bristol   Blenheim Mk.IV · Beaufort Mk.VIII · Brigand B 1
Vickers  Wellington Mk.Ic · Wellington Mk.Ic/L · Wellington Mk.III · Wellington Mk.X
Handley Page  Hampden Mk.I · Hampden TB Mk.I · Halifax B Mk.IIIa
Short  Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V · Stirling B.Mk.I · Stirling B.Mk.III
Avro  Lancaster B.Mk.I · Lancaster B.Mk.III · Lincoln B.Mk.II · Shackleton MR.Mk.2
English Electric  Canberra B.Mk.2 · Canberra B(I).Mk.6
Других стран  V-156-B1 · ▄Catalina Mk. IIIa · ▄Hudson Mk.V · ▄DB-7 · ▄Boston Mk.I · ▄Havoc Mk.I · ▄Avenger Mk.II