|
|
| (не показано 17 промежуточных версий 4 участников) |
| Строка 1: |
Строка 1: |
| − | {{Specs-Card | + | {{ТТХ-Карточка|code=hurricanemkii|name=Hurricane Mk IIB Trop|display_name=Hawker Hurricane Mk IIB Trop}} |
| − | |code=hurricanemkii | |
| − | |images={{Specs-Card-Image|Hurricane Mk IIB Trop заглавный скриншот.jpg}} | |
| − | }} | |
| | | | |
| | == Описание == | | == Описание == |
| − | С завершением Битвы за Британию компания Hawker решила заняться улучшением устаревающего [[Hurricane Mk.I/L|«Харрикейна» Mk. I]], которому не хватало мощности двигателя и достаточно мощного вооружения для борьбы с немецкими истребителями и бомбардировщиками. Варианты улучшения двигателя компания рассматривала ещё с 1939 года, когда изучались варианты установки моторов Napier Dagger, Bristol Hercules, и Rolls-Royce Griffon. Но всё это требовало крупных переработок конструкции и открытия производства новых двигателей, а вопрос модернизации уже стоял остро. В итоге компания решила заменить двигатели Merlin III на более мощные и высотные Merlin XX. Первый прототип машины с новым двигателем взлетел ещё 11 июня 1940 года и показал отличные скоростные характеристики. После ряда доработок, в том числе изменения радиатора, увеличения стекла заднего обзора, усиления и удлинения фюзеляжа, установки дополнительного оборудования, модернизация была названа Hurricane Mk.IIA. Её серийное производство началось уже в сентябре 1940-го, и тогда же они начали поступать на вооружение RAF.
| + | [[Файл:Hurricane Mk IIB Trop заглавный скриншот.jpg|420px|мини|слева]] |
| − | | + | {{разрыв}} |
| − | Пока создавалась модернизация усиления двигателя, ещё с начала 1940 года шли работы по установке усиленного вооружения — до 12 пулемётов Browning винтовочного калибра. Специально для неё было разработано новое крыло, позволяющее установку пулемётов и подвесных топливных баков. Она была обозначена как Hurricane Mk.IIB и она была запущена в серийное производство в ноябре 1940 года. В следующем году все самолёты были доработаны для обеспечения возможности установки подвесного бомбового и ракетного вооружения. Кроме того, с февраля 1941 года самолёты выпускались и в тропическом варианте '''Hurricane Mk.IIB/Trop''' с дополнительными воздушными фильтрами компании Ostin Motors. Этим «Харрикейнам» предстояло воевать в Средиземном море и Азии. И если в Средиземье, с множеством пустынь, фильтры были необходимостью, то в Азии они лишь усложняли жизнь пилотам. Самолёты этой и других модификаций простояли на вооружении RAF вплоть до самого конца войны, после чего отправлены в музеи и на распил.
| + | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' |
| − | | |
| − | В игру '''Hurricane Mk.IIB/Trop''' был введён во время закрытого бета-тестирования. В отличие от Hurricane Mk.I/L, этот «Харрикейн» обладает более сильным курсовым вооружением, а также имеет возможность установки подвесных ракет или бомб. Из-за дополнительной массы он уступит этой модификации в скорости и манёвренности, но для других истребителей он так и останется страшным соперником из-за своего курсового вооружения и ЛТХ.
| |
| | | | |
| | == Основные характеристики == | | == Основные характеристики == |
| | === Летно-технические характеристики === | | === Летно-технические характеристики === |
| − | {{Specs-Avia-Flight}}
| + | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
| − | В реальной жизни Hurricane Mk II был массовым дешёвым перехватчиком. Из-за этого его ЛТХ гораздо хуже, чем, например, у [[Spitfire Mk.Ia]]. Самолёт теряет энергию на виражах - даже после пикирования больше двух витков сделать нельзя - и очень плохо набирает скорость. Скороподъемность у него тоже невыдающаяся — 11,1 м/с в топе в РБ. В целом самолёт труден в управлении и не обладает ни выдающейся манёвренностью, ни высокой скоростью. Рули высоты тяжелеют на скорости около 600 км/ч, разрушение конструкции наступает на скорости 660 км/ч. На ранге «Харрикейна» это позволяет атаковать противника сверху, если он каким-то образом оказался ниже.
| |
| | | | |
| | === Живучесть и бронирование === | | === Живучесть и бронирование === |
| − | {{Specs-Avia-Armour}}
| + | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
| − | Hurricane Mk II достаточно неплохо защищен: спереди пилота прикрывает 38-мм бронестекло и 6,35-мм бронепластина за двигателем, а сзади — 12,7-мм бронеспинка. Такое бронирование надежно защищает пилота от вооружения основных противников. Однако двигатель самолёта очень теряет в мощности от попаданий, поэтому в лобовые на Харрикейне, несмотря на его выдающееся вооружение, лучше не ходить. Самолёт горит редко, однако, если Hurricane все-таки подожгли, потушиться, скорее всего, не получится. Закрылки самолёта на скоростях больше 300 км/ч начинают отрываться, поэтому использовать их в бою не стоит.
| |
| − | | |
| − | === Модификации и экономика ===
| |
| − | {{Specs-Economy}}ЛТХ самолета в стоковом состоянии крайне плохи даже по меркам штурмовиков, поэтому модификации, улучшающие их, критически важны для того, чтобы самолет можно было хоть как-то использовать в роли истребителя. Стандартные ленты, наоборот, вполне можно использовать. Для совместных боев жизненно необходимы модификации, открывающие подвесное вооружение - пулеметы Харрикейна не нанесут какого-либо урона наземным целям.
| |
| | | | |
| | == Вооружение == | | == Вооружение == |
| − | {{Specs-Avia-Armaments}}
| |
| | === Курсовое вооружение === | | === Курсовое вооружение === |
| − | {{Specs-Avia-Offensive}}
| + | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| | | | |
| − | Курсовое вооружение представлено двенадцатью пулемётами Browning винтовочного калибра, создающими невероятную плотность огня. Отсутствие бронезащиты на самолётах БРа 2.0-2.3 дает возможность использовать данные пулеметы как крайне эффективное оружие. Однако боезапас в 350 пуль на ствол расходуется очень быстро, его вряд ли хватит больше, чем на 2 одномоторных самолёта или один крупный бомбардировщик. Использовать лучше универсальные или трассирующие ленты — ими легко пристреливаться из-за наличия трассирующих пуль, и при их использовании есть шанс поджечь самолет противника.
| + | === Подвесное вооружение === |
| | + | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
| | | | |
| − | === Подвесное вооружение === | + | === Оборонительное вооружение === |
| − | {{Specs-Avia-Suspended}}
| + | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | В роли подвесов на выбор доступны 2 бомбы массой 250 фунтов или 6 ракет RP-3. Бомбы малоэффективны из-за одновременного сброса и малого калибра, а вот ракеты в совместных боях являются очень грозным оружием. При некотором навыке их прицеливания они могут выбивать боеукладки, членов экипажа и двигатели танков команды противника. В совместных боях они пробивают все танки на БР до 3.0 в борт, что часто уничтожает танки взрывом боекомплекта. Еще одним преимуществом ракет является возможность использовать их в морских боях - каждым пуском можно уничтожить катер.
| |
| | | | |
| | == Применение в бою == | | == Применение в бою == |
| − | | + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' |
| − | === Авиационные бои ===
| |
| − | В авиационных боях «Харрикейну» катастрофически не хватает скорости набора высоты, скорости и манёвренности. Это не позволяет ему вести бой с истребителями — все они будут выше и быстрее самолёта. Поэтому основной целью «Харрикейна» в авиационных боях будет уничтожение штурмовиков и пикировщиков, атакующих союзную наземную технику. Против них самолёту вполне хватит манёвренности и скорости, а вооружение, состоящее из 12 пулемётов, позволит достаточно быстро отправлять противников в ангар. При этом стоит заметить, что пулемётам не хватает пробития для поражения защищённых модулей противников, из-за чего следует стрелять в плоскость крыла и рули высоты. Из противников стоит отметить:
| |
| − | | |
| − | * [[Су-2 ТСС-1]] — этот советский штурмовик почти всегда будет быстрее нас. Его курсового вооружения хватит, чтобы отправить нас в землю, да и турельный ШКАС может нанести серьёзный урон. Атаковать следует сзади и снизу — там у его турели мертвая зона. Бронирования у него почти нет, поэтому после этого сбить его будет несложно.
| |
| − | | |
| − | * [[Ju 87 D-3]] — у немца на таком низком БР уже встречается турель с двумя пулемётами, гораздо более мощная, чем обычные турели. Курсовое вооружение, наоборот, крайне слабое и состоит из 2 пулемётов винтовочного калибра. Атаковать, соответственно, рекомендуется в лоб — пилот у «Штуки» незащищен, и, даже если не получится его выбить, можно уничтожить двигатель.
| |
| − | | |
| − | * [[He 111 H-3]] — очень живучий бомбардировщик, часто встречающийся на малых высотах. Обладает 7 турелями с пулемётами винтовочного калибра. При атаке сзади на него можно безрезультатно потратить целый боекомплект и после этого еще и уйти в ангар из-за огня турелей. Атаковать из-за этого его лучше спереди или сверху, целясь в пилотов или плоскость крыла.
| |
| − | | |
| − | * [[TBF-1C]] — штурмовик с очень серьёзным оборонительным вооружением. Атаковать сзади его нельзя совсем — крупнокалиберный пулемёт может очень быстро выбить нам пилота, поскольку пробивает бронестекло. В лоб — тоже, его курсовое вооружение состоит из двух таких пулемётов. Идеальным вариантом будет атака сверху с последующим отходом обратно на высоту, но если TBF выше нас или на той же высоте — лучше уйти от него.
| |
| − | | |
| − | Подвесное вооружение в авиационных боях лучше не ставить — несколько подбитых ракетами танков не будут стоить потери высоты, жизненно необходимой «Харрикейну».
| |
| − | | |
| − | === Совместные бои ===
| |
| − | В совместных боях все пилоты появляются в воздухе, и большая часть воздушных схваток происходят у земли, что нейтрализует главную слабость «Харрикейна». В этом режиме самым опасным противником будет [[И-16 тип 10]] — его манёвренность превосходит нашу даже после того, как Харрикейн отстреляет все ракеты или сбросит бомбы, а максимальная скорость примерно равна этому параметру у «Харрикейна». Однако в этом режиме можно избавляться от атакующих воздушных противников, проводя их над союзными ЗСУ на малой высоте. В совместных боях рекомендуется брать ракеты RP-3 — при хорошем прицеливании ими можно подбить 3 танка, после чего можно перехватывать штурмовики противника. Курсового вооружения хватает для уничтожения ЗСУ и САУ с открытой рубкой, но не больше.
| |
| | | | |
| | === Достоинства и недостатки === | | === Достоинства и недостатки === |
| − | В целом, Hurriane Mk II более приспособлен для совместных боев, чем для авиационных. Его манёвренность недостаточна для продолжительного догфайта, скорости набора высоты и флаттера не позволяют бумзумить, поэтому в авиационных боях ему остается охотиться на штурмовики и бомбардировщики у земли. В совместных боях Hurricane Mk II — неплохой ударный истребитель, способный и сбивать самолёты, и уничтожать танки.
| + | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' |
| | | | |
| | '''Достоинства:''' | | '''Достоинства:''' |
| − | | + | * |
| − | * 6 ракет RP-3 позволяют уничтожать до 3 танков за вылет | |
| − | * Мощное курсовое вооружение
| |
| − | * Хорошая живучесть
| |
| | | | |
| | '''Недостатки:''' | | '''Недостатки:''' |
| − | | + | * |
| − | * Маломощный и легко выбивающийся двигатель. | |
| − | * Теряет очень много скорости при манёврах
| |
| − | * Мелкокалиберные курсовые пулемёты очень плохо работают по бронированным целям.
| |
| | | | |
| | == Историческая справка == | | == Историческая справка == |
| − | В начале 1934 года Королевские ВВС состояли из 13 вооруженных бипланами эскадрилий. В это же время в Hawker Aircraft Ltd. под руководством Сиднея Кэмма началась разработка самолёта, которому суждено было стать «Харрикейном». Она была отвергнута Министерством авиации, и Кэмм предложил выпустить самолёт как частную инициативу Hawker. самолёт разрабатывался с максимальным использованием существовавших инструментов и оборудования и, по сути, представлял собой биплан Fury, выполненный как моноплан. Это обстоятельство поспособствовало успеху «Харрикейна». К маю 1934 года разработка стала называться «моноплан-перехватчик» и была готова в деталях. Первый прототип был построен в октябре 1935 и 6 ноября под управлением главного летчика-испытателя Hawker Джорджа Булмана поднялся в воздух.
| + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' |
| − | | |
| − | Несмотря на то, что «Харрикейн» был быстрее имевшихся тогда в распоряжении Королевских ВВС бипланов, он был устаревшим уже в момент создания. Его каркас был выполнен по той же технологии, что и фюзеляжи бипланов. Изначально крылья обтягивались тканью, цельнометаллическое крыло из дюралюминия для «Харрикейна» разработали только в 1939.
| |
| − | | |
| − | Hurricane Mk II отличался от первой модификации самолёта усиленным двигателем и удлиненным обтекателем втулки пропеллера. Тропический вариант также оснащался противопылевыми фильтрами и комплектом выживания в пустыне для пилотов.
| |
| − | | |
| − | В Африке «Харрикейны» появились в августе 1940 года. Была сформирована одна эскадрилья, формирование остальных эскадрилий происходило медленно — самолёты были нужны для защиты Британских островов. В Африке самолёты использовались как легкие бомбардировщики для штурмовки наземных целей. | |
| | | | |
| | == Медиа == | | == Медиа == |
| Строка 80: |
Строка 42: |
| | | | |
| | == См. также == | | == См. также == |
| − | | + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' |
| − | * [[Bf 109 E-1]] — немецкий соперник | + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
| − | * [[Ki-43-II]] — японский соперник | + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' |
| | + | ''И подобные.'' |
| | | | |
| | == Ссылки == | | == Ссылки == |
| | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
| − |
| |
| | * ''тема на оф. форуме игры;'' | | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
| | * ''страница на Википедии;'' | | * ''страница на Википедии;'' |
| Строка 92: |
Строка 54: |
| | * ''другая литература.'' | | * ''другая литература.'' |
| | | | |
| − | {{Самолёты Hawker}}
| |
| | {{Английские истребители}} | | {{Английские истребители}} |
Hurricane Mk IIB Trop
Основные характеристики
//БР
[[Категория:]][[Категория: ]]Класс
человекЭкипаж
Экономика
[[:Категория: |пакетная или акционная]]покупка
[[Категория: ]]
Ошибка выражения: не ожидаемый оператор !=/Ошибка выражения: не ожидаемый оператор !=/Ошибка выражения: не ожидаемый оператор !=ремонтбесплатнообучение экипажа
эксперты 
асы % 
награда за бой Описание
Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
