ЗСУ-37 — различия между версиями
(Описание и заглавный скриншот) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
_XRYST_ (обсуждение | вклад) (Написал описание, применения в бою, достоинства и недостатки, историческую справку, ввёл ссылки на необходимые и интересные источники.) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=ussr_zsu_37 | |code=ussr_zsu_37 | ||
| − | + | }} | |
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | '''ЗСУ-37, Зенитная самоходная установка - 37 миллиметров''' - серийная зенитная самоходная установка, разработана в 1943 году и выпускавшаяся с 1944 - 1945 год. В боях Великой Отечественной Войны участия не принимала. Находилась на вооружении бронетанковых и механизированных войск РККА. Выпускались на базе самоходных артиллерийских установок СУ-76М. | |
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
| − | |||
| − | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 26: | Строка 18: | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | '' | + | На вооружении ЗСУ находиться 4 боевые ленты снарядов. Использование ''стандартной'' позволит вам успешно справляться с самолётами на ранних этапах прокачки экипажа. ''Осколочно-фугасная лента (УО-167),'' даст вам возможность бороться с самолётами с вероятностью ликвидировать противника с одного-двух выстрелов, однако забирает у вас всякую возможность бороться против наземной техники, даже с минимальной бронёй. ''Полностью бронебойная лента (БР-167)'', противоположна предыдущей, борьба против самолётов фактически бесполезна и в таком случаи нужно четко выцеливать двигатель или пилота. Самой оптимальной лентой является ''универсальная (УО-167П)'', которая имеет в себе 2 осколочно-фугасных снаряда и один усиленный бронебойный, с высшим бронепробитием чем у предыдущего, советуется для эффективного поражений любой цели брать именно последний. Скорость машины не самая большая, поэтому в любом режиме не стоит ехать в первых рядах. В случаи если вы хотите бороться с наземной техникой, дождитесь пока ваша команда займёт точку, найдите укрытие и отстреливайте противника из-за засады, так-же и с самолётами. Обратите внимание, на технику противника, даже на подкалиберном, последнем снаряде вы можете не пробить тяжелые и некоторые средние танки своего боевого рейтинга. Внимательно изучите технику своего возможного противника. Так-же, из-за того, что имеется всего одно орудие, для новичков лучше приловчиться сбивать самолёты именно в Аркадных боях, именно там вы лучше поймёте баллистику орудия. И последнее: не расчитывайте на экипаж, 4 члена экипажа сидят в открытой с верху рубкой, а по бокам мало защищенной, из-за этого поражение вашей техники что с земли, что с воздуха не затруднит противника. |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | '' | + | '''Достоинства:''' |
| − | + | - мощное орудие и боеприпасы к нему | |
| + | |||
| + | - маленький и низкий силуэт | ||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
| + | - слабое бронирование | ||
| + | |||
| + | - открытая рубка | ||
* | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | Разрабатывалась боевая машина, как первая в Советском Союзе ЗСУ с бронированием по бортам. Из-за большой потери "зенитных полуторок" РККА могли держать противовоздушную оборону только на земле и на не самоходных установках. В 1943 главным автобронетанковым управлением РККА было пронято решение о создании первых бронированных зенитных установок. По одним данным, данную разработку получили специалистам Тульского машиностроительного завода, или проще говоря заводу №40, по другим данным, Мытищинскому машиностроительному заводу, или-же заводу №4. На момент 1945 года было выпущено всего 12 машин, а дальнейшее производство возобновилось лишь в 1946 году. По официальным данным машина не принимала участия в Великой Отечественной Войне и в других боевых действиях тоже. | |
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | |||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | + | [https://wiki.warthunder.ru/СУ-76М СУ-76М] | |
| − | + | [https://wiki.warthunder.ru/Wirbelwind Wirbelwind] | |
| − | |||
| − | + | [https://wiki.warthunder.ru/ЗСУ-37-2 ЗСУ-37-2] | |
| + | [https://wiki.warthunder.ru/ЗУТ-37 ЗУТ-37] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | + | [[wikipedia:ЗСУ-37|Статья в Википедии о ЗСУ-37]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{Советские ЗСУ}} | {{Советские ЗСУ}} | ||
Версия 18:29, 26 января 2021
Содержание
Описание
ЗСУ-37, Зенитная самоходная установка - 37 миллиметров - серийная зенитная самоходная установка, разработана в 1943 году и выпускавшаяся с 1944 - 1945 год. В боях Великой Отечественной Войны участия не принимала. Находилась на вооружении бронетанковых и механизированных войск РККА. Выпускались на базе самоходных артиллерийских установок СУ-76М.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Применение в бою
На вооружении ЗСУ находиться 4 боевые ленты снарядов. Использование стандартной позволит вам успешно справляться с самолётами на ранних этапах прокачки экипажа. Осколочно-фугасная лента (УО-167), даст вам возможность бороться с самолётами с вероятностью ликвидировать противника с одного-двух выстрелов, однако забирает у вас всякую возможность бороться против наземной техники, даже с минимальной бронёй. Полностью бронебойная лента (БР-167), противоположна предыдущей, борьба против самолётов фактически бесполезна и в таком случаи нужно четко выцеливать двигатель или пилота. Самой оптимальной лентой является универсальная (УО-167П), которая имеет в себе 2 осколочно-фугасных снаряда и один усиленный бронебойный, с высшим бронепробитием чем у предыдущего, советуется для эффективного поражений любой цели брать именно последний. Скорость машины не самая большая, поэтому в любом режиме не стоит ехать в первых рядах. В случаи если вы хотите бороться с наземной техникой, дождитесь пока ваша команда займёт точку, найдите укрытие и отстреливайте противника из-за засады, так-же и с самолётами. Обратите внимание, на технику противника, даже на подкалиберном, последнем снаряде вы можете не пробить тяжелые и некоторые средние танки своего боевого рейтинга. Внимательно изучите технику своего возможного противника. Так-же, из-за того, что имеется всего одно орудие, для новичков лучше приловчиться сбивать самолёты именно в Аркадных боях, именно там вы лучше поймёте баллистику орудия. И последнее: не расчитывайте на экипаж, 4 члена экипажа сидят в открытой с верху рубкой, а по бокам мало защищенной, из-за этого поражение вашей техники что с земли, что с воздуха не затруднит противника.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- мощное орудие и боеприпасы к нему
- маленький и низкий силуэт
Недостатки:
- слабое бронирование
- открытая рубка
Историческая справка
Разрабатывалась боевая машина, как первая в Советском Союзе ЗСУ с бронированием по бортам. Из-за большой потери "зенитных полуторок" РККА могли держать противовоздушную оборону только на земле и на не самоходных установках. В 1943 главным автобронетанковым управлением РККА было пронято решение о создании первых бронированных зенитных установок. По одним данным, данную разработку получили специалистам Тульского машиностроительного завода, или проще говоря заводу №40, по другим данным, Мытищинскому машиностроительному заводу, или-же заводу №4. На момент 1945 года было выпущено всего 12 машин, а дальнейшее производство возобновилось лишь в 1946 году. По официальным данным машина не принимала участия в Великой Отечественной Войне и в других боевых действиях тоже.
Медиа
См. также
Ссылки
| Советские ЗСУ | |
|---|---|
| На базе грузовиков | ГАЗ-ААА (4М) · ГАЗ-ААА (ДШК) · ГАЗ-ММ (72-К) · ЗиС-12 (94-КМ) · ЗиС-43 |
| На базе Т-70 | ЗУТ-37 · ЗСУ-37 |
| Послевоенные | БТР-152А · БТР-152Д · БТР-ЗД · M53/59 · ЗСУ-57-2 · ЗСУ-23-4 · ЗСУ-23-4М2 · ЗСУ-23-4М4 · ЗСУ-37-2 · Стрела-10М2 · 2С6 · Панцирь-С1 |
| Техника КНР | ▂Phòng không T-34 |
