Tornado IDS WTD61 (Германия) - История изменений

U176403044 в 18:59, 2 июля 2024

2024-07-02T18:59:48Z

U36063762 в 19:09, 19 июня 2024

2024-06-19T19:09:43Z

U36063762 в 19:08, 19 июня 2024

2024-06-19T19:08:56Z

U36063762 в 21:21, 15 июня 2024

2024-06-15T21:21:33Z

U36063762 в 19:00, 15 июня 2024

2024-06-15T19:00:49Z

U36063762 в 18:59, 15 июня 2024

2024-06-15T18:59:05Z

U44441395 в 18:14, 15 июня 2024

2024-06-15T18:14:42Z

U44441395 в 17:59, 15 июня 2024

2024-06-15T17:59:30Z

U44441395 в 15:26, 15 июня 2024

2024-06-15T15:26:14Z

U44441395 в 14:49, 15 июня 2024

2024-06-15T14:49:46Z

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 Ещё ранние прототипы Panavia Tornado проходили тестирование на аэродроме ''Центра технической и авиационной годности Бундесвера'' (нем. '''Wehrtechnische Dienststelle 61'''), расположенном в городе Манхинг, Бавария. В дальнейшем на базе этого же центра тестировались и новые версии самолёта, включая штурмовую IDS и [[Tornado IDS MFG (Германия)|флотскую MFG]]. Кроме того, данный центр занимается не только тестированием самих самолётов, но и исследованиями перспективных видов вооружения, для чего имеет собственный парк самолётов, в который входят те же Panavia Tornado IDS и Eurofighter Typhoon.
-В игре '''Tornado IDS WTD61''' появился в [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлении 2.33 «Господство в воздухе»]]. Данный самолёт практически идентичен [[Tornado IDS MFG (Германия)|Tornado IDS MFG]], за исключением уникального камуфляжа центра WTD61 и отсутствия в боекомплекте ПКР AS.34 «Kormoran». Его отличительными особенностями являются большая максимальная скорость, значительное количество 1000-фунтовых бомб Mk.83 и их модификации с воздушным тормозом, наличие неплохого курсового вооружения, а также баллистического вычислителя. Однако недостатков у данной машины также полно: она довольно тяжёлая и сильно теряет энергию в вираже, отсутствие управляемого вооружения заставляет рисковать и лететь практически под огонь ЗСУ противника, а довольно посредственное СПО и слабое противовоздушное вооружение не позволяют в полной мере раскрыть самолёт в воздушном бою.
+В игре '''Tornado IDS WTD61''' появился в [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлении 2.33 «Господство в воздухе»]]. Данный самолёт практически идентичен [[Tornado IDS MFG (Германия)|Tornado IDS MFG]], за исключением уникального камуфляжа центра WTD61 и отсутствия в боекомплекте ПКР AS.34 «Kormoran». Его отличительными особенностями являются большая максимальная скорость, значительное количество 1000-фунтовых бомб Mk.83 и их модификации с воздушным тормозом, наличие неплохого курсового вооружения, а также баллистического вычислителя. Однако недостатков у данной машины так же полно: она довольно тяжёлая и сильно теряет энергию в вираже, отсутствие управляемого вооружения заставляет рисковать и лететь практически под огонь ЗСУ противника, а довольно посредственное СПО и слабое противовоздушное вооружение не позволяют в полной мере раскрыть самолёт в воздушном бою.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Panavia Tornado''' — европейский многоцелевой истребитель-штурмовик. Работы по созданию самолёта нового поколения, который мог бы выполнять одновременно роль перехватчика, штурмовика-бомбардировщика и противокорабельного охотника, начались ещё в 1970 году. За основу проекта, получившего название ''MRA-75'', были взяты наработки British Aircraft Corporation, Dassault и американской General Dynamics. Уже к 1974 году были готовы первые образцы машины, которые поступили на полевые испытания в Италии, Германии и Великобритании, а в 1979 году начато её серийное производство. Машина имела множество различных модификаций, однако их всех можно поделить на три общие группы: штурмовую '''IDS''' (Interdictor Strike Variant), противовоздушную ADV и разведывательную ECR. Всего было выпущено около 760 машин модификации IDS, часть из которых до сих пор находится на службе.
+'''Panavia Tornado''' — европейский многоцелевой истребитель-штурмовик. Работы по созданию самолёта нового поколения начались ещё в 1970 году. За основу проекта, получившего название ''MRA-75'', были взяты наработки British Aircraft Corporation, Dassault и американской General Dynamics. Уже к 1974 году были готовы первые образцы машины, которые поступили на полевые испытания в Италии, Германии и Великобритании, а в 1979 году начато её серийное производство. Машина имела множество различных модификаций, однако их всех можно поделить на три общие группы: штурмовую '''IDS''' (Interdictor Strike Variant), противовоздушную ADV и разведывательную ECR. Всего было выпущено около 760 машин модификации IDS, часть из которых до сих пор находится на службе.
 Ещё ранние прототипы Panavia Tornado проходили тестирование на аэродроме ''Центра технической и авиационной годности Бундесвера'' (нем. '''Wehrtechnische Dienststelle 61'''), расположенном в городе Манхинг, Бавария. В дальнейшем на базе этого же центра тестировались и новые версии самолёта, включая штурмовую IDS и [[Tornado IDS MFG (Германия)|флотскую MFG]]. Кроме того, данный центр занимается не только тестированием самих самолётов, но и исследованиями перспективных видов вооружения, для чего имеет собственный парк самолётов, в который входят те же Panavia Tornado IDS и Eurofighter Typhoon.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Panavia Tornado''' — европейский многоцелевой истребитель-штурмовик. Работы по созданию самолёта нового поколения, который мог бы выполнять одновременно роль перехватчика, штурмовика-бомбардировщика и противокорабельного охотника, начались ещё в 1970 году. Для проекта, получившего название ''MRA-75'', были взяты наработки British Aircraft Corporation, Dassault и американской General Dynamics, которые послужили базой для будущей машины. Уже к 1974 году были готовы первые образцы машины, которые поступили на полевые испытания в Италии, Германии и Великобритании, а в 1979 начато её серийное производство. Машина имела множество различных модификаций, однако их всех можно поделить на три общие группы: штурмовую '''IDS''' (Interdictor Strike Variant), противовоздушную ADV и разведывательную ECR. Всего было выпущено около 760 машин модификации IDS, часть из которых до сих пор находится на службе.
+'''Panavia Tornado''' — европейский многоцелевой истребитель-штурмовик. Работы по созданию самолёта нового поколения, который мог бы выполнять одновременно роль перехватчика, штурмовика-бомбардировщика и противокорабельного охотника, начались ещё в 1970 году. За основу проекта, получившего название ''MRA-75'', были взяты наработки British Aircraft Corporation, Dassault и американской General Dynamics. Уже к 1974 году были готовы первые образцы машины, которые поступили на полевые испытания в Италии, Германии и Великобритании, а в 1979 году начато её серийное производство. Машина имела множество различных модификаций, однако их всех можно поделить на три общие группы: штурмовую '''IDS''' (Interdictor Strike Variant), противовоздушную ADV и разведывательную ECR. Всего было выпущено около 760 машин модификации IDS, часть из которых до сих пор находится на службе.
 Ещё ранние прототипы Panavia Tornado проходили тестирование на аэродроме ''Центра технической и авиационной годности Бундесвера'' (нем. '''Wehrtechnische Dienststelle 61'''), расположенном в городе Манхинг, Бавария. В дальнейшем на базе этого же центра тестировались и новые версии самолёта, включая штурмовую IDS и [[Tornado IDS MFG (Германия)|флотскую MFG]]. Кроме того, данный центр занимается не только тестированием самих самолётов, но и исследованиями перспективных видов вооружения, для чего имеет собственный парк самолётов, в который входят те же Panavia Tornado IDS и Eurofighter Typhoon.

@@ Строка 10: / Строка 10: @@
 Ещё ранние прототипы Panavia Tornado проходили тестирование на аэродроме ''Центра технической и авиационной годности Бундесвера'' (нем. '''Wehrtechnische Dienststelle 61'''), расположенном в городе Манхинг, Бавария. В дальнейшем на базе этого же центра тестировались и новые версии самолёта, включая штурмовую IDS и [[Tornado IDS MFG (Германия)|флотскую MFG]]. Кроме того, данный центр занимается не только тестированием самих самолётов, но и исследованиями перспективных видов вооружения, для чего имеет собственный парк самолётов, в который входят те же Panavia Tornado IDS и Eurofighter Typhoon.
-В игре '''Tornado IDS WTD61''' появился в [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновленим 2.33 «Господство в воздухе»]]. Данный самолёт практически идентичен [[Tornado IDS MFG (Германия)|Tornado IDS MFG]], за исключением уникального камуфляжа центра WTD61 и отсутствия в боекомплекте ПКР AS.34 «Kormoran». Его отличительными особенностями являются большая максимальная скорость, значительное количество 1000-фунтовых бомб Mk.83 и их модификации с воздушным тормозом, наличие неплохого курсового вооружения, а также баллистического вычислителя. Однако недостатков у данной машины также полно: она довольно тяжёлая и сильно теряет энергию в вираже, отсутствие управляемого вооружения заставляет рисковать и лететь практически под огонь ЗСУ противника, а довольно посредственное СПО и слабое противовоздушное вооружение не позволяют в полной мере раскрыть самолёт в воздушном бою.
+В игре '''Tornado IDS WTD61''' появился в [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлении 2.33 «Господство в воздухе»]]. Данный самолёт практически идентичен [[Tornado IDS MFG (Германия)|Tornado IDS MFG]], за исключением уникального камуфляжа центра WTD61 и отсутствия в боекомплекте ПКР AS.34 «Kormoran». Его отличительными особенностями являются большая максимальная скорость, значительное количество 1000-фунтовых бомб Mk.83 и их модификации с воздушным тормозом, наличие неплохого курсового вооружения, а также баллистического вычислителя. Однако недостатков у данной машины также полно: она довольно тяжёлая и сильно теряет энергию в вираже, отсутствие управляемого вооружения заставляет рисковать и лететь практически под огонь ЗСУ противника, а довольно посредственное СПО и слабое противовоздушное вооружение не позволяют в полной мере раскрыть самолёт в воздушном бою.
 {{Specs-Template}}

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Panavia Tornado''' — европейский многоцелевой истребитель-штурмовик. Работы по созданию самолёта нового поколения, который мог бы выполнять одновременно роль перехватчика, штурмовика-бомбардировщика и противокорабельного охотника, начались ещё в 1970 году. Для проекта, получившего название ''MRA-75'', были взяты наработки British Aircraft Corporation, Dassault и американской General Dynamics, которые послужили базой для будущей машины. Уже к 1974 году были готовы первые образцы, которые поступили на полевые испытания в Италии, Германии и Великобритании, а в 1979 начато её серийное производство. Машина имела множество различных модификаций, однако их всех можно поделить на три общие группы: штурмовую '''IDS''' (Interdictor Strike Variant), противовоздушную ADV и разведывательную ECR. Всего
+'''Panavia Tornado''' — европейский многоцелевой истребитель-штурмовик. Работы по созданию самолёта нового поколения, который мог бы выполнять одновременно роль перехватчика, штурмовика-бомбардировщика и противокорабельного охотника, начались ещё в 1970 году. Для проекта, получившего название ''MRA-75'', были взяты наработки British Aircraft Corporation, Dassault и американской General Dynamics, которые послужили базой для будущей машины. Уже к 1974 году были готовы первые образцы машины, которые поступили на полевые испытания в Италии, Германии и Великобритании, а в 1979 начато её серийное производство. Машина имела множество различных модификаций, однако их всех можно поделить на три общие группы: штурмовую '''IDS''' (Interdictor Strike Variant), противовоздушную ADV и разведывательную ECR. Всего было выпущено около 760 машин модификации IDS, часть из которых до сих пор находится на службе.
 Ещё ранние прототипы Panavia Tornado проходили тестирование на аэродроме ''Центра технической и авиационной годности Бундесвера'' (нем. '''Wehrtechnische Dienststelle 61'''), расположенном в городе Манхинг, Бавария. В дальнейшем на базе этого же центра тестировались и новые версии самолёта, включая штурмовую IDS и [[Tornado IDS MFG (Германия)|флотскую MFG]]. Кроме того, данный центр занимается не только тестированием самих самолётов, но и исследованиями перспективных видов вооружения, для чего имеет собственный парк самолётов, в который входят те же Panavia Tornado IDS и Eurofighter Typhoon.

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 |store=13035
 }}
-{{Specs-Template}}
 == Описание ==
-'''Panavia Tornado IDS WTD61''' — ударный вариант многоцелевого европейского истребителя-штурмовика, который был разработан в середине 70-х годов XX века. Работы по созданию самолёта нового поколения, который мог бы выполнять одновременно роль перехватчика, штурмовика-бомбардировщика и противокорабельного охотника, начались ещё в 1970 году. Для проекта, получившего название ''MRA-75'' (Multi-Role Aircraft 1975), были взяты наработки British Aircraft Corporation («BAC»), SAM Dassault и американской General Dynamics, которые послужили базой для будущей машины. Уже к 1974 году были готовы первые образцы, которые поступили на полевые испытания в Италии, Германии и Великобритании. Машина имела множество различных модификаций, однако их всех можно было поделить на три общие группы: штурмовую IDS (Interdictor Strike Variant), противовоздушную ADV (Air Defense Variant) и разведывательную ECR (Electronic Combat/Reconnaissance). Всего было выпущено около 760 машин модификации IDS, часть из которых до сих пор находится на службе.
+'''Panavia Tornado''' — европейский многоцелевой истребитель-штурмовик. Работы по созданию самолёта нового поколения, который мог бы выполнять одновременно роль перехватчика, штурмовика-бомбардировщика и противокорабельного охотника, начались ещё в 1970 году. Для проекта, получившего название ''MRA-75'', были взяты наработки British Aircraft Corporation, Dassault и американской General Dynamics, которые послужили базой для будущей машины. Уже к 1974 году были готовы первые образцы, которые поступили на полевые испытания в Италии, Германии и Великобритании, а в 1979 начато её серийное производство. Машина имела множество различных модификаций, однако их всех можно поделить на три общие группы: штурмовую '''IDS''' (Interdictor Strike Variant), противовоздушную ADV и разведывательную ECR. Всего
-Ещё ранние прототипы Panavia Tornado проходили тестирование на аэродроме '''Центра технической и авиационной годности Бундесвера''' (сокр. нем. ''Wehrtechnische Dienststelle 61''). Именно на базе этой организации, подчиняющейся непосредственно Министерству Обороны Германии, происходит тестирование, разработка и оценка различных видов вооружения, конфигураций самолётов и их эффективности. Именно на этой базе проводились первые тестирования «Торнадо» в 1974 году, а в дальнейшем — его [[Tornado IDS MFG (Германия)|версий для флота]] (MFG) и радиоэлектронной борьбы (ECR). Также на его базе проходили тестирования итальянских самолётов Fiat [[G.91 R/3 (Германия)|G.91 R/3]], французских вертолётов [[SA 313B Alouette II (Германия)|Alouette II]], канадских [[CL-13B Mk.6 (Германия)|Sabre Mk.6B]] и американских [[F-4E Phantom II|F-4E]] и [[F-4F (Германия)|F-4F]] Phantom II. Расположен данный центр в городе Манхинг (нем. Manching), в Баварии. По своей структуре он состоит из различных отделов, которые занимаются как тестированием самих самолётов, так и доступных и перспективных видов вооружения. В качестве базы для современных исследований используют Panavia Tornado в конфигурации IDS и Eurofighter Typhoon, отрабатывая на них как современное ракетное вооружение, так и двигатели для потенциально нового истребителя пятого поколения.
+Ещё ранние прототипы Panavia Tornado проходили тестирование на аэродроме ''Центра технической и авиационной годности Бундесвера'' (нем. '''Wehrtechnische Dienststelle 61'''), расположенном в городе Манхинг, Бавария. В дальнейшем на базе этого же центра тестировались и новые версии самолёта, включая штурмовую IDS и [[Tornado IDS MFG (Германия)|флотскую MFG]]. Кроме того, данный центр занимается не только тестированием самих самолётов, но и исследованиями перспективных видов вооружения, для чего имеет собственный парк самолётов, в который входят те же Panavia Tornado IDS и Eurofighter Typhoon.
-В игре данная машина появилась вместе с [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлением 2.33 «Господство в воздухе»]] и представляет собой самолёт, практически идентичный акционному [[Tornado IDS MFG (Германия)|Tornado IDS MFG]], единственным исключением является отсутствие ПКР AS.34 «Kormoran». Его отличительными особенностями являются большая максимальная скорость, значительное количество 1000-фунтовых бомб Mk.83 и их модификации AIR с воздушным тормозом, наличие неплохого курсового вооружения, представленного двумя 27-мм пушками BK-27, а также наличие баллистического вычислителя для комфортной штурмовки. Однако недостатков у данной машины также полно: она довольно тяжёлая и сильно теряет энергию в вираже, отсутствие управляемого вооружения заставляет пилота рисковать и лететь практически под огонь ЗСУ противника, а довольно посредственное СПО и слабое противовоздушное вооружение, представленное двумя ракетами AIM-9L, не позволяют в полной мере раскрыть самолёт в воздушном бою.
+В игре '''Tornado IDS WTD61''' появился в [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновленим 2.33 «Господство в воздухе»]]. Данный самолёт практически идентичен [[Tornado IDS MFG (Германия)|Tornado IDS MFG]], за исключением уникального камуфляжа центра WTD61 и отсутствия в боекомплекте ПКР AS.34 «Kormoran». Его отличительными особенностями являются большая максимальная скорость, значительное количество 1000-фунтовых бомб Mk.83 и их модификации с воздушным тормозом, наличие неплохого курсового вооружения, а также баллистического вычислителя. Однако недостатков у данной машины также полно: она довольно тяжёлая и сильно теряет энергию в вираже, отсутствие управляемого вооружения заставляет рисковать и лететь практически под огонь ЗСУ противника, а довольно посредственное СПО и слабое противовоздушное вооружение не позволяют в полной мере раскрыть самолёт в воздушном бою.
 == Основные характеристики ==