AH-64DJP — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 4: Строка 4:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''AH-64DJP''' (JP — ''«Japan (Япония)»'') — американский боевой ударный вертолёт поставлявшийся для нужд сил самообороны Японии. В августе 2001 года AH-64D был выбран силами самообороны Японии с потребностью в 55 вертолётов. Первый AH-64DJP был поставлен в 2006 году, но заказ был отменен после поставки всего 13 вертолётов.
+
'''AH-64DJP''' (JP — ''«Japan (Япония)»'') — американский боевой ударный вертолёт поставлявшийся для нужд сил самообороны Японии. В августе 2001 года был сделан заказ на покупку 55 вертолётов [[AH-64D]]. Первый AH-64DJP был поставлен в 2006 году, но заказ был отменен после поставки всего 13 вертолётов.
  
В War Thunder AH-64DJP — это вертолёт с неплохой скоростью и хорошим вооружением, включая продвинутые ракеты класса «воздух-поверхность» AGM-114K Hellfire II с большей дальность полёта и ракеты класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger. Эта знаменитая машина была добавлена вместе с [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлением 1.99 «Starfighters»]] и располагается на VII ранге в линейке исследования вертолётов США.
+
В War Thunder AH-64DJP — это вертолёт с неплохой скоростью и хорошим вооружением, включающим продвинутые ракеты класса «воздух-поверхность» AGM-114K Hellfire II с большой дальностью полёта и ракеты класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger. Эта знаменитая машина была добавлена вместе с [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлением 1.99 «Starfighters»]] и располагается на VII ранге в линейке исследования вертолётов США.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
Строка 15: Строка 15:
 
Манёвренность у вертолёта также средняя, сказывается его большая масса — 10 тонн. И как следствие из этого, вертолёт крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие манёвры. В случае пуска зенитной ракеты, следует немедленно прятаться за складками местности.  
 
Манёвренность у вертолёта также средняя, сказывается его большая масса — 10 тонн. И как следствие из этого, вертолёт крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие манёвры. В случае пуска зенитной ракеты, следует немедленно прятаться за складками местности.  
  
Характерной чертой AH-64DJP является наличие бортовой РЛС '''AN/APG-78 Longbow''' ''(«Длинный лук»)'', размещённая в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Радиолокационная станция может обнаруживать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.
+
Характерной чертой AH-64DJP является наличие бортовой РЛС AN/APG-78 Longbow («Длинный лук»), размещённая в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Радиолокационная станция может обнаруживать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.
  
 
{{Заметка
 
{{Заметка
Строка 24: Строка 24:
 
{{Specs-Heli-Armour}}
 
{{Specs-Heli-Armour}}
 
[[Файл:AH-64DJP. Броня.png|300px|мини|справа|Схема бронирования вертолёта]]
 
[[Файл:AH-64DJP. Броня.png|300px|мини|справа|Схема бронирования вертолёта]]
Бронирован AH-64DJP хорошо. Оба члена экипажа защищены 20 мм бронированными креслами, на основе '''кевлара с керамическими вставками'''. Пилот защищён 22 мм бронестеклом. В целом, «Апач» может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух», по типу, Иглы, Mistral стоит опасаться, когда ЛТЦ/ДО израсходованы. Экипаж размещён тандемом, оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа. В случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта, стрелок скорее всего получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки. Но вот огонь 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.
+
Бронирован AH-64DJP хорошо. Оба члена экипажа защищены 20 мм бронированными креслами. Пилот защищён 22 мм бронестеклом. В целом, «Апач» может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух», по типу, Иглы, Mistral стоит опасаться, когда ЛТЦ/ДО израсходованы. Экипаж размещён тандемом, оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа. В случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта, стрелок скорее всего получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки. Но вот огонь 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.
  
 
[[Файл:AH-64DJP. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа вертолёта]]
 
[[Файл:AH-64DJP. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа вертолёта]]
 
Двигатели разделены друг от друга и если повреждается один, «Апач» может долететь до базы на втором двигателе. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как: винт, тяги рулей направления, вертолёт в скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым.  
 
Двигатели разделены друг от друга и если повреждается один, «Апач» может долететь до базы на втором двигателе. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как: винт, тяги рулей направления, вертолёт в скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым.  
  
Для защиты от «умных» ракет «Апач» оборудован [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ложными тепловыми целями (ЛТЦ)]] и [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольными отражателями (ДО)]]. В случае пуска УРВВ, «ловушки» переключают их атаку на себя. ДО сбрасывают захват ракет с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и те взрываются в воздухе. Рекомендуется загружать «'''Смешанный'''» тип противодействия, в нём поровну разделены ЛТЦ и ДО в количестве 30 шт.     
+
Для защиты от «умных» ракет «Апач» оборудован [[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|ложными тепловыми целями (ЛТЦ)]] и [[Дипольные отражатели (ДО)|дипольными отражателями (ДО)]]. В случае пуска УРВВ, «ловушки» переключают их атаку на себя. ДО сбрасывают захват ракет с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и те взрываются в воздухе. Рекомендуется загружать поровну ЛТЦ и ДО.     
  
 
Вертолёт оборудован [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|станцией предупреждения об облучении (СПО)]] которая оповещает вертолёт о захвате,  сопровождении, а также об облучении его лазером.
 
Вертолёт оборудован [[Станция предупреждения об облучении (СПО)|станцией предупреждения об облучении (СПО)]] которая оповещает вертолёт о захвате,  сопровождении, а также об облучении его лазером.
Строка 69: Строка 69:
 
* 16 x УРВП AGM-114K Hellfire II. Большое количество управляемого вооружения поможет уничтожать больше наземных целей, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью «Стингеров». А если до цели «рукой подать», автопушка придёт на помощь.
 
* 16 x УРВП AGM-114K Hellfire II. Большое количество управляемого вооружения поможет уничтожать больше наземных целей, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью «Стингеров». А если до цели «рукой подать», автопушка придёт на помощь.
  
Благодаря присутствию РЛС '''AN/APG-78 Longbow''', «Апач» способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.
+
Благодаря присутствию РЛС AN/APG-78 Longbow, «Апач» способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
Строка 94: Строка 94:
 
[[Файл:AH-64DJP. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа]]
 
[[Файл:AH-64DJP. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа]]
 
[[Файл:AH-64DJP. Историческая справка № 2.jpg|300px|мини|справа]]
 
[[Файл:AH-64DJP. Историческая справка № 2.jpg|300px|мини|справа]]
Необходимость замены [[AH-1S]] возникла довольно рано и в 2000 году начали думать, какой вертолёт принять на вооружение? AH-64 Apache, которого некоторые считают самым мощным ударным вертолётом, был спроектирован и разработан для армии США. Он заменил AH-1 Cobra на вооружении армии США в конце 1990-х годов и приобрел репутацию в конфликтах на Ближнем Востоке.
+
В 2000 году возник вопрос о принятии на вооружении нового вертолёта и одновременно замены [[AH-1S]]. AH-64 Apache, которого некоторые считают самым мощным ударным вертолётом, был спроектирован и разработан для армии США. Он заменил AH-1 Cobra на вооружении армии США в конце 1990-х годов и приобрел репутацию в конфликтах на Ближнем Востоке.
  
AH-64D был выбран Сухопутными силами самообороны Японии в 2001 году, для чего требовалось около 50 вертолётов. 50 были заказаны, и они были построены японской Fuji Heavy Industries как AH-64DJP (JP означает Япония). Первый AH-64DJP был поставлен в 2006 году, но заказ был отменен после поставки всего 13 вертолетов. AH-64DJP может оснащаться ракетами класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger.
+
AH-64D был выбран Сухопутными силами самообороны Японии в 2001 году. 50 вертолётов были заказаны, и они были построены японской компанией Fuji Heavy Industries под индексом — AH-64DJP (где '''JP''' означает Япония). Первый AH-64DJP был поставлен в 2006 году, но заказ был отменен после поставки всего 13 вертолетов. AH-64DJP может оснащаться ракетами класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger.
  
В 2017 году было объявлено, что системы наведения вертолётов AH-64DJP будут модернизированы американской фирмой Lockheed Martin. Согласно брифингу для прессы от 26 апреля 2017 года, модернизация была связана с новым датчиком обнаружения цели/пилотным датчиком ночного видения (M — TADS/PNVS). M-TADS — это лазерный целеуказатель, который позволяет нацеливать ракеты AGM-114 Hellfire, а PNVS помогает безопасно летать днем, ночью и в сложных погодных условиях. Контракт предусматривал поставку 14 комплектов лазерных целеуказателей в сборе модернизированных датчиков дневного света (M-DSA). M-DSA увеличивает надёжность лазерного целеуказателя, а также увеличивает точность системы. Кроме того, Lockheed Martin, должна была предоставить JGSDF логистическую поддержку на основе результатов в рамках отдельного трёхлетнего контракта. Япония была первым оператором Apache, получившим обновление M-DSA.
+
Контракт предусматривал поставку 14 комплектов лазерных целеуказателей в сборе модернизированных датчиков дневного света (M-DSA). M-DSA увеличивает надёжность лазерного целеуказателя, а также увеличивает точность системы. Кроме того, Lockheed Martin, должна была предоставить JGSDF логистическую поддержку на основе результатов в рамках отдельного трёхлетнего контракта. Япония была первым оператором Apache, получившим обновление M-DSA.
  
 
По состоянию на 2017 год силы самообороны Японии эксплуатировали одну эскадрилью из десяти вертолётов AH-64DJP, а остальные три действовали как учебные вертолёты. Один AH-64DJP был уничтожен в результате крушения в феврале 2018 года, в результате чего, к сожалению, погибли оба члена экипажа; в общей сложности осталось 12 вертолётов AH-64DJP.
 
По состоянию на 2017 год силы самообороны Японии эксплуатировали одну эскадрилью из десяти вертолётов AH-64DJP, а остальные три действовали как учебные вертолёты. Один AH-64DJP был уничтожен в результате крушения в феврале 2018 года, в результате чего, к сожалению, погибли оба члена экипажа; в общей сложности осталось 12 вертолётов AH-64DJP.

Версия 17:36, 22 августа 2021

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
AH-64DJP
ah_64d_japan.png
AH-64DJP

Описание

AH-64DJP (JP — «Japan (Япония)») — американский боевой ударный вертолёт поставлявшийся для нужд сил самообороны Японии. В августе 2001 года был сделан заказ на покупку 55 вертолётов AH-64D. Первый AH-64DJP был поставлен в 2006 году, но заказ был отменен после поставки всего 13 вертолётов.

В War Thunder AH-64DJP — это вертолёт с неплохой скоростью и хорошим вооружением, включающим продвинутые ракеты класса «воздух-поверхность» AGM-114K Hellfire II с большой дальностью полёта и ракеты класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger. Эта знаменитая машина была добавлена вместе с обновлением 1.99 «Starfighters» и располагается на VII ранге в линейке исследования вертолётов США.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Скорость у «Апача» хорошая. Два турбовальных двигателя General Electric T700-GE-701C мощностью 1890 л.с, развивают максимальную скорость вертолёта до 295 км/ч. Однако, в среднем по прямой, вертолёт будет лететь 265 км/ч, что немного меньше чем у конкурентов. А вот скороподъёмность хорошая — 11 м/c, без учёта подвесного вооружения, позволяющая быстро в нужный момент набрать высоту. С ПТУР-ами Hellfire и Hydra-ми этот показатель составляет 7-9 м/c.

Манёвренность у вертолёта также средняя, сказывается его большая масса — 10 тонн. И как следствие из этого, вертолёт крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие манёвры. В случае пуска зенитной ракеты, следует немедленно прятаться за складками местности.

Характерной чертой AH-64DJP является наличие бортовой РЛС AN/APG-78 Longbow («Длинный лук»), размещённая в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Радиолокационная станция может обнаруживать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.

Msg-info.png Или можно воспользоваться «многофункциональным меню» путём нажатия: клавиши «Y» (по умолчанию) → РЛС → «Смена режима работы РЛС».

Живучесть и бронирование

Схема бронирования вертолёта

Бронирован AH-64DJP хорошо. Оба члена экипажа защищены 20 мм бронированными креслами. Пилот защищён 22 мм бронестеклом. В целом, «Апач» может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух», по типу, Иглы, Mistral стоит опасаться, когда ЛТЦ/ДО израсходованы. Экипаж размещён тандемом, оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа. В случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта, стрелок скорее всего получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки. Но вот огонь 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.

Расположение модулей и экипажа вертолёта

Двигатели разделены друг от друга и если повреждается один, «Апач» может долететь до базы на втором двигателе. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как: винт, тяги рулей направления, вертолёт в скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым.

Для защиты от «умных» ракет «Апач» оборудован ложными тепловыми целями (ЛТЦ) и дипольными отражателями (ДО). В случае пуска УРВВ, «ловушки» переключают их атаку на себя. ДО сбрасывают захват ракет с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и те взрываются в воздухе. Рекомендуется загружать поровну ЛТЦ и ДО.

Вертолёт оборудован станцией предупреждения об облучении (СПО) которая оповещает вертолёт о захвате, сопровождении, а также об облучении его лазером.

Модификации и экономика

Вооружение

Основное вооружение

Главным вооружением «Апача» является 30-мм автоматическая пушка M230E-1, расположенная под фюзеляжем вертолёта в поворотной установке. В ленте присутствуют фугасные снаряды двойного назначения, позволяя эффективно уничтожать как вертолёты, так и бронетехнику, стреляя им в крышу корпуса — самое тонкое место в корпусе или же в крышу башни. Наличие автомата сопровождения цели (телеавтомата), способствует точному уничтожению вражеских вертолётов с близкого расстояния.

Однако не обошлось и без недостатков, из-за особенности установки, пушка не может стрелять вверх, для этого нужно «задирать нос» вертолёта. Также, у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение и низкая точность при интенсивной стрельбе, поэтому стоит стрелять короткими очередями. Рекомендуется открывать огонь, когда цель находиться в пределах 1 км.

Подвесное вооружение

Кроме основного вооружения, «Апач» дополнительно может использовать подвесное вооружение, среди которых:

  • Hydra-70 M247 — неуправляемая ракета (общее количество 76 штук). Применяется для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике.
  • AIM-92 Stingerуправляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Ракеты крепятся на законцовках крыльев, по две штуки на крыло, и доступные независимо от выбора вооружения. Применяется для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели.
  • AGM-114K Hellfire II — управляемая ракета класса «воздух-поверхность» (УРВП). Является основным типом управляемого вооружения для западных вертолётов. Применяется для уничтожения наземной техники. Ракета имеет большую дальность полёта — 9 км и пробивает 1 200 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Особенностью ракеты является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.

Применение в бою

Apache — универсальный вертолёт и может применяться для любых тактик во всех режимах.

В вертолётных боях рекомендуется держаться не выше 25-30 метров над землёй. Неплохая манёвренность помогает пролетать между деревьями. Однако она не спасёт от ПТУРа «Вихрь», которыми оборудованы вертолёты Ка-50 и Ка-52, так как ракеты имеют радиовзрыватель и не требуют прямого попадания. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами», рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. Также, в вертолётном противостоянии, можно атаковать вражеские наземные цели НУРСами или основным вооружением.

Для вертолётных боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

  • 76 x 70-мм неуправляемая ракета Hydra-70 M247 и 4 х УРВВ AIM-92 Stinger. НУРСы помогут уничтожать наземные цели, а УРВВ сбивать вертолёты на большой дистанции. Если цель совсем близко, автопушка поможет исправить ситуацию в лучшую сторону.

В танковых боях приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУРа, достигает 8-12 км. Поэтому они первая и главная цель. Ввиду присутствия ракет AGM-114K Hellfire II, у которых дальность полёта всего 9 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что «Апач» оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника где бы он не находился. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.

Для танковых боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

  • 16 x УРВП AGM-114K Hellfire II. Большое количество управляемого вооружения поможет уничтожать больше наземных целей, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью «Стингеров». А если до цели «рукой подать», автопушка придёт на помощь.

Благодаря присутствию РЛС AN/APG-78 Longbow, «Апач» способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Хорошая защита;
  • Неплохая манёвренность;
  • Хорошее вооружение и большой боекомплект.
  • Присутствие баллистического вычислителя для ракет и теле-автомата для пушки;
  • Наличие РЛС «Longbow» для поиска воздушных и наземных целей;
  • Наличие СПО;
  • Хорошее приближение в прицеле;
  • Наличие тепловизора;

Недостатки:

  • Небольшое количество ЛТЦ/ДО;
  • Средняя скорость;
  • Ограниченные углы наводки пушки вверх;
  • Малое количество вариантов подвесного вооружения.

Историческая справка

AH-64DJP. Историческая справка № 1.jpg
AH-64DJP. Историческая справка № 2.jpg

В 2000 году возник вопрос о принятии на вооружении нового вертолёта и одновременно замены AH-1S. AH-64 Apache, которого некоторые считают самым мощным ударным вертолётом, был спроектирован и разработан для армии США. Он заменил AH-1 Cobra на вооружении армии США в конце 1990-х годов и приобрел репутацию в конфликтах на Ближнем Востоке.

AH-64D был выбран Сухопутными силами самообороны Японии в 2001 году. 50 вертолётов были заказаны, и они были построены японской компанией Fuji Heavy Industries под индексом — AH-64DJP (где JP означает — Япония). Первый AH-64DJP был поставлен в 2006 году, но заказ был отменен после поставки всего 13 вертолетов. AH-64DJP может оснащаться ракетами класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger.

Контракт предусматривал поставку 14 комплектов лазерных целеуказателей в сборе модернизированных датчиков дневного света (M-DSA). M-DSA увеличивает надёжность лазерного целеуказателя, а также увеличивает точность системы. Кроме того, Lockheed Martin, должна была предоставить JGSDF логистическую поддержку на основе результатов в рамках отдельного трёхлетнего контракта. Япония была первым оператором Apache, получившим обновление M-DSA.

По состоянию на 2017 год силы самообороны Японии эксплуатировали одну эскадрилью из десяти вертолётов AH-64DJP, а остальные три действовали как учебные вертолёты. Один AH-64DJP был уничтожен в результате крушения в феврале 2018 года, в результате чего, к сожалению, погибли оба члена экипажа; в общей сложности осталось 12 вертолётов AH-64DJP.

Медиа

Видео-обзоры

См. также

Ссылки