Т-34 (1940)

Т-34 (1940)

Т-50

Т-34 (1941)

Т-34 (1940)

Т-50

Т-34 (1941)

СССР

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
3.3	3.3	2.7

Класс:

Средний танк

Исследование:9 200

Стоимость:16 000

Описание

Т-34 — легендарный советский средний танк, разработанный под руководством Михаила Ильича Кошкина. Разработка его велась с 1938 года, а в серийное производство он поступил уже в 1940 году. По сравнению с опытным А-32, на основе которого был создан Т-34, лобовая броня была утолщена с 35 до 45 мм. Также была увеличена башня, которая получила прозвище «пирожок» из-за своей формы, и изменена трансмиссия. Пушка была заменена на более длинную Л-11. В 1940 году Харьковским заводом №183 было произведено 115 танков Т-34 образца 1940 года, а всего было выпущено более 400 экземпляров с орудием Л-11, после чего в производстве их сменила версия Т-34 с пушкой Ф-34. Танк одним из первых принимал участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

В игре Т-34 (1940) появился во время закрытого бета-тестирования наземной техники. Особенностями данного танка можно назвать его хорошее бронирование за счёт наклонной брони, отличные скорость и манёвренность. Однако есть и недостатки: довольно плотная компоновка, которая многократно снижает живучесть танка при успешном пробитии каморным снарядом, ограниченные вертикальные углы наводки и недостаточную бронепробиваемость снарядов.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса45 / 45 / 40

Башни45 / 45 / 45

Количество экипажа4 человек

Заметность83 %

Отличительной особенностью всех Т-34 является наклонная броня, расположенная под рациональными углами. Танк представляет из себя грозного противника на своем боевом рейтинге. При встрече же с более серьезными противниками, например немецкими танками с длинноствольными орудиями, броня Т-34 может отразить снаряды только при грамотном довороте корпуса. Башня и люк механика-водителя при этом являются уязвимыми зонами.

Тип брони:

• Катаная гомогенная броня
• Литая гомогенная броня (Люк механика-водителя, Пулеметное гнездо стрелка-радиста, Маска орудия)

Экипаж состоит из четырех человек. Рабочие место механика-водителя оборудовано в передней носовой части бронекорпуса, справа от него располагается стрелок-радист. Командир танка, он же выполняет функции наводчика, располагается в башне слева от орудия, заряжающий находится также в башне справа от пушки. Компоновка танка плотная, поэтому наша живучесть находится на низком уровне.

• 

  Компоновка танка

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ55 / 8 км/ч

РБ и СБ49 / 7 км/ч

Количество передач4 вперёд

1 назад

Масса25,6 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ954 л.с.

РБ и СБ500 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ37,3 л.с./т

РБ и СБ19,5 л.с./т

Показатели подвижности находятся на достойном уровне. Они достигается за счет относительно небольшого веса и широких гусениц, которые приводит в движение боевую машину массой 26,6 тонн, двигатель мощностью в 500 лошадиных сил. Вперед танк двигается со скоростью 49 км/ч, назад 6,9 км/ч. При этом вязкие грунты или снег не являются для танка серьезной проблемой.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ553 → 711

РБ631 → 812

СБ767 → 987

Общая стоимость модификаций8 410

9 410

Стоимость талисмана640

Обучение экипажа4 500

Эксперты16 000

АСы160

Исследование АСов190 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

30 / 50 / 60 %

118 / 118 / 118 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 560 Стоимость: 630 90 Подвеска Исследование: 380 Стоимость: 430 60 Тормозная система Исследование: 380 Стоимость: 430 60 Фильтры Исследование: 700 Стоимость: 790 110 Трансмиссия Исследование: 910 Стоимость: 1 000 140 Двигатель Исследование: 910 Стоимость: 1 000 140	Улучшенные запчасти Исследование: 560 Стоимость: 630 90 Улучшенное ППО Исследование: 380 Стоимость: 430 60 Пополнение экипажа Исследование: 700 Стоимость: 790 110	Горизонтальный привод Исследование: 560 Стоимость: 630 90 Пристрелка орудия Исследование: 380 Стоимость: 430 60 76mm_AP_1942_ammo_pack Исследование: 380 Стоимость: 430 60 Подъёмный механизм Исследование: 700 Стоимость: 790 110 Артиллерийская поддержка Исследование: 910 Стоимость: 1 000 140

Вооружение

Основное орудие

76-мм пушка Л-11

Боезапас77 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

9,3 → 7,1 сек.

УВН-5° / 25°

Основным вооружением танка Т-34 (1940) является 76-мм пушка Л-11 (Боезапас: 77 снарядов). Перезарядка на асах составляет 7.1 секунд, что является далеко не самым лучшим показателем среди средних танков. Плохие углы вертикальной наводки не позволят играть от рельефа местности (-5 / 25°), а бронепробиваемости снарядов порой не будет хватать, поэтому по многим целям придется стрелять в ослабленные зоны. Однако танк обладает снарядами с отличным заброневым действием. При точной стрельбе, одного снаряда хватит, чтобы уничтожить любую цель.

В состав боекомплекта пушки Л-11 входят следующие типы боеприпасов:

• БР-350А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-5.
• БР-350СП — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Находится на втором ранге исследования модификаций.
• ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд.
• Ш-354Т — шрапнельный снаряд.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт ДТ (спаренный)

Боезапас1 890 снарядов

Размер обоймы63 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность600 выстрелов/мин.

Мелкокалиберный 7,62-мм пулемет ДТ (Боезапас 1890). Подходит для борьбы с небронированной техникой, а также для пометки целей на поле боя.

Применение в бою

Т-34 в движении

Т-34 — средний танк для боя на средних и малых дистанциях. Танк обладает средними показателями брони, но бронелисты расположены под рациональными углами, что затрудняет их пробитие многими танками второго и даже третьего ранга, а также повышает шанс рикошета вражеских снарядов. Танк отлично подходит для игры в ближнем бою и обхода по флангам. Характеристики нашего орудия помогут справиться с большинством противников, а мощный каморный 76-мм снаряд не оставит им второго шанса.

Старайтесь постоянно находиться в движении, используя высокую скорость и мобильность танка, тем самым не давая себя поразить в уязвимые зоны. Для борьбы на средних дистанциях, каморного снаряда не всегда может быть достаточно. Для таких сложных целей как KV-1B рекомендуется в боекомплект добавлять сплошные снаряды БР-350СП.

Также следует находить уязвимые места вражеских танков и вести по ним точный снайперский огонь. Избегайте большого скопления противников. Низкая скорострельность не позволит Т-34 перестрелять нескольких противников, а скорость назад в 6 км/ч не оставит вам шанса на отступление. При этом важно помнить, что очень плотная компоновка танка сильно сказывается на его живучести и любой снаряд может стать фатальным.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Отличное заброневое действие снарядов.
• Высокая проходимость.
• Хорошая скорость и маневренность.
• Круговая наклонная броня.
• Универсальность.

Недостатки:

• Уязвимые зоны в лобовой проекции.
• Плотная компоновка.
• Низкая скорострельность.
• Недостаточная бронепробиваемость.
• Углы склонения орудия.

Историческая справка

Серийный танк Т-34 выпуска 1940 г. с 76-мм пушкой Л-11

Танк Т-34 был разработан в конструкторском бюро завода № 183 (ныне Харьковский завод транспортного машиностроения им. В. А. Малышева). Первоначально боевая машина проектировалась как дальнейшее развитие конструкции легких колесно-гусеничных танков серии БТ, основанных на концепции быстроходных танков американского инженера Джона Уолтера Кристи (John Walter Christie).

13 октября 1937 года Автобронетанковое управление (АБТУ) Рабоче-крестьянской Красной Армии выдало заводу № 183 тактико-технические требования к разработке колесно-гусеничного танка БТ-20 (А-20) боевым весом 13-14 тонн, 45-мм пушкой и броней от 16 до 25 мм.

В мае 1938 года АБТУ предложило заводу № 183 создать гусеничный танк с увеличенной до 30 мм лобовой броней и более мощным вооружением. Новый танк, получивший индекс А-32, разрабатывался одновременно с БТ-20, унаследовав ряд его характеристик. Руководил работами по созданию А-32 Михаил Кошкин.

Слева направо: А-8 (БТ-7М), А-20, Т-34 обр. 1940 г. с пушкой Л-11, Т-34 обр. 1941 г.

В мае 1939 года были изготовлены опытные образцы БТ-20 и А-32. По итогам их испытаний 19 декабря 1939 года Комитет обороны при Совете Народных Комиссаров СССР постановил присвоить А-32 название Т-34 и принять его на вооружение с условием доработки: увеличения основного бронирования до 45 мм, улучшения обзорности, установки пушки калибром 76 мм и дополнительных пулеметов калибром 7,62 мм.

Михаил Ильич Кошкин — главный конструктор танка Т-34

Испытания Т-34 назначили на март 1940 года, а новые машины не прошли ещё испытаний ходовой части на проходимость по инструкции. Решили добираться от Харькова до Москвы своим ходом по бездорожью и этим набрать километры пробега. Простуженному в холодных цехах конструктору пришлось лично участвовать в перегоне машин, и в результате он прибыл в Москву с воспалением лёгких. 17 марта 1940 года танки были восторженно оценены Правительственной комиссией на полигоне под Москвой. Впервые удалось в одной машине объединить мощность орудийного огня, прочность брони, скорость и маневренность. Отличительными чертами модели стали скошенная под тщательно выверенными углами броня, от которой рикошетили снаряды противника, и мощная 76,2-миллиметровая пушка, а гусеницы в 550 мм шириной обеспечивали танку повышенную проходимость. Чтобы «добрать» положенные для испытания три тысячи километров пробега, Кошкин решил возвращаться в Харьков своим ходом. На обратном пути при переходе танков по льду реки Северский Донец машина, ведомая Кошкиным, провалилась под лед. Никто не погиб, и танк удалось вытащить, но купание в ледяной воде для уже больного Кошкина стало роковым. Он прибыл на завод в полубессознательном состоянии. Его тут же доставили в больницу, но спасти так и не смогли.

В марте 1940 года предсерийные танки Т-34 прошли испытания на полигоне в подмосковной Кубинке, 31 марта 1940 года Комитет обороны СНК предписал немедленно начать серийное производство боевой машины на заводе № 183 и Сталинградском тракторном заводе (СТЗ). После смерти Михаила Кошкина от воспаления легких 26 сентября 1940 года доработками Т-34 руководил его заместитель Александр Морозов.

Всего к началу Великой Отечественной войны было изготовлено 1066 единиц Т-34. После вторжения немецких войск 22 июня 1941 года производство танка было развернуто на заводе "Красное Сормово" (Горький, ныне Нижний Новгород), Челябинском тракторном заводе, "Уралмаше" (Свердловск, ныне Екатеринбург), заводе № 174 в Омске и "Уралвагонзаводе" (Нижний Тагил).

Всего было изготовлено более 84 тыс. танков Т-34 всех типов и модификаций.

Медиа

• 

  Т-34 преодолевает подъем

• 

  Колонна Т-34 обр.1940 г. У первого танка башня литая, у второго - сварная

• 

  Т-34 во время испытаний зажигательными бутылками

• 

  Т-34 с пушкой Л-11. Куммерсдорфский полигон, осень 1941 г.

Семейство Т-34

Обзор Т-34 1940 от CrewGTW

См. также

• Т-34 (1941)
• Т-34 (1942)
• Т-34Э СТЗ
• Т-34Э

Ссылки

• Рождение «тридцатьчетверки»
• Т-34: путь к Победе