МБК-161 поздний — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
(Правка номер 2)
(не показано 16 промежуточных версий 6 участников)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944
 
{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944
|images={{Specs-Card-Image|MBK-161 late logo.png}}}}
+
|images={{Specs-Card-Image|}}}}
 
 
== Описание ==
 
Морские бронекатера '''проекта 161''' были спроектированы и строились в блокадном Ленинграде. В то время когда крупные надводные корабли Балтфлота были фактически лишены возможности выхода из баз, вся тяжесть боевой работы в Финском заливе и на Балтике легла на немногочисленные подводные лодки и «москитный флот», которому и требовались корабли подобного класса. Проектирование велось в рекордные сроки, фактически параллельно с постройкой первого корпуса, и окончательно проект был утверждён 15 сентября 1943 года, за неделю до приёмки в строй головного катера. Испытания проходили по минимуму — самым главным испытанием для новых бронекатеров стали боевые действия: катера активно использовались для артиллерийской поддержки десантов во время Выборгской, Моонзундской и Восточно-Прусской наступательных операций, участвовали в потоплении германского миноносца Т-31 в бою у острова Нерва.
 
 
 
Тем не менее, сжатые сроки разработки давали о себе знать, и многие обнаруженные недостатки катеров приходилось исправлять прямо во время производства. Так, катера '''поздней постройки''' 1944 года получили более обтекаемые носовые обводы, благодаря которым удалось достичь лучшей мореходности. Кроме того, вентиляция в машинном отделении была улучшена за счёт трех электровентиляторов, а компасная площадка опущена на 750 мм и оборудована машинным телеграфом и переговорной трубой. Всего же в 1943–1944 годах было построено 20 кораблей данного проекта, 3 из которых было потеряно, а остальные простояли на вооружении до конца 1950-х годов.
 
 
 
В игру '''МБК-161 поздний''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]]. Этот «линкор мелководья» отлично бронирован и вооружён, но обладает весьма малой скоростью, так что при входе в бой необходимо заранее определить направление, ибо оперативно сменить фланг не получится.
 
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
  
== Основные характеристики ==
+
== '''Описание''' ==
 +
МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года, Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года, Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года. Всего было построенно 20 таких катеров.
 +
Задача этого и всех других бронекатеров - патруль и борьба с малоразмерными судами противника.
 +
== '''Основные характеристики''' ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
<!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".''
+
Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера - Нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18-мм. Самое защищенные места - Мостик (60-мм, 40-мм в крыше) и две башни главного калибра (53-мм, 15-мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Однако, живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть топливных баков и часть боеприпасов укрыта броней.
  
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''
+
Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, так же как и на ранней версии, повышающие выживаемость экипажа, не предусмотрены.
-->
 
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
<!--''Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
+
Мощность силовой установки катера: 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна - всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Особыми скоростными характеристиками «шхерный монитор» спустя несколько лет от своей ранней версии не отличился. Маневренность также подвела, корабль очень сильно валяет, как и раньше.
-->
 
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
  
== Вооружение ==
+
== '''Вооружение''' ==
 
{{Specs-Fleet-Armaments}}
 
{{Specs-Fleet-Armaments}}
 
=== Главный калибр ===
 
=== Главный калибр ===
 
{{Specs-Fleet-Primary}}
 
{{Specs-Fleet-Primary}}
<!--''Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>.''
+
Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные 76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34). Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:
 +
 
 +
* '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;
 +
* '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.
  
''Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.''
 
-->
 
 
=== Вспомогательный калибр ===
 
=== Вспомогательный калибр ===
 
{{Specs-Fleet-Secondary}}
 
{{Specs-Fleet-Secondary}}
<!--''Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.''
+
На катере также установлены две 45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ. Первая расположена ближе к носу катера, вторая - на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитное. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:
 +
 
 +
* '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);
 +
* '''ОФ''': О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);
 +
* '''ОФд''': Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);
 +
* '''БР''': БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).
  
''Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
 
-->
 
 
=== Зенитная артиллерия ===
 
=== Зенитная артиллерия ===
 
{{Specs-Fleet-AA}}
 
{{Specs-Fleet-AA}}
<!--''Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.''
+
Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (Которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два 12,7-мм пулемета ДШК, расположенные на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. Также, в корме расположена еще одна пушка - 37-мм автоматическая пушка 70-К, шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше. Зато, эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорость стрельбы в 180 выстрелов в минуту.
 +
 
 +
== '''Применение в бою''' ==
 +
Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере - идти в центр боевых действий, стараясь играть засадным образом от островов и архипелагов. Самый опасные враги катера - крупнокалиберные снаряды больших кораблей, торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей - другие виды катеров противника и другие небольшие корабли, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.
  
''Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
== '''Достоинства и недостатки''' ==
-->
+
В игре катер очень хорошо защищенный и неплохо вооруженный корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (Как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части может оставаться на плаву с половиной экипажа, цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.
<!--== Применение в бою ==
 
''Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
 
-->
 
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 
''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''
 
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
*
+
 
 +
* Неплохое бронирование
 +
 
 +
* Хорошая живучесть
 +
 
 +
* Хорошие орудия главного калибра
 +
* Наличие базовой системы ПВО
 +
* Отличные орудия вспомогательного калибра
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
*
+
 
-->
+
* Малая скорость
<!--== Историческая справка ==
+
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: <code><nowiki>https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка</nowiki></code>) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>[[Шаблон:Main|main]]</code>. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.''
+
* Плохая маневренность
-->
+
 
<!--== Медиа ==
+
* Большой размер топливных баков
 +
* Палуба с легкость пробивается авиацией
 +
 
 +
== Историческая справка ==
 +
[[Файл:МБК 161.jpg|мини|700x700пкс|Строение катера в 1944 году]]
 +
Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.
 +
 
 +
Занимались такие катера различными полезными делами, типа проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был совершенно небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отпинаться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на "Маленький катер".
 +
 
 +
В отличии от МБК 161 ранней модификации, МБК 161 поздней модификации исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (КМ-21, 70-К) толщиной 10-мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построенно 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.
 +
 
 +
В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы "General motors" мощностью 500 л.с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электро приводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.<!--== Медиа ==
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
-->
 
-->

Версия 13:25, 23 декабря 2022

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
МБК-161 поздний
ussr_mbk_161_1944.png
МБК-161 поздний
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года, Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года, Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года. Всего было построенно 20 таких катеров. Задача этого и всех других бронекатеров - патруль и борьба с малоразмерными судами противника.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера - Нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18-мм. Самое защищенные места - Мостик (60-мм, 40-мм в крыше) и две башни главного калибра (53-мм, 15-мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Однако, живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть топливных баков и часть боеприпасов укрыта броней.

Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, так же как и на ранней версии, повышающие выживаемость экипажа, не предусмотрены.

Подвижность

Мощность силовой установки катера: 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна - всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Особыми скоростными характеристиками «шхерный монитор» спустя несколько лет от своей ранней версии не отличился. Маневренность также подвела, корабль очень сильно валяет, как и раньше.

Модификации и экономика

Вооружение

Главный калибр

Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные 76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34). Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:

  • ОФ-350М — 6,2 кг/621 г TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;
  • БР-350А — 6,3 кг/150 г TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.

Вспомогательный калибр

На катере также установлены две 45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ. Первая расположена ближе к носу катера, вторая - на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитное. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:

  • ОФТ (Сток): ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);
  • ОФ: О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);
  • ОФд: Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);
  • БР: БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).

Зенитная артиллерия

Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (Которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два 12,7-мм пулемета ДШК, расположенные на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. Также, в корме расположена еще одна пушка - 37-мм автоматическая пушка 70-К, шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше. Зато, эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорость стрельбы в 180 выстрелов в минуту.

Применение в бою

Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере - идти в центр боевых действий, стараясь играть засадным образом от островов и архипелагов. Самый опасные враги катера - крупнокалиберные снаряды больших кораблей, торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей - другие виды катеров противника и другие небольшие корабли, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.

Достоинства и недостатки

В игре катер очень хорошо защищенный и неплохо вооруженный корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (Как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части может оставаться на плаву с половиной экипажа, цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.

Достоинства:

  • Неплохое бронирование
  • Хорошая живучесть
  • Хорошие орудия главного калибра
  • Наличие базовой системы ПВО
  • Отличные орудия вспомогательного калибра

Недостатки:

  • Малая скорость
  • Плохая маневренность
  • Большой размер топливных баков
  • Палуба с легкость пробивается авиацией

Историческая справка

Строение катера в 1944 году

Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.

Занимались такие катера различными полезными делами, типа проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был совершенно небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отпинаться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на "Маленький катер".

В отличии от МБК 161 ранней модификации, МБК 161 поздней модификации исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (КМ-21, 70-К) толщиной 10-мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построенно 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.

В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы "General motors" мощностью 500 л.с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электро приводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.