StuG III G

StuG III G

StuG III G

Описание

Sturmgeschütz III Ausf. G — немецкая самоходно-артиллерийская установка на базе среднего танка Pz.III, является последней и самой массовой модификацией линейки StuG, которая производилась с декабря 1942 по март 1945 года. В ходе модернизации, к уже имевшимся на модификации F/8 80-мм брони во лбу были добавлены бортовые экраны, защищавшие от кумулятивных снарядов и пуль противотанковых ружей, также была изменена конструкция верхней надстройки. Stug III в целом оказались успешными машинами и принимали участие в боях на полях Великой Отечественной войны, Северной Африки, Западной Европы и Италии, где они использовались как истребители танков или штурмовые орудия. Также Stug III стали и самым массовым представителем бронетехники вермахта — всего было выпущено более 10 тысяч машин (из них больше 8000 них модификации G). После окончания Второй мировой войны StuG III продолжали находиться на вооружении армий некоторых стран Европы и Ближнего Востока: Финляндии, Румынии, Болгарии, Венгрии, Испании, Египта и Сирии. А последние бои «Штуги» приняли в ходе Шестидневной войны 1967-го года.

В игру Stug III G была добавлена в обновлении 1.43. «Штуг» является САУ со сбалансированными характеристиками: довольно толстая лобовая броня способна «держать» большинство пушек потенциальных противников, а подвижность (благодаря базе Pz.III) позволяет не отставать от союзников. Пользуясь этими характеристиками можно спокойно как прорывать выбранное направление атаки, так и закрывать его, не позволяя противнику продвигаться вперёд. Всё это подкрепляет длинноствольная 75-мм пушка, которая пробивает практически всех противников, которых способна встретить StuG. Но при этом стоит брать во внимание, что броня бортов и кормы машины всё ещё оставляет желать лучшего и не способна держать что-то более серьёзное, чем крупнокалиберный пулемёт.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронирование StuG III Ausf. G в целом можно отметить как хорошее. Сильными зонами бронирования являются 80 мм броня верхней и нижней лобовой детали, «Штуг» уверенно держит выстрелы советских 76-мм орудий в эти зоны на средней и дальней дистанции. Уязвимыми местами являются 30 мм листы рубки, расположенные слева и справа от орудия, однако неплохие углы и модификация «Навесная броня» немного нивелируют этот недостаток, затрудняя пробитие. Самыми незащищенными являются «щеки» по бокам самоходки, толщина приведенной брони в них порядка 45 мм, что пробивается практически всеми потенциальными противниками, а также небольшая командирская башенка толщиной в 50 мм. Тем не менее, то что StuG III Ausf. G зачастую воюет на большом расстоянии, и то, что многие неопытные игроки не знают о его уязвимых «щеках», дает данной технике очень большие шансы остаться невредимой под огнем неприятеля. Дополнительную сложность при попытке попасть по нам создает низкий силуэт машины. Наконец, не стоит забывать про очень тонкую броню крыши, толщиной в 11 мм, которая легко пробивается крупнокалиберными пулеметами самолетов. Компоновка самоходки привычна как для всей немецкой техники, так и для семейства «Штугов» в частности. Трансмиссия находится в передней части корпуса, что иногда дает возможность пережить выстрел в нижнюю лобовую деталь, но неприятно обездвиживает практически при любом контакте с врагом. Снаряды находятся в задней части, рядом с двигателем и в левой части машины, если смотреть на нее спереди. Экипаж StuG III Ausf. G состоит из четырех человек. Характерным минусом всех «Штугов» является то, что трое из них (водитель, наводчик и командир) сидят друг за другом в ряд. Это обстоятельство сильно понижает шансы на выживание при пробитии в правую часть САУ.

Подводя итог, можно сказать, что в умелых руках, а так же при определенном уровне везения StuG III Ausf. G может довольно долго жить, находясь под обстрелом врага. Лучше всего броня «Штуга» показывает себя на средней и дальней дистанции.

Расположение дополнительных 20мм. траков при покупке модификации "Накладная броня"

• 

  Лобовая проекция StuG III G. Слабые места бронирования отмечены желтым. Красной штриховкой отмечены особо уязвимые "щеки".

• 

  Расположение внутренних модулей и членов экипажа. Обратите внимание на командира, наводчика и механика-водителя, сидящих в ряд.

Подвижность

Подвижность StuG III Ausf. G является одной из сильных сторон машины. Двигатель Maybach HL 120TRM мощностью 300 л.с. при массе «Штуга» в 23,5 тонны даёт удельную мощность 12,8 л.с./т. Максимальная скорость хода вперед 40 км/ч, назад 7 км/ч, что позволяет самоходке быстро занимать ключевые позиции, и при необходимости отступить назад. Время полного разворота на месте составляет 18 секунд, что при должной сноровке может не позволить многим противникам "каруселить" нашу САУ.

Вооружение

Основное орудие

Основным орудием StuG III Ausf. G является 75-мм пушка StuK40 L/48 с боезапасом в 54 снаряда. Это прекрасное орудие является одним из самых эффективных на своем боевом рейтинге, пробивающим даже самых защищенных противников и наносящим большой урон своими каморными боеприпасами. Еще более устрашающими делает нас быстрая перезарядка (от 7.67 до 5.9 секунд, в зависимости от уровня экипажа), практически всегда дающая нам право дополнительного выстрела. К плюсам также можно отнести углы вертикальной наводки от -6° до 17° Единственными недостатками этого орудия является посредственная баллистика и ограниченные углы горизонтальной наводки.

В боекомплекте к пушке прилагаются следующие снаряды:

• PzGr 39 — бронебойный каморный снаряд (бронепробитие — 140 мм, взрывчатая масса в тротиловом эквиваленте — 28.9 грамм). Доступен сразу после покупки машины. Рекомендуется основным снарядом. Обладает высоким пробитием, достаточным для поражения даже таких танков как КВ-1 и Churchill III, и хорошим заброневым воздействием.
• Hl.Gr.38b — кумулятивный снаряд (бронепробитие — 80 мм, взрывчатая масса в тротиловом эквиваленте — 872.1 грамм). Снаряд с очень посредственным пробитием. Эффективен преимущественно против легкой техники противника.
• PzGr 40 — бронебойный подкалиберный снаряд (бронепробитие — 165 мм). Снаряд с высоким пробитием. Из-за крайне слабого заброневого воздействия рекомендуется только для поражения сильно защищенной техники противника (например, Churchill VII).
• Sprgr 34. — осколочно-фугасный снаряд (бронепробитие — 10 мм, взрывчатая масса в тротиловом эквиваленте — 686 грамм). Доступен сразу после покупки машины. Малоэффективный снаряд, способный нанести урон только небронированной технике врага, такой как зенитные орудия и машины с открытой рубкой.
• K.Gr.Rot Nb. — дымовой снаряд. Полезный для тактического маневрирования снаряд, способный на короткое время поставить дымовую завесу.

Применение в бою

Применение в бою StuG III Ausf. G сильно зависит как от уровня игрока, так и от карты, на которой происходит сражение. В руках натренерованного танкиста "Штуг" может эффективно отыгрывать роль снайпера, стреляя на большие дистанции вне зоне досягаемости большинства вражеских пушек. Также он может быть полезен и на передовой, за счет неплохой брони принимать на себя плотный огонь противника.

При игре на StuG III Ausf. G стоит опасаться обладателей пробивных орудий, способных "перестрелять" нас на дистанции, быстрых танков, способных нас "перекрутить", а также вражеской авиации. Стоит с опаской относиться к "открытой" технике, так как отсутствие пулемета зачастую не позволяет нам быстро с ней справиться. Самые главные правила при встрече со всеми этими неприятными для нас противниками  — это держать их в поле обстрела, стрелять наверняка и быть готовым вовремя отступить под прикрытие союзников.

Достоинства и недостатки

В целом, StuG III Ausf. G прирожденный истребитель танков, прекрасно справляющийся со своей главной задачей - уничтожением наземной техники неприятеля. Машина хорошо показывает себя практически в любых руках, готова прощать ошибки новичку и щедро награждать умелого бойца.

Достоинства:

• Мощное орудие, с хорошим пробитием и достаточным заброневым воздействием
• Приятная подвижность и маневренность
• Неплохое бронирование, позволяющее машине выживать на дальних дистанциях

Недостатки:

• Плотная компоновка, неудачное расположение экипажа и трансмиссии
• Посредственная баллистика, требующая сноровки для стрельбы на дальние дистанции
• Отсутствие пулеметного вооружения, способного помочь в некоторых ситуациях

Историческая справка

Модификация штурмовой САУ StuG III Ausf. G появилась на свет осенью-зимой 1942 года, после модернизации предыдущей машины серии StuG III Ausf. F, путем установки более длинноствольного орудия Stuk 40/L48 длинной 48 калибров, дополнительного бронирования в виде бортовых экранов, а так же постановкой дистанционно управляемых пулеметов для борьбы с пехотой. Эта версия "Штуга" являлась самой массовой, с декабря 1942 г. по апрель 1945 г. было выпущено 7824 машины, на их счету огромное количество уничтоженной техники, больше, чем у всех Тигров и Пантер вместе взятых. Она активно использовалась странами-союзниками Германии, такими как Финляндия, Румыния, Болгария, Венгрия, Италия, Испания. Самоходка, в разных модификациях, воевала с начала и до самого конца войны, участвовала в захвате Польши, войне против Советского Союза, боевых действиях в Египте, обороне Германии и т. д. После окончания войны машина служила в вооруженных силах Турции и Норвегии, на вооружении Финляндии состояла до 60-х годов, а в 50-х годах Румыния продала партию капитально отреставрированных StuG III Сирии и Египту. Нередко "Штуги" попадали в руки союзников, в качестве трофейной техники. Так, например, известен случай, когда в сентябре 1941 г., под Смоленском, танковый экипаж лейтенанта Климова, потеряв собственный танк, пересел в захваченный Stug III, и за один день боя подбил два вражеских танка, один БТР и два грузовика, за что лейтенант Климов был награжден орденом Красной Звезды.

См. также

• StuG III F
• StuG III A
• StuH 42 G
• Semovente 75/18 M41 — итальянская САУ, созданная по образцу машин StuG III
• СУ-122 и СУ-152 — советские САУ, созданные по образцу машин StuG III

Ссылки

• Статья на Википедии