Firebrand TF.Mk.IV — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м (→‎Описание)
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card|code=firebrand_tf4
 
{{Specs-Card|code=firebrand_tf4
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Firebrand TF Mk IV|display_name=Blackburn Firebrand TF Mk IV}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Firebrand TF Mk IV|display_name=Blackburn Firebrand TF Mk IV}}
 +
 +
== Описание ==
 +
Во время Норвежской операции британские воздушные силы флота обнаружили нехватку современного палубного одноместного истребителя, способного выполнять роль перехватчика. На эту потребность вызвалась Blackburn, предоставив свой дизайн B-37 с 24-цилиндровым двигателем Napier Sabre, по вычислениям позволявшего самолёту разогнаться по прямой на скорость более 650 км/ч. Он был принят флотом, который сразу выставил заказ на ряд серийных самолётов; прототипы в цену не вошли. 11 июля 1941 года самолёт получил обозначение '''Firebrand'''. Получился цельнометаллический низкоплан с необычными закрылками Fairey-Youngman и ещё рядом необычных решений, над которыми Blackburn часто экспериментировала. Прототип впервые поднялся в небо 27 февраля 1942 года, в 1943-м второй прототип совершил испытания по посадке на авианосец. Тогда же идея самолёта была пересмотрена: воздушным силам флота требовался уже не истребитель, а торпедоносец и бомбардировщик. Требовалось и сменить двигатель, так как все Sabre были отданы на производство [[Typhoon Mk.Ia|Typhoon]].
 +
 +
Самолёты первых модификаций, Firebrand F. I и Firebrand T.F. II, были построены в 1943 году в суммарном количестве 21 единиц, после них последовала модификация с двигателем Centaurus VII — Firebrand T.F. III, которых построили 27 штук. Её улучшением стала самая массовая версия '''Firebrand T.F.Mk.IV''' с более мощным мотором Centaurus IX, и их сделали 170 единиц. К войне они не успели, и первые самолёты поступили в боевые эскадрильи 1 сентября 1945 года. Firebrand получил резко отрицательные отзывы пилотов, которые описывали его как маломанёвренный, с малой дальностью полёта и низкой скоростью. С вооружения они были сняты к ноябрю 1952-го.
 +
 +
В игру '''Firebrand T.F.Mk.IV''' был введён в [[Обновление 1.51 "Холодная сталь"|обновлении 1.51 «Холодная сталь»]]. Это самолёт с мощным вооружением, малым радиусом разворота и средней скоростью по прямой. С другой стороны, он большой, с набором высоты сильно теряет в эффективности мотора, обладает плохим роллом и слабым рулём направления.
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
−
<!--== Описание ==
+
 
−
''Блэкбёрн Файрбренд - Британский ударный самолёт, разработанный компанией «Блэкбёрн Эйркрафт» в 40-х годах прошлого века, самолёт не успел на Вторую Мировую войну, так как ввели его в эксплуатацию лишь в 1945, когда война была уже близка к концу. После, Файрбренд вытесняли другие палубный самолёты. ''
 
−
-->
 
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
<!--''Макс. Скорость самолета 565км/час, что вполне позволит уйти от противника, Макс. Высота 9143 метра, и время виража 25 секунд, что не позволит эффективно использовать самолёт в маневренном бою. Также, присутствует скороподъемность в 15.1 метр в секунду.''
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
-->
 
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
Выбить пилота у Файрбренда не легко 42мм бронестекло делает свое дело, а раздробить его фюзеляж не составит никаких проблем. Так что вполне можно использовать самолёт в лобовых атаках.
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 +
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 20: Строка 26:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
<!--Самолёт обладает четырьмя 20мм пушками Hispano Mk.4, которые могут вас порадовать хорошим уроном, однако баллистика лично мне не понравилась.
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
-->
 
-->
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
<!--Файрбренд может вас порадовать своим подвесным вооружением. 500lb и 1000lb бомбы отлично вас порадуют в совместных боях. Советую использовать 2 500lb бомбы и одну 1000lb. Также у самолета есть 2 ракеты «Тайни Тим» они на любителя. В принципе можете забрать 2 фрага с них, если вы хорошо стреляете. Еще у него есть торпеда, однако про неё ничего особенного сказать не могу.
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 
-->
 
-->
−
 
+
=== Оборонительное вооружение ===
 +
{{Specs-Avia-Defensive}}
 +
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
-->
 
-->
−
<!--Вариантов тут не очень много. Маневренность у Файрбренда плохая, в маневренные бои входить только в безвыходных ситуациях, от противника вы можете легко убежать. Можете использовать тактику «Проходных атак» то есть, убил противника, и убежал куда подальше. Также можно бомбить базы, однако это не самая лучшая тактика. Лучше набирать высоту, и там ловить одинокие самолёты.
+
<!--== Применение в бою ==
 +
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 
-->
 
-->
−
<!--
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
 +
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
−
* Неплохая скорость
+
*
−
* Отличное вооружение
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
−
* Отвратительная маневренность.
+
*
 
-->
 
-->
 
<!--== Историческая справка ==
 
<!--== Историческая справка ==

Текущая версия на 13:00, 7 июля 2024

Firebrand TF.Mk.IV
firebrand_tf4.png
Firebrand TF.Mk.IV
Флаг Великобритании.png Великобритания
II ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
3.7 3.7 4.3
Класс:
Исследование:11 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:22 000 Specs-Card-Lion.png

Описание

Во время Норвежской операции британские воздушные силы флота обнаружили нехватку современного палубного одноместного истребителя, способного выполнять роль перехватчика. На эту потребность вызвалась Blackburn, предоставив свой дизайн B-37 с 24-цилиндровым двигателем Napier Sabre, по вычислениям позволявшего самолёту разогнаться по прямой на скорость более 650 км/ч. Он был принят флотом, который сразу выставил заказ на ряд серийных самолётов; прототипы в цену не вошли. 11 июля 1941 года самолёт получил обозначение Firebrand. Получился цельнометаллический низкоплан с необычными закрылками Fairey-Youngman и ещё рядом необычных решений, над которыми Blackburn часто экспериментировала. Прототип впервые поднялся в небо 27 февраля 1942 года, в 1943-м второй прототип совершил испытания по посадке на авианосец. Тогда же идея самолёта была пересмотрена: воздушным силам флота требовался уже не истребитель, а торпедоносец и бомбардировщик. Требовалось и сменить двигатель, так как все Sabre были отданы на производство Typhoon.

Самолёты первых модификаций, Firebrand F. I и Firebrand T.F. II, были построены в 1943 году в суммарном количестве 21 единиц, после них последовала модификация с двигателем Centaurus VII — Firebrand T.F. III, которых построили 27 штук. Её улучшением стала самая массовая версия Firebrand T.F.Mk.IV с более мощным мотором Centaurus IX, и их сделали 170 единиц. К войне они не успели, и первые самолёты поступили в боевые эскадрильи 1 сентября 1945 года. Firebrand получил резко отрицательные отзывы пилотов, которые описывали его как маломанёвренный, с малой дальностью полёта и низкой скоростью. С вооружения они были сняты к ноябрю 1952-го.

В игру Firebrand T.F.Mk.IV был введён в обновлении 1.51 «Холодная сталь». Это самолёт с мощным вооружением, малым радиусом разворота и средней скоростью по прямой. С другой стороны, он большой, с набором высоты сильно теряет в эффективности мотора, обладает плохим роллом и слабым рулём направления.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 4 572 м565 км/ч
Время виража25 сек.
Максимальная высота9 143 м
ДвигательBristol Centaurus IX
Мощность2 090 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес8 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции750 км/ч
Шасси300 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ583 → 732 Sl icon.png
РБ1 039 → 1 304 Sl icon.png
СБ2 086 → 2 620 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций10 360 Oi icon.png
13 680 Sl icon.png
Стоимость талисмана750 Zo icon.png
Обучение экипажа6 300 Sl icon.png
Эксперты22 000 Sl icon.png
АСы250 Zo icon.png
Исследование АСов220 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
40 / 70 / 200 % Sl icon.png
124 / 124 / 124 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
770 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
770 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
840 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
840 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods ammo.png
hispano_belt_pack
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon torpedo.png
FTC mk.IV
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
HSBC mk.2
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
770 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
HRC mk.8
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
770 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
hispano_mk5_new_gun
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
HMBC mk.2
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
HLBC mk.3
Исследование:
840 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods pilon rocket.png
Uncle Tom
Исследование:
840 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
155 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Английские ударные самолёты
Beaufighter  Beaufighter Mk I (40-mm) · Beaufighter Mk.VIc · Beaufighter Mk.X · Beaufighter Mk.21
Mosquito  Mosquito FB.Mk.VI · Mosquito FB.Mk.XVIII
Firefly  Firefly F.Mk.I · Firefly FR.Mk.V
Firebrand  Firebrand TF.Mk.IV
Wyvern  Wyvern S.4
Hurricane  Hurricane Mk.IV
Firecrest  Firecrest
Wirraway  ▄Wirraway
Tempest  Tempest Mk.V (Vickers P)
Jaguar  Jaguar GR.1 · Jaguar GR.1A · Jaguar IS
Buccaneer  Buccaneer S.1 · Buccaneer S.2 · Buccaneer S.2B
Harrier  Harrier GR.1 · Harrier GR.3 · Sea Harrier FRS.1 (e) · Sea Harrier FRS.1 · Harrier GR.7
Strikemaster  Strikemaster Mk.88
Panavia  Tornado GR.1
General Dynamics  F-111C

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Firebrand_TF.Mk.IV&oldid=109879»