JF-17 — различия между версиями
КиберПро (обсуждение | вклад) м |
|||
| (не показаны 3 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
| | | | ||
}} | }} | ||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''JF-17''' — | + | '''JF-17''' — китайский всепогодный многоцелевой истребитель четвёртого поколения. JF-17 является совместной разработкой Китая и Пакистана. Для замены устаревших истребителей 3 поколения в ВВС Пакистана. Самолёт был спроектирован таким образом, чтобы быть доступным по цене и конкурентоспособным относительно более дорогих западных истребителей. К 1989 году из-за экономических санкций, введённых Соединенными Штатами, Пакистан отказался от проекта Sabre II, совместного проекта компании Grumman и Китая. Проект включал в себя модернизацию самолёта Chengdu F-7. В том же году Китай и Grumman начали новую проектную работу по созданию Super 7, дальнейшей модификации Chengdu F-7. Компания Grumman вышла из проекта в 1989 году, из-за наложенных на КНР санкций. После ухода компании Grumman из программы, в 1991 году была запущена инициатива по созданию собственного проекта истребителя. В 1995 году Пакистан и Китай подписали соглашение о совместной разработке нового самолёта в июне того же года к проекту присоединилось ОКБ МиГ. Производство прототипов началось в сентябре 2002 года; полноразмерный макет FC-1/Super 7 был представлен на авиашоу в Китае в ноябре 2002 года. Первый прототип, PT-01, был готов к маю 2003 года и передан в испытательный центр полётов в Чэнду для подготовки к первому полёту. Первоначально это планировалось сделать в июне, но было отложено из-за различных причин, в итоге первый полёт состоялся в начале сентября, и в это же время обозначение Super-7 было заменено на JF-17. В итоге полёты продолжались до 2007 года и в марте первая партия из двух самолетов мелкосерийного производства прибыла в разобранном виде в Пакистан. К 2015 году количество истребителей было доведено до 66. На текущий момент самолёт стоит на вооружении ВВС Пакистана, Мьянмы, Нигерии и ожидается поставка истребителей в ВВС Азербайджана. |
| − | + | В игру '''JF-17''' был добавлен в [[Обновление 2.39 "Танец драконов"|обновлении 2.39 «Танец драконов»]]. JF-17 выделяется отличными лётно-техническими характеристиками: мощный двигатель даёт высокую динамику разгона и максимальную скорость. Поскольку дальним предком JF-17 является МиГ-21, самолёт отличается прекрасной манёвренностью во всём диапазоне скоростей. Благодаря, отличному набору вооружения JF-17 может эффективно наносить удары по наземным целям высокоточным вооружением. Недостатком же JF-17 будет малое относительно конкурентов средств противодействия и УРВВ. | |
| − | |||
| − | В игру '''JF-17''' был | ||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 67: | Строка 64: | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
--> | --> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Версия 22:17, 12 сентября 2024
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
JF-17 — китайский всепогодный многоцелевой истребитель четвёртого поколения. JF-17 является совместной разработкой Китая и Пакистана. Для замены устаревших истребителей 3 поколения в ВВС Пакистана. Самолёт был спроектирован таким образом, чтобы быть доступным по цене и конкурентоспособным относительно более дорогих западных истребителей. К 1989 году из-за экономических санкций, введённых Соединенными Штатами, Пакистан отказался от проекта Sabre II, совместного проекта компании Grumman и Китая. Проект включал в себя модернизацию самолёта Chengdu F-7. В том же году Китай и Grumman начали новую проектную работу по созданию Super 7, дальнейшей модификации Chengdu F-7. Компания Grumman вышла из проекта в 1989 году, из-за наложенных на КНР санкций. После ухода компании Grumman из программы, в 1991 году была запущена инициатива по созданию собственного проекта истребителя. В 1995 году Пакистан и Китай подписали соглашение о совместной разработке нового самолёта в июне того же года к проекту присоединилось ОКБ МиГ. Производство прототипов началось в сентябре 2002 года; полноразмерный макет FC-1/Super 7 был представлен на авиашоу в Китае в ноябре 2002 года. Первый прототип, PT-01, был готов к маю 2003 года и передан в испытательный центр полётов в Чэнду для подготовки к первому полёту. Первоначально это планировалось сделать в июне, но было отложено из-за различных причин, в итоге первый полёт состоялся в начале сентября, и в это же время обозначение Super-7 было заменено на JF-17. В итоге полёты продолжались до 2007 года и в марте первая партия из двух самолетов мелкосерийного производства прибыла в разобранном виде в Пакистан. К 2015 году количество истребителей было доведено до 66. На текущий момент самолёт стоит на вооружении ВВС Пакистана, Мьянмы, Нигерии и ожидается поставка истребителей в ВВС Азербайджана.
В игру JF-17 был добавлен в обновлении 2.39 «Танец драконов». JF-17 выделяется отличными лётно-техническими характеристиками: мощный двигатель даёт высокую динамику разгона и максимальную скорость. Поскольку дальним предком JF-17 является МиГ-21, самолёт отличается прекрасной манёвренностью во всём диапазоне скоростей. Благодаря, отличному набору вооружения JF-17 может эффективно наносить удары по наземным целям высокоточным вооружением. Недостатком же JF-17 будет малое относительно конкурентов средств противодействия и УРВВ.
