VTB-8 - История изменений

U177046371 в 09:19, 26 октября 2024

2024-10-26T09:19:13Z

U176431132 в 16:31, 22 октября 2024

2024-10-22T16:31:23Z

U176431132 в 16:29, 22 октября 2024

2024-10-22T16:29:34Z

U177046371: Новая страница: «{{Specs-Card |code=fr_vtb8 |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}}

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-После Первой мировой войны французский флот был сильно заинтересован в торпедных катерах на подобии итальянских MAS. Поэтому в 1921 году Франция купила у Великобритании несколько катеров типа 40 и 55 фут, ставшие VTB-1 и VTB-2. Они были изучены, и на их основе началась программа Flottille d’échantillons (фр. «Простой флот»), предполагавшая создание собственных французских катеров. Было создано несколько проектов, начиная с VTB 2 и заканчивая VTB 7; только последний был признан подходящим. Был построен один катер, применявшийся для испытаний французских торпед.
+Программа строительства французских торпедных катеров началась после окончания Первой мировой войны под влиянием успехов итальянских и британских катеров. В 1921 году Франция купила у Великобритании по одному 40 и 55 футовому катеру производства Thornycroft, ставших VTA-1 и VTB-1 соответственно. Они послужили основой для серии экспериментальных лодок французской разработки, получивших обозначения VTB 2–7 и VTA 2–4, однако из-за неудовлетворительных характеристик ни один катер в серийное производство не пошёл.
-В 1928 году за этими проектами последовали прототипы '''VTB-8''', [[VTB-9]] и VTB-10, призванные исправить проблемы более ранних катеров. VTB-8 строился на верфи Melan Shipyard и использовал моторы Silbur Lorraine. Вооружение состояло из 7,7 пулемётов для защиты от вражеской авиации и двух торпед для борьбы с крупными кораблями. Основным отличием катеров как раз и стали торпедные аппараты: VTB-8 имел ненадёжные бугельные ТА, от которых отказались на последующих кораблях. Компьенское перемирие 1940 года VTB-8 застал в Великобритании и был захвачен британцами. Позже его передали в ВМС Свободной Франции, где он служил в качестве патрульного катера до самого конца войны.
+В 1928 году за этими проектами последовали прототипы '''VTB-8''', [[VTB-9]] и VTB-10, призванные исправить проблемы более ранних катеров. VTB-8 строился на верфи Melan Shipyard и использовал моторы Silbur Lorraine. Основным отличием катеров как раз и стали торпедные аппараты: VTB-8 имел ненадёжные бугельные ТА, от которых отказались на последующих кораблях. В строй катер вступил в 1935 году. Компьенское перемирие 1940 года VTB-8 застал в Великобритании и был захвачен британцами. Позже его передали в ВМС Свободной Франции, где он служил в качестве патрульного катера до самого конца войны.
 В игру '''VTB-8''' был введён в [[Обновление 2.39 "Танец драконов"|обновлении 2.39 «Танец драконов»]]. Это быстрый катер со слабым вооружением, состоящим всего из пары 7,7-мм пулемётов. Его торпеды также слабы, но их достаточно для потопления торпедного катера или морского охотника.

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-После Первой мировой войны французский флот был сильно заинтересован в торпедных катерах на подобии британских или итальянских MAS. Поэтому в 1921 году Франция купила у Великобритании несколько катеров типа 40 и 55 фут, ставшие VTB-1 и VTB-2. Они были изучены, и на их основе началась программа Flottille d’échantillons (фр. «Простой флот»), предполагавшая создание собственных французских катеров. Были созданы несколько проектов, начиная с VTB 2 и заканчивая VTB 7; только последний был признан подходящим. Был построен один катер, который применялся для испытаний французских торпед.
+После Первой мировой войны французский флот был сильно заинтересован в торпедных катерах на подобии итальянских MAS. Поэтому в 1921 году Франция купила у Великобритании несколько катеров типа 40 и 55 фут, ставшие VTB-1 и VTB-2. Они были изучены, и на их основе началась программа Flottille d’échantillons (фр. «Простой флот»), предполагавшая создание собственных французских катеров. Было создано несколько проектов, начиная с VTB 2 и заканчивая VTB 7; только последний был признан подходящим. Был построен один катер, применявшийся для испытаний французских торпед.
 В 1928 году за этими проектами последовали прототипы '''VTB-8''', [[VTB-9]] и VTB-10, призванные исправить проблемы более ранних катеров. VTB-8 строился на верфи Melan Shipyard и использовал моторы Silbur Lorraine. Вооружение состояло из 7,7 пулемётов для защиты от вражеской авиации и двух торпед для борьбы с крупными кораблями. Основным отличием катеров как раз и стали торпедные аппараты: VTB-8 имел ненадёжные бугельные ТА, от которых отказались на последующих кораблях. Компьенское перемирие 1940 года VTB-8 застал в Великобритании и был захвачен британцами. Позже его передали в ВМС Свободной Франции, где он служил в качестве патрульного катера до самого конца войны.
-В игру '''VTB-8''' был введён в [[Обновление 2.39 "Танец драконов"|обновлении 2.39 «Танец драконов»]]. Это быстрый катер со слабым вооружением всего из пары 7,7-мм пулемётов. Его торпеды также слабы, но их достаточно для потопления торпедного катера или морского охотника.
+В игру '''VTB-8''' был введён в [[Обновление 2.39 "Танец драконов"|обновлении 2.39 «Танец драконов»]]. Это быстрый катер со слабым вооружением, состоящим всего из пары 7,7-мм пулемётов. Его торпеды также слабы, но их достаточно для потопления торпедного катера или морского охотника.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
 {{Specs-Template}}
-<!--== Описание ==
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===