Fairmile D (5001) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
 
(не показано 7 промежуточных версий 4 участников)
Строка 3: Строка 3:
 
|images={{Specs-Card-Image|Fairmile D (5001) заглавный скриншот.jpg}}
 
|images={{Specs-Card-Image|Fairmile D (5001) заглавный скриншот.jpg}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Описание ==
 +
Идея разработки нового торпедного катера появилась в умах британских конструкторов ещё во второй половине 1930-х годов: они видели потенциал немецких катеров с мощным вооружением и большой скоростью, при этом с относительно невысокой ценой. С началом Второй мировой войны его разработка ускорилась вместе с появлением предложения Ноэла Маклина, бывшего кавалериста и члена Дуврского патруля в 1916-1918 годах: в 1939 году Маклин основал компанию Fairmile Marine и предоставил Адмиралтейству проект деревянного катера, для строительства которого можно было бы использовать мастерские по производству пианино и мебели. Уже через год это привело к созданию [[Fairmile A (ML100)|Fairmile A]], за которым последовали [[Fairmile B (ML345)|Fairmile B]] и [[Fairmile C (312)|Fairmile C]].
 +
 +
К концу 1940 года стала понятна уязвимость новых британских катеров относительно немецких: они были медленнее, с более дорогим, но более слабым вооружением, а их торпеды были бесполезны против маленьких и подвижных целей. Намереваясь это исправить, Адмиралтейство вспомнило про более длинные дизайны, предложенные Маклином и отвергнутые по ряду незначительных причин. К марту 1941 они были доработаны путём изменения кормы на подобие таковой от эсминца, и почти через год была готова первая серия катеров новой модификации '''Fairmile D'''. Первой же машиной последней, пятой серии (5001-5029) стал '''MTB 5001''', введённый в строй 18 декабря 1944 года. Относительно предыдущих серий эта являлась самой тяжёлой и сочетала в себе две установки 18-дюймовых торпед с двумя 21-дюймовыми. Сам же MTB 5001 находился на службе Королевского флота до 7 апреля 1945 года, когда был потоплен немецким торпедным катером в Северном море.
 +
 +
В игру '''Fairmile D (5001)''' был введён в [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 «Хозяева морей»]]. Относительно [[Fairmile D (697)|предшественника]] артиллерийское вооружение катера не претерпело изменений, а вот торпедное — как раз наоборот. На замену четырём 450-мм торпедным аппаратам пришла комбинация из двух калибром 533 мм и ещё двух калибром 450 мм. В остальном, корабль по-прежнему обладает мощным и многочисленным вооружением, однако не выделяется живучестью ввиду довольно крупного и полностью деревянного корпуса, из-за чего лучше всего подходит для быстрых и внезапных атак на вражеские торпедные и артиллерийские катера.
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
<!--== Описание ==
+
 
''В описании первую часть посвятите истории создания и боевого применения корабля, а также его ключевым особенностям. Во второй части вступления расскажите читателю о применении этого корабля в игре. Добавьте обзорный скриншот. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, по картинке ему будет проще понять, о каком корабле идёт речь.''
 
-->
 
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===

Текущая версия на 20:57, 6 мая 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
Fairmile D (5001)
uk_fairmile_d_5001_5029.png
Fairmile D (5001) заглавный скриншот.jpg
Fairmile D (5001)

Описание

Идея разработки нового торпедного катера появилась в умах британских конструкторов ещё во второй половине 1930-х годов: они видели потенциал немецких катеров с мощным вооружением и большой скоростью, при этом с относительно невысокой ценой. С началом Второй мировой войны его разработка ускорилась вместе с появлением предложения Ноэла Маклина, бывшего кавалериста и члена Дуврского патруля в 1916-1918 годах: в 1939 году Маклин основал компанию Fairmile Marine и предоставил Адмиралтейству проект деревянного катера, для строительства которого можно было бы использовать мастерские по производству пианино и мебели. Уже через год это привело к созданию Fairmile A, за которым последовали Fairmile B и Fairmile C.

К концу 1940 года стала понятна уязвимость новых британских катеров относительно немецких: они были медленнее, с более дорогим, но более слабым вооружением, а их торпеды были бесполезны против маленьких и подвижных целей. Намереваясь это исправить, Адмиралтейство вспомнило про более длинные дизайны, предложенные Маклином и отвергнутые по ряду незначительных причин. К марту 1941 они были доработаны путём изменения кормы на подобие таковой от эсминца, и почти через год была готова первая серия катеров новой модификации Fairmile D. Первой же машиной последней, пятой серии (5001-5029) стал MTB 5001, введённый в строй 18 декабря 1944 года. Относительно предыдущих серий эта являлась самой тяжёлой и сочетала в себе две установки 18-дюймовых торпед с двумя 21-дюймовыми. Сам же MTB 5001 находился на службе Королевского флота до 7 апреля 1945 года, когда был потоплен немецким торпедным катером в Северном море.

В игру Fairmile D (5001) был введён в обновлении 1.83 «Хозяева морей». Относительно предшественника артиллерийское вооружение катера не претерпело изменений, а вот торпедное — как раз наоборот. На замену четырём 450-мм торпедным аппаратам пришла комбинация из двух калибром 533 мм и ещё двух калибром 450 мм. В остальном, корабль по-прежнему обладает мощным и многочисленным вооружением, однако не выделяется живучестью ввиду довольно крупного и полностью деревянного корпуса, из-за чего лучше всего подходит для быстрых и внезапных атак на вражеские торпедные и артиллерийские катера.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Подвижность

Модификации и экономика

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательный калибр

Зенитная артиллерия

Дополнительное вооружение

Британский премиумный малый флот
I ранг  MTB-1(2)
II ранг  MGB-75
III ранг  SGB Grey Goose · Fairmile D (5001) · MTB-422 · HMS Gay Archer
IV ранг  HMS Spey · LÉ Orla · HMS Whitby