A-35B (Франция) — различия между версиями
Defside7 (обсуждение | вклад) |
Defside7 (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | В 1940 году Vultee Aircraft начала создание одномоторного пикирующего бомбардировщика под внутренним обозначением Vultee Model 72 (V-72) для удовлетворения требований ВВС Франции. Низкоплан с двумя членами экипажа и двигателем Wright Twin Cyclone смог бы переносить вплоть до 680 кг бомб в бомболюке | + | В 1940 году Vultee Aircraft начала создание одномоторного пикирующего бомбардировщика под внутренним обозначением Vultee Model 72 (V-72) для удовлетворения требований ВВС Франции. Низкоплан с двумя членами экипажа и двигателем Wright Twin Cyclone смог бы переносить вплоть до 680 кг бомб в бомболюке и креплениях на крыле. Узнав о разработке, французские ВВС выставили заказ на 300 самолётов, и их поставки должны были начаться в октябре 1940-го. Но планы были отменены из-за падения Франции в июне. Спас V-72 интерес от ВВС Великобритании и США. Первый полёт прототипа состоялся 30 марта 1941 года; часть самолётов поставлялась Великобритании по ленд-лизу, а остальные встали на вооружение армейского корпуса США как A-31 Vengeance. |
| − | Тот же армейский корпус, заинтересованный в пикировщиках после атаки на Перл-Харбор, заказал создание улучшенной модификации A-35A с более мощным двигателем Wright Twin Cyclone R-2600-19 и изменённой формой крыла для улучшения обзора. Их серия вышла небольшой: всего 99 самолётов. В значительно больших количествах выпускалась '''A-35B''', идентичная предыдущей, за исключением усиления вооружения | + | Тот же армейский корпус, заинтересованный в пикировщиках после атаки на Перл-Харбор, заказал создание улучшенной модификации A-35A с более мощным двигателем Wright Twin Cyclone R-2600-19 и изменённой формой крыла для улучшения обзора. Их серия вышла небольшой: всего 99 самолётов. В значительно больших количествах выпускалась '''A-35B''', идентичная предыдущей, за исключением усиления вооружения до шести 12,7-мм Browning M2. До 1944 года была построена 831 единица. 67 самолётов A-35 были переданы «Свободной Франции» в 1943 году для экипировки трёх бомбовых групп в Северной Африке. В отличие от британцев и австралийцев, внёсших изменения для улучшения надёжности, этого французы не сделали, стремясь как можно быстрее отправить их в небо. В итоге они часто выходили из строя, требовали много времени на обслуживание и «сжирали» масло. Их очень быстро перевели на учебные роли, и уже в сентябре 1944-го A-35 были сняты с вооружения. |
В игру французский '''A-35B''' был введён в [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновлении 1.73 «Vive la France»]]. Это самолёт с отличным курсовым и бомбовым вооружением, хорошо проявляющий себя в роли пикировщика. При этом он очень медленный, и его манёвренность оставляет желать лучшего. | В игру французский '''A-35B''' был введён в [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновлении 1.73 «Vive la France»]]. Это самолёт с отличным курсовым и бомбовым вооружением, хорошо проявляющий себя в роли пикировщика. При этом он очень медленный, и его манёвренность оставляет желать лучшего. | ||
Текущая версия на 09:13, 8 июня 2024
Содержание
Описание
В 1940 году Vultee Aircraft начала создание одномоторного пикирующего бомбардировщика под внутренним обозначением Vultee Model 72 (V-72) для удовлетворения требований ВВС Франции. Низкоплан с двумя членами экипажа и двигателем Wright Twin Cyclone смог бы переносить вплоть до 680 кг бомб в бомболюке и креплениях на крыле. Узнав о разработке, французские ВВС выставили заказ на 300 самолётов, и их поставки должны были начаться в октябре 1940-го. Но планы были отменены из-за падения Франции в июне. Спас V-72 интерес от ВВС Великобритании и США. Первый полёт прототипа состоялся 30 марта 1941 года; часть самолётов поставлялась Великобритании по ленд-лизу, а остальные встали на вооружение армейского корпуса США как A-31 Vengeance.
Тот же армейский корпус, заинтересованный в пикировщиках после атаки на Перл-Харбор, заказал создание улучшенной модификации A-35A с более мощным двигателем Wright Twin Cyclone R-2600-19 и изменённой формой крыла для улучшения обзора. Их серия вышла небольшой: всего 99 самолётов. В значительно больших количествах выпускалась A-35B, идентичная предыдущей, за исключением усиления вооружения до шести 12,7-мм Browning M2. До 1944 года была построена 831 единица. 67 самолётов A-35 были переданы «Свободной Франции» в 1943 году для экипировки трёх бомбовых групп в Северной Африке. В отличие от британцев и австралийцев, внёсших изменения для улучшения надёжности, этого французы не сделали, стремясь как можно быстрее отправить их в небо. В итоге они часто выходили из строя, требовали много времени на обслуживание и «сжирали» масло. Их очень быстро перевели на учебные роли, и уже в сентябре 1944-го A-35 были сняты с вооружения.
В игру французский A-35B был введён в обновлении 1.73 «Vive la France». Это самолёт с отличным курсовым и бомбовым вооружением, хорошо проявляющий себя в роли пикировщика. При этом он очень медленный, и его манёвренность оставляет желать лучшего.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
| Французские бомбардировщики | |
|---|---|
| Farman | F.222.2 · N.C.223.3 |
| Potez | Potez 633 |
| Latecoere | Late 298D |
| Liore et Olivier | LeO 451 early · LeO 451 late |
| Bloch | M.B.174A-3 · M.B.175T · M.B.162 |
| SNCASO | S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN |
| Американские | V-156-F · ▄PBY-5A Late · Martin 167-A3 · ▄A-35B · ▄SB2C-5 · B-26C · ▄PB4Y-2 |
| Английские | Lancaster MR.7 |
