HMS Renown — различия между версиями
akew1522 (обсуждение | вклад) м |
|||
| (не показаны 4 промежуточные версии 4 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=uk_battlecruiser_renown | |code=uk_battlecruiser_renown | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
| + | |market=id50234_hms_renown_great_britain | ||
}} | }} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| + | '''HMS Renown''' (c англ. — «Слава», номер вымпела 72) — головной корабль одноимённой серии линейных крейсеров Королевского Военно-морского флота Великобритании. Линкоры типа «Ринаун» были заказаны в 1914 году как улучшенный тип «Ривендж» (в русскоязычной литературе известен как тип «Роял Соверен»), однако впоследствии с подачи Первого морского лорда сэра Джона А. Фишера корабли были переклассифицированы в линейные крейсера с внесением соответствующих изменений в проект. После Ютландского сражения стало очевидно, что концепция Фишера («скорость — лучшая броня») не работает в эскадренном бою, так что ещё на стапеле корабли начали активно переделывать в сторону увеличения защищённости. Впоследствии? за время своей службы крейсера типа «Р» прошли такое количество модернизаций и реконструкций, что в шутку их называли ''HMS Rebuilt'' («Перестройка») и ''HMS Repair'' («Починка»). | ||
| − | + | «Ринаун» вступил в строй 20 сентября 1916 года. Во время Первой мировой войны крейсер эпизодически выходил в море на боевые задания, однако противника так и не повидал. В период «интербеллума» прошёл множество модернизаций и реконструкций, которые кардинально поменяли облик и характеристики корабля к началу Второй мировой войны. Во время ВМВ корабль занимался патрулированием Атлантики, участвовал в Норвежской компании. Впоследствии в составе Соединения Н участвовал в поиске и потоплении линкора «Бисмарк», а позже — в проводке конвоев через Гибралтар. После какое-то время проводил арктические конвои, затем вновь был переведён в Средиземноморский флот и участвовал в Операции «Факел». В 1943 году прошёл очередную глобальную модернизацию, а в 1944 году был приписан к Восточному флоту, где занимался в основном поддержкой наземных операций. После войны был выведен в резерв, в 1948 году продан на слом. | |
| − | |||
| − | «Ринаун» вступил в строй 20 сентября 1916 года. Во время Первой мировой войны крейсер эпизодически выходил в море на боевые задания, однако противника так и не повидал. | ||
| − | В период «интербеллума» прошёл множество модернизаций и реконструкций, которые кардинально поменяли облик и характеристики корабля к началу Второй мировой войны. Во время ВМВ корабль занимался патрулированием Атлантики, участвовал в Норвежской компании. Впоследствии в составе Соединения Н участвовал в поиске и потоплении линкора «Бисмарк», а позже в проводке конвоев через Гибралтар. После какое-то время проводил арктические конвои, затем вновь был переведён в Средиземноморский флот и участвовал в Операции «Факел». В 1943 году прошёл очередную глобальную модернизацию, а в 1944 году был приписан к Восточному флоту, где занимался в основном поддержкой наземных операций. После войны был выведен в резерв, в 1948 году продан на слом | ||
| − | |||
| − | |||
| + | В игру '''HMS Renown''' был добавлен в качестве одного из призов [https://warthunder.ru/ru/news/16377-akciya-letnij-ekstrim-ru события «Летний экстрим» в 2023 году]. Линейный крейсер обладает достаточно солидной батареей ПВО, мощным, хоть и немногочисленным, главным калибром, а также солидной по меркам линейных крейсеров динамикой, за что, однако, он платит слабым, абсолютно не «линкорным», бронированием. Спорным также является универсальный калибр крейсера — весьма солидный по меркам ПВО дальнего действия, он посредственно работающий против кораблей. К тому же, снаряды британского 381-мм/42 орудия Mk. I отличаются высокой задержкой взрывателя, из-за чего зачастую можно столкнутся с низким уроном главного калибра. | ||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 85: | Строка 83: | ||
* ''другая литература'' | * ''другая литература'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
| + | {{Английские линкоры}} | ||
Текущая версия на 23:18, 15 июня 2024
Содержание
Описание
HMS Renown (c англ. — «Слава», номер вымпела 72) — головной корабль одноимённой серии линейных крейсеров Королевского Военно-морского флота Великобритании. Линкоры типа «Ринаун» были заказаны в 1914 году как улучшенный тип «Ривендж» (в русскоязычной литературе известен как тип «Роял Соверен»), однако впоследствии с подачи Первого морского лорда сэра Джона А. Фишера корабли были переклассифицированы в линейные крейсера с внесением соответствующих изменений в проект. После Ютландского сражения стало очевидно, что концепция Фишера («скорость — лучшая броня») не работает в эскадренном бою, так что ещё на стапеле корабли начали активно переделывать в сторону увеличения защищённости. Впоследствии? за время своей службы крейсера типа «Р» прошли такое количество модернизаций и реконструкций, что в шутку их называли HMS Rebuilt («Перестройка») и HMS Repair («Починка»).
«Ринаун» вступил в строй 20 сентября 1916 года. Во время Первой мировой войны крейсер эпизодически выходил в море на боевые задания, однако противника так и не повидал. В период «интербеллума» прошёл множество модернизаций и реконструкций, которые кардинально поменяли облик и характеристики корабля к началу Второй мировой войны. Во время ВМВ корабль занимался патрулированием Атлантики, участвовал в Норвежской компании. Впоследствии в составе Соединения Н участвовал в поиске и потоплении линкора «Бисмарк», а позже — в проводке конвоев через Гибралтар. После какое-то время проводил арктические конвои, затем вновь был переведён в Средиземноморский флот и участвовал в Операции «Факел». В 1943 году прошёл очередную глобальную модернизацию, а в 1944 году был приписан к Восточному флоту, где занимался в основном поддержкой наземных операций. После войны был выведен в резерв, в 1948 году продан на слом.
В игру HMS Renown был добавлен в качестве одного из призов события «Летний экстрим» в 2023 году. Линейный крейсер обладает достаточно солидной батареей ПВО, мощным, хоть и немногочисленным, главным калибром, а также солидной по меркам линейных крейсеров динамикой, за что, однако, он платит слабым, абсолютно не «линкорным», бронированием. Спорным также является универсальный калибр крейсера — весьма солидный по меркам ПВО дальнего действия, он посредственно работающий против кораблей. К тому же, снаряды британского 381-мм/42 орудия Mk. I отличаются высокой задержкой взрывателя, из-за чего зачастую можно столкнутся с низким уроном главного калибра.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательный калибр
Зенитная артиллерия
Дополнительное вооружение
| Английские линкоры | |
|---|---|
| Тип «Dreadnought» | HMS Dreadnought |
| Тип «Colossus» | HMS Colossus |
| Тип «Orion» | HMS Orion |
| Тип «Iron Duke» | HMS Iron Duke · HMS Marlborough |
| Линейные крейсера типа «Invincible» | HMS Invincible |
| Тип «Courageous» | HMS Glorious |
| Тип «Renown» | HMS Renown |
| Тип «Queen Mary» | HMS Queen Mary |
| Тип «Admiral» | HMS Hood |
