T18B (57) - История изменений

U36063762 в 16:28, 16 апреля 2023

2023-04-16T16:28:04Z

U119419605 в 16:13, 16 апреля 2023

2023-04-16T16:13:39Z

U119419605 в 15:12, 14 апреля 2023

2023-04-14T15:12:43Z

U36063762 в 16:01, 28 марта 2023

2023-03-28T16:01:27Z

Внесённые изменения

U86371685 в 17:52, 26 марта 2023

2023-03-26T17:52:46Z

U86371685: Отмена правки 91559, сделанной U119419605 (обсуждение)

2023-03-26T17:48:32Z

Отмена правки 91559, сделанной U119419605 (обсуждение)

U119419605 в 11:59, 26 марта 2023

2023-03-26T11:59:00Z

U86371685 в 15:46, 25 марта 2023

2023-03-25T15:46:43Z

U119419605 в 15:23, 25 марта 2023

2023-03-25T15:23:29Z

U119419605 в 14:11, 15 марта 2023

2023-03-15T14:11:17Z

Внесённые изменения

@@ Строка 110: / Строка 110: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:T18B9.jpg|мини|300px]]
-На базе бомбардировщика B18B разрабатывался торпедоносец, получивший обозначение T18B, но из-за сложности применения торпед на данном самолёте (для успешного сброса торпеды скорость самолёта не должна была превышать 300 км/ч, а высота 60 метров) было принято решение переделать его в ударный. Во вместительный бомбоотсек устанавливалась 57-мм пушка Bofors m/47 L/50. Скорострельность пушки достигала 100 выстрелов/мин, начальная скорость 57-мм бронебойного снаряда составляла 744 м/с. Также на самолёт устанавливались две 20-мм пушки и один крупнокалиберный пулемёт. Немецкие двигатели Daimler-Benz DB 605B мощностью по 1475 л.с. позволяли Т18В развивать скорость до 600 км/ч, прктический потолок составлял 9 300 метров, максимальная взлетная масса — 9,2 тонны.
+На базе бомбардировщика B18B разрабатывался торпедоносец, получивший обозначение T18B, но из-за сложности применения торпед на данном самолёте (для успешного сброса торпеды скорость самолёта не должна была превышать 300 км/ч, а высота 60 метров) было принято решение переделать его в ударный. Во вместительный бомбоотсек устанавливалась 57-мм пушка Bofors m/47 L/50. Скорострельность пушки достигала 100 выстрелов/мин, начальная скорость 57-мм бронебойного снаряда составляла 744 м/с. Также на самолёт устанавливались две 20-мм пушки и один крупнокалиберный пулемёт. Немецкие двигатели Daimler-Benz DB 605B мощностью по 1475 л.с. позволяли Т18В развивать скорость до 600 км/ч.
 С 1947 по 1948 год было выпущено 62 самолета SAAB Т18В, которые эксплуатировались до середины 1950-х, пока не были заменены на реактивные А 32 Lansen.
 == Медиа ==
 {{Youtube-gallery|MMA6iTPleSo|Обзор от FallFire}}

@@ Строка 110: / Строка 110: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:T18B9.jpg|мини|300px]]
-T18B являлся последней модификацией самолета SAAB B18. Разрабатывался как торпедоносец, но был завершён как ударный. Самолет имел экипаж из двух человек и был вооружен двумя 20-мм пушками и 57-мм пушкой Bofors m/47 L/50, установленными под носовой частью. Немецкие двигатели Daimler-Benz DB 605B мощностью по 1475 л.с. позволяли Т18В развивать скорость до 600 км/ч, практический потолок составлял 9 300 метров, максимальная взлётная масса — 9,2 тонны. Самолёты начали поступать на вооружение ВВС Швеции в июне 1944 года, а последний экземпляр Т18В был построен в 1948 г. Всего было построено 66 экземпляров. Последний списан в 1956 году. Последний самолет Т18B был заменен в ударной авиации в 1958 году штурмовиком А 32 Lansen. Разведывательная версия самолета постепенно заменялась фоторазведчиками на базе Spitfire и Tunnan, но морской разведчик состоял на вооружении до 1959 года, когда их  заменили S 32C Lansen.
+На базе бомбардировщика B18B разрабатывался торпедоносец, получивший обозначение T18B, но из-за сложности применения торпед на данном самолёте (для успешного сброса торпеды скорость самолёта не должна была превышать 300 км/ч, а высота 60 метров) было принято решение переделать его в ударный. Во вместительный бомбоотсек устанавливалась 57-мм пушка Bofors m/47 L/50. Скорострельность пушки достигала 100 выстрелов/мин, начальная скорость 57-мм бронебойного снаряда составляла 744 м/с. Также на самолёт устанавливались две 20-мм пушки и один крупнокалиберный пулемёт. Немецкие двигатели Daimler-Benz DB 605B мощностью по 1475 л.с. позволяли Т18В развивать скорость до 600 км/ч, прктический потолок составлял 9 300 метров, максимальная взлетная масса — 9,2 тонны.
+С 1947 по 1948 год было выпущено 62 самолета SAAB Т18В, которые эксплуатировались до середины 1950-х, пока не были заменены на реактивные А 32 Lansen.
 == Медиа ==
 {{Youtube-gallery|MMA6iTPleSo|Обзор от FallFire}}

@@ Строка 41: / Строка 41: @@
 Курсовое вооружение представлено двумя 20-мм пушками '''Akan m/41A''' с боезапасом 60 снарядов на ствол, одним 13-мм пулемётом '''Akan m/39A''' с боезапасом 300 выстрелов и 57-мм пушкой Bofors M/47 с боезапасом 41 снаряд.
--мм пушка '''Bofors M/47''' имеет замечательный урон, хорошую баллистику и достаточную скорострельность для своего калибра. Может применяться как против воздушных целей, так и против наземных.
+-мм пушка '''Bofors M/47''' имеет отличный урон, хорошую баллистику и достаточную скорострельность для своего калибра. Может применяться как против воздушных целей, так и против наземных.
 Ленты, представленные для 57-мм пушки:
@@ Строка 55: / Строка 55: @@
 * '''Воздушные цели:''' ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ — отличная лента для борьбы с воздушными целями. Наносит большой урон по самолётам вне зависимости от их размера, а почти вся лента состоит из фугасных снарядов.
-Пулемёт же является переделкой бельгийского '''FN M.1939''' под патрон 13,2 мм и выделяется замечательным уроном благодаря патрону '''slsgr m/39''', содержащему 5 грамм взрывчатки в тротиловом эквиваленте.
+Пулемёт же является переделкой бельгийского '''FN M.1939''' под патрон 13,2 мм и выделяется хорошим уроном благодаря патрону '''slsgr m/39''', содержащему 5 грамм взрывчатки в тротиловом эквиваленте.
 Ленты, представленные для пулемёта:
@@ Строка 110: / Строка 110: @@
 == Историческая справка ==
 [[Файл:T18B9.jpg|мини|300px]]
-Вскоре после принятия на вооружение среднего бомбардировщика SAAB B-18, шведы захотели создать на его основе торпедоносец, однако, подумав, решили что многоцелевой ударный самолет будет куда полезнее. Новоиспеченный штурмовик получил мощное курсовое вооружение из двух 20-мм автопушек и 57-мм автоматической пушки Bofors M/47!
+T18B являлся последней модификацией самолета SAAB B18. Разрабатывался как торпедоносец, но был завершён как ударный. Самолет имел экипаж из двух человек и был вооружен двумя 20-мм пушками и 57-мм пушкой Bofors m/47 L/50, установленными под носовой частью. Немецкие двигатели Daimler-Benz DB 605B мощностью по 1475 л.с. позволяли Т18В развивать скорость до 600 км/ч, практический потолок составлял 9 300 метров, максимальная взлётная масса — 9,2 тонны. Самолёты начали поступать на вооружение ВВС Швеции в июне 1944 года, а последний экземпляр Т18В был построен в 1948 г. Всего было построено 66 экземпляров. Последний списан в 1956 году. Последний самолет Т18B был заменен в ударной авиации в 1958 году штурмовиком А 32 Lansen. Разведывательная версия самолета постепенно заменялась фоторазведчиками на базе Spitfire и Tunnan, но морской разведчик состоял на вооружении до 1959 года, когда их  заменили S 32C Lansen.
 == Медиа ==

@@ Строка 70: / Строка 70: @@
 * '''M/49''' — фугасные ракеты, пробивающие 68 мм брони. Имеют хороший урон за счет пяти килограмм тротила.
 * '''15 cm srak M/51''' — фугасные ракеты с пробитием 39 мм. При пробитии гарантированно уничтожают танк.
 Для '''авиационных''' боёв не рекомендуется брать подвесное вооружение, так как его не хватит даже на уничтожение одной базы.
@@ Строка 86: / Строка 89: @@
 == Применение в бою ==
-=== Авиационные бои ===
+==== Авиационные бои ====
 [[Файл:T18B(57)7.png|мини|300px]]
 Минимального запаса топлива на 36 минут хватит до конца боя, поэтому не стоит перетяжелять и без того тяжёлую машину. В начале боя следует набирать высоту с углом 5-10 градусов в сторону от аэродрома противника. Таким образом самолёт и наберёт высоту, и сохранит свою скорость. После набора высоты можно заняться перехватом вражеских бомбардировщиков. Но увлекаться этим не стоит, ведь на T18B(57) нет бронестекла, а у бомбардировщиков достаточно много оборонительного вооружения. Особую опасность представляют [[Пе-8]], [[BV 238]] и [[B-25J-20]]. Первых двух стоит атаковать в лоб и стараться выбить пилота, а B-25 атаковать с большой дистанции, благо баллистика это позволяет. Лобовые атаки противопоказаны этому самолёты, так как лобовое бронирование кабины у него отсутствует.
@@ Строка 93: / Строка 96: @@
 * '''Атаки на проходах.''' Если противник увлечён погоней за союзником, манёвренным боем или набором высоты, то можно попробовать атаковать его, не подставляясь самим.
 * '''Бум-Зум.''' Если на вашей высоте не осталось противников, то можно выискивать цели ниже вас и пикировать на них. Обязательно нужно использовать воздушный тормоз.
-=== Совместные бои ===
+==== Совместные бои ====
-Для совместных боёв следует взять ракеты для уничтожения ЗСУ или техники с открытой рубкой или бомбы борьбы с более бронированными целями. На 57-мм пушку следует ставить бронебойную ленту, так как в ней будут находиться исключительно бронебойные снаряды. Урон у пушки приемлемый, поэтому для уничтожения противника потребуется 2-3 попадания.
+Для совместных боёв следует взять ракеты для уничтожения ЗСУ или техники с открытой рубкой или бомбы для борьбы с более бронированными целями. На 57-мм пушку следует ставить бронебойную ленту, так как в ней будут находиться исключительно бронебойные снаряды. Урон у пушки приемлемый, поэтому для уничтожения противника потребуется 2-3 попадания.
 === Достоинства и недостатки ===

@@ Строка 58: / Строка 58: @@
 Ленты, представленные для 57-мм пушки:
 * '''Стандарт:''' ОФ-ОФ-БТ — слабо подходит для уничтожения наземных целей из-за наличия в ленте одного бронебойного снаряда.
-* '''Воздушные цели:''' ОФ-ОФ-ОФ-ОФ — имеет превосходный урон по воздушным целям.
+* '''Воздушные цели:'''ОФ-ОФ-ОФ-ОФ — имеет превосходный урон по воздушным целям.
-* '''Наземные цели:''' БТ-БТ-БТ-БТ — имеет хороший урон по наземным целям и пробитие в 65 мм с 500 метров.
+* '''Наземные цели:''' БТ-БТ-БТ-БТ — имеет неплохой урон по наземным целям и пробитие в 65 мм с 500 метров. В авиационных боях потребуется всего одного точного попадания для уничтожения танка, однако в совместных боях из-за отсутствия взрывчатки в бронебойных снарядов для уничтожения вражеского танка может потребоваться несколько выстрелов.
 === Подвесное вооружение ===
@@ Строка 86: / Строка 86: @@
 == Применение в бою ==
 [[Файл:T18B(57)7.png|мини|300px]]
 Минимального запаса топлива на 36 минут хватит до конца боя, поэтому не стоит перетяжелять и без того тяжёлую машину. В начале боя следует набирать высоту с углом 5-10 градусов в сторону от аэродрома противника. Таким образом самолёт и наберёт высоту, и сохранит свою скорость. После набора высоты можно заняться перехватом вражеских бомбардировщиков. Но увлекаться этим не стоит, ведь на T18B(57) нет бронестекла, а у бомбардировщиков достаточно много оборонительного вооружения. Особую опасность представляют [[Пе-8]], [[BV 238]] и [[B-25J-20]]. Первых двух стоит атаковать в лоб и стараться выбить пилота, а B-25 атаковать с большой дистанции, благо баллистика это позволяет. Лобовые атаки противопоказаны этому самолёты, так как лобовое бронирование кабины у него отсутствует.
@@ Строка 94: / Строка 93: @@
 * '''Атаки на проходах.''' Если противник увлечён погоней за союзником, манёвренным боем или набором высоты, то можно попробовать атаковать его, не подставляясь самим.
 * '''Бум-Зум.''' Если на вашей высоте не осталось противников, то можно выискивать цели ниже вас и пикировать на них. Обязательно нужно использовать воздушный тормоз.
-'''Совместные бои'''
+=== Совместные бои ===
-Для совместных боёв следует взять ракеты для уничтожения ЗСУ или техники с открытой рубкой, либо 8 бомб по 50кг. При точном сбросе бомбы могут уничтожить практически все танки на этом БРе. На 57-мм пушку ставить бронебойную ленту, так как в ней отсутствуют фугасные снаряды. Урон у пушки приемлемый, для уничтожения противника хватает 1-2 попаданий.
+Для совместных боёв следует взять ракеты для уничтожения ЗСУ или техники с открытой рубкой или бомбы борьбы с более бронированными целями. На 57-мм пушку следует ставить бронебойную ленту, так как в ней будут находиться исключительно бронебойные снаряды. Урон у пушки приемлемый, поэтому для уничтожения противника потребуется 2-3 попадания.
 === Достоинства и недостатки ===

@@ Строка 5: / Строка 5: @@
 == Описание ==
-'''SAAB T18B(57)''' — модификация шведского ударного самолёта [[T18B|SAAB T18]], производившаяся с 1944 по 1948 год. T18B(57) отличается от T18B сниженной бомбовой нагрузкой и установленной в бомбоотсеке 57-мм пушкой Bofors M/47. T18B(57) находился на вооружении ВВС Швеции до 1959 года и считается лучшим ударным самолетом Швеции с поршневыми двигателями.
+'''SAAB T18B(57)''' — модификация шведского ударного самолёта [[T18B|SAAB T18]], производившаяся с 1944 по 1948 год. T18B(57) отличается от T18B сниженной бомбовой нагрузкой и установленной в бомбоотсеке 57-мм пушкой Bofors M/47. T18B(57) находился на вооружении ВВС Швеции до 1959 года, было выпущено 62 самолёта.
 В игру T18B(57) был добавлен в обновлении [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|1.95 «Северный ветер»]] и расположился в дереве исследования Швеции. Он является достаточно быстрым самолётом с хорошим курсовым вооружением, но слабой бомбовой нагрузкой.
@@ Строка 87: / Строка 87: @@
 == Применение в бою ==
 [[Файл:T18B(57)7.png|мини|300px]]
 Минимального запаса топлива на 36 минут хватит до конца боя, поэтому не стоит перетяжелять и без того тяжёлую машину. В начале боя следует набирать высоту с углом 5-10 градусов в сторону от аэродрома противника. Таким образом самолёт и наберёт высоту, и сохранит свою скорость. После набора высоты можно заняться перехватом вражеских бомбардировщиков. Но увлекаться этим не стоит, ведь на T18B(57) нет бронестекла, а у бомбардировщиков достаточно много оборонительного вооружения. Особую опасность представляют [[Пе-8]], [[BV 238]] и [[B-25J-20]]. Первых двух стоит атаковать в лоб и стараться выбить пилота, а B-25 атаковать с большой дистанции, благо баллистика это позволяет. Лобовые атаки противопоказаны этому самолёты, так как лобовое бронирование кабины у него отсутствует.
@@ Строка 92: / Строка 94: @@
 * '''Атаки на проходах.''' Если противник увлечён погоней за союзником, манёвренным боем или набором высоты, то можно попробовать атаковать его, не подставляясь самим.
 * '''Бум-Зум.''' Если на вашей высоте не осталось противников, то можно выискивать цели ниже вас и пикировать на них. Обязательно нужно использовать воздушный тормоз.
 === Достоинства и недостатки ===
@@ Строка 111: / Строка 116: @@
 Вскоре после принятия на вооружение среднего бомбардировщика SAAB B-18, шведы захотели создать на его основе торпедоносец, однако, подумав, решили что многоцелевой ударный самолет будет куда полезнее. Новоиспеченный штурмовик получил мощное курсовое вооружение из двух 20-мм автопушек и 57-мм автоматической пушки Bofors M/47!
 Скорострельность 57-мм автомата достигала 100 выстр./мин, начальная скорость 57-мм бронебойного снаряда составляла 744 м/с. Так как планер банально не выдерживал огромной нагрузки при стрельбе, пришлось уменьшить длину ствола с 70 до 40 калибров и почти вдвое уменьшить разгонный заряд, орудие оснастили массивным дульным тормозом. Несмотря на это, отдача все равно составляла весомые 2,5 тонны! Атаковать наземные цели планировалось с пологого пикирования с расстояния в 700 метров.
-Немецкие двигатели Daimler-Benz DB 605B мощностью по 1475 л.с. позволяли Т 18В развивать скорость до 600 км/ч, пратический потолок составлял 9 300 метров, максимальная взлетная масса - 9,2 тонны.
+Немецкие двигатели Daimler-Benz DB 605B мощностью по 1475 л.с. позволяли Т 18В развивать скорость до 600 км/ч, пратический потолок составлял 9 300 метров, максимальная взлетная масса - 9,2 тонны. В 1947-48 гг. было выпущено 62 самолета SAAB Т 18В, которые эксплуатировались до середины 1950-х, пока не были заменены на реактивные А 32 Lansen.
 == Медиа ==