A32A — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Метки: визуальный редактор отключён, ОТМЕНЕНО)
Строка 5: Строка 5:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
А-32А - шведский штурмовик на Боевом рейтинге 8.7 (РБ) и 9.0 (СБ/АБ). Впервые был представлен в обновлении 1.95 "[[Обновление 1.95 "Северный ветер"|Северный ветер]]"
+
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
 
Разработка реактивного ударного самолета для замены поршневых бомбардировщиков SAAB В-18 и SAAB J-21 началась в 1946 году. Первоначальный проект, имевший рабочее обозначение "Р1100", предполагалось оснастить двумя ТРД английского производства, однако в последствии силовую установку "урезали" до одного двигателя, размещенного в фюзеляже. Первый полет опытного образца состоялся в 1952 году, а уже в 1955 первые серийные штурмовики поступили на вооружение Королевский ВВС Швеции.
 
 
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
+
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="70%"
 
! rowspan="2" | Характеристики
 
! colspan="2" | Макс. Скорость<br>(км/ч на уровне моря)
 
! rowspan="2" | Макс. Высота <br>(в метрах)
 
! colspan="2" | Время виража<br>(в секундах)
 
! colspan="2" | Скороподъёмность<br>(м/с)
 
! rowspan="2" | Длина разбега<br>(в метрах)
 
|-
 
! АБ !! РБ !! АБ !! РБ !! АБ !! РБ
 
|-
 
! Базовые
 
| 1,088 || 1,084 || rowspan="2" | 12500 || 34.6 || 35.6 || 44.8 || 42.0 || rowspan="2" | 900
 
|-
 
! Улучшенные
 
| _,___ || _,___ || __._ || __._ || __._ || __._
 
|-
 
|}
 
 
 
==== Детали ====
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="50%"
 
|-
 
! colspan="6" | Особенности
 
|-
 
!  !! Боевые закрылки !! Посадочные закрылки !! Воздушный тормоз !! Аэрофинишёр !! Тормозной парашют
 
|-
 
| ✓ || ✓ || ✓ || ✓ || X || X    <!-- ✓ -->
 
|-
 
|}
 
 
 
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="50%"
 
|-
 
! colspan="7" | Лимит скорости
 
|-
 
! rowspan="2" | Крылья (км/ч)
 
! rowspan="2" | Шасси (км/ч)
 
! colspan="3" | Закрылки (км/ч)
 
! colspan="2" | Максимальные перегрузки
 
|-
 
! Боевые !! Взлётные !! Посадочные !! + !! -
 
|-
 
| 1160 || 450 || 524 || 491 || 320 || ~11 || ~5
 
|-
 
|}
 
 
 
==== Особенности двигателя ====
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
|-
 
! colspan="3" | Двигатель
 
! colspan="5" | Масса самолёта
 
|-
 
! colspan="2" | Название двигателя || Количество
 
! colspan="2" | Базовая масса || colspan="3" | Удельная нагрузка на крыло (полный бак)
 
|-
 
| colspan="2" | Svenska Flygmotor RM5A || 1
 
| colspan="2" | 8,322 кг || colspan="3" | 297 кг/м<sup>2</sup>
 
|-
 
! colspan="3" | Характеристика двигателя
 
! colspan="4" | Масса с топливом || rowspan="2" | Макс. подъёмная<br />Масса
 
|-
 
! Масса (каждый) || colspan="2" | Тип
 
! 14 минут топлива || 20 минут топлива || 30 минут топлива || 46 минут топлива
 
|-
 
| 1,350 кг || colspan="2" | Турбореактивный двигатель с форсированной тягой
 
| 9,163 кг || 9,523 кг || 10,123 кг || 11,084 кг || 13,500 кг
 
|-
 
! colspan="3" | Максимальная тяга двигателей
 
! colspan="5" | Тяговооружённость @ 0 м (Форсаж)
 
|-
 
! Состояние || 100% || Форсаж
 
! 14 минут топлива || 20 минут топлива || 30 минут топлива || 46 минут топлива || Макс. подъёмная<br />Масса
 
|-
 
| ''Постоянный'' || 3,424 кгс || 4,633 кгс
 
| 0.51 || 0.49 || 0.46 || 0.42 || 0.34
 
|-
 
| ''Оптимальный'' || 3,424 кгс<br />(0 км/ч) || 4,899 кгс<br />(1,000 км/ч)
 
| 0.53 || 0.51 || 0.48 || 0.44 || 0.36
 
|-
 
|}
 
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
+
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 104: Строка 23:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 +
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
'''''{{PAGENAME}}''''' может быть запущен с:
+
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
  
* Без вооружения
+
=== Оборонительное вооружение ===
* 12 x 120 кг sb m/61 бомбы (1,440 кг в сумме)
+
{{Specs-Avia-Defensive}}
* 5 x 250 кг mb m/50 бомбы (1,250 кг в сумме)
+
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
* 3 x 500 кг mb m/56 бомбы (1,500 кг в сумме)
 
* 3 x 600 кг mb m/50 бомбы (1,800 кг в сумме)
 
* 24 x psrak m/49A ракеты
 
* 24 x srak m/51 ракеты
 
* 12 x hprak m/49 ракеты
 
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
Строка 122: Строка 37:
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
* Хорошая скороподъёмность
+
*
* Быстрая скорость
 
* 4 крупнокалиберные пушки в носовой части фюзеляжа с отличной скорострельностью
 
* Быстрый крен
 
* Конструкция закрылок обеспечивает отличный подъем на низких скоростях.
 
* Большой выбор подвесного вооружения, подходящий для авиационных и танковых боёв
 
* Хорошая защита пилотов
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
* Слабая манёвренность
+
*
* Неэффективная конструкция воздушного тормоза требует высокий угол для замедления.
 
* Большой размер самолёта делает его лёгкой мишенью
 
* Высокая скорострельность очень быстро расходует маленький боезапас самолёта
 
* На самолёте трудно приземлиться, поскольку тормозные закрыли отрываются на 320 км/ч
 
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
Швеция всегда была в курсе современных тенденций в боевой авиации. Когда все ведущие мировые державы осознали однозначное превосходство реактивной авиации над поршневой, Швеция также начала разработку собственных самолётов с двигателями нового типа. Проект нового боевого самолёта задумывался как замена поршневых лёгких бомбардировщиков и штурмовиков, поэтому проект стартовал как ударный истребитель, однако параллельно велись работы над версией перехватчика. Поскольку технологии производства собственных реактивных силовых установок в Швеции развивались не так быстро, как планировалось, первые серийные самолёты проекта «тип 32» оснащались лицензионными копиями британских «Эйвонов» с форсажной камерой шведской разработки. Реактивный штурмовик под обозначением A32 A серийно производился в Швеции в период с 1955 по 1958 гг, и являл собой вполне современный боевой самолёт этого класса. Машина оснащалась скорострельной батареей курсового вооружения из четырёх 20-мм пушек в передней части фюзеляжа. Как и положено штурмовику, на A32 A Lansen устанавливался богатый арсенал подвесного вооружения, распределённый между 12 точками подвески под крылом: бомбы калибром до 600 кг, до 24 неуправляемых ракет разных калибров, в том числе 12 противокорабельных бронебойно-фугасных ракет, или же пара противокорабельных управляемых ракет Rb04 с активной радиолокационной головкой самонаведения.
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
  
Параллельно с ударным «Лансеном» разрабатывался вариант истребителя-перехватчика, первый такой самолёт поднялся в небо в январе 1957 года. Реактивный истребитель J32B заметно отличался от своего брата-штурмовика, в первую очередь тут можно было выделить более мощный двигатель и специфическое вооружение. Силовая установка также была лицензионной копией — на этот раз двигателя Avon Mk.47A со шведской форсажной камерой, который был способен выдать тягу на 2000 кг больше, чем двигатель A32 A. Новый двигатель также потребовал изменить геометрию и конструкцию воздухозаборников и реактивного сопла. Перехватчик получил более мощное курсовое вооружение — четыре пушки калибра 30 мм, копии британских Aden. Точек подвески вооружения осталось всего четыре, зато появилась возможность установки ракет «воздух-воздух» — американских AIM-9B Sidewinder. Впрочем, для работы по наземным целям истребитель мог также брать в бой блоки с НАРами. ВВС Швеции заказали 120 единиц J32B. Данная модель оставалась на вооружении королевства до 1973 года, наряду с более современными сверхзвуковыми истребителями.
 
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
[https://www.youtube.com/watch?v=da1m2n58NK8 Обзор самолёта]
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
* ''[[J32B|J32B]]''
+
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
* ''[[A-4E Early]]''
+
* ''ссылка на семейство техники;''
 
+
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
+
''И подобные.''
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
* ''[https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/471559-a32a-lansen/&ct=1618047988 Тема на оф. форуме игры (Англ.)]''
+
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
* ''[https://ru.wikipedia.org/wiki/Saab_32_Lansen Страница на Википедии]''
+
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
+
* ''страница на Википедии;''
 +
* ''страница на Airwar.ru;''
 +
* ''другая литература.''
  
 +
{{Шведские ударные истребители}}
 
{{Шведская реактивная авиация}}
 
{{Шведская реактивная авиация}}

Версия 15:42, 21 апреля 2021

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
A32A
saab_a32a.png
A32A

Описание

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Шведские ударные истребители
Saab 105  SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE
Saab A32  A32A · A32A Röd Adam
Saab AJ37  AJ37 · AJS37

Шведская реактивная авиация
Saab 21R  J21RA · A21RB
Saab 29 Tunnan  J29A · A29B · J29D · J29F
Saab 32 Lansen  J32B · A32A · A32A Röd Adam
Saab 35 Draken  J35A · J35D · Saab J35XS
Saab 37 Viggen  JA37C · AJ37 · JA37D · AJS37
Saab 39 Gripen  JAS39A · JAS39C
Saab 105  SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE
Других стран  ▄Vampire FB 52A · A28B · J34 · ▄MiG-21bis