Guichen — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=fr_cruiser_chateaurenault_class_guichen |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}} <!--== Описание == ''В описании п…») |
akew1522 (обсуждение | вклад) м (Описание) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
}} | }} | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | == Описание == | |
| − | ''В | + | |
| − | + | '''Guichen''' (ранее '''Scipione Africano''') — изначально итальянский крейсер типа «Капитани Романи», переданный Франции по репарациям после Второй мировой войны. Заложен 28 сентября 1939 года, спущен на воду 12 января 1941 года, достроен и введён в строй к 23 апреля 1943 года. После ввода в строй крейсер был отправлен в Таранто, откуда участвовал в Операции «Сцилла», в ходе которой потопил несколько британских катеров. Однако уже 8 сентября Италия капитулировала. Крейсеру было приказано эвакуировать правительство из Пескары. По пути в Пескару крейсер столкнулся с двумя немецкими торпедными катерами, однако они быстро поставили дымы и скрылись. После прибытия в Пескару выяснилось, что главы правительства эвакуировались на другом корабле, «Сципион» был отправлен сначала в Бриндизи, а затем на Мальту, куда он перевёз маршала Пьетро Бадольо, который подписал перемирие. «Сципион Африканский» прошёл всю войну, участвуя в составе Regia Marina в операциях совместно с флотами Союзников. После окончания Второй мировой войны крейсер перешёл в Ла Специю, где в 1948 году был исключён из списков флота и переименован в «'''S.7'''». 15 августа «S.7» перешёл в Тулон, где был продан Франции. В составе ВМС Франции крейсер получил название «'''Guichen'''» в честь адмирала Люка Урбена дю Буэксик, графа Гишена. В 1949 году крейсер принял участие в возвращении французского золотого запаса обратно во Францию, а в 1951 году был переклассифицирован в эскортный эсминец 1-го класса и встал на модернизацию, которая продлилась вплоть до 1953 года. В ходе модернизации корабль был практически полностью перестроен, был изменён состав вооружения, радилокационного вооружения, улучшены ходовые характеристики. В 1957 году был модернизирован ещё раз под командный корабл. Была убрана одна установка 10,5 см орудий, было установлено новое оборудование, «Гишен» стал флагманом Атлантического лёгкого флота. В 1961 году был заменён в этой роли систершипом «Châteaurenault» (бывший «[[RN Attilio Regolo|Attilio Regolo]]») и выведен в резерв. В 1963 году был разоружён и использовался в качестве учебного корабля морской академии Lanvéoc Poulmic. Из состава флота был выведен 1 июня 1976 года, а в январе 1982 года продан на слом. | |
| + | |||
| + | В игру '''Guichen''' введён в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активнй поиск»]] по состоянию на 1957 год. Несмотря на свои размеры является эсминцем, выделяается слабоватым вооружением главного калибра, а также невысокой живучестью, однако весьма мощным ПВО и великолепными ходовыми характеристиками. | ||
| + | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
Версия 13:55, 12 июля 2024
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Guichen (ранее Scipione Africano) — изначально итальянский крейсер типа «Капитани Романи», переданный Франции по репарациям после Второй мировой войны. Заложен 28 сентября 1939 года, спущен на воду 12 января 1941 года, достроен и введён в строй к 23 апреля 1943 года. После ввода в строй крейсер был отправлен в Таранто, откуда участвовал в Операции «Сцилла», в ходе которой потопил несколько британских катеров. Однако уже 8 сентября Италия капитулировала. Крейсеру было приказано эвакуировать правительство из Пескары. По пути в Пескару крейсер столкнулся с двумя немецкими торпедными катерами, однако они быстро поставили дымы и скрылись. После прибытия в Пескару выяснилось, что главы правительства эвакуировались на другом корабле, «Сципион» был отправлен сначала в Бриндизи, а затем на Мальту, куда он перевёз маршала Пьетро Бадольо, который подписал перемирие. «Сципион Африканский» прошёл всю войну, участвуя в составе Regia Marina в операциях совместно с флотами Союзников. После окончания Второй мировой войны крейсер перешёл в Ла Специю, где в 1948 году был исключён из списков флота и переименован в «S.7». 15 августа «S.7» перешёл в Тулон, где был продан Франции. В составе ВМС Франции крейсер получил название «Guichen» в честь адмирала Люка Урбена дю Буэксик, графа Гишена. В 1949 году крейсер принял участие в возвращении французского золотого запаса обратно во Францию, а в 1951 году был переклассифицирован в эскортный эсминец 1-го класса и встал на модернизацию, которая продлилась вплоть до 1953 года. В ходе модернизации корабль был практически полностью перестроен, был изменён состав вооружения, радилокационного вооружения, улучшены ходовые характеристики. В 1957 году был модернизирован ещё раз под командный корабл. Была убрана одна установка 10,5 см орудий, было установлено новое оборудование, «Гишен» стал флагманом Атлантического лёгкого флота. В 1961 году был заменён в этой роли систершипом «Châteaurenault» (бывший «Attilio Regolo») и выведен в резерв. В 1963 году был разоружён и использовался в качестве учебного корабля морской академии Lanvéoc Poulmic. Из состава флота был выведен 1 июня 1976 года, а в январе 1982 года продан на слом.
В игру Guichen введён в обновлении 2.37 «Активнй поиск» по состоянию на 1957 год. Несмотря на свои размеры является эсминцем, выделяается слабоватым вооружением главного калибра, а также невысокой живучестью, однако весьма мощным ПВО и великолепными ходовыми характеристиками.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
