Т-34-85

Т-34-85

Т-34-85 (Д-5Т)

Т-44

Т-34-85

Т-34-85 (Д-5Т)

Т-44

СССР

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
5.7	5.7	5.7

Класс:

Средний танк

Исследование:46 000

Стоимость:155 000

Описание

Т-34-85 является одной из последних модификаций знаменитого танка Т-34. Появилась машина в войсках весной 1944 года как ответ немецким средним танкам Pz.Kpfw. «Panther» и тяжёлым Pz.Kpfw. «Tiger» и «Tiger II» («Королевский Тигр»). Благодаря мощному 85-мм орудию, Т-34 мог на равных сражаться с немцами на средних дистанциях. Вскоре за короткое время танк обрёл высокую популярность не только в советской армии, но и за рубежом. Всего танков Т-34-85 (с учётом произведённых по лицензии в ЧССР и ПНР) было выпущено почти 30,5 тысяч, а с учётом ранее выпускавшихся Т-34-76, общий выпуск составил чуть более 65,8 тысяч. Это позволяет утверждать, что танк Т-34 является самым массовым танком в мире.

От предыдущей модификации танка, Т-34-85 с пушкой Д-5Т, эта отличается более мощным танковым орудием — ЗиС-С-53, имеющим больший выбор снарядов. Также была изменена компоновка в башне танка, позволившая добавить нового члена экипажа — заряжающего, что положительно сказалось на скорости перезарядки пушки.

В War Thunder Т-34-85 появился в обновлении 1.41 во время закрытого бета-теста наземной техники и располагается на IV ранге. Его хорошая подвижность и мощное вооружение позволяют эффективно использовать использовать машину для фланговых обходов.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса45 / 45 / 45

Башни90 / 75 / 52

Количество экипажа5 человек

Заметность100 %

Схема бронирования танка

Бронезащита и живучесть — это не самая сильная сторона Т-34-85. Практически любое попадание снаряда в машину приводит к печальным результатам: или уничтожение танка, или серьёзные повреждения.

Бронирование корпуса танка осталось такое же, как у Т-34 образца 1942 года. Лобовые листы имеют толщину 45 мм (толщина люка механика-водителя составляет 75 мм брони) и расположены под углом 60°. Борта прикрыты 45 мм броней: верхняя часть расположена под углом в 40°, а нижняя без рациональных углов наклона и находится за катками. Корма защищена листами брони в 40 мм под углом в 35°. Такое бронирование корпуса уже не способно адекватно защищать машину на IV ранге, особенно от снарядов калибра 76,2-мм и выше. Не радует и наличие пулеметного гнезда на ВЛД: толщина её составляет всего 30 мм.

Башня, в отличие от корпуса, имеет более серьёзное бронирование. Толщина брони на ней варьируется от 90 до 52 мм. Сама башня имеет сложную, округлённую форму, так что в некоторые моменты снаряды от немецких пушек будут давать рикошет. Уязвимым местом можно назвать маленькую командирскую башенку, толщиной 50 мм, но по ней очень сложно попасть.

Расположение модулей и экипажа танка

Крыша башни и корпуса имеет толщину в 20 мм, которую можно пробить с любых крупнокалиберных пулемётов, установленных на истребители. HVAR-у и другим ракетам такая броня ничего не может противопоставить.

Плотная компоновка не повышает живучесть танка в бою. Топливные баки расположены прямо в боевом отделении, экипаж, состоящий из 5 человек, погибает всем составом от первого попадания каморного снарядом. Иногда моторно-трансмиссионное отделение может спасти машину от уничтожения, приняв весь удар на себя. Но и там находятся топливные баки. Снаряды расположены по всей машине и спокойно подрываются от любого попадания. Чтобы предотвратить взрывы и поджоги боекомплекта, можно возить с собой всего 20 снарядов, но это мало что может изменить в плане живучести машины.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ62 / 10 км/ч

РБ и СБ55 / 9 км/ч

Количество передач5 вперёд

1 назад

Масса32,2 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ954 л.с.

РБ и СБ500 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ29,6 л.с./т

РБ и СБ15,5 л.с./т

Увеличение массы танка не особо повлияло на подвижность машины. Т-34-85 имеет знаменитый дизельный двигатель В-2 мощностью 500 л.с, благодаря которому можно разгоняться вперёд до 60 км/ч. Но отступать задним ходом на ней довольно трудно и долго из-за трансмиссии и коробки передач: назад танк движется всего 5 км/ч.

Как и в жизни, Т-34-85 обладает хорошей проходимостью по заболоченной, труднопроходимой местности. Всё это возможно из-за больших широких гусениц.

Благодаря таким ходовым качествам, танк рекомендуется использовать как и для фланговых атак и атак с тыла, быстро меняя позиции, так и для захвата точек.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 073 → 2 829

РБ2 484 → 3 390

СБ3 204 → 4 373

Общая стоимость модификаций40 400

78 000

Стоимость талисмана1 400

Обучение экипажа45 000

Эксперты155 000

АСы630

Исследование АСов440 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

100 / 150 / 180 %

160 / 160 / 160 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 130 Подвеска Исследование: 2 300 Стоимость: 4 400 150 Тормозная система Исследование: 2 300 Стоимость: 4 400 150 Фильтры Исследование: 2 500 Стоимость: 4 800 165 Трансмиссия Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 220 Двигатель Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 220	Улучшенные запчасти Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 130 Улучшенное ППО Исследование: 2 300 Стоимость: 4 400 150 Пополнение экипажа Исследование: 2 500 Стоимость: 4 800 165 Накладная броня Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 220	Горизонтальный привод Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 130 85mm_APHE_ammo_pack Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 130 Пристрелка орудия Исследование: 2 300 Стоимость: 4 400 150 Подъёмный механизм Исследование: 2 500 Стоимость: 4 800 165 85mm_APCR_ammo_pack Исследование: 2 500 Стоимость: 4 800 165 Артиллерийская поддержка Исследование: 3 300 Стоимость: 6 400 220

Вооружение

Основное орудие

85-мм пушка ЗИС-С-53

Боезапас60 снарядов

Боеукладка первой очереди16 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

9,6 → 7,4 сек.

УВН-5° / 22°

Основное 85-мм орудие ЗИС-С-53 даёт большое преимущество на боях как на ближней, так и на средней дистанции за счёт хорошего бронепробития и высокой скорострельности (7-9 секунд перезарядки). На дальних дистанциях пробиваемости снарядов уже не хватает для борьбы против немецких тяжелобронированных танков. К основному орудию прилагаются 60 снарядов, располагающихся внутри башни и по бортам танка.

В боекомплекте к данной пушке прилагаются следующие снаряды:

• БР-365К — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Первый доступный снаряд для данного танка. Он способен пробить в лоб многих своих оппонентов: «Шерманов» или ранних «Тигров», если стрелять в корпус, но при борьбе с некоторыми танками, например с «Пантерами» могут возникнуть трудности. Также снаряд склонен к рикошетам, а взрывчатки в нём всего 74 грамма в тротиловом эквиваленте, чего обычно не хватает, чтобы уничтожать противника с первого пробития.
• О-365К — осколочно-фугасный снаряд. Способен пробить всего 10 миллиметров брони. Этого будет крайне недостаточно для борьбы с танками противника, но хватает, чтобы уничтожать технику с открытым боевым отделением.
• БР-365А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Он обладает несколько худшим бронепробитием по сравнению с БР-365К, но имеет большее количество взрывчатки (164 граммов тротила), за счёт чего обычно уничтожает противников с первого пробития. Также из-за формы снаряд не склонен к рикошетам и мало теряет скорость с расстоянием. Рекомендуется использовать его, как основной снаряд.
• БР-365П — бронебойный подкалиберный снаряд. Он способен пробить броню толщиной более 180 миллиметров на небольшом расстоянии, но при стрельбе на большие дистанции, снаряд будет почти бесполезен, так как сильно теряет скорость с расстоянием. Также он имеет посредственное заброневое действие и плохо работает по наклонной броне. Рекомендуется использовать данный снаряд для борьбы с тяжелобронированными танками противника.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт ДТ (спаренный)

Боезапас1 890 снарядов

Размер обоймы63 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность600 выстрелов/мин.

Вместе с основным орудием на танке имеется спаренный 7,62-мм пулемёт ДТ. С его помощью можно уничтожать противников с открытыми боевыми отделениями, или разрушать небольшие препятствия перед танком.

Применение в бою

Т-34-85 является неплохим средним танком, обладающий пробивным орудием, хорошей подвижностью и проходимостью, но с достаточно тонкой бронёй. С такими характеристиками машину можно использовать для фланговых обходов, внезапно появляясь для противника с неожиданных направлений. Также танк можно использовать в качестве машины поддержки союзников, следуя за ними и прикрывая их своим огнём.

Главными противниками Т-34-85 будут знаменитые «Пантеры» и «Тигры», обладающие крепкой бронёй и смертоносными пушками. Против них в прямом столкновении на дистанции у машины нет шансов: тонкая броня не способна сдерживать мощные немецкие снаряды, а плотная компоновка обеспечивает уничтожение машины с первого попадания. Зато в ближнем бою Т-34-85 может использовать свою пушку и подвижность, обходя противников по флангу и заходя сзади, особенно в городских боях.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошая подвижность и отличные ходовые качества для среднего танка;
• Мощное основное орудие с большим выбором снарядов.

Недостатки:

• Посредственное бронирование;
• Плохая живучесть из-за плотной компоновки;
• Большие и хорошо заметные на дистанции габариты;
• Недостаточная скорость заднего хода.

Историческая справка

Создание

Т-34-85 — танк, который знают все.

29 августа 1942 года на Ленинградском фронте был впервые применён немецкий тяжёлый танк Tiger. Его 100 мм лобовая броня была практически неуязвима против 76-мм танковых пушек Ф-34, а знаменитое орудие 8,8 cm KwK 36 спокойно пробивало не только Т-34, но и КВ-1 в лоб с дистанции 1000 метров. В дальнейшем до лета 1943 года, к началу Курской битвы, на Восточном фронте стали появляться средние танки Panther и САУ Ferdinand, против которых обычные Т-34 кроме подвижности не могли ничего большего противопоставить. Стало ясно, что нужно срочно перевооружать советские танки на более мощные орудия.

В конце августа 1943 г. на завод №112 (г. Горький, сегодня Нижний Новгород) прибыли нарком танкостроения В. А. Малышев, начальник ГБТУ маршал бронетанковых войск Я.Н. Федоренко и ответственные сотрудники наркомата вооружений. Они поставили главным конструкторам завода задачу: повысить огневую мощь Т-34, путём установки более мощного орудия.

Конструкторы разработали два проекта модернизации Т-34:

• Установка в новую башню орудие Д-5Т, которое уже применялось на танках КВ-85 и планировалось установить на ИС-1 и СУ-85. Этот проект был продуман конструкторами завода 112.
• Установить в штатную башню серийного танка Т-34 (образца 1943 г.) орудие С-53, разработанное на основе пушки Ф-30 для танка КВ-220. Этот проект был предложен главным конструктор ЦАКБ В. Г. Грабиным.

В итоге было принято решение установить оба орудия в новую, расширенную башню с увеличенным погоном (1600 мм вместо 1420 мм) от проекта танка Т-43, и провести государственные испытания.

В начале декабря 1943 года завод № 112 отправил два опытных танка Т-34 с новыми башнями на московский артиллерийский завод, где в них установили пушки С-53 и провели испытания вместе с другими танками с пушками Д-5Т. Испытания были признаны успешными, но были выявлены недоработки в конструкции С-53. В связи с этим на артиллерийском заводе № 92 в ходе очередного совещания было принято решение пока ставить на танки Т-34 пушку Д-5Т и одновременно дорабатывать пушку С-53. О причинах такого решения можно узнать от российского журналиста М. Барятинского.

Для лучшего уравновешивания цапфы пушки были значительно вынесены вперёд, тем не менее, казённая часть орудия располагалась очень близко от кормового листа башни, что затрудняло работу заряжающего. Даже при движении танка с малой скоростью натренированные заряжающие не могли избежать соударений головной части снаряда о казённую часть орудия. Пушка Д-5Т занимала много места, поэтому в новой башне можно было разместить только двух человек... Пушка С-53 выгодно отличалась простотой конструкции, надёжностью и компактностью, обеспечивала возможность размещения в новой, более просторной башне, трёх членов экипажа. Тормоз отката и накатник расположены под основанием затвора, что позволяло уменьшить высоту линии огня и увеличить расстояние между казёнником и задней стенкой башни. Стоимость производства пушки С-53 оказалась даже ниже, чем для 76-мм пушки Ф-34, не говоря уже о Д-5Т. — М. Барятинский — историк, журналист, автор книг по военной технике времён Второй мировой войны

1 марта 1944 года была принята на вооружение доработанная танковая пушка С-53. В этом же месяце началась массовое производство Т-34-85 с этим орудием вместо орудия Д-5Т. Танк производился на пяти заводах аж до 1947 годах: Т-44, который мог его заменить уже в 1945 году, произвели в ограниченных масштабов, а Т-54 слишком медленно осваивался промышленностью. После Второй Мировой войны лицензии на производство Т-34-85 были даны Чехословакии и Польше, где производились до середины 1950 годов. Большая часть произведенных машин передавались многим дружественным социалистическим странам в качестве военной помощи от Советского союза.

Боевое применение

Т-34-85 в атаке летом 1944 года

Первое боевое применение Т-34-85 произошло во время операции «Багратион», освобождение Белоруссии в июле 1944 года, где показали себя отлично в борьбе против Panther и Tiger. Уже тогда половина принимавших участие Т-34 состояло из модификаций с 85-мм орудиями. В массовом же порядке Т-34-85 применялись в боевых действиях в 1945 году: в Висло-Одерской, Померанской, Берлинской операциях, в сражении у озера Балатон в Венгрии. В частности, накануне Берлинской операции укомплектованность танковых бригад боевыми машинами этого типа была почти стопроцентной.

Тогда же первые машины стали поступать и другим армиям Антигитлеровской коалиции: 328 машин получила Войско Польское, около 200 машин - 1-я отдельная чехословацкая бригада, 60 — Народно-освободительная армия Югославии. В качестве трофеев в немецкой армии было несколько танков, служивших в 5-й танковой дивизии СС «Викинг» и 252-й пехотной дивизии. В Финляндии оказались десять Т-34-85, шесть из которых служили до 1960 года.

В следующий раз повоевать Т-34-85 удалось в Корейской войне (1951-1953) в Корейской народной армии и армии китайских добровольцев. Танк оказался неуязвимым в лобовой проекции для американских ручных противотанковых гранатометов «Базука», стоявшие на вооружение пехотных дивизий армии США, и лёгких танков M24 Chaffee. Но противостоять совершенным танкам M26 «Pershing» и M46 «Patton» и ударам авиации Т-34-85 уже не мог — к концу 1951 года практически все поставленные машины были потеряны.

Уничтоженный Т-34 в Сирии. Ливанская война 1982 года.

В Северный Вьетнам Т-34-85 появились в 1959 году, где участвовали во Вьетнамской войне, вторжение в Кампучию и Китайско-вьетнамской войне вместе с более «молодыми» Т-54/55 и ПТ-76. Некоторые из китайских машин были перевооружены в сдвоенными 37-мм зенитными орудиями: так появился ЗСУ Type 65.

На Кубе Т-34-85 применялись кубинцами во время высадки в заливе Свиней, когда противники кубинской революции пытались свергнуть правительство Фиделя Кастро с помощью ЦРУ. В дальнейшем часть танков перестроили в самоходные артиллерийские установки, заменив орудие и пушку на 152-мм гаубицу с открытой рубкой — некоторые машины сохранились до наших дней.

В арабо-изральских конфликтов танки активно принимали участия с 1950 годов, когда Сирия и Египет установили дружественные отношения с СССР. Часть машин использовались по прямому назначению в качестве средних танков, часть были перестроены в инженерные машины, а некоторые превратились в САУ: в Египте на Т-34-85 установили 100-мм полевую пушку БС-3 с импровизированной башней, а сирийцы — 122-мм гаубицу Д-30. Большая часть Т-34-85 были потеряны во время воин, но некоторые машины достались в качестве трофеев Израилю.

Во время балканских воин 1990 годов машины находились на вооружение многих сторон, но морально устаревшие танки годились только в качестве передвижных орудий артиллерии или ДОТов, закапывая на обочине дорог и в других важных пунктах.

К 2019 году Т-34-85 состоит на вооружение в нескольких странах: КНДР, Куба, Гвинея,— на хранение: во Вьетнаме и в Республики Конго. Некоторое количество машин всё ещё активно воюют в разных горячих точках Африки и Ближнего Востока. В СССР после Великой отечественной войны танки были основой танковых армий до 1950-х годов, потом все Т-34-85 были отправлены в учебные части и на хранение. Официально танк сняли с вооружения Российской армии только в 1993 году.

Медиа

• Исторические фотографии
• 

  Трофейный Т-34-85

• 

  Приёмка Т-34-85 на заводе 183 (Уралвагонзавод), весна 1945 года

• 

  Осмотр венгерским и советским офицерами Т-34-85 после испытания ОБПС для Т-72, 1980-е года

• 

  Т-34-85 с десантом пересекающий реку, 10 мая 1945 года, Германия, Восточная Пруссия.

• 

  Парад в Пхеньяне 1960 год

• 

  Танки Т-34-85 на подступах к Берлину. 1-й Белорусский фронт, апрель 1945 года

• 

  Т-34-85 Вьетнамской армии, 1960-е года

• 

  Т-34-85 на параде на Кубе, 1960 год

• 

  Т-34-85 в музее НОАК

Видео-обзоры

Обзор от CrewGTW

Обзор от FallFire

Обзор от Cross

См. также

• Т-34-85 с пушкой Д-5Т
• Т-34-85Э
• Т-34-85 (S-53) (Китай)
• Т-34-85 Gai

Ссылки

• Страница на Википедии
• Статья "Танки победы" на Topwar.ru
• Статья об опытных модификаций и проектов Т-34 на Topwar.ru
• Статья "Расскажи об оружии. Танк Т-34-85 снаружи и внутри" на Topwar.ru
• М. Барятинский. Средний танк Т-34-85. Бронеколлекция. — 1999. — № 4