Leclerc

Leclerc

AMX-30B2 BRENUS

Leclerc S2

Leclerc

AMX-30B2 BRENUS

Leclerc S2

Франция

VIII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
12.0	12.0	12.0

Класс:

Средний танк

Исследование:400 000

Стоимость:1 080 000

Описание

Leclerc S1 — первая серийная модель французского основного боевого танка, разработанная в 1980-х годах концерном GIAT (сегодня Nexter) на замену устаревшему AMX-30. Разработка танка началась после анализа зарубежных образцов бронетехники, таких как Leopard, Merkava и M1 Abrams. Конструкторы GIAT решили сконцентрировать внимание в первую очередь на использовании новых способов защиты и автомата заряжания, что позволяло уменьшить экипаж до трёх человек и избежать увеличения массы при обеспечении более высокого уровня бронирования. Производство Leclerc началось в 1986 году с выпуска опытных образцов при финансировании ОАЭ, которые были заинтересованы в последующем приобретении этих машин. Серийное производство стартовало в 1990 году, и уже через два года танк поступил на вооружение армии Франции. Однако ранние машины столкнулись с множеством конструктивных дефектов, которые исправлялись в последующих партиях. Изначально планировалось выпустить 1500 единиц Leclerc для французской армии, но окончание холодной войны привело к значительному сокращению произведённых машин до 876 единиц, из которых 468 были сделаны на заказ для ОАЭ. На сегодняшний день Leclerc в различных модификациях состоит на вооружении Франции, Объединенных Арабских Эмиратов и Иордании.

В игру Leclerc S1 был введён в обновлении 1.89 «Императорский флот». Данный танк выделяется отличной огневой мощью в сочетании с хорошей подвижностью, что, как правило, является отличительной чертой лучших ОБТ. Гладкоствольная пушка GIAT CN120-26 калибром 120-мм, оснащённая автоматом заряжания, позволяет стрелять со скорострельностью 10 выстрелов в минуту независимо от навыков экипажа. В дополнение к этому качественный тепловизионный прицел обеспечивает своевременное обнаружение вражеских машин на поле боя в любую погоду и время суток. «Леклерк» обладает превосходным бронированием в лобовой части корпуса, что в целом позволяет выдерживать попадания снарядов от многих противников, но слабое бронирование нижней части корпуса и бортов заставляет более тщательно выбирать позиции.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Динамическая защита

Эффективное противодействие кумулятивным боеприпасам.

 

Комбинированная броня

Сбалансированная защита от всех типов боеприпасов.

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса80 / 35 / 20

Башни90 / 90 / 20

Количество экипажа3 человек

Заметность90 %

Схема бронирования ОБТ

Защищён Leclerc прекрасно, однако есть несколько уязвимых зон.

Лоб башни дает защиту от большинства снарядов на своем боевом рейтинге. Уверенно лоб башни Leclerc пробивают только снаряды с бронепробитием более 500 мм и то, только в левую щеку. Остальные снаряды могут максимум вывести из строя казённую часть орудия, стреляя в башню. Это вряд ли уничтожит каких-либо членов экипажа, однако лишит вражеский танк возможности вести огонь, что позволит легко уничтожить его.

Корпус защищён хуже, однако всё еще способен уверенно держать удар. НЛД и ВЛД пробиваются практически всеми снарядами на своем боевом рейтинге за исключением кумулятивных. ЦЛД же неуязвима ко всем снарядам, кроме топового снаряда итальянского танка Ariete CL3143 с бронепробитием более 600 мм.

Расположение модулей и экипажа ОБТ

Живучесть у Leclerc хорошая, несмотря на то, что всего 3 члена экипажа, два из которых расположены в башне. Уничтожить Leclerc о одного выстрела можно только выстрелом в борт башни или правую часть ВЛД. В таком случае снаряд поразит механика-водителя и командира. В реалистичных и симуляторных боях это приведет к уничтожению танка.

Расположение боеукладки классическое для западных танков и находится в корме башни. Всего там умещается 22 снаряда, чего может быть недостаточно для полноценного ведения боя ввиду высокой скорострельности танка. Рекомендуется брать с собой около 25-30 снарядов.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ80 / 42 км/ч

РБ и СБ72 / 38 км/ч

Количество передач10 вперёд

4 назад

Масса53,7 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ2 862 л.с.

РБ и СБ1 500 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ53,3 л.с./т

РБ и СБ27,9 л.с./т

Подвижность Leclerc отличная и находится на уровне других танков своего ранга. Двигатель мощностью в почти 1500 л.с позволяет танку очень быстро перемещаться по полю боя и оперативно менять расположение, если того требует ситуация. Максимальная скорость по шоссе достигает 71 км/ч, а по пересечённой местности около 51 км/ч. Задний же ход достигает 38 км/ч, что позволяет быстро покинуть поле боя, если того требует ситуация.

Проходимость Leclerc хорошая. Он без проблем преодолевает различные вязкие грунты и мелкие водные преграды.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ4 665 → 6 941

РБ4 530 → 6 740

СБ5 737 → 8 536

Общая стоимость модификаций277 100

467 000

Стоимость талисмана3 100

Обучение экипажа310 000

Эксперты1 080 000

АСы2 200

Исследование АСов1 280 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

150 / 190 / 210 %

250 / 250 / 250 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 20 000 Стоимость: 31 000 420 Подвеска Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 360 Тормозная система Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 360 Фильтры Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 310 Трансмиссия Исследование: 20 000 Стоимость: 31 000 420 Двигатель Исследование: 20 000 Стоимость: 31 000 420	Улучшенные запчасти Исследование: 6 000 Стоимость: 31 000 420 Улучшенное ППО Исследование: 5 100 Стоимость: 26 000 360 Пополнение экипажа Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 310	Горизонтальный привод Исследование: 20 000 Стоимость: 31 000 420 Пристрелка орудия Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 360 Подъёмный механизм Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 310 Лазерный дальномер Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 310 Дымовая граната Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 310 Артиллерийская поддержка Исследование: 20 000 Стоимость: 31 000 420 120mm_NATO_APDS_FS_ammo_pack Исследование: 20 000 Стоимость: 31 000 420 ПНВ Исследование: 20 000 Стоимость: 31 000 420

Вооружение

 

Лазерный дальномер

Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.

 

ПНВ

Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

 

Тепловизор

Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное орудие

120-мм пушка GIAT CN120-26 F1

 

Двухплоскостной стабилизатор

Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.

 

Автомат заряжания

Автоматически подаёт снаряды в казённик. Скорость не зависит от навыков заряжающего.

Боезапас40 снарядов

Боеукладка первой очереди22 снарядов

Скорость перезарядки5,0 сек.

УВН-8° / 20°

Выстрел из 120-мм пушки GIAT CN120-26 F1

120-мм пушка GIAT CN120-26 F1 представляет собой французский вариант немецкой пушки Rheinmetall L44, которая является одним из лучших танковых орудий в игре. Орудие имеет отличную баллистику, перезарядку, скорость которой, благодаря автомату заряжания, составляет 6 секунд. Доступная номенклатура снарядов небольшая, однако доступных снарядов достаточно для полноценного ведения боя.

Скорость поворота башни достигает 30° в секунду. Этот показатель немного хуже, чем у конкурентов, однако этого показателя всё еще достаточно для полноценного ведения боя. Углы склонения орудия находятся в диапазоне от -8° до +20°. Показатели не самые лучшие, однако они всё еще позволяют комфортно чувствовать себя на поле боя.

Для данной 120-мм доступна следующая номенклатура снарядов:

• OCC 120 G1 — кумулятивный снаряд со скоростью полёта до 1100 м/с и бронепробитием до 480 мм на любой дистанции. Снаряд достаточно посредственный против вражеских танков, ввиду распространённости на данном боевом рейтинге динамической защиты и комбинированной брони, включая NERA. Снаряд может быть эффективен против легкобронированных целей.
• OFL 120 G1 — ОБПС, скорость полёта которого составляет 1650 м/с. Бронепробитие по нормали около 394 мм. Это позволяет ему поражать танки противника почти уверено уже на начальном этапе прокачки танка, так как он находиться на первом уровне модификаций.
• OFL 120 F1 — ОБПС, со скоростью полета до 1790 м/с. Снаряд пробивает около 530 мм по нормали и хорошо работает по наклонной поверхности. Это позволяет поражать практически всех противников в силуэт. Рекомендуется как основной снаряд.

Рекомендуется также брать с собой несколько (до 5 шт.) кумулятивных снарядов, для борьбы с легкобронированной техникой противника.

Пулемётное вооружение

12,7-мм пулемёт CRC F1 (спаренный)

Боезапас800 снарядов

Размер обоймы200 снарядов

Скорость перезарядки8,0 сек.

Скорострельность575 выстрелов/мин.

Leclerc дополнительно имеет спаренный с основным орудием 12,7-мм пулемёт Browning, который может быть эффективен для борьбы с легкобронированной техникой противника, разрушения заборчиков и прочих мелких преград, а также для отметки врагов на поле боя.

Применение в бою

Leclerc — универсальный танк и одинаково эффективен во всех режимах и подходит для любой тактики.

Благодаря хорошей защищённости, высокой скорострельности и пробивным снарядам, танк может хорошо себя показывать на первой линии атаки. Шальной снаряд, выпущенный по Leclerc. вряд ли повредит его, зато снаряд OFL 102 F1 с лёгкостью поразит практически всех встречных врагов. Стоит учитывать, что ВЛД, НЛД и маска танка очень уязвимы и, по возможности, следует всегда находится в движении. Этому может помочь наличие стабилизатора, что значительно облегчит стрельбу в движении.

Тактика снайпера тоже идеально подходит для Leclerc. Помимо вышеописанных орудийных качеств, оптика наводчика и командира оборудована тепловизионным каналом и приборами ночного видения, что позволяет видеть отлично даже ночью. А тепловизор поможет легче находить противников на расстоянии и/или в зарослях даже днем. При использовании тепловизоров стоит учитывать, что они не видят сквозь дымы, а также танки, которые находятся без движения с выключенным двигателем и не ведут огонь.

Игра в оборону на Leclerc вряд ли раскроет максимально его достоинства, однако высокая бронезащита может сыграть свою роль. При игре по такой тактике следует показывать врагу только башню, ведь они наиболее защищена. В ней всё еще остается уязвимая зона — маска орудия, однако с увеличением расстояния врагу сложнее по ней попасть.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Высокая скорострельность
• Мощные и пробивные снаряды
• Автомат заряжания
• Отличная бронезащита
• Высокая подвижность и проходимость
• Есть ПНВ
• Есть тепловизор

Недостатки:

• Небольшая номенклатура боеприпасов
• Нет зенитного пулемёта
• Уязвимое ВЛД и НЛД

Историческая справка

В начале 1970-х годов основной боевой танк франции AMX-30 начал устаревать и ему начали искать замену.  В 1977 году французские инженеры, опираясь на анализ разработки AMX-30, а также иностранных ОБТ, предложили проект собственного ОБТ — EPC. Уже в 1979 году, после сворачивания совместного с Германией проекта по разработке унифицированного танка на базе Leopard 2, Франция начала разработку собственного основного боевого танка. Применение автомата заряжания позволило уменьшить экипаж до трёх человек и значительно снизить массу брони при сохранении достаточной защищённости, а следовательно — увеличить подвижность машины; это нетипичное решение для машин блока НАТО, но характерное для советской школы танкостроения. Хотя танковый автомат заряжания был применён, решение об оснащении «Леклерка» таким узлом было неожиданным и сказалось на стоимости проекта.

Танк «Леклерк» на полигоне. Различимы съёмные бронемодули башни и бортовые экраны корпуса, а также постановщик тепловых и оптических помех поверх башни

Большое количество сложного электронного оборудования обусловило потенциально меньшую надёжность и значительную стоимость танка, что уменьшает не только его массовое применение самой Францией, но и экспорт в другие страны.

В 1986 году было выпущено 6 опытных образцов нового танка «Леклерк». Финансовую помощь в подготовке танка оказали Арабские Эмираты, заинтересованные в его закупках. В 1990 году с выпуском первой партии из четырёх «Леклерков» началось серийное производство танка, поступившего на вооружение армии Французской республики в 1992 году. Вторая и третья партии ( это около 17 танков) были отозваны по причине выявления дефектов в конструкции. При выпуске четвёртой и пятой партии эти ошибки были учтены и исправлены. В следующей серии выпущенных танков особый упор делается на широкое применение электроники. Ранее выпущенные танки были модернизированы в соответствии со стандартами девятой партии.

В 2004 году была представлена новая, десятая, модификация этих танков, отличающаяся новой ТИУС, распознающей дружественные отряды, и новой, усиленной, бронёй.

В 2007 году в строю находилось 355 танков, 320 из них были разделены на 4 полка по 80 единиц. Общая потребность французской армии в этих танках достигает 800 —1000 единиц.

Медиа

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Обзор от CrewGTW

Обзор от WarTube

Обзор от Omero

ПОЛИГОН #149: Leclerc S1

Французские ОБТ

См. также

• Type 90
• Т-80У
• Leopard 2A6

Ссылки

• Страница на Википедии
• Страница на Army Technology