IJN Kongo — различия между версиями
akew1522 (обсуждение | вклад) м |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
'''IJN Kongo''' — линейный крейсер Императорского флота Японии, головной корабль одноимённого типа. Заложен 17 января 1911 года на верфях британской компании «Виккерс Армстронг» по заказу Японии, спущен на воду 18 мая 1912 года, вошёл в строй 16 августа 1913 года. Получил название в честь горы в центральной части острова Хонсю. | '''IJN Kongo''' — линейный крейсер Императорского флота Японии, головной корабль одноимённого типа. Заложен 17 января 1911 года на верфях британской компании «Виккерс Армстронг» по заказу Японии, спущен на воду 18 мая 1912 года, вошёл в строй 16 августа 1913 года. Получил название в честь горы в центральной части острова Хонсю. | ||
| − | В Первой мировой войне принял ограниченное участие. В основном его задачи сводились к патрулированию морских торговых путей. В октябре 1914 года участвовал в осаде Циндао. В апреле 1923 года перевёз принца Хирохито на Тайвань. В июне 1924 года столкнулся с ПЛ во время манёвров, после чего встал на ремонт и модернизацию | + | В Первой мировой войне принял ограниченное участие. В основном его задачи сводились к патрулированию морских торговых путей. В октябре 1914 года участвовал в осаде Циндао. В апреле 1923 года перевёз принца Хирохито на Тайвань. В июне 1924 года столкнулся с ПЛ во время манёвров, после чего встал на ремонт и модернизацию, которая с перерывами продлилась до 1931 года. После модернизации был переклассифицирован в линкор. В декабре 1931 года участвовал во вторжении Японии в Манчжурию. С 1935 года по 1937 год прошёл новую глобальную модернизацию. В 1938 году принимал ограниченное участие в осаде китайского города Фучжоу в ходе Второй Японо-Китайской войны, и впоследствии два года провёл у берегов Китая, поддерживая японские войска. |
| − | + | Во время Второй мировой войны же корабль участвовал в большинстве крупных сражений на Тихоокеанском ТВД таких как Битва за Мидуэй, Сражение у мыса Эсперанс, Сражение в Соломоновом море и других. Был потоплен американской подводной лодкой USS Sealion в ноябре 1944 года при переходе в Куре. Экипаж не смог справиться с поступающей водой, корабль было решено оставить, однако эвакуацию провести не удалось из-за детонации боекомплекта. Погибло 1200 человек экипажа, спасено было лишь 237 человек. | |
В игру '''IJN Kongo''' был введён в [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновлении 2.15 «Ветер перемен»]] в состоянии на 1944 год, и расположился в дереве большого флота Японии. Корабль отличается мощнейшей батареей малокалиберной зенитной артиллерии, неплохой скоростью хода и манёвренностью, однако страдает от низкой живучести экипажа и недостаточной защищённости. | В игру '''IJN Kongo''' был введён в [[Обновление 2.15 "Ветер перемен"|обновлении 2.15 «Ветер перемен»]] в состоянии на 1944 год, и расположился в дереве большого флота Японии. Корабль отличается мощнейшей батареей малокалиберной зенитной артиллерии, неплохой скоростью хода и манёвренностью, однако страдает от низкой живучести экипажа и недостаточной защищённости. | ||
| Строка 77: | Строка 77: | ||
* ''страница на русскоязычной Википедии'' | * ''страница на русскоязычной Википедии'' | ||
* ''другая литература''--> | * ''другая литература''--> | ||
| + | |||
| + | {{Японские линкоры}} | ||
Текущая версия на 14:07, 2 января 2024
Содержание
Описание
IJN Kongo — линейный крейсер Императорского флота Японии, головной корабль одноимённого типа. Заложен 17 января 1911 года на верфях британской компании «Виккерс Армстронг» по заказу Японии, спущен на воду 18 мая 1912 года, вошёл в строй 16 августа 1913 года. Получил название в честь горы в центральной части острова Хонсю.
В Первой мировой войне принял ограниченное участие. В основном его задачи сводились к патрулированию морских торговых путей. В октябре 1914 года участвовал в осаде Циндао. В апреле 1923 года перевёз принца Хирохито на Тайвань. В июне 1924 года столкнулся с ПЛ во время манёвров, после чего встал на ремонт и модернизацию, которая с перерывами продлилась до 1931 года. После модернизации был переклассифицирован в линкор. В декабре 1931 года участвовал во вторжении Японии в Манчжурию. С 1935 года по 1937 год прошёл новую глобальную модернизацию. В 1938 году принимал ограниченное участие в осаде китайского города Фучжоу в ходе Второй Японо-Китайской войны, и впоследствии два года провёл у берегов Китая, поддерживая японские войска.
Во время Второй мировой войны же корабль участвовал в большинстве крупных сражений на Тихоокеанском ТВД таких как Битва за Мидуэй, Сражение у мыса Эсперанс, Сражение в Соломоновом море и других. Был потоплен американской подводной лодкой USS Sealion в ноябре 1944 года при переходе в Куре. Экипаж не смог справиться с поступающей водой, корабль было решено оставить, однако эвакуацию провести не удалось из-за детонации боекомплекта. Погибло 1200 человек экипажа, спасено было лишь 237 человек.
В игру IJN Kongo был введён в обновлении 2.15 «Ветер перемен» в состоянии на 1944 год, и расположился в дереве большого флота Японии. Корабль отличается мощнейшей батареей малокалиберной зенитной артиллерии, неплохой скоростью хода и манёвренностью, однако страдает от низкой живучести экипажа и недостаточной защищённости.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательный калибр
Зенитная артиллерия
| Японские линкоры | |
|---|---|
| Тип «Kawachi» | IJN Settsu |
| Тип «Fuso» | IJN Yamashiro · IJN Fuso |
| Тип «Ise» | IJN Hyuga · IJN Ise |
| Тип «Nagato» | IJN Mutsu |
| Линейные крейсера типа «Tsukuba» | IJN Ikoma |
| Тип «Amagi» | IJN Amagi |
| Тип «Kurama» | IJN Kurama |
| Тип «Kongo» | IJN Haruna · IJN Kongo |
