Ворошилов — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Применение в бою) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Лёгкий крейсер «Ворошилов»''' — один из двух крейсеров [[Киров|типа «Киров»]], достроенных по первоначальному проекту. Заложен 15 октября 1935 года на заводе №198 им. А. Марти в Николаеве. 28 июня 1937 г. спущен на воду и принят Флотом 20 июня 1940 года. В составе Черноморского флота принимал активное участие в боевых действиях, в частности, перебрасывал войска и грузы в осажденный Севастополь и обстреливал немецкие войска в его окрестностях. После падения Севастополя базировался на Новороссийск и Поти. После войны «Ворошилов» входил в состав дивизии крейсеров Черноморского флота, причем в 1949 году выиграл соревнование по артиллерийским стрельбам среди флотов. В 1972 году переформирован в плавказарму «ПКЗ-19» (войсковая часть 26967). | + | '''Лёгкий крейсер «Ворошилов»''' — один из двух крейсеров [[Киров|типа «Киров»]], достроенных по первоначальному проекту. Заложен 15 октября 1935 года на заводе №198 им. А. Марти в Николаеве. 28 июня 1937 г. спущен на воду и принят Флотом 20 июня 1940 года. В составе Черноморского флота принимал активное участие в боевых действиях, в частности, перебрасывал войска и грузы в осажденный Севастополь и обстреливал немецкие войска в его окрестностях. После падения Севастополя базировался на Новороссийск и Поти. После войны «Ворошилов» входил в состав дивизии крейсеров Черноморского флота, причем в 1949 году выиграл соревнование по артиллерийским стрельбам среди флотов. 17 февраля 1956 г был выведен из боевого состава флота, разоружен, а 7 августа 1959 г. переклассифицирован в опытовое судно ОС-24 для испытаний новых видов ракетного оружия. До 31 декабря 1961 года прошел модернизацию и был переоборудован по проекту 33. В 1972 году переформирован в плавказарму «ПКЗ-19» (войсковая часть 26967). Сдан на слом 2 марта 1973 года. |
'''КРЛ «Ворошилов»''' — акционный корабль на IV ранге Большого флота СССР с БР {{ТТХ|бр}} в АБ/РБ. Был введен в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]] в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 3-й сезон, «Силовая атлетика»|III сезона Боевого пропуска «Силовая атлетика»]]. | '''КРЛ «Ворошилов»''' — акционный корабль на IV ранге Большого флота СССР с БР {{ТТХ|бр}} в АБ/РБ. Был введен в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]] в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 3-й сезон, «Силовая атлетика»|III сезона Боевого пропуска «Силовая атлетика»]]. | ||
Версия 20:07, 16 мая 2021
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 14:39, 12 мая 2021 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Лёгкий крейсер «Ворошилов» — один из двух крейсеров типа «Киров», достроенных по первоначальному проекту. Заложен 15 октября 1935 года на заводе №198 им. А. Марти в Николаеве. 28 июня 1937 г. спущен на воду и принят Флотом 20 июня 1940 года. В составе Черноморского флота принимал активное участие в боевых действиях, в частности, перебрасывал войска и грузы в осажденный Севастополь и обстреливал немецкие войска в его окрестностях. После падения Севастополя базировался на Новороссийск и Поти. После войны «Ворошилов» входил в состав дивизии крейсеров Черноморского флота, причем в 1949 году выиграл соревнование по артиллерийским стрельбам среди флотов. 17 февраля 1956 г был выведен из боевого состава флота, разоружен, а 7 августа 1959 г. переклассифицирован в опытовое судно ОС-24 для испытаний новых видов ракетного оружия. До 31 декабря 1961 года прошел модернизацию и был переоборудован по проекту 33. В 1972 году переформирован в плавказарму «ПКЗ-19» (войсковая часть 26967). Сдан на слом 2 марта 1973 года.
КРЛ «Ворошилов» — акционный корабль на IV ранге Большого флота СССР с БР 5.7 в АБ/РБ. Был введен в обновлении 2.5 «Удар копья» в качестве одного из призов III сезона Боевого пропуска «Силовая атлетика».
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Для своего класса, бронезащита корабля вполне неплоха. В то время даже тяжелые «вашингтонцы» подобной защитой могли похвастаться далеко не все, а про легкие крейсера и говорить нечего. Бронепояс, траверсы и палуба имеют толщину в 50 мм катаной гомогенной брони. Таким образом в корпусе образуется цитадель довольно значительных размеров — 64,5% длины корпуса и прикрывающая котельные и машинные отделения, а также погреба боезапаса. Башни и барбеты прикрыты такой же бронёй. ГКП корабля прикрывает 150-мм броня, кормовой запасной ГКП — 25-мм. Румпельное отделение защищено своеобразным «бронекорытом» 30-мм толщины с бортов и снизу. В целом бронезащиту крейсера можно признать вполне удовлетворительной для своего класса.
Дополнительно, высокую живучесть обеспечивает довольно большой экипаж в 734 человека и соответствующие модули — «Защита от осколков» и «Вентиляция». Также снижению риска подрыва погребов БК способствует система затопления погребов (модуль «Орошение БК»). Сами погреба максимально вынесены под ватерлинию. Котлы сгруппированы в двух котельных отделениях по три штуки, что позволяет сохранить вполне приличный ход при поражении одного из котельных отделений. Турбины также разнесены продольно в два машинных отделения. Турбина первого отделения работает на правый вал, второго — на левый.
Подвижность
В отличие от головного «Кирова», имеющего ГЭУ фирмы «Ансальдо», на «Ворошилове» стоит её лицензионная копия с турбинами ТВ-7 Харьковского электромеханического завода, имеющая некоторую форсировку по сравнению с прототипом. Суммарная мощность обоих турбин «Ворошилова» достигает 122,5 тыс. л/с. ГЭУ обеспечивает кораблю скорость полного хода в 42 узла (78 км/ч) в АБ и 36 узлов (67 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода при этом составляет 12,4 узла (23 км/ч) и 10 узлов (19 км/ч) соответственно. Со стопа до полного хода крейсер разгоняется примерно за 38 сек., поворот на 180° выполняет за 45 сек, при этом скорость хода с полной падает до 27 узлов (51 км/ч).
Осадка крейсера составляет 7,2 м, так что в проходы между островами следует входить с осторожностью, а лучше совсем туда не лезть, лишая себя возможности активного маневрирования.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр крейсера составляют девять 180-мм орудий Б-1-П в трех трехорудийных башнях МК-3-180. Столь мощные орудия даже послужили причислением некоторыми западными источниками крейсеров типа «Киров» не к легким а к тяжелым. Правда, за мощность орудий придется платить перезарядкой в 11 секунд. Пушки в башне имеют общую люльку, что дало повод для критики в книгах того же Чернышева или Широкорада. Малое расстояние между соседними стволами теоретически влечёт за собой излишний разброс снарядов из-за взаимного влияния пороховых газов на срезе ствола. В реальной же жизни эта проблема решалась беглым огнем полузалпами или замедлением на доли секунды выстрела из центрального орудия по сравнению с крайними с помощью специального устройства. Кроме того, при попадании снаряда в люльку выходят из строя сразу три орудия а не одно. Впрочем, единственный случай возобновления огня из поврежденной башни тяжелого корабля зафиксирован только один — при Ютланде (линейный крейсер «Лайон»). Башенная установка МК-3-180 обеспечивает углы горизонтального наведения в ±155° и вертикального — -4/50°. Скорость наведения по горизонтали составляет 8°/сек, вертикального — 10°/сек. Доступные снаряды:
- ОФ: ОФ-32. 920 м/с, 97,5 кг/7,9 кг A-IX-2[1] (12,1 кг TNT), бронепробиваемость — 65 мм на всех дистанциях;
- Б: Б-32. 920 м/с, 97,5 кг/1,8 кг A-IX-2 (2,8 кг TNT), бронепробиваемость — 412 мм на 1 км, 373/2,5, 324/5;
- ПБ: ПБ-32. 920 м/с, 97,5 кг/7 кг A-IX-2 (10,78 кг TNT), бронепробиваемость — 204 мм на 1 км, 184/2,5, 160/5;
- ОФДВ: ЗС-32. 920 м/с, 97,5 кг/7,5 кг A-IX-2 (11,58 кг TNT), бронепробиваемость — 64 мм на всех дистанциях.
Как видим — советские инженеры пошли по сходному с немцами пути, максимально унифицировав по массе снаряды разного назначения, что позволяло менять тип снаряда без дополнительной пристрелки. По типам снарядов. Фугас обладает самым серьезным зарядом ВВ, но для тяжелых кораблей на дистанции пробития в 64 мм может не хватить. ББ обладает самым скромным зарядом, причем его пробитие представляется избыточным при существующих дистанциях боя. Наилучшим выбором представляется полубронебойный снаряд. Зенитный снаряд для таких орудий — скорее экзотика. Не те скорости наведения и УВН у башенных установок, чтобы использовать 180-мм орудия в качестве тяжелых зениток.
Вспомогательный калибр
Вспомогательную артиллерию крейсера составляют шесть 100-мм установок Б-34 по три побортно. Башенная установка Б-34 обеспечивает углы горизонтального наведения в ±180° и вертикального — -5/85°. Скорость наведения по горизонтали составляет 25°/сек, вертикального — 20°/сек, что делает эти орудия вполне подходящими для роли тяжелых зениток дальней/средней зоны. Орудие имеет клиновой затвор и раздельно-гильзовое заряжание с пневматическим досылателем, что обеспечивает скорость перезарядки пушек в 4 сек. Доступные снаряды:
- ОФ: Ф-56. 900 м/с, 15,8 кг/1,25 кг A-IX-2 (1,93 кг TNT), бронепробиваемость — 24 мм на всех дистанциях;
- ОФДВ: ЗС-36. 900 м/с, 15,6 кг/1,26 кг A-IX-2 (1,93 кг TNT), бронепробиваемость — 24 мм на всех дистанциях;
- ОФРВ: ЗС-56Р. 900 м/с, 15,9 кг/800 г A-IX-2 (1,23 кг TNT), бронепробиваемость — 16 мм на всех дистанциях.
Исходя из номенклатуры боеприпасов, главной ролью этих орудий все же будет зенитный огонь, так как на разумных дистанциях надводных целей для них появиться не должно при правильном ведении боя. Исходя из этого, основным типом боеприпасов для них должны стать снаряды с дистанционным взрывателем. А уж каких и сколько грузить — выбор за капитаном.
Зенитная артиллерия
Зенитная артиллерия крейсера состоит из четырех компонентов:
1. Девять 45-мм орудий 21-К на морских тумбовых установках. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в -90/105° (на противоположном борту — зеркально) и вертикального — -5/85°. Снаряд доступен только один — непрокачиваемый ОФ снаряд ОР-73А. Снаряд имеет массу 1,41 кг из которых приходится 37 г на ВВ А-IX-2 (56,9 г тротилового эквивалента).
2. Тринадцать 37-мм артавтоматов 70-К в одиночных установках. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±180° и вертикального — -5/85°. Заряжание обойменное, 5 снарядов в обойме. Конструкция приемника магазина позволяет устанавливать на снаряженный магазин еще одну обойму, доводя число снарядов непосредственно на орудии до десяти. Техническая скорострельность орудия — 170 (150 по игровым данным) выстр./мин, но практическая вряд ли получится больше 60, так как ствол орудия быстро греется и приходится давать ему время остыть. Набивка обойм доступна единственная, непрокачиваемая: ОФТ-БТ-ОФТ-ОФТ-БТ.
3. Две ленд-лизовских счетверенных установки 12,7-мм пулемётов Vickers Mk.V. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±180° и вертикального — -10/85° О набивке лент сведений в карточке корабля нет, но по аналогии с «Графтоном», можно предположить, универсальную Т-Б-З. Она будет достаточно эффективна по авиации противника.
4. Четыре 12,7-мм пулемета ДШК на морских тумбовых установках. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в -100/80° (на противоположном борту — зеркально) и вертикального — -10/65°. О набивке лент сведений, опять же, нет, но можно предположить универсальную — БЗТ-ОФ.
Зенитное вооружение ближней зоны крейсера представлено по состоянию после ремонта ноября 41-го — марта 42-го. Во время этого ремонта на крейсер, где только можно, установили дополнительные 37-мм артавтоматы 70-К, что существенно усилило его ПВО.
Дополнительное вооружение
Все крейсера типа «Киров» вооружались двумя трехтрубными торпедными аппаратами 39-Ю, располагавшимися побортно (исключение составил только «Молотов», на который установили более совершенные аппараты 1-Н). Управление торпедной стрельбой осуществлялось с центрального ПУТС «Молния», что, впрочем, не исключало независимого наведения с, собственно, торпедных аппаратов. Заряжались аппараты стандартными торпедами 53-39. При собственном весе в 1780 кг торпеда несет 317 кг тринитротолуола. Торпеда способна пройти 10 км со скоростью 63 км/ч в «дальноходном» режиме или 4 км со скоростью 94 км/ч — в «короткоходном». Впрочем, включать «короткоходный» режим торпед для крейсера с его обычными дистанциями боя, врядли представляется разумным.
Кроме этого, по всем источникам, крейсер мог нести до тридцати больших глубинных бомб ББ-1 для кормовых бомбосбрасывателей (вес 165 кг, заряд 135 кг TNT) и до сорока малых глубинных бомб БМ-1 (41/25 кг) для двух-четырёх бортовых бомбомётов БМБ-1. Это вооружение и во время войны-то было весьма ситуативным, так как у крейсеров типа «Киров» отсутствовал нормальный сонар, была лишь аппаратура звукоподводной связи ЗПС «Арктур», позволявшая определить только пеленг на лодку и то не точно, а возможностью замерить дистанцию до лодки она не обладала вовсе. В игре этот вид вооружения не реализован, что, в принципе, правильно, так как применять с крейсера глубинные бомбы не по кому.
Применение в бою
В целом, бои на «Ворошилове» не будут отличаться от таковых на «Кирове» и «Горьком». Бронирование и ходовые характеристики сходны, правда «Горький» чуть лучше защищен, орудия ГК также одни и те же. Теоретически, пирамидальная передняя надстройка «Горького» была более стабильной платформой для командно-дальномерного поста, нежели четырехногая мачта «Кирова» и «Ворошилова», но насколько более точно его дальномеры снимают параметры движения цели в игре — достоверно определить нет возможности. В остальном всё так же — эсминцы топим, с легкими крейсерами, особенно с американцами с их скорострельной 152-мм артиллерией, — держим дистанцию и полноценно реализуем хорошую кучность и дальность наших 180-мм пушек.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Копия подлинного чертежа крейсера пр. 26 (окончательный вариант)
Примечания
- ↑ A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.
См. также
Ссылки
- Тема на официальном форуме игры;
- Страница на русскоязычной Википедии;
- Страница на kchf.ru;
- А.А. Чернышев. «Крейсера типа „Киров“». — М.: «Морская коллекция», №1, 2003.
