AH-64D

AH-64D

AH-64D

США

VII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
10.7	12.0	10.7

Класс:

Ударный вертолёт

Исследование:400 000

Стоимость:1 020 000

Описание

В конце 1980-х годов американские специалисты вели исследования по модернизации имеющихся вертолётов AH-64A Apache, при этом особое их внимание было сосредоточено на оснащении вертолёта РЛС AN/APG-78 Longbow от Northrop Grumman. Новый радар позволял вертолёту работать даже при плохих погодных условиях и над водой, а также упрощал наведение вооружения. В 1992 году компания McDonnell Douglas представила четыре опытных вертолёта с новым радаром, установленным над втулкой несущего винта, а уже в 1995 году началось серийное производство вертолёта под обозначением AH-64D Apache Longbow.

Помимо РЛС, вертолёт также получил улучшенные двигатели General Electric T700-GE-701C, обновление электроники, авионики и возможность нести новейшие образцы вооружения. В дальнейшем все AH-64A американской армии были переоборудованы в версию AH-64D, всего же было построено более 1000 вертолётов данной версии, которые также активно продаются на экспорт.

В игру AH-64D был добавлен в обновлении 1.97 «Ярость викингов». От первой модификации AH-64D унаследовал хорошие лётные характеристики и большую часть вооружения, однако и обладает новыми системами, в частности новыми ракетами Hellfire и бортовым комплексом обороны (БКО), который в случае обнаружения пуска ракеты автоматически отстреливает ЛТЦ. Но главной и отличительной особенностью модификации является РЛС, которая способна видеть как воздушные, так и наземные цели, а также быстро переключаться между ними. Из недостатков вертолёта можно отметить малую скорость ракеты Hellfire на фоне других ракет и небольшое количество ЛТЦ.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 1 000 м295 км/ч

Максимальная высота5 400 м

Двигатель2 х General Electric T700-GE-701C

Взлётный вес10 тонн

РЛС Longbow

Скорость у «Апача» средняя. В отличии от AH-64A, здесь установленны более мощные турбовальные двигатели General Electric T700-GE-701C мощностью 1890 л.с, которые развивают максимальную скорость вертолёта до 295 км/ч. Однако, в среднем по прямой, вертолёт будет лететь 265 км/ч, что немного меньше чем у конкурентов. А вот скороподъёмность хорошая — 11 м/c, без учёта подвесного вооружения, позволяющая быстро в нужный момент набрать высоту. С ПТУР-ами Hellfire и Hydra-ми этот показатель составляет 7-9 м/c.

Манёвренность у вертолёта также средняя, сказывается его большая масса — 10 тонн. И как следствие из этого, вертолёт крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие манёвры. В случае пуска зенитной ракеты, следует немедленно прятаться за складками местности.

Характерной чертой AH-64D является наличие бортовой РЛС AN/APG-78 Longbow («Длинный лук»), размещённая в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Радиолокационная станция может обнаруживать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.

Или можно воспользоваться «многофункциональным меню» путём нажатия: клавиши «Y» (по умолчанию) → РЛС → «Смена режима работы РЛС».

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси420 км/ч

Отстрел ЛТЦ для защиты от ракет с ИК-наведением

Бронирован AH-64D хорошо. Оба члена экипажа защищены 20 мм бронированными креслами, на основе кевлара с керамическими вставками. Пилот защищён 22 мм бронестеклом. В целом, «Апач» может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух», по типу, Иглы, Mistral стоит опасаться, когда ЛТЦ/ДО израсходованы. Экипаж размещён тандемом, оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа. В случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта, стрелок скорее всего получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки. Но вот огонь 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.

Двигатели разделены друг от друга и если повреждается один, «Апач» может долететь до базы на втором двигателе. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как: винт, тяги рулей направления, вертолёт в скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым.

Для защиты от «умных» ракет «Апач» оборудован ложными тепловыми целями (ЛТЦ) и дипольными отражателями (ДО). В случае пуска УРВВ, «ловушки» переключают их атаку на себя. ДО сбрасывают захват ракет с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и те взрываются в воздухе. Рекомендуется загружать «Смешанный» тип противодействия, в нём поровну разделены ЛТЦ и ДО в количестве 30 шт.

Вертолёт оборудован станцией предупреждения об облучении (СПО) которая оповещает вертолёт о захвате, сопровождении, а также об облучении его лазером.

• 

  Схема бронирования вертолёта

• 

  Расположение модулей и пилотов вертолёта

• 

  Блоки ЛТЦ

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ8 527 → 14 308

РБ4 026 → 6 755

СБ5 054 → 8 480

Общая стоимость модификаций304 000

449 000

Стоимость талисмана2 800

Обучение экипажа290 000

Эксперты1 020 000

АСы2 800

Исследование АСов1 080 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

100 / 220 / 330 %

232 / 232 / 232 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Исследование: 15 000 Стоимость: 22 000 330 Замена лопастей Исследование: 14 000 Стоимость: 21 000 310 Двигатель Исследование: 19 000 Стоимость: 28 000 420	Защита экипажа Исследование: 15 000 Стоимость: 22 000 330 Каркас Исследование: 14 000 Стоимость: 21 000 310 СПД Исследование: 19 000 Стоимость: 28 000 420 Обшивка Исследование: 49 000 Стоимость: 72 000 1 100	aden_new_gun Исследование: 15 000 Стоимость: 22 000 330 ЛТЦ/ДО Исследование: 15 000 Стоимость: 22 000 330 AGM-114 Исследование: 14 000 Стоимость: 21 000 310 APKWS II Исследование: 14 000 Стоимость: 21 000 310 AMASE Исследование: 14 000 Стоимость: 21 000 310 AIM-92 Stinger Исследование: 19 000 Стоимость: 28 000 420 ПНВ Исследование: 19 000 Стоимость: 28 000 420 AGM-114 2 Исследование: 49 000 Стоимость: 72 000 1 100

Вооружение

 

ПНВ

Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

 

Тепловизор

Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное вооружение

30-мм автоматическая пушка M230E-1

Главным вооружением «Апача» является 30-мм автоматическая пушка M230E-1, расположенная под фюзеляжем вертолёта в поворотной установке. В ленте присутствуют фугасные снаряды двойного назначения, позволяя эффективно уничтожать как вертолёты, так и бронетехнику, стреляя им в крышу корпуса — самое тонкое место в корпусе или же в крышу башни. Наличие автомата сопровождения цели (телеавтомата), способствует точному уничтожению вражеских вертолётов с близкого расстояния.

Однако не обошлось и без недостатков, из-за особенности установки, пушка не может стрелять вверх, для этого нужно «задирать нос» вертолёта. Также, у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение и низкая точность при интенсивной стрельбе, поэтому стоит стрелять короткими очередями. Рекомендуется открывать огонь, когда цель находиться в пределах 1 км.

Подвесное вооружение

• 

  AGM-114K Hellfire II

• 

  AIM-92 Stinger

Кроме основного вооружения, «Апач» дополнительно может использовать подвесное вооружение, среди которых:

• Hydra-70 M247 — неуправляемая ракета (общее количество 76 штук). Применяется для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике.

• ATAS (аббр. — Air-to-Air Stinger), он же AIM-92 Stinger — управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Ракеты крепятся на законцовках крыльев, по две штуки на крыло, и доступные независимо от выбора вооружения. Применяется для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели.

• AGM-114K Hellfire II — управляемая ракета класса «воздух-поверхность» (УРВП). Является основным типом управляемого вооружения для западных вертолётов. Применяется для уничтожения наземной техники. Ракета имеет большую дальность полёта — 8 км и пробивает 1 200 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Особенностью ракеты «Хеллфаер» является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.

Применение в бою

Apache — универсальный вертолёт и может применяться для любых тактик во всех режимах.

В вертолётных боях рекомендуется держаться не выше 25-30 метров над землёй. Неплохая манёвренность помогает пролетать между деревьями. Однако она не спасёт от ПТУРа «Вихрь», которыми оборудованы вертолёты Ка-50 и Ка-52, так как ракеты имеют радиовзрыватель и не требуют прямого попадания. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами», рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. Также, в вертолётном противостоянии, можно атаковать вражеские наземные цели НУРСами или основным вооружением.

Для вертолётных боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

• 76 x 70-мм неуправляемая ракета Hydra-70 M247 и 4 х УРВВ AIM-92 Stinger. НУРСы помогут уничтожать наземные цели, а УРВВ сбивать вертолёты на большой дистанции. Если цель совсем близко, автопушка поможет исправить ситуацию в лучшую сторону.

В танковых боях приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУРа, достигает 8-12 км. Поэтому они первая и главная цель. Ввиду присутствия ракет AGM-114K Hellfire II, у которых дальность полёта всего 9 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что «Апач» оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника где бы он не находился. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.

Для танковых боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

• 16 x УРВП AGM-114K Hellfire II. Большое количество управляемого вооружения поможет уничтожать больше наземных целей, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью «Стингеров». А если до цели «рукой подать», автопушка придёт на помощь.

Благодаря присутствию РЛС AN/APG-78 Longbow, «Апач» способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошая защита;
• Неплохая манёвренность;
• Хорошее вооружение и большой боекомплект.
• Присутствие баллистического вычислителя для ракет и теле-автомата для пушки;
• Наличие РЛС «Longbow» для поиска воздушных и наземных целей;
• Наличие СПО;
• Хорошее приближение в прицеле;
• Наличие тепловизора;

Недостатки:

• Небольшое количество ЛТЦ/ДО;
• Средняя скорость;
• Ограниченные углы наводки пушки вверх;
• Малое количество вариантов подвесного вооружения.

Историческая справка

AH-64D Apache Longbow представляет собой усовершенствованный вариант AH-64A Apache.

Армия США начала разрабатывать планы по модернизации существующего парка вертолётов AH-64A Apache в конце 1980-х годов. Модернизация была сосредоточена вокруг РЛС управления огнём миллиметрового диапазона Northrop Grumman AN/APG-78 Longbow. McDonnell Douglas переоборудовал четыре AH-64A в 1992 году в качестве доказательства концепции. После этого началось производство AH-64D, обозначения модернизированного AH-64A. Использование РЛС Longbow позволило интегрировать в состав подвесного вооружения УРВП AGM-114L Hellfire II, действующая по принципу «выстрелил и забыл», а также обладающая активной головкой самонаведения (АРЛГСН) и не требует постоянной подсветки лазером.

Кроме того, AH-64D отличается улучшенной электроникой и авионикой. Обтекатели шасси выдвинуты вперед, чтобы в них можно было разместить больше оборудования, а передний отсек авионики был расширен за счет включения большего количества оборудования. В 1999 году армия США заказала 530 апачей AH-64A, которые были модернизированы до варианта AH-64D. AH-64D поступил на вооружение в 1995 году. AH-64D находится на вооружении США, Великобритании, Израиля и Нидерландов.

Первое боевое применения вертолётов AH-64D Longbow состоялось при проведения операции «Iraqi Freedom», когда вертолёты подразделения 3-й пехотной дивизии армии США нанесли удар по наблюдательному пункту армии Ирака вблизи границы с Кувейтом. По цели были выпущены УРВП AGM-114L с радиолокационным наведением и AGM-114K с лазерным наведением. 24 марта 2003 г. перед рассветом, в районе Насирии этой же ракетой был уничтожен иракский Т-54 — первый танк, поражённый ракетой данного типа в боевых условиях. Этот день ознаменовался массированным рейдом боевых вертолётов армии США вглубь Ирака: 34 единиц AH-64D из 11-го авиационного полка и вертолёты роты «С» батальона 1-227 1-й кавалерийской дивизии нанесли удар по позициям дивизии «Медина» Республиканской гвардии Ирака между городами Хилла и Кербела. Планом боевого вылета не предусматривалась координация действий вертолетов с артиллерией или авиацией.

Медиа

• Современные фотографии
• 
• 
• 
• 
• 

• Игровые скриншоты
• 
• 
• 
• 
• 

Видео-обзоры

Семейство «Апач» от War Thunder Официальний канал

Обзор от FallFire

Обзор от WarTube

См. также

• Ка-52
• EC-665 Tiger UHT
• A129 Mangusta

Ссылки

• Статья на TopWar
• Статья на Википедии
• Михаил Никольский — «Апачи» над Ираком

Американские вертолёты
H-34	H-34
UH-1 Huey	UH-1B · UH-1C · UH-1C XM-30
UH-60 Black Hawk	MH-60L DAP
OH-58 Kiowa	OH-58D
AH-1 Cobra	AH-1G · AH-1F · AH-1W · AH-1Z
AH-6 Little Bird	AH-6M
AH-64 Apache	YAH-64 · AH-64A · ▃AH-64A Peten · AH-64A (GR) · AH-64D