Colbert — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=fr_cruiser_suffren_class_colbert |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}} <!--== Описание == ''В описании перв…») |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 10 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''Colbert''' — тяжёлый крейсер типа «Suffren». Получил наименование в честь Жана-Батиста Кольбера (1619—1683) — министра финансов при короле Людовике XIV, который многое сделал для благополучия Франции, в частности, способствовал развитию национального флота. Зачастую крейсера типа «Сюффрен» делят попарно на два подтипа — «Сюффрен-Кольбер» и «Фош-Дюпле», так как на второй паре схема бронирования была несколько иной, дававшей лучшую защиту. Впоследствии работы по крейсерам типа «Сюффрен» привели к появлению одного из самых совершенных тяжёлых крейсеров в довоенной Европе — «Альжери́». | ||
| + | |||
| + | Сам Colbert был заложен 12 июня 1927 года, спущен на воду 20 апреля 1928 года, вошёл в строй 4 марта 1931 года. В межвоенный период выполнял стандартные рутинные задачи мирного времени — участвовал в парадах и учениях. В июне 1940 участвовал в обстреле Генуи, после чего вернулся в Алжир. После атаки британского флота на Мерс-эль-Кебир в июле, корабли из Алжира перебазировались в Оран, откуда чуть позже крейсер перешёл в Тулон. В августе 1940 года Colbert встал на модернизацию, в ходе которой было усилено ПВО. В ноябре 1942 года, когда немецкие войска начали оккупацию Вишисткской Франции, командующими французским флотом было принято решение затопить корабли, чтобы они не достались немцам, что и было сделано 27 ноября 1942 года. «Кольбер» был взорван и лёг на грунт в порту, где и горел ещё почти неделю. В 1946 году был поднят и распилен на металл. | ||
| + | |||
| + | В игру '''Colbert''' был введён в [[Обновление 2.27 "La Royale"|обновлении 2.27 «La Royale»]] по состоянию на 1942 год. Имеет неплохое вооружение главного калибра, мощную батарею ПВО и неплохую скорость хода, однако страдает от слабого бронирования и живучести. Также существенным недостатком корабля является отсутствие бронебойного снаряда для главного калибра. | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
| Строка 41: | Строка 46: | ||
''Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.'' | ''Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.'' | ||
--> | --> | ||
| + | === Самолёт-разведчик === | ||
| + | {{Specs-Fleet-Plane}} | ||
=== Дополнительное вооружение === | === Дополнительное вооружение === | ||
{{Specs-Fleet-Additional}} | {{Specs-Fleet-Additional}} | ||
| Строка 77: | Строка 84: | ||
* ''другая литература'' | * ''другая литература'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
| + | {{Французские крейсера}} | ||
Текущая версия на 15:54, 2 января 2024
Содержание
Описание
Colbert — тяжёлый крейсер типа «Suffren». Получил наименование в честь Жана-Батиста Кольбера (1619—1683) — министра финансов при короле Людовике XIV, который многое сделал для благополучия Франции, в частности, способствовал развитию национального флота. Зачастую крейсера типа «Сюффрен» делят попарно на два подтипа — «Сюффрен-Кольбер» и «Фош-Дюпле», так как на второй паре схема бронирования была несколько иной, дававшей лучшую защиту. Впоследствии работы по крейсерам типа «Сюффрен» привели к появлению одного из самых совершенных тяжёлых крейсеров в довоенной Европе — «Альжери́».
Сам Colbert был заложен 12 июня 1927 года, спущен на воду 20 апреля 1928 года, вошёл в строй 4 марта 1931 года. В межвоенный период выполнял стандартные рутинные задачи мирного времени — участвовал в парадах и учениях. В июне 1940 участвовал в обстреле Генуи, после чего вернулся в Алжир. После атаки британского флота на Мерс-эль-Кебир в июле, корабли из Алжира перебазировались в Оран, откуда чуть позже крейсер перешёл в Тулон. В августе 1940 года Colbert встал на модернизацию, в ходе которой было усилено ПВО. В ноябре 1942 года, когда немецкие войска начали оккупацию Вишисткской Франции, командующими французским флотом было принято решение затопить корабли, чтобы они не достались немцам, что и было сделано 27 ноября 1942 года. «Кольбер» был взорван и лёг на грунт в порту, где и горел ещё почти неделю. В 1946 году был поднят и распилен на металл.
В игру Colbert был введён в обновлении 2.27 «La Royale» по состоянию на 1942 год. Имеет неплохое вооружение главного калибра, мощную батарею ПВО и неплохую скорость хода, однако страдает от слабого бронирования и живучести. Также существенным недостатком корабля является отсутствие бронебойного снаряда для главного калибра.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательный калибр
Зенитная артиллерия
Самолёт-разведчик
Дополнительное вооружение
| Французские крейсера | |
|---|---|
| Тип «Duguay-Trouin» | Duguay-Trouin · Primauguet |
| Тип «Emile Bertin» | Emile Bertin |
| Тип «Jeanne d'Arc» | Jeanne d'Arc |
| Тип «Suffren» | Colbert · Dupleix |
