Ki-27 otsu (Китай) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(Написана статья о даном самолете)
м
 
(не показано 13 промежуточных версий 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{ТТХ-Карточка
+
{{Specs-Card
 
|code=ki-27_otsu_china
 
|code=ki-27_otsu_china
 +
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
'''Ki-27''' - первый японский истребитель-моноплан, использовавшийся авиацией императорской армии. Создан в 1935 году в компании Nakajima, главный конструктор - Ясуси Кояма. Производился с 1938 по 1942 года. А использовался японской армией до 1945 года, т.е. всю Вторую мировую войн, несмотря на быстро устаревшую конструкцию и низкие лётные характеристики по сравнению с аналогичными машинами других стран. Было изготовлено около 3400 машин разных модификаций.
+
'''Nakajima Ki-27 otsu''' — японский армейский истребитель-моноплан, созданный фирмой Nakajima. Был принят на вооружение в 1937 году, заменив собой устаревший [[Ki-10-I|Ki-10]]. Модификация Ki-27 otsu (Ki-27b), в отличие от базовой версии, получила новый фонарь кабины и обновленный маслорадиатор. В японо-китайской войне Ki-27 держал превосходство в воздухе до появления советских [[И-16 (семейство техники)|«Ишаков»]]. Позже японский истребитель выполнял задачи по сопровождению бомбардировщиков до начала Второй Мировой войны, после чего был заменён на [[Ki-43-I|Ki-43]]. Уцелевшие Ki-27 были использованы в качестве тренажёров для подготовки лётчиков Японии.
  
−
'''Ki-27''' является отличным истребителем для виражного боя. Для этого у самолёта имеется превосходная манёвренность и хорошие летные качества, но, для достижения таких качеств, самолёт не имеет брони и хорошего курсового вооружения.
+
После капитуляции Японии на многих аэродромах в Китае остались уцелевшие самолёты, в том числе Ki-27. Эти истребители небольшое время использовались ВВС КПК и правительства Гоминьдан в качестве тренажёров для подготовки новых лётчиков, после чего были заменены на более подходящие для этой роли учебные самолёты из СССР и США.
 +
 
 +
В игру китайская версия '''Ki-27 otsu''' была добавлена в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. Данный истребитель хорошо показывает себя в виражных боях, где его манёвренность позволяет соревноваться даже с бипланами. Максимальная скорость и скороподъёмность позволяют добираться до поля боя одним из первых, однако, имеются и критические недостатки, свойственные многим ранним японским истребителям — слабое курсовое вооружение и низкая живучесть.
 +
{{Specs-Template}}
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
−
Ki-27 otsu обладает не самым мощным двигателем, но за счёт малого веса обладает отличными летно-техническими характеристиками.
+
{{Specs-Avia-Flight}}
−
 
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
−
Максимальная скорость в горизонтальном полёте составляет 498 км/ч в топовой конфигурации и 460 км/ч в базовой. Скороподъёмность - 20 м/с для прокачанной и 16 м/с для стоковой машины. Большинство противников будут на более низкой высоте или с меньшей скоростью, чем Ki-27.
+
-->
−
 
 
−
Особенностью самолёта является параметр тяговооруженности, который составляет 0,47 л.с./кг. Этот параметр важен для виражных боёв на вертикали: можно спокойно перевесеть противника, который попытается уйти от Ki-27 строго вверх, или, быстро разогнавшись, выйти из боя от медленных бипланов.
 
−
 
 
−
Ki-27 является вторым по маневрености монопланом(первый является Wirraway)  в War Thunder, уступая по этой характеристики только бипланам [[И-15 WR]], [[И-15К]] и [[И-15 М-22]]. Самолёт спокойно крутит противников в виражных боях, садится на хвост и сбивает из своего курсового вооружения. Правда есть одна проблема: так как в начальных рангах экипаж обычно не прокачаны в плане выносливости и максимальной перегрузки, в виражных боях пилоты постоянно теряют сознание и, следовательно управление. Поэтому лучше не маневрировать резко при скоростях выше 350 км/ч.
 
−
 
 
−
Скорость флаттера составляет всего около 600 км/ч. При превышении этой скорости начинают отламываться крылья, поэтому пикировать на самолёте не рекомендуется. Скорость сваливания - 110 км/ч.
 
−
 
 
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
−
Ради ЛТХ Ki-27 обладает посредственной живучестью, а также на нём отсутствует бронирование.
+
{{Specs-Avia-Armour}}
−
 
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
−
На истребителе установлен двигатель  радиальной схемы воздушного охлаждения. При повреждении мотора происходит падение мощности: продолжать горизонтальный полёт самолёт будет не способен, как и сохранять скорость. Также, в конструкции мотора имеется поплавковый карбюратор, который не работает при отрицательных нагрузках. В результате двигатель глохнет, поэтому лучше избегать отрицательных перегрузок во время манёвров.
+
-->
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
−
Система охлаждения двигателя находится крайне неудачно: она располагается спереди и сзади мотора. При повреждении её двигатель сможет продолжить работу в течении некоторого времени, но лучше будет вернуться на аэродром.
 
−
Непротектированные топливные баки расположены по два на каждое крыло, и один бак находится спереди пилота в фюзеляже. Так как они имеют малый объём, пожары не будут приводить к разрушению истребителя
 
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
−
 
+
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
−
На самолёте установлены:
+
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
 
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
−
* 2 × [[Type 89 army (7,7-мм)|7,7-мм пулемёт Type 89]] (1000 патронов)
+
-->
−
 
 
−
Пулемёты являются самыми медленными по темпу стрельбы среди авиационных винтовочного калибра - всего 900 выстрелов в минуту. Из-за этого приходится часто пилить противников. Даже бипланы спокойно выдерживают очереди в крылья и хвосты. Но на I ранге многие самолёты имеют открытые или незащищенные кабины пилотов, поэтому вести огонь достаточно и необходимо как раз в пилотов.
 
−
 
 
−
При своей медленной скорострельности пулемёты быстро перегреваются. Всего 100-150 выпущенных пуль на каждый ствол. Поэтому лучше стрелять короткими очередями, 2-5 секунд.
 
−
 
 
−
Ленты для пулемётов рекомендуется оставить стандартные или установить универсальные. Только в них имеются и бронебойные, и трассирующие, зажигательные пули или пули МДЗ, с помощью которых можно разрывать лёгкую обшивку некоторых самолётов и поджигать топливные баки. В остальных лентах отсутствуют какие-либо вышеописанные вещи.
 
−
 
 
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
−
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок''
+
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
 
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 +
-->
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
−
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
{{Specs-Avia-Defensive}}
 +
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 +
-->
 +
<!--== Применение в бою ==
 +
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 +
-->
 +
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
−
== Применение в бою ==
 
−
'''Ki-27''' отлично показывает все особенности ветки японских истребителей: самые манёвренные самолёты, которые способны перекрутить многих противников, но, ради этого достоинства, лишённые мощного курсового вооружения и бронирования.
 
−
 
−
Ki-27 является истребителем виражного боя, способный бороться с другими противниками за счёт своей манёвренности. Также, благодаря высокой скороподъёмности, самолёт занимает оптимальную высоту для атаки, но перехватывать вражеские бомбардировщики не рекомендуется: из-за отсутствия бронирования оборонительное вооружение противника спокойно сбивает Ki-27, а курсовое вооружение, состоящее из двух пулемётов, не способно эффективно с ними бороться.
 
−
 
−
=== Достоинства и недостатки ===
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
−
 
−
'''Второй по маневрености моноплан в War Thunde'''
 
−
 
−
Самая высокая скороподъёмность на I ранге
 
−
 
−
Хорошие скоростные показатели.
 
−
 
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
−
 
−
Отсутствие бронирования;
 
−
 
−
Непротектированные топливные баки
 
−
 
−
Поплавковый карбюратор
 
−
 
−
Плохое курсовое вооружение
 
−
 
 
*
 
*
 +
-->
 +
<!--== Историческая справка ==
 +
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 +
-->
 +
<!--== Медиа ==
 +
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 +
-->
 +
<!--== См. также ==
 +
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 +
* ''ссылка на семейство техники;''
 +
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 +
''И подобные.''
 +
-->
 +
<!--== Ссылки ==
 +
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 +
* ''тема на оф. форуме игры;''
 +
* ''страница на Википедии;''
 +
* ''страница на Airwar.ru;''
 +
* ''другая литература.''
 +
-->
  
−
== Историческая справка ==
+
{{Самолёты Nakajima}}
−
В конце 1930-х гг. в связи с применением авиации на заморских ТВД Генштаб Сухопутных войск Императорской Японии принял решение о реорганизации ОШС. Для повышения мобильности из авиаполков  (яп.  ''хикорэнтай'') выделялись специализированные (истребительные, бомбардировочные, разведывательные) эскадрильи  (яп.  ''хикосэнтай'') с ротой МТО. Весной 1938 г. И-97 появились в составе САД №2 (ИАЭ №5, №11, №13, №59 и №64) Квантунской армии Сухопутных войск, позволив добиться перевеса над ВВС Гоминьдана. Принятие И-97 совпало с началом интервенции в Китай весной 1937 г. Поставки позволили начать широкое развертывание истребительной авиации на территории Китая и Императорской Маньчжурии. Летом 1938 г. были сформированы ИАЭ №55 ПВО метрополии, ИАЭ №33 и №77 в Китае.
+
{{Китайские истребители}}
−
 
 
−
== Медиа ==
 
−
 
 
−
== См. также ==
 
−
[[Ki-27 otsu]]
 
−
 
 
−
[[A5M4]]
 
−
== Ссылки ==
 
−
https://ru.wikipedia.org/wiki/Nakajima_Ki-27<nowiki/>(статья на Википедии)
 
−
 
 
−
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki27.html<nowiki/>(Статья на Airwar)
 

Текущая версия на 13:42, 25 сентября 2023

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
␗Ki-27 otsu
ki-27_otsu_china.png
␗Ki-27 otsu

Описание

Nakajima Ki-27 otsu — японский армейский истребитель-моноплан, созданный фирмой Nakajima. Был принят на вооружение в 1937 году, заменив собой устаревший Ki-10. Модификация Ki-27 otsu (Ki-27b), в отличие от базовой версии, получила новый фонарь кабины и обновленный маслорадиатор. В японо-китайской войне Ki-27 держал превосходство в воздухе до появления советских «Ишаков». Позже японский истребитель выполнял задачи по сопровождению бомбардировщиков до начала Второй Мировой войны, после чего был заменён на Ki-43. Уцелевшие Ki-27 были использованы в качестве тренажёров для подготовки лётчиков Японии.

После капитуляции Японии на многих аэродромах в Китае остались уцелевшие самолёты, в том числе Ki-27. Эти истребители небольшое время использовались ВВС КПК и правительства Гоминьдан в качестве тренажёров для подготовки новых лётчиков, после чего были заменены на более подходящие для этой роли учебные самолёты из СССР и США.

В игру китайская версия Ki-27 otsu была добавлена в обновлении 1.91 «Ночное зрение». Данный истребитель хорошо показывает себя в виражных боях, где его манёвренность позволяет соревноваться даже с бипланами. Максимальная скорость и скороподъёмность позволяют добираться до поля боя одним из первых, однако, имеются и критические недостатки, свойственные многим ранним японским истребителям — слабое курсовое вооружение и низкая живучесть.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Nakajima
Истребители  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai · ␗Ki-27 otsu · A6M2-N · Ki-87 · Kikka
Серия Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · ▃Ki-43-II · Ki-43-III otsu · ␗Ki-43-III ko
Серия Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei · ␗Ki-44-II hei
Серия Ki-84  Ki-84 ko · ␗Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Тяжёлые истребители  J1N1 · J5N1
Бомбардировщики  B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · G5N1 · G8N1
Серия Ki-49  Ki-49-I · Ki-49-II Ko · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L

Китайские истребители
Gladiator  ␗Gladiator Mk.I
P-47 Thunderbolt  ␗P-47D-23-RA · ␗P-47D-30 · ␗F-47N-25-RE
P-51 Mustang  ␗P-51C-11-NT · ␗P-51D-20 · ␗P-51K
Другие американские истребители  CW-21 · P-66 · ␗P-40E-1 · H-81A-2 · ␗P-43A-1 · ␗P-38L-1 · Hawk III
И-15  ␗I-153 M-62 · ␗I-15bis
И-16  ␗I-16 Chung 28 · ␗I-16 type 5 · ␗I-16 type 10 · ␗I-16 type 17
Ла-9/Ла-11  ␗La-9 · ␗La-11
Ki-43/Ki-44  ␗Ki-43-III ko · ␗Ki-44-II hei
Другие японские истребители  ␗Ki-27 otsu · ␗Ki-61-I otsu · ␗Ki-45 hei/tei · ␗Ki-84 ko · ␗A6M2
Другие истребители  D.510C

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ki-27_otsu_(Китай)&oldid=98496»