Ba.65 (K.14) L — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
 
(не показаны 3 промежуточные версии 3 участников)
Строка 5: Строка 5:
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
Итальянский авиатор полковник А. Мечоцци разработал в начале 30-х гг. прошлого века концепцию самолета-штурмовика, предназначенного для нанесения ударов по вражеским целям на удалении до 300 км за линией фронта. Такая машина должна была также иметь хорошие скоростные и маневренные характеристики, дабы в случае необходимости отбиваться от вражеских истребителей — предполагалось, что, благодаря этому, штурмовики смогут действовать без истребительного прикрытия. Практическая отработка концепции Мечоцци осуществлялась на самолетах «Капрони» АР.1 и «Бреда» Ва.64, появившихся в 1933-1934 гг. Однако их скоростные характеристики считались недостаточными, и фирма «Бреда» занялась разработкой более совершенного многоцелевого боевого самолета — Ва.65. Работы возглавили А. Парано и Дж. Панцери. Ва.65 представлял собой цельнометаллический одномоторный моноплан с убирающимся шасси. В зависимости от требований заказчика он мог быть выполнен в 1-либо 2-местном варианте и комплектоваться моторами различных типов. Прототип с 14-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения «Гном-Рон» GR 14К вышел на испытания в сентябре 1935 г. Поставки серийных машин начались в июне 1936 г. и продолжались до июля 1939 г. Общий объем производства Breda Ba.65 составил 263 машины.
+
'''Breda Ba.65 (K.14) L''' – лёгкий одномоторный штурмовик-моноплан, разрабатывавшийся в межвоенный период по концепту полковника Амедео Мекоцци. Он предполагал, что в грядущих сражениях (а крупная война была лишь вопросом времени) будут нужны такие самолёты, что способны достичь цели до 300 км за линией фронта, эффективно разбомбить её в составе эскадрильи и самостоятельно улететь обратно. При этом, это не должен был быть грузный многомоторный бомбардировщик, которому необходимо было прикрытие: предполагалось, что данный самолёт при необходимости сможет самостоятельно вести воздушный бой с вражескими самолётами ПВО. Так, две фирмы, «Капрони» и «Бреда», взялись за выполнение этого проекта. В ходе разработки, лишь у второй фирмы получилось хоть какой-то приемлемый вариант самолёта, за одним большим исключением: он не мог достичь желаемого боевого радиуса в 350 км. Для этого требовались более мощные двигатели, нежели Alfa Romero 125 RC.35 – требовалось дополнительных 200-300 л.с. для компенсации дополнительных топливных баков. И для этого были задействованы купленные по лицензии двигатели французской фирмы «Гном-Рон» GR.14К. Позднее, был добавлен индекс L, означавший машины, которые были оборудованы специально спроектированной турелью Breda L.
 +
 
 +
Однако особой любви машина не снискала: он был ужасен в управлении, а двигатель едва ли справлялся с такой большой нагрузкой. Плюсом шло то, что не каждый итальянский пилот хотел слушать что-то о том, что порог сваливания (который составлял около 150-160 км/ч) слишком низок по сравнению с «рабочими» скоростями у земли (≈320-340 км/ч), и возомнил себя «асом», что играло злую шутку при закладке резких виражей. Так или иначе, данная машина получила прозвище среди военных «Lince grassa» (дословно, «Жирная рысь»).
 +
 
 +
В игре '''Breda Ba.65 (K.14) L''' появился вместе с [[Обновление 1.69 "Regia Aeronautica"|обновлением 1.69 «Regia Aeronautica»]] и представляет собой довольно большой, ничем не защищённый штурмовик, который имеет неплохую боевую нагрузку для начальных рангов и хорошее курсовое вооружение, однако, как и в реальной жизни, реализовать его будет трудно: слишком большая масса и один слабый двигатель, который очень плохо справляется с резкими манёврами, что на данной машине сильно мешают во время штурмовки.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
Строка 41: Строка 45:
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 
* Мощное курсовое вооружение
 
* Мощное курсовое вооружение
 
* Имеется оборонительное вооружение
 
* Имеется оборонительное вооружение
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 
* Плохая маневренность
 
* Плохая маневренность
 
* Низкая скорость
 
* Низкая скорость
Строка 64: Строка 70:
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
 +
 
* [[ББ-1]]
 
* [[ББ-1]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
 +
 
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/215718-shturmovik-ba-65-ili-novaya-imba-urovnya-17-20-na-bre-10-tipa-rezerv/ Тема на игровом форуме]
 
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/215718-shturmovik-ba-65-ili-novaya-imba-urovnya-17-20-na-bre-10-tipa-rezerv/ Тема на игровом форуме]
 
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Breda_Ba.65 Статья на Википедии]
 
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Breda_Ba.65 Статья на Википедии]
 
* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/ba65.html Статья на airwar.ru]
 
* [http://www.airwar.ru/enc/aww2/ba65.html Статья на airwar.ru]
  
{{Итальянские истребители}}
+
{{Итальянские ударные истребители}}

Текущая версия на 19:18, 13 января 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
Ba.65 (K.14) L
ba_65_k14_l.png
Ba.65 заглавный скриншот.png
Ba.65 (K.14) L

Описание

Breda Ba.65 (K.14) L – лёгкий одномоторный штурмовик-моноплан, разрабатывавшийся в межвоенный период по концепту полковника Амедео Мекоцци. Он предполагал, что в грядущих сражениях (а крупная война была лишь вопросом времени) будут нужны такие самолёты, что способны достичь цели до 300 км за линией фронта, эффективно разбомбить её в составе эскадрильи и самостоятельно улететь обратно. При этом, это не должен был быть грузный многомоторный бомбардировщик, которому необходимо было прикрытие: предполагалось, что данный самолёт при необходимости сможет самостоятельно вести воздушный бой с вражескими самолётами ПВО. Так, две фирмы, «Капрони» и «Бреда», взялись за выполнение этого проекта. В ходе разработки, лишь у второй фирмы получилось хоть какой-то приемлемый вариант самолёта, за одним большим исключением: он не мог достичь желаемого боевого радиуса в 350 км. Для этого требовались более мощные двигатели, нежели Alfa Romero 125 RC.35 – требовалось дополнительных 200-300 л.с. для компенсации дополнительных топливных баков. И для этого были задействованы купленные по лицензии двигатели французской фирмы «Гном-Рон» GR.14К. Позднее, был добавлен индекс L, означавший машины, которые были оборудованы специально спроектированной турелью Breda L.

Однако особой любви машина не снискала: он был ужасен в управлении, а двигатель едва ли справлялся с такой большой нагрузкой. Плюсом шло то, что не каждый итальянский пилот хотел слушать что-то о том, что порог сваливания (который составлял около 150-160 км/ч) слишком низок по сравнению с «рабочими» скоростями у земли (≈320-340 км/ч), и возомнил себя «асом», что играло злую шутку при закладке резких виражей. Так или иначе, данная машина получила прозвище среди военных «Lince grassa» (дословно, «Жирная рысь»).

В игре Breda Ba.65 (K.14) L появился вместе с обновлением 1.69 «Regia Aeronautica» и представляет собой довольно большой, ничем не защищённый штурмовик, который имеет неплохую боевую нагрузку для начальных рангов и хорошее курсовое вооружение, однако, как и в реальной жизни, реализовать его будет трудно: слишком большая масса и один слабый двигатель, который очень плохо справляется с резкими манёврами, что на данной машине сильно мешают во время штурмовки.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Ba.65 Модули.png

Самолет в воздухе ведет себя уверенно. В сваливание уходит при скорости 120 км/ч. Один из немногих самолетов на I ранге, который имеет закрылки, что поможет довернуть до противника в маневренном бою. Однако вступать в него следует осторожно, так как самолет быстро теряет энергию и легко стать из охотника добычей. В горизонте скорость держится в районе 380 км/ч, с бомбами 370 км/ч.

Живучесть и бронирование

Самолет плохо держит урон. Часто повреждается двигатель из-за его размера и поджигаются непротектированные баки, расположенные позади пилота и вокруг стрелка. Пилот и стрелок не защищены ни бронированным стеклом, ни бронеспинкой. Средние повреждения крыльев, протечка маслобака и топливного бака, позволяют добраться до ВПП.

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

На самолете имеются 2 пулемета 7,7 мм и 2 пулемета 12,7 мм Breda-SAFAT. На 7-мм пулеметы лучше ставить Универсальную ленту с трассирующими и бронебойно-зажигательными пулями, которые помогут проще пристреливаться и эффективно уничтожать противника. 12,7-мм пулеметы лучше всего снарядить Скрытной или для Воздушных целей лентой. В этой ленте имеются пули МДЗ, фактически маленькие фугасные снаряды, которые наносят серьезный урон самолетам и технике. Стоит заметить, что у всех пулеметов Breda малая скорость полета пули и убойная сила серьезно снижается с расстоянием.

Подвесное вооружение

На данный момент существует два типа подвесного вооружения для Ba.65: 4 бомбы по 50 кг и 2 бомбы по 100 кг. У каждого есть свои плюсы и минусы. Четыре 50 кг бомбы находятся внутри корпуса и не создают дополнительного сопротивления воздуха, однако в них меньше взрывчатого вещества,меньше разлет осколков и бронепробитие. 100-килограммовые бомбы подвешены под крылья и создают сопротивление воздуха, но они заметно мощнее четырех бомб по 50 килограмм.

Оборонительное вооружение

Всего лишь один стрелок с 7,7-мм пулеметом Breda-SAFAT. Желательно снаряжать Универсальную ленту с бронебойно-зажигательными пулями. Углы обстрела сильно ограничены и полагаться на стрелка не стоит.

Применение в бою

Ba.65 скриншот1.png
Ba.65 скриншот2.png

Ba.65 не отличается маневренностью и скоростью, а с бомбовой нагрузкой показатели снижаются еще сильней. Мощное курсовое вооружение позволяет выходить победителем в лобовой атаке и на проходах, а также легко уничтожать легкобронированную технику. Бомбы без проблем уничтожают мосты, ДОТы, технику, для уничтожения базы их недостаточно. Огромные баки в корпусе и уязвимый двигатель требуют играть осторожно и оценивать свои силы. Набирает высоту самолет плохо, но так как бой начинает в воздухе имеет шансы перехватить пикирующих бомбардировщиков и штурмовиков противника.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Мощное курсовое вооружение
  • Имеется оборонительное вооружение

Недостатки:

  • Плохая маневренность
  • Низкая скорость
  • Ограниченные углы обстрела у стрелка
  • Крупные непротектированные баки за пилотом и вокруг стрелка
  • Отсутствие бронеспинок

Историческая справка

Штурмовики Ba.65 в время атаки

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

См. также

Ссылки


Итальянские ударные истребители
Breda  Ba.65 (K.14) L · Breda 88 (P.XI)
CANSA  F.C.20 Bis
Savoia-Marchetti  SM.91 · SM.92
IMAM  Ro.57 Quadriarma
Piaggio  P.108A серия 2
Messerschmitt  ◐Bf 110 G-4
Henschel  Hs 129 B-2 (Румыния)
F-84  ▄F-84G-21-RE · ▄F-84F
Panavia Tornado  ▄Tornado IDS · ▄Tornado IDS (1995)
Hawker  ▄AV-8B Plus
AMX International  AMX · AMX A-1A
Венгрия  ◔IL-10 · ◔Su-22M3