Fw 200 C-1 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(записал описания)
Строка 5: Строка 5:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
Фокке-Вульф Fw 200 «Кондор» (нем. Focke-Wulf Fw 200 Condor)— немецкий 4-моторный дальний многоцелевой самолёт-моноплан периода Второй мировой войны. Созданный как дальний пассажирско-транспортный авиалайнер, он в большей и наиболее известной части своего применения использовался Военно-воздушными силами Германии в качестве самолёта дальней морской разведки и дальнего бомбардировщика.
+
'''Fw 200 C-1 «Condor»''' —  
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
Назначение Fw 200 C-1 делает его лётно-технические характеристики посредственными. Самолёт крайне неповоротлив и во время виража соскальзывая теряет высоту. 4 двигателя '''BMW 132H''' обеспечивают максимальную скорость в 378 км/ч на высоте 1500 метров, что является низким показателем. Таким же является и скороподъёмность, которая составляет 6 м/с без подвесного вооружения. Максимальная высота составляет 6000 метров, что пагубно влияет на выживаемость бомбардировщика, так как именно большая высота является залогом жизни самолётов таких типов. При пикировании на скорости более 300 км/ч управление осложнено, а флаттер в 450 км/ч легко разрушит «Кондор», поэтому перед и во время такого манёвра необходимо следить за скоростью, а лучше не делать его вообще.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
Fw 200 C-1 обладает крайней низкой живучестью. Это обусловлено очень большой площадью крыльев и слабым бортовым вооружением. Топливные баки несложно поразить как в верхней проекции, так и в боковой, поэтому бомбардировщик довольно часто загорается. Но они являются протектированными, поэтому есть некоторая доля их потушения. В двигателях находятся довольно мелкие системы охлаждения, однако крупная часть находится под верхним стрелком, поэтому после атаки вражеского истребителя могут возникнуть проблемы с охлаждением двигателей, что приведёт к постепенному выходу из строя последних. 4 мотора значительно повышают выживаемость бомбардировщика, так как можно долететь до аэродрома при повреждении нескольких моторов. Пилот защищён 8-мм бронеспинкой, однако помимо этого какое-либо бронирование на самолёте отсутствует. Также следует помнить, что шасси у «Кондора» хрупкое и разрушается на скорости чуть выше 200 км/ч.
 +
 
 +
<gallery mode="packed" heights="180">
 +
Файл:Fw 200 C-1 Рентген баков и двигателей.png|
 +
Файл:Fw 200 C-1 Бронирование.png|
 +
</gallery>
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 21: Строка 26:
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
{{Specs-Avia-Armaments}}
−
=== Курсовое вооружение ===
 
−
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
−
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
Строка 40: Строка 42:
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 +
* .
 +
* .
 +
* .
  
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 +
* .
 +
* .
 +
* .
  
 
*
 
*
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
 +
[[Файл:Fw 200 C-1.jpg|мини]]
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
  
Строка 54: Строка 65:
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
−
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
−
 
−
* ''ссылка на семейство техники;''
 
−
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
  
−
''И подобные.''
+
* [[He 111 H-3]]
 +
* [[Me 264]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
−
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
  
−
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
* [[wikipedia:Focke-Wulf_Fw_200_Condor|Википедия]]
−
* ''страница на Википедии;''
+
* [https://arsenal-info.ru/b/book/3960969014/5 Арсенал-Инфо]
−
* ''страница на Airwar.ru;''
 
−
* ''другая литература.''
 
  
 
{{Самолёты Focke-Wulf}}
 
{{Самолёты Focke-Wulf}}
 
{{Немецкие бомбардировщики}}
 
{{Немецкие бомбардировщики}}

Версия 21:59, 20 ноября 2022

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
Fw 200 C-1
fw_200c_1.png
Fw 200 C-1

Описание

Fw 200 C-1 «Condor» —

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Назначение Fw 200 C-1 делает его лётно-технические характеристики посредственными. Самолёт крайне неповоротлив и во время виража соскальзывая теряет высоту. 4 двигателя BMW 132H обеспечивают максимальную скорость в 378 км/ч на высоте 1500 метров, что является низким показателем. Таким же является и скороподъёмность, которая составляет 6 м/с без подвесного вооружения. Максимальная высота составляет 6000 метров, что пагубно влияет на выживаемость бомбардировщика, так как именно большая высота является залогом жизни самолётов таких типов. При пикировании на скорости более 300 км/ч управление осложнено, а флаттер в 450 км/ч легко разрушит «Кондор», поэтому перед и во время такого манёвра необходимо следить за скоростью, а лучше не делать его вообще.

Живучесть и бронирование

Fw 200 C-1 обладает крайней низкой живучестью. Это обусловлено очень большой площадью крыльев и слабым бортовым вооружением. Топливные баки несложно поразить как в верхней проекции, так и в боковой, поэтому бомбардировщик довольно часто загорается. Но они являются протектированными, поэтому есть некоторая доля их потушения. В двигателях находятся довольно мелкие системы охлаждения, однако крупная часть находится под верхним стрелком, поэтому после атаки вражеского истребителя могут возникнуть проблемы с охлаждением двигателей, что приведёт к постепенному выходу из строя последних. 4 мотора значительно повышают выживаемость бомбардировщика, так как можно долететь до аэродрома при повреждении нескольких моторов. Пилот защищён 8-мм бронеспинкой, однако помимо этого какое-либо бронирование на самолёте отсутствует. Также следует помнить, что шасси у «Кондора» хрупкое и разрушается на скорости чуть выше 200 км/ч.

  • Fw 200 C-1 Рентген баков и двигателей.png
  • Fw 200 C-1 Бронирование.png

Модификации и экономика

Вооружение

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

  • .
  • .
  • .

Недостатки:

  • .
  • .
  • .

Историческая справка

Fw 200 C-1.jpg

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки


Самолёты Focke-Wulf
Серия A  Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · ▅Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw.190A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 · ▃Fw 190 A-8 · NC.900
Серия F  Fw 190 F-8
Серия D  Fw 190 D-9 · ▂Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13
Серия C  Fw 190 C
Ta.152  Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1
Прочее  Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 · Ta 154 A-1

Немецкие бомбардировщики
Arado  Ar 196 A-3
Junkers  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 R-2 Libya · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C
Dornier  Do 17 E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1
Blohm & Voss  BV 238 · BV 138 C-1
Henschel  Hs 123 A-1
Heinkel  He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 115 C-1 · He 177 A-5
Focke-Wulf  Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1
Messerschmitt  Me 264
Savoia-Marchetti  ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M
Трофейные  ▀Wellington Mk.Ic

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Fw_200_C-1&oldid=83998»