Б-1-К (180-мм) — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Доступные снаряды) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) м (→Сравнение с аналогами) |
||
| (не показано 8 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
| − | |||
[[Файл:Б1К Башни МК-1-180 на крейсере «Красный Кавказ».jpg|альт=Башни МК-1-180 на крейсере «Красный Кавказ»|мини|Башни МК-1-180 на крейсере «Красный Кавказ»]] | [[Файл:Б1К Башни МК-1-180 на крейсере «Красный Кавказ».jpg|альт=Башни МК-1-180 на крейсере «Красный Кавказ»|мини|Башни МК-1-180 на крейсере «Красный Кавказ»]] | ||
| Строка 26: | Строка 24: | ||
=== Сравнение с аналогами === | === Сравнение с аналогами === | ||
| − | Пушки Б-1-К и Б-1-П проектировались под довольно специфическую военно-морскую доктрину и прямых аналогов им не особенно просматривается. Поэтому стоит сравнить орудие Б-1-П с типичным 152-мм орудием легкого крейсера, например с [[Mk.16 (152-мм)|152-мм/47 орудием Mk.16]] американских крейсеров типа «Кливленд», [[6" BL Mark XXIII (152-мм)|152-мм/50 орудием BL Mark XXIII]] крейсера «Белфаст» и [[SK C/34 (203-мм)|203-мм/60 орудием SK C/34]] немецких крейсеров типа «Хиппер». По своим возможностям советское орудие получилось ближе к 203-мм орудиям тяжелых вашингтонцев, нежели к 152-мм орудиям легких крейсеров. Если рассматривать как основной боеприпас полубронебойный снаряд, то немецкое и советское орудие посылают 122 и 97,5 кг снаряды с довольно близкой начальной скоростью — 925 и 920 м/с соответственно, причем на дистанции в 15 км бронепробитие по нормали у советского снаряда получается даже лучше — 112 мм против 90 мм у «немца». 152-мм пушки английского крейсера выпускают 50,8 кг снаряд со скоростью 841 м/с и на 15 км снаряд может пробить 107 мм брони, но проблема в том, он несет только 1,7 кг лиддита, что примерно соответствует 1,87 кг | + | Пушки Б-1-К и Б-1-П проектировались под довольно специфическую военно-морскую доктрину и прямых аналогов им не особенно просматривается. Поэтому стоит сравнить орудие Б-1-П с типичным 152-мм орудием легкого крейсера, например с [[Mk.16 (152-мм)|152-мм/47 орудием Mk.16]] американских крейсеров типа «Кливленд», [[6" BL Mark XXIII (152-мм)|152-мм/50 орудием BL Mark XXIII]] крейсера «Белфаст» и [[SK C/34 (203-мм)|203-мм/60 орудием SK C/34]] немецких крейсеров типа «Хиппер». По своим возможностям советское орудие получилось ближе к 203-мм орудиям тяжелых вашингтонцев, нежели к 152-мм орудиям легких крейсеров. Если рассматривать как основной боеприпас полубронебойный снаряд, то немецкое и советское орудие посылают 122 и 97,5 кг снаряды с довольно близкой начальной скоростью — 925 и 920 м/с соответственно, причем на дистанции в 15 км бронепробитие по нормали у советского снаряда получается даже лучше — 112 мм против 90 мм у «немца». 152-мм пушки английского крейсера выпускают 50,8 кг снаряд со скоростью 841 м/с и на 15 км снаряд может пробить 107 мм брони, но проблема в том, он несет только 1,7 кг лиддита, что примерно соответствует 1,87 кг тринитротолуола, в то время как в немецком и советском снаряде содержится взрывчатки в тротиловом эквиваленте 5,35 и аж 10,7 кг соответственно. Больше всех не повезло в этом плане американцам. У них отсутствует полубронебойный снаряд а имеющийся фугас с донным взрывателем на 15 км пробивает только 49 мм брони. По скорострельности, да, 152-мм пушки выигрывают. Перезарядка 6 с и 7,5 с у американцев и англичан и 12 с 11 с у немцев и советов. Это во-первых лишний раз подтверждает тезис о необходимости ведения боя на дистанции для тяжелых и полутяжелых крейсеров, к которым можно отнести крейсера типа «Киров», а во-вторых время перезарядки — параметр довольно мутный и он может сильно гулять от текущего угла возвышения орудий, так как заряжание происходит на постоянном угле возвышения. |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| Строка 32: | Строка 30: | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | Первый блин у бывшего Обуховского завода получился слегка комом. Пушка заметно мощнее 152-мм или 130-мм орудий оппонентов, но свои недостатки у неё имеют место быть. К главным из них стоит отнести довольно большой разброс на дистанции и низкую скорострельность. Следующая пушка Б-1-П получилась у того же КБ заметно интереснее. | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * Хорошая баллистика; |
| − | * Заряд ВВ в снарядах сравним с 203-мм орудиями | + | * Заряд ВВ в снарядах сравним с 203-мм орудиями. |
| − | |||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * Низкая скорострельность; |
| + | * Разброс снарядов на дистанции. | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | В середине-конце 20-х годов в Советском Союзе очень увлекались установкой всяческих рекордов типа «быстрее-выше-сильнее». Не миновало это увлечение и воссозданное артиллерийское КБ бывшего Обуховского завода, на тот момент — завода «Большевик». Аванпроект нового орудия, разработанного под руководством главного конструктора К. Чернявского был представлен на рассмотрение в 1925 году. Орудие калибром 180 мм должно было посылать 100-кг снаряд с начальной скоростью в 1000 м/с на дальность не менее 200 кабельтовых. Также планировалось достигнуть скорострельности в 6 выстрелов в минуту, для чего обеспечить заряжание орудия на произвольном угле возвышения. Правда, после выдачи официального заказа и детальной проработки проекта, «осетра» пришлось несколько «урезать» — с заявленным весом и скоростью снаряда, давление в стволе должно было достигать 4000 кг/см<sup>2</sup> , а сталей, способных это выдержать, мировая металлургия на тот момент не знала. Масса снаряда была снижена до 97,5 кг а давление в стволе — до высоких, но все же не настолько критичных 3200 кг/см<sup>2</sup>. В таком виде орудие уже можно было отправлять в производство. Первое выпущенное орудие прошло отстрел на полигоне Ржевка с 18 февраля по 2 апреля 1931 года. | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | Было решено вооружить новыми орудиями находившийся в достройке крейсер «Красный Кавказ». Заказ на проектирование башен был выдан Ленинградскому Металлическому заводу. Рабочие чертежи одноорудийных башенных установок были разработаны 10 марта 1931 года под руководством Р. Вульфа, а 25 января 1932 года крейсер с новыми башнями уже вступил в строй. | |
| − | + | Да, орудие в целом отвечало потребностям флота, но вышло ненадежным, были проблемы с недостаточной обтюрацией клинового затвора, проблемы с экстракцией гильз и, главное, живучесть ствола получилась недопустимо низкой и составляла порядка 60 выстрелов боевым зарядом и 30 выстрелов усиленно-боевым. Такая живучесть означала, что характеристики орудия будут ощутимо меняться еще до исчерпания одного боекомплекта. Поэтому больше эти орудия не производились и им на замену КБ завода «Большевик» разработало несколько более традиционную, но заметно более удачную систему [[Б-1-П (180-мм)|Б-1-П]]. | |
== Медиа == | == Медиа == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Файл:Б1К Башня МК-1-180, разрез.jpg|Башня МК-1-180, разрез | Файл:Б1К Башня МК-1-180, разрез.jpg|Башня МК-1-180, разрез | ||
| + | Файл:Б1К Башни МК-1-180 на крейсере «Красный Кавказ»-2.jpg|Башни МК-1-180 на крейсере «Красный Кавказ» | ||
| + | Файл:Красный Кавказ ГК.jpg|180-мм\60 Морское орудие Б-1-К | ||
| + | Файл:Красный Кавказ скриншот6.jpg| | ||
| + | Файл:Красный Кавказ скриншот7.jpg| | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| Строка 69: | Строка 69: | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
* [[wikipedia:180-мм_корабельная_пушка_Б-1-К|Страница на Википедии]]; | * [[wikipedia:180-мм_корабельная_пушка_Б-1-К|Страница на Википедии]]; | ||
Текущая версия на 23:07, 24 января 2022
Содержание
Описание
180-мм морское орудие Б-1-К[1] было разработано в КБ завода «Большевик» и стало первым морским орудием, созданным на когда-то крупнейшем предприятии по производству морских пушек в Российской Империи. За время революции, гражданской войны и разрухи многие компетенции были утрачены, конструкторский коллектив, фактически, был собран заново. Первый вариант 180-мм орудия вышел не слишком удачным, хотя и выпускался малой серией и был установлен на легком крейсере «Красный Кавказ». Больше нигде эти орудия не применялись, так как на смену им пришли более совершенные артсистемы с поршневым затвором Б-1-П.
Корабли, оснащающиеся этим вооружением:
Основные характеристики
Ствол орудия состоял из внутренней трубы, наружной трубы, слоя скрепляющих цилиндров (до дула), кожуха и казенника. Длина ствола — 60 калибров, нарезы мелкие, 48 штук. Противооткатные устройства помещались в теле люльки снизу. Тормоз отката — гидравлический, веретённого типа. Накатники — гидропневматические. Каждое орудие снабжалось одним тормозом отката и двумя накатниками. Противооткатные устройства при выстреле неподвижны. Затвор клиновой, горизонтальный. Заряжание раздельное, гильзовое[2]. Орудие снабжалось досылателем броскового типа, находящимся на качающейся части орудия. Энергию для подачи снаряда досылатель накапливал при откате орудия. По первоначальному проекту досылатель должен был заряжать только снаряд, в окончательном варианте пришли к варианту, когда досылатель заряжал и гильзу с зарядом тоже. Заряжание орудия производилось на произвольном угле возвышения, до 60° включительно.
В башенной установке МК-1-180 монтируется одно такое орудие. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±180° (в зависимости от надстроек) и вертикального — -5/60°. Скорость наведения по горизонтали и вертикали составляет 8°/сек. Скорострельность составляет 4 выстрела/мин. Подача снарядов производилась штанговым элеватором, после чего следовала довольно трудоемкая процедура его ручной перегрузки на лоток. Подача зарядов осуществлялась зарядным элеватором. Башня не имела собственного дальномера и прибора управления стрельбой, так что управление стрельбой осуществлялась только централизовано через ПУАО типа «Грейсслер» с АКУР типа «Виккерс», получавшего элементы движения цели от дальномерных постов с дальномерами КДП-6 (Б-8). В случае потери связи с центральным артиллерийским постом башни могли вести огонь только визуально фиксируя недолеты-перелеты.
Доступные снаряды
Доступные снаряды в игре:
- ОФ: ОФ-32. 920 м/с, 97,5 кг/7,9 кг A-IX-2[3] (12,1 кг TNT), бронепробиваемость — 65 мм на всех дистанциях;
- Б: Б-32. 920 м/с, 97,5 кг/1,8 кг A-IX-2 (2,8 кг TNT), бронепробиваемость — 393 мм на 1 км, 338/2,5, 278/5;
- ПБ: ПБ-32. 920 м/с, 97,5 кг/7 кг A-IX-2 (10,78 кг TNT), бронепробиваемость — 195 мм на 1 км, 167/2,5, 138/5;
- ОФДВ: ЗС-32. 920 м/с, 97,5 кг/7,5 кг A-IX-2 (11,58 кг TNT), бронепробиваемость — 64 мм на всех дистанциях.
В реальности существовал еще практический снаряд обр. 1928 г., представлявший собой болванку с тем же весом в 97,5 кг, но не несущую ВВ и не имеющую взрывателя. Кроме того орудия комплектовались согревающими зарядами для прогрева ствола при стрельбе при отрицательных температурах.
Сравнение с аналогами
Пушки Б-1-К и Б-1-П проектировались под довольно специфическую военно-морскую доктрину и прямых аналогов им не особенно просматривается. Поэтому стоит сравнить орудие Б-1-П с типичным 152-мм орудием легкого крейсера, например с 152-мм/47 орудием Mk.16 американских крейсеров типа «Кливленд», 152-мм/50 орудием BL Mark XXIII крейсера «Белфаст» и 203-мм/60 орудием SK C/34 немецких крейсеров типа «Хиппер». По своим возможностям советское орудие получилось ближе к 203-мм орудиям тяжелых вашингтонцев, нежели к 152-мм орудиям легких крейсеров. Если рассматривать как основной боеприпас полубронебойный снаряд, то немецкое и советское орудие посылают 122 и 97,5 кг снаряды с довольно близкой начальной скоростью — 925 и 920 м/с соответственно, причем на дистанции в 15 км бронепробитие по нормали у советского снаряда получается даже лучше — 112 мм против 90 мм у «немца». 152-мм пушки английского крейсера выпускают 50,8 кг снаряд со скоростью 841 м/с и на 15 км снаряд может пробить 107 мм брони, но проблема в том, он несет только 1,7 кг лиддита, что примерно соответствует 1,87 кг тринитротолуола, в то время как в немецком и советском снаряде содержится взрывчатки в тротиловом эквиваленте 5,35 и аж 10,7 кг соответственно. Больше всех не повезло в этом плане американцам. У них отсутствует полубронебойный снаряд а имеющийся фугас с донным взрывателем на 15 км пробивает только 49 мм брони. По скорострельности, да, 152-мм пушки выигрывают. Перезарядка 6 с и 7,5 с у американцев и англичан и 12 с 11 с у немцев и советов. Это во-первых лишний раз подтверждает тезис о необходимости ведения боя на дистанции для тяжелых и полутяжелых крейсеров, к которым можно отнести крейсера типа «Киров», а во-вторых время перезарядки — параметр довольно мутный и он может сильно гулять от текущего угла возвышения орудий, так как заряжание происходит на постоянном угле возвышения.
Применение в бою
В игре стоит исходить из того, что наши 180-мм орудия получились ближе по характеристикам к 203-мм орудиям более тяжелых собратьев, нежели к 152-мм орудиям легких крейсеров. Поэтому значительно выгоднее получается вести огонь с дальних дистанций, когда наши снаряды еще сохраняют хорошую кучность и бронепробиваемость, чем подставляться под огонь со средних и ближних дистанций, где в пользу 152-мм орудий будет играть их большая огневая производительность. Причем во всех случаях для стрельбы по тяжелым кораблям противника будет предпочтительнее полубронебойный, нежели бронебойный снаряд. В существующих реалиях игры пробития полубронебойного снаряда хватит за глаза а заряд взрывчатки он несет весьма представительный — 10,87 кг против 2,8 кг у бронебойного.
Достоинства и недостатки
Первый блин у бывшего Обуховского завода получился слегка комом. Пушка заметно мощнее 152-мм или 130-мм орудий оппонентов, но свои недостатки у неё имеют место быть. К главным из них стоит отнести довольно большой разброс на дистанции и низкую скорострельность. Следующая пушка Б-1-П получилась у того же КБ заметно интереснее.
Достоинства:
- Хорошая баллистика;
- Заряд ВВ в снарядах сравним с 203-мм орудиями.
Недостатки:
- Низкая скорострельность;
- Разброс снарядов на дистанции.
Историческая справка
В середине-конце 20-х годов в Советском Союзе очень увлекались установкой всяческих рекордов типа «быстрее-выше-сильнее». Не миновало это увлечение и воссозданное артиллерийское КБ бывшего Обуховского завода, на тот момент — завода «Большевик». Аванпроект нового орудия, разработанного под руководством главного конструктора К. Чернявского был представлен на рассмотрение в 1925 году. Орудие калибром 180 мм должно было посылать 100-кг снаряд с начальной скоростью в 1000 м/с на дальность не менее 200 кабельтовых. Также планировалось достигнуть скорострельности в 6 выстрелов в минуту, для чего обеспечить заряжание орудия на произвольном угле возвышения. Правда, после выдачи официального заказа и детальной проработки проекта, «осетра» пришлось несколько «урезать» — с заявленным весом и скоростью снаряда, давление в стволе должно было достигать 4000 кг/см2 , а сталей, способных это выдержать, мировая металлургия на тот момент не знала. Масса снаряда была снижена до 97,5 кг а давление в стволе — до высоких, но все же не настолько критичных 3200 кг/см2. В таком виде орудие уже можно было отправлять в производство. Первое выпущенное орудие прошло отстрел на полигоне Ржевка с 18 февраля по 2 апреля 1931 года.
Было решено вооружить новыми орудиями находившийся в достройке крейсер «Красный Кавказ». Заказ на проектирование башен был выдан Ленинградскому Металлическому заводу. Рабочие чертежи одноорудийных башенных установок были разработаны 10 марта 1931 года под руководством Р. Вульфа, а 25 января 1932 года крейсер с новыми башнями уже вступил в строй.
Да, орудие в целом отвечало потребностям флота, но вышло ненадежным, были проблемы с недостаточной обтюрацией клинового затвора, проблемы с экстракцией гильз и, главное, живучесть ствола получилась недопустимо низкой и составляла порядка 60 выстрелов боевым зарядом и 30 выстрелов усиленно-боевым. Такая живучесть означала, что характеристики орудия будут ощутимо меняться еще до исчерпания одного боекомплекта. Поэтому больше эти орудия не производились и им на замену КБ завода «Большевик» разработало несколько более традиционную, но заметно более удачную систему Б-1-П.
Медиа
Башня МК-1-180, разрез
Башни МК-1-180 на крейсере «Красный Кавказ»
180-мм\60 Морское орудие Б-1-К
Примечания
- ↑ Индекс Б-1-К появился после начала работ над следующей пушкой Б-1-П. Первоначально новое орудие именовалось Б-1.
- ↑ Это верно, но не совсем. Основной заряд находился в гильзе, но при стрельбе усиленно-боевым зарядом на предельную дальность, перед гильзой на лоток досылателя укладывался картуз с дополнительным зарядом.
- ↑ A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.
См. также
Ссылки
- Страница на Википедии;
- Б-1-К и Б-1-П на Navweaps.com (en);
- А. Чернышев. «Гвардейские крейсера Сталина». – М.: Серия «Война на море», Издательство «Яуза», 2013;
- Широкорад А.Б. «Советская корабельная артиллерия». — СПб.: Велень, 1995.;
- John Campbell. «Naval Weapons of World War Two» — An. (MD): Naval Institute Press, 2002.
| Советские корабельные орудия | |
|---|---|
| 30-мм | АК-230 |
| 45-мм | 21-К |
| 76-мм | АК-726, 34-К, Пушка Лендера |
| 85-мм | МК-85 |
| 100-мм | 100-мм орудие «Минизини» |
| 102-мм | Орудие обр. 1911 года |
| 152-мм | Б-38 |
| 180-мм | Б-1-К, Б-1-П |
