Sd.Kfz.234/1 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(→‎Бронезащита и живучесть)
м
 
(не показано 15 промежуточных версий 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{ТТХ-Карточка
+
{{Specs-Card
 
|code=germ_sdkfz_234_1
 
|code=germ_sdkfz_234_1
 
|market=Sd.Kfz.234/1 (Germany)
 
|market=Sd.Kfz.234/1 (Germany)
 +
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
'''Sd.Kfz.234''' (s.Pz.Sp.Wg.) — немецкий тяжёлый разведывательный бронеавтомобиль периода Второй Мировой войны. Разрабатывался фирмой «Bussing-NAG» в начале 40-х годов специально для Немецкого Африканского корпуса и проведения разведки в условиях пустыни Северной Африки, однако из-за затянувшейся разработки был запущен в серийное производство уже после капитуляции Африканского корпуса. Тем не менее, в боях в Европе показал себя очень эффективной машиной. Отличался продвинутой для своего времени конструкцией с несущим бронекорпусом, мощным дизельным двигателем и четырьмя парами ведущих и поворотных колёс. С 1944 по 1945 год было построено 478 бронемашин Sd.Kfz.234 в четырёх основных вариантах.
 +
 
 +
Так, второй поступившей в производство версией стала '''Sd.Kfz.234/1''', которая вооружалась открытой башней с 20-мм орудием [[KwK 38 (20-мм)|KwK.38 L/55]] и 7,92-мм пулемётом. Всего с середины 1944 по начало 1945 года было выпущено около 230 машин данной модификации, которые поступали на вооружение разведывательных батальонов.
 +
 
 +
В игре '''Sd.Kfz.234/1''' появился в качестве одной из наград [https://warthunder.ru/ru/news/14765-akciya-kosmicheskaya-gonka-ili-kak-poluchit-lunohod-ru события «Космическая гонка» 2020 года]. В бою машина выделяется высокой подвижностью с одинаковой скоростью вперёд и назад, неплохой живучестью по меркам колёсной техники и хорошим вооружением для ближнего боя. Она может сражаться на первой линии как полноценный танк, раньше всех захватывать точки и совершать неожиданные фланговые обходы. Однако стоит учитывать слабое бронирование машины.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
−
Бронирование Sd.Kfz.234/1 как и у большинства колесной техники слабое ,но и рикошеты тоже случаются,только при пападании в лобовую броню,бортовая броня не защитит вас даже от крупнокалиберных пулеметов и поэтому артобстрелов нужно остерегаться. Экипаж состоит из 4 человек,из-за длины машины при езде на больших скоростях ,противник зачастую будет попадать в двигатель,что дает возможность уничтожить противника пока он не сделал второй выстрел.
+
{{Specs-Tank-Armour}}
 +
По меркам бронеавтомобилей у Sd.Kfz.234/1 хорошая живучесть, сравнимая со многими низкоуровневыми танками. Со лба корпус и башня прикрыты бронелистами толщиной 15 и 30 мм под рациональными углами. В лобовой проекции Sd.Kfz.234/1 держит обстрел из [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм «Браунинга»]], не говоря о пулемётах винтовочного калибра. Экипаж в 4 человека с кормовым водителем нередко позволяет пережить первое попадание.
 +
 
 +
Однако из-за открытой башни и тонкой брони крыши (всего лишь 5 мм) Sd.Kfz.234 очень уязвим при атаках авиации. Бортовая броня толщиной 8 мм пробивается даже пулемётами, хотя каморные снаряды о неё могут не взвестись.
 +
 
 +
<gallery>
 +
Файл:Sd.Kfz.234-1 лобовая броня.jpg
 +
</gallery>
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
−
Отличная подвижность обеспечена двигателем на 210 л/с в РБ и СБ (в АБ 367 л/с). Удельная мощность при весе 11,5 тонн: 18,2 л/с на тонну (20,1 в АБ). 8-ми колесное полноприводное шасси с попарно независимой подвеской колесных тележек, и выдающейся маневренностью из-за всех поворотных колес и заднего поста управления, с возможность двигаться задним ходом с той-же скоростью, как и передним. Sd.Kfz.234/1 разворачивается быстро и с минимальным радиусом. Максимальная скорость: 98 км/ч (развиваемая при движении с горы или по асфальту).
+
{{Specs-Tank-Mobility}}
 +
Хорошая подвижность – главное достоинство Sd.Kfz.234/1 на фоне немецких аналогов и зарубежных конкурентов. Трансмиссия с полным реверсом (6 передач вперёд и назад) обеспечивает максимальную скорость в 90 км/ч, в том числе задним ходом. Благодаря удельной мощности в 18,3 л.с./т бронеавтомобиль бодро разгоняется по хорошим дорогам, а четыре пары управляемых колёс дают отличную манёвренность на уровне гусеничной техники. Однако на слабых грунтах (грязь, пески и снег) подвижность серьёзно ухудшается.
 +
 
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Tank-Armaments}}
 
=== Основное орудие ===
 
=== Основное орудие ===
−
''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>''
+
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
−
 
 
−
''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''
 
  
−
=== Дополнительное орудие ===
+
Основное орудие – 20-мм автоматическая пушка [[KwK 38 (20-мм)|KwK.38]] с длиной ствола в 55 калибров. Она может стрелять одиночными или очередями из 10 снарядов с высоким темпом. Доступны бронебойные, осколочно-фугасные и подкалиберные снаряды, причём игроки обычно заряжают только подкалиберные кассеты. Они могут пробить до 64 мм брони под прямым углом, чего хватает для большинства целей. В целом 20-мм автопушка отлично подходит для ближнего боя, но на дальних дистанциях резко падает бронепробитие подкалиберных снарядов. Другая проблема – угол склонения орудия всего лишь 4 градуса, что очень мало по немецким меркам.
−
''Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.''
 
  
−
''Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''
+
Открытая башня с углом возвышения орудия до 70 градусов позволяет атаковать самолёты, но в этой роли Sd.Kfz.234/1 уступает зенитным самоходкам. Средняя скорость вращения башни (12,7 градусов в секунду) делает наведение неудобным, да и кассеты перезаряжаются 6-7 секунд.
  
 
=== Пулемётное вооружение ===
 
=== Пулемётное вооружение ===
−
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''
+
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
 +
Вспомогательное вооружение состоит из спаренного пулемёта [[MG 42 (7,92-мм)|MG 42]] винтовочного калибра. Он очень полезен при стрельбе по самолётам, а также грузовикам и самоходкам с открытыми рубками. MG 42 поддерживает высокий темп стрельбы и может пробить до 13 мм брони.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
−
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
+
Sd.Kfz.234/1 – хорошо сбалансированный универсальный бронеавтомобиль. С точки зрения вооружения и брони его вполне можно назвать колёсным танком, причём по своим возможностям он более универсален, чем гусеничные аналоги. Sd.Kfz.234/1 может сражаться в первой линии аналогично [[Sd.Kfz. 140/1]], но благодаря мощному дизелю и высокой максимальной скорости он способен выполнять фланговые обходы и атаковать с неожиданной стороны. На картах с хорошими дорогами Sd.Kfz.234/1 уверенно приезжает на точки захвата одним из первых.
 +
 
 +
В топе Sd.Kfz.234/1 уверенно поражает большинство противников в силуэт. Проблемы начинаются в низу списка при встрече с такими хорошо защищёнными противниками, как [[B1 bis]], [[B1 ter]] и [[M4A3 (105)]]. Кроме того, Sd.Kfz.234/1 неважно себя показывает на рельефе из-за плохих углов склонения орудия.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
−
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
Высокая скорость (правда, не на всех картах) позволяет приезжать на точки захвата первым и совершать быстрые фланговые обходы, а хорошая 20-мм автопушка с подкалиберными снарядами очень удобна для боя на ближних и средних дистанциях. Броню нельзя назвать сильной стороной, но лоб держит крупнокалиберные пулемёты. Общее впечатление портят разве что плохая подвижность на слабых грунтах и угол склонения орудия всего лишь в 4 градуса.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
* Хорошая 20-мм автопушка с подкалиберными снарядами, угол возвышения 70 градусов позволяет стрелять по самолётам
 +
* В целом неплохая для бронеавтомобиля живучесть, лобовая броня защищает от [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм «Браунинга»]]
 +
* Высокая удельная мощность 18,3 л.с./т
 +
* Высокая максимальная скорость 90 км/ч вперёд и назад (полный реверс)
 +
* Отличная манёвренность для колёсной техники, все колёса поворотные
  
−
*
+
'''Недостатки:'''
 +
* Открытая башня уязвима для атаки с воздуха
 +
* Угол склонения орудия всего лишь 4 градуса
 +
* Посредственная проходимость по слабым грунтам и в снегу
 +
* Большие габариты
  
−
'''Недостатки:'''
+
== Историческая справка ==
 +
[[Файл:Sd.Kfz.234 1.jpg|thumb|420px|right|Sd.Kfz.234/1]]
 +
История Sd.Kfz.234/1 началась в августе 1940 года, когда было выдано задание на разведывательный бронеавтомобиль для действий в колониях (Panzerspähwagen für Kolonialzwecke). Как следствие, от него требовались высокая проходимость, большая дальность хода, а также нормальное охлаждение двигателя в условиях жары. С учётом этого в качестве силовой установки был выбран дизельный двигатель воздушного охлаждения, экономичный и в принципе не имеющий проблем с охлаждающей жидкостью. Шасси нового бронеавтомобиля разрабатывала фирма Büssing NAG, а дизель заказали у фирмы Tatra, известной своими дизельными грузовиками.
 +
 
 +
Sd.Kfz.234 получился очень современным и технически сложным бронеавтомобилем. В отличие от [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz.231_(8-Rad) восьмиколёсного Sd.Kfz.231] он получил несущий бронекорпус с 30-мм лобовой бронёй, надёжно защищающей от пуль винтовочного калибра. Все колёса были ведущими и управляемыми, а мощный дизель на 210 л.с. обеспечил высокую удельную мощность. Трансмиссия с реверсом и второй водитель в корме дали возможность движения вперёд и назад с одинаковой скоростью. Максимальная скорость достигала 90 км/ч, а запас хода на одной заправке 1000 км.
 +
 
 +
По своим характеристикам Sd.Kfz.234, возможно, был лучшим тяжёлым бронеавтомобилем своего времени. Однако сложная конструкция потребовала нескольких лет на доведение до ума. В частности, дизельный двигатель Tatra получился слишком шумным, поэтому пришлось переделывать выхлопную систему. В результате серийное производство началось лишь в декабре 1943 года. Бронеавтомобиль выпускался в нескольких вариантах:
 +
 
 +
* Sd.Kfz.234/1 с открытой башней с 20-мм автопушкой KwK.38 L/55 и пулемётом MG 42
 +
* Sd.Kfz.234/2 с закрытой башней от разведывательного танка VK 16.02 и 50-мм орудием KwK.39/1
 +
* Sd.Kfz.234/3 с 75-мм орудием K51 (аналог KwK.37 ранних Pz.Kpfw.IV) в открытой рубке
 +
* Sd.Kfz.234/4 с 75-мм орудием PaK.40/3 в открытой рубке
 +
 
 +
Тяжёлые бронеавтомобили шли в разведывательные батальоны. Модели с 20-мм и 75-мм орудиями производились и применялись совместно. Открытая башня с 20-мм орудием была удобна для наблюдения, поражения лёгкой бронетехники и стрельбы по самолётам, а 75-мм «окурки» хорошо себя зарекомендовали для непосредственной поддержки пехоты и другой бронетехники. Кроме того, в январе 1945 года немцы провели испытания нового 75-мм орудия Aufklärerkanone 7 B для открытой рубки. Его хотели установить в том числе на Sd.Kfz.234, но не успели до поражения. Всего до конца войны было выпущено около 500 бронеавтомобилей: ~230 Sd.Kfz.234/1, 100 Sd.Kfz.234/2, ~90 Sd.Kfz.234/3 и ~90 Sd.Kfz.234/4.
 +
 
 +
<gallery widths=180px>
 +
Файл:Tatra 103.jpg|Дизельный двигатель Tatra 103 – сердце Sd.Kfz.234
 +
Файл:Sd.Kfz.234 2 фотогалерея 2.jpg|Sd.Kfz.234/2 с 50-мм орудием KwK.39/1
 +
Файл:Sd.Kfz.234 3.jpg|Sd.Kfz.234/3 с 75-мм орудием K51
 +
Файл:Sd.Kfz.234 4.jpg|Sd.Kfz.234/4 с 75-мм орудием PaK.40/3
 +
Файл:Sd.Kfz.234 AK 7 B 84.png|Sd.Kfz.234 с 75-мм орудием Aufklärerkanone 7 B
 +
</gallery>
  
−
*
+
Помимо индекса Sd.Kfz.234 немцы обозначали эти бронеавтомобили как schwerer Panzerspähwagen (сокращённо s.Pz.Sp.Wg.) с указаниям калибра орудия, например, schwerer Panzerspähwagen (2 cm) для Sd.Kfz.234/1. Широко известное сегодня название Puma никогда не использовалось официально, возможно, оно было придумано после войны.
  
−
== Историческая справка ==
+
'''Источник:''' Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle. Panzerspaehwagen. Armored Cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263 (Panzer Tracts Nr. 13) — Panzer Tracts, 2001
−
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
−
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
{{Youtube-gallery
 +
|sjCmIAVqTJ8|Обзор от CrewGTW
 +
|J9MsG4X2nr4|Обзор от FallFire
 +
|rTojRaGtg0Q|Обзор от Omero
 +
}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
−
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+
В игре представлены и другие варианты бронеавтомобиля Sd.Kfz.234 с разным вооружением:
−
 
+
* [[Sd.Kfz.234/2]] – 50-мм орудие [[KwK 39 (50-мм)|KwK.39/1]] в закрытой башне
−
* ''ссылка на семейство техники;''
+
* [[Sd.Kfz.234/3]] – 75-мм [[K51 (75-мм)|«окурок»]] в открытой рубке
−
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
* [[Sd.Kfz.234/4]] – 75-мм орудие [[PaK 40/3 (75-мм)|PaK.40/3]] в открытой рубке
  
−
''И подобные.''
+
Танки с аналогичным вооружением:
 +
* [[Sd.Kfz. 140/1]]
 +
* [[Pz.II C|Pz.Kpfw.II Ausf.C]]
 +
* [[Pz.II C (DAK)|Pz.Kpfw.II Ausf.C (DAK)]]
 +
* [[Pz.II F|Pz.Kpfw.II Ausf.F]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
−
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Sd.Kfz.234 Статья в Википедии]
−
 
+
* [https://topwar.ru/23192-germanskie-chetyrehosnye-polnoprivodnye-broneavtomobili-vremen-vtoroy-mirovoy-voyny-chast-3-semeystvo-tyazhelyh-broneavtomobiley-sdkfz-234.html Статья на topwar.ru]
−
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
−
* ''страница на Википедии;''
 
−
* ''страница на Aviarmor.net;''
 
−
* ''другая литература.''
 
  
 
{{Немецкие лёгкие танки}}
 
{{Немецкие лёгкие танки}}
 
{{Немецкая премиумная бронетехника}}
 
{{Немецкая премиумная бронетехника}}

Текущая версия на 14:45, 9 мая 2024

Представляем Wiki 3.0
Sd.Kfz.234/1
germ_sdkfz_234_1.png
Sd.Kfz.234/1
Флаг Германии.png Германия
I ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
2.0 2.0 2.0
Класс:
ПРЕМИУМ
Покупка:Пакетная/Акционная
БИРЖА

Описание

Sd.Kfz.234 (s.Pz.Sp.Wg.) — немецкий тяжёлый разведывательный бронеавтомобиль периода Второй Мировой войны. Разрабатывался фирмой «Bussing-NAG» в начале 40-х годов специально для Немецкого Африканского корпуса и проведения разведки в условиях пустыни Северной Африки, однако из-за затянувшейся разработки был запущен в серийное производство уже после капитуляции Африканского корпуса. Тем не менее, в боях в Европе показал себя очень эффективной машиной. Отличался продвинутой для своего времени конструкцией с несущим бронекорпусом, мощным дизельным двигателем и четырьмя парами ведущих и поворотных колёс. С 1944 по 1945 год было построено 478 бронемашин Sd.Kfz.234 в четырёх основных вариантах.

Так, второй поступившей в производство версией стала Sd.Kfz.234/1, которая вооружалась открытой башней с 20-мм орудием KwK.38 L/55 и 7,92-мм пулемётом. Всего с середины 1944 по начало 1945 года было выпущено около 230 машин данной модификации, которые поступали на вооружение разведывательных батальонов.

В игре Sd.Kfz.234/1 появился в качестве одной из наград события «Космическая гонка» 2020 года. В бою машина выделяется высокой подвижностью с одинаковой скоростью вперёд и назад, неплохой живучестью по меркам колёсной техники и хорошим вооружением для ближнего боя. Она может сражаться на первой линии как полноценный танк, раньше всех захватывать точки и совершать неожиданные фланговые обходы. Однако стоит учитывать слабое бронирование машины.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса30 / 8 / 10
Башни30 / 14 / 14
Количество экипажа4 человек
Заметность84 %

По меркам бронеавтомобилей у Sd.Kfz.234/1 хорошая живучесть, сравнимая со многими низкоуровневыми танками. Со лба корпус и башня прикрыты бронелистами толщиной 15 и 30 мм под рациональными углами. В лобовой проекции Sd.Kfz.234/1 держит обстрел из 12,7-мм «Браунинга», не говоря о пулемётах винтовочного калибра. Экипаж в 4 человека с кормовым водителем нередко позволяет пережить первое попадание.

Однако из-за открытой башни и тонкой брони крыши (всего лишь 5 мм) Sd.Kfz.234 очень уязвим при атаках авиации. Бортовая броня толщиной 8 мм пробивается даже пулемётами, хотя каморные снаряды о неё могут не взвестись.

  • Sd.Kfz.234-1 лобовая броня.jpg

Подвижность

Реверсивная КПП
Движение вперёд и назад возможно с равной максимальной скоростью.
Скоростьвперёд / назад
АБ100 / 100 км/ч
РБ и СБ90 / 90 км/ч
Количество передач7 вперёд
7 назад
Масса11,5 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ401 л.с.
РБ и СБ210 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ34,9 л.с./т
РБ и СБ18,3 л.с./т

Хорошая подвижность – главное достоинство Sd.Kfz.234/1 на фоне немецких аналогов и зарубежных конкурентов. Трансмиссия с полным реверсом (6 передач вперёд и назад) обеспечивает максимальную скорость в 90 км/ч, в том числе задним ходом. Благодаря удельной мощности в 18,3 л.с./т бронеавтомобиль бодро разгоняется по хорошим дорогам, а четыре пары управляемых колёс дают отличную манёвренность на уровне гусеничной техники. Однако на слабых грунтах (грязь, пески и снег) подвижность серьёзно ухудшается.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ438 Sl icon.png
РБ300 Sl icon.png
СБ299 Sl icon.png
Обучение экипажа450 Sl icon.png
Эксперты3 000 Sl icon.png
АСы45 Zo icon.png
Исследование АСов220 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 20 / 20 / 20 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new wheels.png
Покрышки
Mods new car suspension.png
Подвеска
Mods new tank break.png
Тормозная система
Mods new tank filter.png
Фильтры
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Mods new tank engine.png
Двигатель
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Mods tank reinforcement ger.png
Пополнение экипажа
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Mods tank ammo.png
20mm_kwk_30_HE_ammo_pack
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Mods tank ammo.png
20mm_kwk_30_AP_ammo_pack
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Mods tank ammo.png
20mm_kwk_30_APCR_ammo_pack

Вооружение

Основное орудие

20-мм пушка KwK38
Боезапас250 снарядов
Размер обоймы10 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
7,8 → 6,0 сек.
Скорострельность450 выстрелов/мин.
УВН-4° / 70°

Основное орудие – 20-мм автоматическая пушка KwK.38 с длиной ствола в 55 калибров. Она может стрелять одиночными или очередями из 10 снарядов с высоким темпом. Доступны бронебойные, осколочно-фугасные и подкалиберные снаряды, причём игроки обычно заряжают только подкалиберные кассеты. Они могут пробить до 64 мм брони под прямым углом, чего хватает для большинства целей. В целом 20-мм автопушка отлично подходит для ближнего боя, но на дальних дистанциях резко падает бронепробитие подкалиберных снарядов. Другая проблема – угол склонения орудия всего лишь 4 градуса, что очень мало по немецким меркам.

Открытая башня с углом возвышения орудия до 70 градусов позволяет атаковать самолёты, но в этой роли Sd.Kfz.234/1 уступает зенитным самоходкам. Средняя скорость вращения башни (12,7 градусов в секунду) делает наведение неудобным, да и кассеты перезаряжаются 6-7 секунд.

Пулемётное вооружение

7,92-мм пулемёт MG42 (спаренный)
Боезапас1 800 снарядов
Размер обоймы150 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность1 200 выстрелов/мин.

Вспомогательное вооружение состоит из спаренного пулемёта MG 42 винтовочного калибра. Он очень полезен при стрельбе по самолётам, а также грузовикам и самоходкам с открытыми рубками. MG 42 поддерживает высокий темп стрельбы и может пробить до 13 мм брони.

Применение в бою

Sd.Kfz.234/1 – хорошо сбалансированный универсальный бронеавтомобиль. С точки зрения вооружения и брони его вполне можно назвать колёсным танком, причём по своим возможностям он более универсален, чем гусеничные аналоги. Sd.Kfz.234/1 может сражаться в первой линии аналогично Sd.Kfz. 140/1, но благодаря мощному дизелю и высокой максимальной скорости он способен выполнять фланговые обходы и атаковать с неожиданной стороны. На картах с хорошими дорогами Sd.Kfz.234/1 уверенно приезжает на точки захвата одним из первых.

В топе Sd.Kfz.234/1 уверенно поражает большинство противников в силуэт. Проблемы начинаются в низу списка при встрече с такими хорошо защищёнными противниками, как B1 bis, B1 ter и M4A3 (105). Кроме того, Sd.Kfz.234/1 неважно себя показывает на рельефе из-за плохих углов склонения орудия.

Достоинства и недостатки

Высокая скорость (правда, не на всех картах) позволяет приезжать на точки захвата первым и совершать быстрые фланговые обходы, а хорошая 20-мм автопушка с подкалиберными снарядами очень удобна для боя на ближних и средних дистанциях. Броню нельзя назвать сильной стороной, но лоб держит крупнокалиберные пулемёты. Общее впечатление портят разве что плохая подвижность на слабых грунтах и угол склонения орудия всего лишь в 4 градуса.

Достоинства:

  • Хорошая 20-мм автопушка с подкалиберными снарядами, угол возвышения 70 градусов позволяет стрелять по самолётам
  • В целом неплохая для бронеавтомобиля живучесть, лобовая броня защищает от 12,7-мм «Браунинга»
  • Высокая удельная мощность 18,3 л.с./т
  • Высокая максимальная скорость 90 км/ч вперёд и назад (полный реверс)
  • Отличная манёвренность для колёсной техники, все колёса поворотные

Недостатки:

  • Открытая башня уязвима для атаки с воздуха
  • Угол склонения орудия всего лишь 4 градуса
  • Посредственная проходимость по слабым грунтам и в снегу
  • Большие габариты

Историческая справка

Sd.Kfz.234/1

История Sd.Kfz.234/1 началась в августе 1940 года, когда было выдано задание на разведывательный бронеавтомобиль для действий в колониях (Panzerspähwagen für Kolonialzwecke). Как следствие, от него требовались высокая проходимость, большая дальность хода, а также нормальное охлаждение двигателя в условиях жары. С учётом этого в качестве силовой установки был выбран дизельный двигатель воздушного охлаждения, экономичный и в принципе не имеющий проблем с охлаждающей жидкостью. Шасси нового бронеавтомобиля разрабатывала фирма Büssing NAG, а дизель заказали у фирмы Tatra, известной своими дизельными грузовиками.

Sd.Kfz.234 получился очень современным и технически сложным бронеавтомобилем. В отличие от восьмиколёсного Sd.Kfz.231 он получил несущий бронекорпус с 30-мм лобовой бронёй, надёжно защищающей от пуль винтовочного калибра. Все колёса были ведущими и управляемыми, а мощный дизель на 210 л.с. обеспечил высокую удельную мощность. Трансмиссия с реверсом и второй водитель в корме дали возможность движения вперёд и назад с одинаковой скоростью. Максимальная скорость достигала 90 км/ч, а запас хода на одной заправке 1000 км.

По своим характеристикам Sd.Kfz.234, возможно, был лучшим тяжёлым бронеавтомобилем своего времени. Однако сложная конструкция потребовала нескольких лет на доведение до ума. В частности, дизельный двигатель Tatra получился слишком шумным, поэтому пришлось переделывать выхлопную систему. В результате серийное производство началось лишь в декабре 1943 года. Бронеавтомобиль выпускался в нескольких вариантах:

  • Sd.Kfz.234/1 с открытой башней с 20-мм автопушкой KwK.38 L/55 и пулемётом MG 42
  • Sd.Kfz.234/2 с закрытой башней от разведывательного танка VK 16.02 и 50-мм орудием KwK.39/1
  • Sd.Kfz.234/3 с 75-мм орудием K51 (аналог KwK.37 ранних Pz.Kpfw.IV) в открытой рубке
  • Sd.Kfz.234/4 с 75-мм орудием PaK.40/3 в открытой рубке

Тяжёлые бронеавтомобили шли в разведывательные батальоны. Модели с 20-мм и 75-мм орудиями производились и применялись совместно. Открытая башня с 20-мм орудием была удобна для наблюдения, поражения лёгкой бронетехники и стрельбы по самолётам, а 75-мм «окурки» хорошо себя зарекомендовали для непосредственной поддержки пехоты и другой бронетехники. Кроме того, в январе 1945 года немцы провели испытания нового 75-мм орудия Aufklärerkanone 7 B для открытой рубки. Его хотели установить в том числе на Sd.Kfz.234, но не успели до поражения. Всего до конца войны было выпущено около 500 бронеавтомобилей: ~230 Sd.Kfz.234/1, 100 Sd.Kfz.234/2, ~90 Sd.Kfz.234/3 и ~90 Sd.Kfz.234/4.

  • Дизельный двигатель Tatra 103 – сердце Sd.Kfz.234

  • Sd.Kfz.234/2 с 50-мм орудием KwK.39/1

  • Sd.Kfz.234/3 с 75-мм орудием K51

  • Sd.Kfz.234/4 с 75-мм орудием PaK.40/3

  • Sd.Kfz.234 с 75-мм орудием Aufklärerkanone 7 B

Помимо индекса Sd.Kfz.234 немцы обозначали эти бронеавтомобили как schwerer Panzerspähwagen (сокращённо s.Pz.Sp.Wg.) с указаниям калибра орудия, например, schwerer Panzerspähwagen (2 cm) для Sd.Kfz.234/1. Широко известное сегодня название Puma никогда не использовалось официально, возможно, оно было придумано после войны.

Источник: Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle. Panzerspaehwagen. Armored Cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263 (Panzer Tracts Nr. 13) — Panzer Tracts, 2001

Медиа

Обзор от CrewGTW
Обзор от FallFire
Обзор от Omero

См. также

В игре представлены и другие варианты бронеавтомобиля Sd.Kfz.234 с разным вооружением:

Танки с аналогичным вооружением:

Ссылки


Немецкие лёгкие танки
Бронеавтомобили  Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41) · Sd.Kfz.234/1 · Sd.Kfz.234/2 · Sd.Kfz.234/2 TD · Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK
Чешские  Pz.35(t) · Pz.38(t) A · Pz.38(t) F · Sd.Kfz. 140/1 · Pz.38(t) n.A.
Pz.II  Pz.II C · Pz.II C TD · Pz.II C (DAK) · Pz.II F · Pz.Sfl.Ic
Прототипы  Ru 251 · DF105 · Begleitpanzer 57 · Radkampfwagen 90 · Class 3 (P) · SPz 12-3 LGS
TAM  TAM · TAM 2C · TAM 2IP
Marder  Marder A1- · Marder 1A3
PUMA  PUMA · PUMA VJTF
Других стран  leKPz M41 · SPz BMP-1 · JaPz.K A2 · Vilkas

Немецкая премиумная бронетехника
I ранг  Pz.II C (DAK) · Sd.Kfz. 140/1 · Sd.Kfz.234/1 · Sd.Kfz.234/3 · Nb.Fz. · Sd.Kfz.251/10 · Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK
II ранг  Pz.Sfl.Ic · Pz.III N · 15 cm Pz.W.42 · Sd.Kfz.251/22
III ранг  Pz.Bef.Wg.IV J · ▀T 34 747 (r) · Sd.Kfz.234/4 · ▀M4 748 (a) · ▀KV-IB · ▀KW II 754 (r) · ▀Pz.Kpfw. Churchill · Panzer IV/70(A) · Brummbär · VFW · ▀KW I C 756 (r) · VK 45.01 (P) · ␠Tiger
IV ранг  Bfw. Jagdpanther G1 · Ersatz M10 · Tiger II (H) Sla.16 · Pz.Bef.Wg.VI P · Ru 251 · Elefant · 38 cm Sturmmörser · SPz 12-3 LGS
V ранг  mKPz M47 G · Turm III
VI ранг  Leopard A1A1 (L/44) · TAM 2IP
VII ранг  Leopard 2 (PzBtl 123) · Leopard 2A4M

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=Sd.Kfz.234/1&oldid=108326»