Tornado IDS ASSTA1 (Германия) - История изменений

U91308261 в 17:27, 8 ноября 2024

2024-11-08T17:27:51Z

U36063762 в 07:29, 1 апреля 2023

2023-04-01T07:29:09Z

U60459487 в 13:58, 17 марта 2023

2023-03-17T13:58:15Z

Внесённые изменения

U44441395 в 06:49, 23 февраля 2023

2023-02-23T06:49:49Z

U44441395: /* Основные характеристики */

2023-02-23T06:45:04Z

‎Основные характеристики

U44441395: /* Достоинства и недостатки */

2023-02-22T11:53:18Z

‎Достоинства и недостатки

U44441395 в 11:52, 22 февраля 2023

2023-02-22T11:52:28Z

U44441395: /* Применение в бою */

2023-02-15T11:21:48Z

‎Применение в бою

U44441395 в 10:44, 15 февраля 2023

2023-02-15T10:44:58Z

U44441395: /* Живучесть и бронирование */

2023-02-15T10:41:04Z

‎Живучесть и бронирование

Внесённые изменения

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''Panavia Tornado IDS ASSTA 1.0''' — одна из версий знаменитого многоцелевого ударного самолёта, разработкой которого совместно занимались три страны: ФРГ, Великобритания и Италия. «Торнадо» был по своему уникальным явлением: он был предвестником начала волны проектов под флагом "Объединённой Европы", поскольку на момент своего создания и проектирования никто раньше не подразумевал плотную интеграцию нескольких стран европейского континента для создания машины специально под эту часть света. По своей сути, данная машина появилась как некий «ответ» на засилье не совсем подходивших американских военных самолётов: для США долгое время были характерны перехватчики с малым боевым радиусом и практически без особой возможности нанесения точечных ударов по наземным целям, в то время как для Европы были характерны длительные патрули вдоль границ с «красным медведем» — СССР, а в случае войны — способные быстро разобраться с наступающей наземной силой врага, с дальнейшими рейдами вглубь вражеской территории. Появление данного самолёта было скорее «потребностью, а не возможностью»: для ФРГ, где после войны к моменту набору оборотов холодной войны начали возрождаться множество предприятий, в частности — фирма «Messerschmitt», был очень необходим штурмовик, способный как в патрулирование на дальние дистанции, так и рейдовый самолёт для уничтожения линий снабжения потенциального противника. Именно «Мессершмидт» и участвовала в создании данной машины в составе концерна «Panavia» и внесла значительный вклад в сам самолёт.
+'''Panavia Tornado IDS ASSTA 1.0''' — одна из версий знаменитого многоцелевого ударного самолёта, разработкой которого совместно занимались три страны: ФРГ, Великобритания и Италия. «Торнадо» был по своему уникальным явлением: он был предвестником начала волны проектов под флагом "Объединённой Европы", поскольку на момент своего создания и проектирования никто раньше не подразумевал плотную интеграцию нескольких стран европейского континента для создания машины специально под эту часть света. По своей сути, данная машина появилась как некий «ответ» на засилье не совсем подходивших американских военных самолётов: для США долгое время были характерны перехватчики с малым боевым радиусом и практически без особой возможности нанесения точечных ударов по наземным целям, в то время как для Европы были характерны длительные патрули вдоль границ с «красным медведем» — СССР, а в случае войны — способные быстро разобраться с наступающей наземной силой врага, с дальнейшими рейдами вглубь вражеской территории. Появление данного самолёта было скорее «потребностью, а не возможностью»: для ФРГ, где после войны к моменту набора оборотов Холодной войны начали возрождаться множество предприятий, в частности — фирма «Messerschmitt», был очень необходим штурмовик, способный как для патрулирования на дальние дистанции, так и рейдовый самолёт для уничтожения линий снабжения потенциального противника. Именно «Мессершмитт» и участвовала в создании данной машины в составе концерна «Panavia» и внесла значительный вклад в сам самолёт.
-В игре Tornado появился вместе с [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлением 2.23 «Apex Predators»]] как топовый штурмовик для ветки Германии. В целом, его можно описать как посредственную и трудную для пилотирования: по динамике набора скорости «Торнадо» уступает не только топам в виде [[F-16A ADF|F-16]] или [[МиГ-29]], но и например [[F-14A Early|F-14]] или [[МиГ-23МЛД]], лишь несколько обходя последних на длинных дистанциях; а в манёвренном бою он и подавно уступает подавляющему большинству самолётов третьей эры. Не столь радужна и ситуация с подвесным вооружением: да, на машине есть возможность подвешивать высокотехнологичные управляемые лазерные бомбы Paveway II и III вместе с контейнером для целеуказания, однако эффективность подобной штурмовки относительна — должен удачно сложиться ряд факторов для успешного поражения цели. Но не всё так плохо: машина выделяется просто колоссальной максимальной скоростью, отличными 27-мм авиапушками '''Mauser BK-27''' с просто невообразимой настильностью и максимально эффективными снарядами и практичными механизациями воздушного тормоза и реверса тяги, позволяющими даже в воздушном бою «довернуть» до противника в устоявшемся вираже или пропустить в размазанной бочке. Также, хочется упомянуть о довольно неплохой живучести самолёта: не часто, но можно пережить попадания ЗУР по типу AIM-92 или УРВВ, понеся лишь небольшие повреждения обшивки или двигателей.
+В игре Tornado появился вместе с [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлением 2.23 «Apex Predators»]] как топовый штурмовик для ветки Германии. В целом, его можно описать как посредственную и трудную для пилотирования: по динамике набора скорости «Торнадо» уступает не только топам в виде [[F-16A ADF|F-16]] или [[МиГ-29]], но и например [[F-14A Early|F-14]] или [[МиГ-23МЛД]], лишь несколько обходя последних на длинных дистанциях; а в манёвренном бою он и подавно уступает подавляющему большинству самолётов третьей эры. Не столь радужна и ситуация с подвесным вооружением: да, на машине есть возможность подвешивать высокотехнологичные управляемые лазерные бомбы Paveway II и III вместе с контейнером для целеуказания, однако эффективность подобной штурмовки относительна — должен удачно сложиться ряд факторов для успешного поражения цели. Но не всё так плохо: машина выделяется просто колоссальной максимальной скоростью, отличными 27-мм авиапушками '''Mauser BK-27''' с просто невообразимой настильностью и максимально эффективными снарядами и практичными механизациями воздушного тормоза и реверса тяги, позволяющими даже в воздушном бою «довернуть» до противника в устоявшемся вираже или пропустить в размазанной бочке. Также хочется упомянуть о довольно неплохой живучести самолёта: не часто, но можно пережить попадания ЗУР по типу AIM-92 или УРВВ, получив лишь небольшие повреждения обшивки или двигателей.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Specs-Card
 |code=tornado_ids_de_assta1
 |images={{Specs-Card-Image|}}
 }}
 '''Panavia Tornado IDS ASSTA 1.0''' — одна из версий знаменитого многоцелевого ударного самолёта, разработкой которого совместно занимались три страны: ФРГ, Великобритания и Италия. «Торнадо» был по своему уникальным явлением: он был предвестником начала волны проектов под флагом "Объединённой Европы", поскольку на момент своего создания и проектирования никто раньше не подразумевал плотную интеграцию нескольких стран европейского континента для создания машины специально под эту часть света. По своей сути, данная машина появилась как некий «ответ» на засилье не совсем подходивших американских военных самолётов: для США долгое время были характерны перехватчики с малым боевым радиусом и практически без особой возможности нанесения точечных ударов по наземным целям, в то время как для Европы были характерны длительные патрули вдоль границ с «красным медведем» — СССР, а в случае войны — способные быстро разобраться с наступающей наземной силой врага, с дальнейшими рейдами вглубь вражеской территории. Появление данного самолёта было скорее «потребностью, а не возможностью»: для ФРГ, где после войны к моменту набору оборотов холодной войны начали возрождаться множество предприятий, в частности — фирма «Messerschmitt», был очень необходим штурмовик, способный как в патрулирование на дальние дистанции, так и рейдовый самолёт для уничтожения линий снабжения потенциального противника. Именно «Мессершмидт» и участвовала в создании данной машины в составе концерна «Panavia» и внесла значительный вклад в сам самолёт.

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 {{Specs-Template}}
-'''Panavia Tornado IDS ASSTA 1.0''' — одна из версий знаменитого многоцелевого ударного самолёта, разработкой которого совместно занимались три страны: ФРГ, Великобритания и Италия.«Торнадо» был по своему уникальным явлением: он был предвестником начала волны проектов под флагом "Объединенной Европы", поскольку на момент своего создания и проектирования никто раньше не подразумевал плотную интеграцию нескольких стран европейского континента для создания машины специально под эту часть света. По своей сути, данная машина появилась как некий «ответ» на засилье не совсем подходивших американских военных самолётов: для США долгое время были характерны перехватчики с малым боевым радиусом и практически без особой возможности нанесения точечных ударов по наземным целям, в то время как для Европы были характерны длительные патрули вдоль границ с «красным медведем» — СССР, а в случае войны — способные быстро разобраться с наступающей наземной силой врага, с дальнейшими рейдами вглубь вражеской территории. Сам проект родился довольно неожиданно: для ФРГ, где после войны, к моменту набору оборотов холодной войны начали возрождаться множество предприятий, в частности — фирма «Messerschmitt». Именно она и участвовала в создании данной машины в составе концерна «Panavia» и внесла значительный вклад в сам самолёт.
+'''Panavia Tornado IDS ASSTA 1.0''' — одна из версий знаменитого многоцелевого ударного самолёта, разработкой которого совместно занимались три страны: ФРГ, Великобритания и Италия.«Торнадо» был по своему уникальным явлением: он был предвестником начала волны проектов под флагом "Объединенной Европы", поскольку на момент своего создания и проектирования никто раньше не подразумевал плотную интеграцию нескольких стран европейского континента для создания машины специально под эту часть света. По своей сути, данная машина появилась как некий «ответ» на засилье не совсем подходивших американских военных самолётов: для США долгое время были характерны перехватчики с малым боевым радиусом и практически без особой возможности нанесения точечных ударов по наземным целям, в то время как для Европы были характерны длительные патрули вдоль границ с «красным медведем» — СССР, а в случае войны — способные быстро разобраться с наступающей наземной силой врага, с дальнейшими рейдами вглубь вражеской территории. Появление данного самолёта было скорее «потребностью, а не возможностью»: для ФРГ, где после войны, к моменту набору оборотов холодной войны начали возрождаться множество предприятий, в частности — фирма «Messerschmitt», был очень необходим штурмовик, способный как в патрулирование на дальние дистанции, так и рейдовый самолёт для уничтожения линий снабжения потенциального противника. Именно «Мессершмидт» и участвовала в создании данной машины в составе концерна «Panavia» и внесла значительный вклад в сам самолёт.
-В игре Tornado появился вместе с [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлением 2.23 «Apex Predators»]] как топовый штурмовик для ветки Германии. В целом, её можно описать как посредственную и трудную для пилотирования: по динамике набора скорости «Торнадо» уступает не только топам в виде F-16 или МиГ-29, но и например F-14 или МиГ-23МЛД, лишь несколько обходя последних на длинных дистанциях; а в манёвренном бою он и подавно уступает подавляющему большинству самолётов третьей эры. Не столь радужна и ситуация с подвесным вооружением: да, на машине есть возможность подвешивать высокотехнологичные управляемые лазерные бомбы Paveway II и III вместе с контейнером для целеуказания, однако эффективность подобной штурмовки относительна — должен удачно сложиться ряд факторов для успешного поражения цели. Но не всё так плохо: машина выделяется просто колоссальной максимальной скоростью, отличными 27-мм авиапушками '''Mauser BK-27''' с просто невообразимой настильностью и максимально эффективными снарядами и практичными механизациями воздушного тормоза и реверса тяги, позволяющими даже в воздушном бою «довернуть» до противника в устоявшемся вираже или пропустить в размазанной бочке. Также, хочется упомянуть о довольно неплохой живучести самолёта: не часто, но можно пережить попадания ЗУР по типу AIM-92 или УРВВ, понеся лишь небольшие повреждения обшивки или двигателей.
+В игре Tornado появился вместе с [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлением 2.23 «Apex Predators»]] как топовый штурмовик для ветки Германии. В целом, её можно описать как посредственную и трудную для пилотирования: по динамике набора скорости «Торнадо» уступает не только топам в виде [[F-16A ADF|F-16]] или [[МиГ-29]], но и например [[F-14A Early|F-14]] или [[МиГ-23МЛД]], лишь несколько обходя последних на длинных дистанциях; а в манёвренном бою он и подавно уступает подавляющему большинству самолётов третьей эры. Не столь радужна и ситуация с подвесным вооружением: да, на машине есть возможность подвешивать высокотехнологичные управляемые лазерные бомбы Paveway II и III вместе с контейнером для целеуказания, однако эффективность подобной штурмовки относительна — должен удачно сложиться ряд факторов для успешного поражения цели. Но не всё так плохо: машина выделяется просто колоссальной максимальной скоростью, отличными 27-мм авиапушками '''Mauser BK-27''' с просто невообразимой настильностью и максимально эффективными снарядами и практичными механизациями воздушного тормоза и реверса тяги, позволяющими даже в воздушном бою «довернуть» до противника в устоявшемся вираже или пропустить в размазанной бочке. Также, хочется упомянуть о довольно неплохой живучести самолёта: не часто, но можно пережить попадания ЗУР по типу AIM-92 или УРВВ, понеся лишь небольшие повреждения обшивки или двигателей.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 {{Specs-Template}}
-Panavia Tornado IDS ASSTA 1.0 — одна из версий знаменитого многоцелевого ударного самолёта, разработкой которого совместно занимались три страны: ФРГ, Великобритания и Италия.«Торнадо» был по своему уникальным явлением: он был предвестником начала волны проектов под флагом "Объединенной Европы", поскольку на момент своего создания и проектирования никто раньше не подразумевал плотную интеграцию нескольких стран европейского континента для создания машины специально под эту часть света. По своей сути, данная машина появилась как некий «ответ» на засилье не совсем подходивших американских военных самолётов: для США долгое время были характерны перехватчики с малым боевым радиусом и практически без особой возможности нанесения точечных ударов по наземным целям, в то время как для Европы были характерны длительные патрули вдоль границ с «красным медведем» — СССР, а в случае войны — способные быстро разобраться с наступающей наземной силой врага, с дальнейшими рейдами вглубь вражеской территории.
+'''Panavia Tornado IDS ASSTA 1.0''' — одна из версий знаменитого многоцелевого ударного самолёта, разработкой которого совместно занимались три страны: ФРГ, Великобритания и Италия.«Торнадо» был по своему уникальным явлением: он был предвестником начала волны проектов под флагом "Объединенной Европы", поскольку на момент своего создания и проектирования никто раньше не подразумевал плотную интеграцию нескольких стран европейского континента для создания машины специально под эту часть света. По своей сути, данная машина появилась как некий «ответ» на засилье не совсем подходивших американских военных самолётов: для США долгое время были характерны перехватчики с малым боевым радиусом и практически без особой возможности нанесения точечных ударов по наземным целям, в то время как для Европы были характерны длительные патрули вдоль границ с «красным медведем» — СССР, а в случае войны — способные быстро разобраться с наступающей наземной силой врага, с дальнейшими рейдами вглубь вражеской территории. Сам проект родился довольно неожиданно: для ФРГ, где после войны, к моменту набору оборотов холодной войны начали возрождаться множество предприятий, в частности — фирма «Messerschmitt». Именно она и участвовала в создании данной машины в составе концерна «Panavia» и внесла значительный вклад в сам самолёт.
-Сам проект родился довольно неожиданно: для ФРГ, где после войны, к моменту набору оборотов холодной войны начали возрождаться множество предприятий, в частности — фирма «Messerschmitt». Сколько раз можно выпить 0.5 Балтики 9?
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 111: / Строка 111: @@
 * Наличие хорошего курсового вооружения
 '''Недостатки:'''
@@ Строка 121: / Строка 120: @@
 *Низкая скорость, по сравнению с другими машинами VIII ранга
 *Довольно большая цента ремонта полностью прокаченной машины в соотношении её доходности
 == Историческая справка ==

@@ Строка 125: / Строка 125: @@
 == Историческая справка ==
-''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+Исторически же, Tornado, как проект, появился очень неожиданно. Никто раньше и не мог подумать о том, чтобы несколько '''стран Европы''' объединились в концерн для создания конкретной машины, унифицированной для всех. До этого подобные проекты доживали либо только до стадия согласования требований и бюджета, либо скоротечно разваливались после подписания по причинам финансирования/незапланированных ситуаций/устаревания концепции ( что кстати вполне могло произойти с данным проектом, но об этом позже). Но для более подробного описания немецких машин, стоит перейти к тому времени, когда она была создана.
 == Медиа ==

@@ Строка 85: / Строка 85: @@
 Довольно интересен сам вид подобных контейнеров. Изначально, они могут сбить с толку любого пилота: вместо просто небольшого условного «ящика», на крыле располагаются два довольно массивных пилона, похожих на ракеты серьезных калибров. Однако это простые заглушки — контейнеры специально разработанные таким образом, чтобы их аэродинамика не мешала при полёте на сверхзвуке и изменении геометрии крыла. Конкретно данный подвес разработан шведской фирмой Saab Avitronics и называется BOZ-102.
 == Применение в бою ==
-''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+Сам по себе, «Торнадо» довольно плохо отыгрывает роль истребителя в '''Авиационных боях'''. Конечно, наличие двух довольно неплохих по баллистике пушек и отличных ракет AIM-9L дают возможность сбить противника, однако из-за большой массы, машина проигрывает в ближнем воздушном бою большинству соперников. Как пример, самолёту трудно вести манёвренный бой даже с такими противниками, как Су-17М2 или МиГ-27, хотя именно «двадцатьседьмого» можно считать полным аналогом PA-200. Сама машина, по сравнению с данными оппонентами, ощущается довольно топорно и тяжело даже при полностью разложенном крыле (которое не фиксируется в заданном положении и всегда переходит в стандартные 50%), а банальные «ножницы» на низкой высоте практически гарантированно ведут к поражению. Также, данному самолёту противопоказаны как восходящие спирали, так и «свечки» и «хаммерхэды», поскольку машина резко просаживается по скорости и идёт в сваливание. А ведь это практически базовые манёвры в «собачьей свалке»!
 === Достоинства и недостатки ===
-''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+Подводя всему описанному итог, можно с уверенностью заявлять, что «Торнадо» — это довольно неоднозначная машина. В авиационном бою он может что-то противопоставить оппоненту только если у него есть энергия для манёвренного ближнего боя, а в совместных боях часто приходится забираться на высоту, становясь лёгкой целью для самолётов с ракетами с ракетами, у которых стоит ПАРЛ ГСН, или для ПЗРК с ручной возможностью наведения боеприпаса. При том, эффективность бомбометания снижается пропорционально с подъемом на высоту из-за снижения качества картинки с подвесного контейнера.
 '''Достоинства:'''
+*
 '''Недостатки:'''
+*

@@ Строка 84: / Строка 84: @@
 Довольно интересен сам вид подобных контейнеров. Изначально, они могут сбить с толку любого пилота: вместо просто небольшого условного «ящика», на крыле располагаются два довольно массивных пилона, похожих на ракеты серьезных калибров. Однако это простые заглушки — контейнеры специально разработанные таким образом, чтобы их аэродинамика не мешала при полёте на сверхзвуке и изменении геометрии крыла. Конкретно данный подвес разработан шведской фирмой Saab Avitronics и называется BOZ-102.
-<!--== Применение в бою ==
+== Применение в бою ==
 ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
--->
-<!--=== Достоинства и недостатки ===
+=== Достоинства и недостатки ===
 ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
@@ Строка 97: / Строка 97: @@
+*
--->
-<!--== Историческая справка ==
+== Историческая справка ==
 ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
--->
-<!--== Медиа ==
+== Медиа ==
 ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
--->
-<!--== См. также ==
+== См. также ==
 ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
@@ Строка 111: / Строка 111: @@
 ''И подобные.''
--->
-<!--== Ссылки ==
+== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
@@ Строка 119: / Строка 119: @@
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
--->
 {{Немецкая реактивная авиация}}