SAAB-105OE — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м
(Написана статья про SAAB-105OE)
(не показано 5 промежуточных версий 2 участников)
Строка 3: Строка 3:
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
−
 
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
'''SAAB-105OE''' — экспортная модификация шведского учебно-боевого самолёта SAAB-105 созданная для нужд ВВС Австрии. В период с 1970 по 1972 год, Швецией было экспортировано в Австрию 40 самолётов Saab 105, где данная модификация получила обозначение SAAB-105OE. Самолёты приобретались для замены устаревших [[F-84F|F-84F Thunderstreak]]. Экспортная модификация SAAB-105 получила более мощный двигатель, что в итоге увеличило максимальную скорость. SAAB использовался австрийскими ВВС как основной учебно-тренировочный самолёт в течение нескольких десятилетий. Этому способствовали: тандемная кабина, хорошие лётные характеристики и манёвренность.  На протяжении 50 лет своей службы SAAB-105OE совершил около 254 000 вылетов, имея свыше 156 500 тысяч часов налёта.
+
''SAAB-105 — шведский учебно-тренировочный самолёт, разработанный фирмой Сааб в начале 1960-х по заказу ВВС Швеции. Принят на вооружение ВВС Швеции в 1967 году, заменив де-Хевиленд Вампир.''
  
−
В игру '''SAAB-105OE''' добавлен в [[Обновление 2.3 "Раскалённые траки"|обновлении 2.3 «Раскалённые траки»]] как премиумный самолёт в дереве авиации Швеции. В игровых условиях это по настоящему многоцелевой самолёт, за счёт своих отличных лётных характеристик и разнообразного вооружения, состоящего как из ракет «воздух-воздух», так и УРВП Rb05A «воздух-поверхность». SAAB-105OE также можно использовать и для перехвата вражеских бомбардировщиков, благодаря его хорошей скороподъемности и неплохой динамике набора скорости. В совместных боях выбрав набор вооружения с УРВП Rb05A можно оказывать поддержку союзной команде с воздуха, не подлетая в зону действия ПВО. Однако стоит упомянуть и о недостатках самолёта: низкая максимальная скорость и отсутствие трассеров в лентах для 30-мм пушек Akan m/55. Но, в целом, SAAB-105OE — лёгкий в освоении самолёт, которая найдёт применение в любом игровом режиме.
+
''Этот самолет, создававшийся как учебно-тренировочный, в дальнейшем стал одним из самых универсальных в мире военных самолетов. Опытный SAAB-105 совершил первый полет 29 июня 1963 года. Он предназначался для тренировки как военных летчиков, так и пилотов гражданских авиалиний. В конструкции машины была заложена возможность быстрой трансформации в боевой самолет. В 1964 году шведские Королевские ВВС приняли решение о принятии самолета на вооружение в качестве основного учебно-транспортного самолёта. было заказано 130 S А АВ-105, получивших военное обозначение Sk.60A. Первая серийная машина поднялась в воздух 17 июня 1965 года. Помимо своего прямого назначения самолет мог использоваться как пассажирский (в кабине можно было установить еще два кресла), транспортный и санитарный.''
−
{{Specs-Template}}
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
''В отличии от своего собрата Sk.60B, самолёт обзавёлся более мощными двигателями, что позволяет ему развивать неплохую скорость и даже уходить по прямой от ранних реактивных самолётов. Манёвренность у самолёта неплохая: отличный крен вместе с неплохим тангажом позволяют побеждать в манёвренном бою большую часть противников, с которыми SAAB-105 встречается в случайных боях.'' Хорошую управляемость самолёт сохраняет в диапазоне скоростей от 250 км/ч до 850 км/ч. Будьте внимательны, и при пикировании на противника используйте воздушный тормоз, чтобы не превысить 900 км/ч, после которых самолёт вряд ли удастся вывести из манёвра.
−
-->
+
 
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
Живучесть у самолёта очень спорная. Если попадание 20-мм пушек он ещё способен пережить, то от калибров побольше сразу отрывается хвост или крыло, но ещё хуже, если вражеский снаряд или пуля попадёт в топливный бак: это почти всегда заканчивается пожаром и выходом из строя тяг хвостового управления. В добавок ко всему, если самолёт снаряжен большим количеством подвесного вооружения, неаккуратный резкий манёвр может привести к разрушению крыльев, так что этот момент тоже стоит учитывать при игре на этом самолёте.
−
-->
+
 
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 26: Строка 25:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
На самолёте нет встроенного курсового вооружения.
−
-->
+
 
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
''Подвесы представлены различным ракетно-бомбовым вооружением и 2-мя контейнерами со скорострельными 30-мм пушками с неплохим боезапасом. Одного попадания фугасного снаряда такой пушки хватит, чтобы отправить в ангар любой самолёт противника. Для совместных боёв на БР 8.3 пушки малоэффективны, поскольку бронебойные снаряды имеют очень маленькое пробитие. В реалистичных воздушных боях лучше всего брать 2 УРВВ RB24'' и контейнеры с 30-мм пушками. Для совместных боёв подойдёт вариант с 2-мя УРВП Rb05A и 2-мя ''УРВВ RB24''
−
-->
+
 
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
−
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
''Оборонительное вооружение отсутсвует''
−
-->
+
 
−
<!--== Применение в бою ==
+
== Применение в бою ==
−
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
В авиационных боях SAAB 105 может быть как перехватчиком бомбардировщиков, так и лететь на центр карты и вступать в виражные бои с другими истребителями. Лучше всего потенциал 30-мм пушек раскрывается при "бум-зуме", ракеты же лучше использовать против целей, потерявших энергию в результате манёвра или бомбардировщиков. Неплохая скороподъёмность, а так же спавн в воздухе, поскольку SAAB 105 является ударным самолётом, дают почти всегда занять высоту и первым зайти на противника.
−
-->
+
 
−
<!--=== Достоинства и недостатки ===
+
В совместных боях SAAB может сыграть роль эффективного штурмовика, используя 2 УРВП, которые почти всегда забирают танк даже от попадания ракеты рядом с ним или 12 неуправляемых ракет m/56D с пробитием 500мм.
 +
 
 +
=== Достоинства и недостатки ===
 
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
 
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 
*
 
*
−
-->
+
 
−
<!--== Историческая справка ==
+
== Историческая справка ==
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
−
-->
+
 
−
<!--== Медиа ==
+
== Медиа ==
−
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
https://www.youtube.com/watch?v=goSzIE44dWE
−
-->
+
 
−
<!--== См. также ==
+
https://www.youtube.com/watch?v=6abgQ0ifBYI
 +
 
 +
== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 +
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 +
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
−
-->
+
 
−
<!--== Ссылки ==
+
== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 +
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
−
-->
 
  
 
{{Шведские ударные истребители}}
 
{{Шведские ударные истребители}}
 
{{Шведская реактивная авиация}}
 
{{Шведская реактивная авиация}}
 
{{Шведские премиумные самолёты}}
 
{{Шведские премиумные самолёты}}

Версия 18:30, 24 июля 2021

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
SAAB-105OE
saab_105oe.png
SAAB-105OE

Описание

SAAB-105 — шведский учебно-тренировочный самолёт, разработанный фирмой Сааб в начале 1960-х по заказу ВВС Швеции. Принят на вооружение ВВС Швеции в 1967 году, заменив де-Хевиленд Вампир.

Этот самолет, создававшийся как учебно-тренировочный, в дальнейшем стал одним из самых универсальных в мире военных самолетов. Опытный SAAB-105 совершил первый полет 29 июня 1963 года. Он предназначался для тренировки как военных летчиков, так и пилотов гражданских авиалиний. В конструкции машины была заложена возможность быстрой трансформации в боевой самолет. В 1964 году шведские Королевские ВВС приняли решение о принятии самолета на вооружение в качестве основного учебно-транспортного самолёта. было заказано 130 S А АВ-105, получивших военное обозначение Sk.60A. Первая серийная машина поднялась в воздух 17 июня 1965 года. Помимо своего прямого назначения самолет мог использоваться как пассажирский (в кабине можно было установить еще два кресла), транспортный и санитарный.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

В отличии от своего собрата Sk.60B, самолёт обзавёлся более мощными двигателями, что позволяет ему развивать неплохую скорость и даже уходить по прямой от ранних реактивных самолётов. Манёвренность у самолёта неплохая: отличный крен вместе с неплохим тангажом позволяют побеждать в манёвренном бою большую часть противников, с которыми SAAB-105 встречается в случайных боях. Хорошую управляемость самолёт сохраняет в диапазоне скоростей от 250 км/ч до 850 км/ч. Будьте внимательны, и при пикировании на противника используйте воздушный тормоз, чтобы не превысить 900 км/ч, после которых самолёт вряд ли удастся вывести из манёвра.

Живучесть и бронирование

Живучесть у самолёта очень спорная. Если попадание 20-мм пушек он ещё способен пережить, то от калибров побольше сразу отрывается хвост или крыло, но ещё хуже, если вражеский снаряд или пуля попадёт в топливный бак: это почти всегда заканчивается пожаром и выходом из строя тяг хвостового управления. В добавок ко всему, если самолёт снаряжен большим количеством подвесного вооружения, неаккуратный резкий манёвр может привести к разрушению крыльев, так что этот момент тоже стоит учитывать при игре на этом самолёте.

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

На самолёте нет встроенного курсового вооружения.

Подвесное вооружение

Подвесы представлены различным ракетно-бомбовым вооружением и 2-мя контейнерами со скорострельными 30-мм пушками с неплохим боезапасом. Одного попадания фугасного снаряда такой пушки хватит, чтобы отправить в ангар любой самолёт противника. Для совместных боёв на БР 8.3 пушки малоэффективны, поскольку бронебойные снаряды имеют очень маленькое пробитие. В реалистичных воздушных боях лучше всего брать 2 УРВВ RB24 и контейнеры с 30-мм пушками. Для совместных боёв подойдёт вариант с 2-мя УРВП Rb05A и 2-мя УРВВ RB24

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение отсутсвует

Применение в бою

В авиационных боях SAAB 105 может быть как перехватчиком бомбардировщиков, так и лететь на центр карты и вступать в виражные бои с другими истребителями. Лучше всего потенциал 30-мм пушек раскрывается при "бум-зуме", ракеты же лучше использовать против целей, потерявших энергию в результате манёвра или бомбардировщиков. Неплохая скороподъёмность, а так же спавн в воздухе, поскольку SAAB 105 является ударным самолётом, дают почти всегда занять высоту и первым зайти на противника.

В совместных боях SAAB может сыграть роль эффективного штурмовика, используя 2 УРВП, которые почти всегда забирают танк даже от попадания ракеты рядом с ним или 12 неуправляемых ракет m/56D с пробитием 500мм.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

https://www.youtube.com/watch?v=goSzIE44dWE

https://www.youtube.com/watch?v=6abgQ0ifBYI

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Шведские ударные истребители
Saab 105  SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE
Saab A32  A32A · A32A Röd Adam
Saab AJ37  AJ37 · AJS37

Шведская реактивная авиация
Saab 21R  J21RA · A21RB
Saab 29 Tunnan  J29A · A29B · J29D · J29F
Saab 32 Lansen  J32B · A32A · A32A Röd Adam
Saab 35 Draken  J35A · J35D · Saab J35XS
Saab 37 Viggen  JA37C · AJ37 · JA37D · AJS37
Saab 39 Gripen  JAS39A · JAS39C
Saab 105  SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE
Других стран  ▄Vampire FB 52A · A28B · J34 · ▄MiG-21bis

Шведские премиумные самолёты
I ранг  J8A Яна Якоби · ▄Ar 196 A-5
II ранг  Mörkö-Morane · ▄Fokker D.XXI · VL Myrsky II · J9 Early
III ранг  VL Pyörremyrsky · J26 David
IV ранг  ▄Bf 109 G-6
V ранг  J29D · SAAB-105OE
VI ранг  J35A · A32A Röd Adam
VII ранг  Saab J35XS

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=SAAB-105OE&oldid=67732»