Новороссийск — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Описание)
м
 
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)
Строка 3: Строка 3:
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
{{Specs-Template}}
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
 +
'''Новороссийск''' (при постройке ''«Джулио Чезаре»'') — итальянский линкор типа «Конте-ди-Кавур», переданный Советскому союзу после окончания Второй мировой войны в счёт репараций. Заложен 25 июня 1910 года, спущен на воду 15 октября 1911 года, период достройки длился до ноября 1913 года. Вошёл в состав Королевского флота Италии 7 июня 1914 года. В ходе Первой мировой войны линкор неоднократно выходил в море, однако в боевых действиях фактически не участвовал — рисковать дредноутами было разрешено только в случае встречи с линкорами противника, во всех остальных случаях Италия берегла свои капитальные корабли. В межвоенный период, с 1933 по 1937 год, прошёл комплексную модернизацию, которая предусматривала установку 320-мм орудий главного калибра, более совершенной системы управления огнём, энергетической установки, усиление бронирования, удлинение корпуса и много других капитальных работ.
  
Новороссийск (при постройке «Джулио Чезаре») — итальянский линкор типа «Конте-ди-Кавур», переданный Советскому союзу после окончания Второй мировой войны в счёт репараций. В Советском флоте получил название «Новороссийск». Заложен 25 июня 1910 года, спущен на воду 15 октября 1911 года, период достройки длился до ноября 1913 года. Вошёл в состав Королевского флота Италии 7 июня 1914 года.
+
В самом начале Второй мировой войны, после вступления Италии в войну, в июле 1940 года линкор у Пунта Стило столкнулся с британскими кораблями во время проводки конвоя. В ходе боя «Чезаре» получил попадание 381-мм снаряда, которое вызвало весьма серьёзные разрушения, однако линкор смог вернуться в Таранто, а после ремонта снова вошёл в строй. Но уже в январе 1941 года линкор получил повреждения в ходе очередного авианалёта и снова встал на ремонт. Ещё несколько раз летом 1941 года «Чезаре» выходил в море, однако безуспешно. К августу из-за перебоев с топливом линкор перестали привлекать к боевым операциям. Последний боевой поход линкор совершил 3-5 января 1942 года, после чего был выведен из состава флота. В январе 1943 был переведён в Полу, где был перестроен в плавказарму. После капитуляции Италии использовался в учебных целях.
 
 
В ходе Первой мировой войны линкор неоднократно выходил в море, однако в боевых действиях фактически не участвовал — рисковать дредноутами было разрешено только в случае встречи с линкорами противника, во всех остальных случаях Италия берегла свои капитальные корабли.
 
 
 
В межовенный период, с 1933 по 1937 год, прошёл комплексную модернизацию, которая предусматривала увеличение калибра орудий главного калибра до 320-мм, установку более совершенный системы управления огнём, новую энергетическую установку, усиление бронирования, удлинение корпуса и много других капитальных работ.
 
 
 
В самом начале Второй мировой войны, после вступления Италии в войну, в июле 1940 года линкор у Пунта Стило столкнулся с британскими кораблями во время проводки конвоя. В ходе боя «Чезаре» получил попадание 381-мм снаряда, которое вызвало весьма серьёзные разрушения, однако, линкор под прикрытием лёгких сил вернулся в Таранто. Во время атаки британской авиации на военно-морскую базу в Таранто в ночь с 11 на 12 ноября 1940 года «Чезаре» повреждений не получил и ушёл сперва в Неаполь, а затем в Сицилию. 27 ноября выходил в море для перехвата британского конвоя, однако бой закончился фактически ничем, итальянская эскадра отступила. В январе 1941 года линкор получил повреждения в ходе авианалёта и встал на ремонт. Ещё несколько раз летом 1941 года «Чезаре» выходил в море, однако безуспешно. К августу из-за перебоев с топливом линкор перестали привлекать к боевым операциям. Последний боевой поход линкор совершил 3-5 января 1942 года, после чего был выведен из состава флота. До конца 1942 года «Чезаре» стоял в Таранто, в январе 1943 был переведён в Полу, где был перестроен в плавказарму. После капитуляции Италии линкор вернулся в Таранто, а затем прибыл на Мальту. Летом 1944 года, как один из самых старых линкоров, получил разрешение перейти в порт Аугуста для использования в учебных целях.
 
  
 
В феврале 1949 года линкор был передан советской комиссии и перешёл в Севастополь. 5 марта ему было присвоено название «Новороссийск». Корабль был передан СССР в крайне неудовлетворительном состоянии — линкор стоял на приколе с 1943 по 1948 год, не проходя должных капитальных ремонтов. Однако по политическим причинам линкор был принудительно выведен в море для выполнения манёвров уже летом 1949 года. Последующие шесть лет линкор периодически вставал на заводской ремонт. Окончательно «Новороссийск» был принят в состав флота в мае 1955 года и в течение года неоднократно участвовал в учениях. В ночь с 28 на 29 октября 1955 года на корабле прогремело два взрыва неустановленной природы, которые привели к опрокидыванию и затоплению линкора в Севастопольской бухте. Катастрофа унесла жизни 617 человек. Летом 1956 года начались подготовительные мероприятия по поднятию корабля, и только в мае 1957 года линкор был поднят и отбуксирован в Казачью бухту, где впоследствии был распилен на металл.
 
В феврале 1949 года линкор был передан советской комиссии и перешёл в Севастополь. 5 марта ему было присвоено название «Новороссийск». Корабль был передан СССР в крайне неудовлетворительном состоянии — линкор стоял на приколе с 1943 по 1948 год, не проходя должных капитальных ремонтов. Однако по политическим причинам линкор был принудительно выведен в море для выполнения манёвров уже летом 1949 года. Последующие шесть лет линкор периодически вставал на заводской ремонт. Окончательно «Новороссийск» был принят в состав флота в мае 1955 года и в течение года неоднократно участвовал в учениях. В ночь с 28 на 29 октября 1955 года на корабле прогремело два взрыва неустановленной природы, которые привели к опрокидыванию и затоплению линкора в Севастопольской бухте. Катастрофа унесла жизни 617 человек. Летом 1956 года начались подготовительные мероприятия по поднятию корабля, и только в мае 1957 года линкор был поднят и отбуксирован в Казачью бухту, где впоследствии был распилен на металл.
  
В игре линкор «Новороссийск» появился с [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлением 2.33 «Господство в воздухе»]] по состоянию на 1953 год. Линкор может похвастаться достаточно многочисленным экипажем и весьма неплохой батареей ПВО, однако он также страдает от весьма посредственной защищённости и слабого урона главного калибра.
+
В игре линкор '''Новороссийск''' появился с [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлением 2.33 «Господство в воздухе»]] по состоянию на 1953 год. Линкор может похвастаться достаточно многочисленным экипажем и весьма неплохой батареей ПВО, однако он также страдает от весьма посредственной защищённости и слабого урона главного калибра.
 +
{{Specs-Template}}
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
Строка 81: Строка 77:
 
* ''страница на русскоязычной Википедии''
 
* ''страница на русскоязычной Википедии''
 
* ''другая литература''-->
 
* ''другая литература''-->
 +
 +
{{Советские линкоры}}

Текущая версия на 19:10, 1 января 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
Новороссийск
ussr_battleship_novorossiysk.png
Новороссийск

Описание

Новороссийск (при постройке «Джулио Чезаре») — итальянский линкор типа «Конте-ди-Кавур», переданный Советскому союзу после окончания Второй мировой войны в счёт репараций. Заложен 25 июня 1910 года, спущен на воду 15 октября 1911 года, период достройки длился до ноября 1913 года. Вошёл в состав Королевского флота Италии 7 июня 1914 года. В ходе Первой мировой войны линкор неоднократно выходил в море, однако в боевых действиях фактически не участвовал — рисковать дредноутами было разрешено только в случае встречи с линкорами противника, во всех остальных случаях Италия берегла свои капитальные корабли. В межвоенный период, с 1933 по 1937 год, прошёл комплексную модернизацию, которая предусматривала установку 320-мм орудий главного калибра, более совершенной системы управления огнём, энергетической установки, усиление бронирования, удлинение корпуса и много других капитальных работ.

В самом начале Второй мировой войны, после вступления Италии в войну, в июле 1940 года линкор у Пунта Стило столкнулся с британскими кораблями во время проводки конвоя. В ходе боя «Чезаре» получил попадание 381-мм снаряда, которое вызвало весьма серьёзные разрушения, однако линкор смог вернуться в Таранто, а после ремонта снова вошёл в строй. Но уже в январе 1941 года линкор получил повреждения в ходе очередного авианалёта и снова встал на ремонт. Ещё несколько раз летом 1941 года «Чезаре» выходил в море, однако безуспешно. К августу из-за перебоев с топливом линкор перестали привлекать к боевым операциям. Последний боевой поход линкор совершил 3-5 января 1942 года, после чего был выведен из состава флота. В январе 1943 был переведён в Полу, где был перестроен в плавказарму. После капитуляции Италии использовался в учебных целях.

В феврале 1949 года линкор был передан советской комиссии и перешёл в Севастополь. 5 марта ему было присвоено название «Новороссийск». Корабль был передан СССР в крайне неудовлетворительном состоянии — линкор стоял на приколе с 1943 по 1948 год, не проходя должных капитальных ремонтов. Однако по политическим причинам линкор был принудительно выведен в море для выполнения манёвров уже летом 1949 года. Последующие шесть лет линкор периодически вставал на заводской ремонт. Окончательно «Новороссийск» был принят в состав флота в мае 1955 года и в течение года неоднократно участвовал в учениях. В ночь с 28 на 29 октября 1955 года на корабле прогремело два взрыва неустановленной природы, которые привели к опрокидыванию и затоплению линкора в Севастопольской бухте. Катастрофа унесла жизни 617 человек. Летом 1956 года начались подготовительные мероприятия по поднятию корабля, и только в мае 1957 года линкор был поднят и отбуксирован в Казачью бухту, где впоследствии был распилен на металл.

В игре линкор Новороссийск появился с обновлением 2.33 «Господство в воздухе» по состоянию на 1953 год. Линкор может похвастаться достаточно многочисленным экипажем и весьма неплохой батареей ПВО, однако он также страдает от весьма посредственной защищённости и слабого урона главного калибра.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Подвижность

Модификации и экономика

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательный калибр

Зенитная артиллерия

Советские линкоры
Тип «Севастополь»  Полтава · Марат · Парижская коммуна
Тип «Императрица Мария»  Императрица Мария
Линейный крейсер типа «Измаил»  Измаил
Линейный крейсер проекта 69  Кронштадт
Тип «Conte di Cavour»  Новороссийск