T-2 - История изменений

U14119633: Дополнение по описанию с учётом выдачи им ракет AIM-9P

2023-12-04T02:03:49Z

Дополнение по описанию с учётом выдачи им ракет AIM-9P

U36063762 в 09:42, 15 декабря 2022

2022-12-15T09:42:51Z

U5781373: /* Курсовое вооружение */

2022-12-15T09:35:57Z

‎Курсовое вооружение

U36063762 в 08:38, 15 декабря 2022

2022-12-15T08:38:29Z

U5781373 в 09:32, 13 декабря 2022

2022-12-13T09:32:24Z

U5781373: /* Модификации и экономика */

2022-12-13T09:22:32Z

‎Модификации и экономика

U14119633: /* Применение в бою */

2021-04-08T09:57:11Z

‎Применение в бою

U8590920 в 10:43, 28 марта 2021

2021-03-28T10:43:18Z

U14119633: Небольшие правки в тактике применения и исправление орфографических ошибок

2021-03-21T20:29:04Z

Небольшие правки в тактике применения и исправление орфографических ошибок

Внесённые изменения

U18634492 в 13:06, 21 февраля 2021

2021-02-21T13:06:07Z

@@ Строка 8: / Строка 8: @@
 '''Mitsubishi T-2''' — учебно-боевой сверхзвуковой самолёт на реактивной тяге, разработанный в Японии в начале 1970-х годов. T-2 представляет собой двухместный, двухдвигательный высокоплан с крылом переменной стреловидности. В производстве самолёта участвовали четыре компании. Mitsubishi, как главный подрядчик, отвечала за изготовление фюзеляжа, окончательную сборку и лётные испытания нового самолёта. Компания Fuji изготавливала крыло, Nippi — пилоны и пусковые установки, а Shin Miewa — хвостовое оперение и подвесные топливные баки. Первый полет Т-2 состоялся 20 июля 1971-го. Всего было изготовлено 90 самолётов, из которых 28 были невооружёнными, а 62 — учебно-боевыми. Два самолёта T-2 стали прототипами ударного самолёта [[F-1]]. Последний T-2 был изготовлен в 1988 году.
-В игру '''T-2''' добавлен в [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновлении 1.87 «Цель захвачена!»]] и расположился в ветке исследования авиации Японии. В игровых реалиях это молниеносный истребитель с высокой максимальной скоростью до 1,07 Маха у земли, которую он очень быстро развивает, что позволяет в нужную минуту боя как сократить дистанцию с врагом, так и увеличить её. Однако в плане вооружения стоит в первую очередь полагаться на 20-мм шестиствольную пушку, так как самолёт оснащён ранними модификациями УРВВ AIM-9 Sidewinder, а противники порой уже оснащены контрмерами. Притом сам T-2 ЛТЦ не оснащён, поэтому чтобы эффективно применять самолёт, нужно внимательно следить за пусками вражеских УРВВ и пытаться уворачиваться от них, осуществляя противоракетные манёвры.
+В игру '''T-2''' добавлен в [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновлении 1.87 «Цель захвачена!»]] и расположился в ветке исследования авиации Японии. В игровых реалиях это молниеносный истребитель с высокой максимальной скоростью до 1,07 Маха у земли, которую он очень быстро развивает, что позволяет в нужную минуту боя как сократить дистанцию с врагом, так и увеличить её. В плане вооружения стоит в первую очередь полагаться на 20-мм шестиствольную пушку, но кроме неё самолёт оснащён двумя хорошими УРВВ AIM-9 Sidewinder модификации P, которые могут неплохо довернуть за противниками, если те не отбросят тепловые ловушки. Притом сам T-2 ЛТЦ не оснащён, поэтому чтобы эффективно применять самолёт, нужно внимательно следить за пусками вражеских УРВВ и пытаться уворачиваться от них, осуществляя противоракетные манёвры.
 == Основные характеристики ==
@@ Строка 40: / Строка 40: @@
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 [[Файл:T-2. 20-мм пушка JM61A1.png|мини|300x300пкс|Установка JM61A1]]
-Вооружение представлено одной '''20-мм пушкой JM61A1'''. Это скорострельная шестиствольная авиационная пушка с вращающимся блоком стволов, более известная под названием «Вулкан». В течение 50 лет ставится на боевые самолёты, а также другую боевую технику.
+Курсовое вооружение представлено одной '''20-мм пушкой JM61A1'''. Это скорострельная шестиствольная авиационная пушка с вращающимся блоком стволов, более известная под названием «Вулкан». В течение 50 лет ставится на боевые самолёты, а также другую боевую технику.
-Орудие расположено в левой части фюзеляжа. Скорострельность достигает 6000 выстрелов в минуту. Боекомплекта в 750 снарядов хватает для нескольких фрагов. В точности стрельбы поможет РЛС с функцией сопровождения цели. Единственная особенность данной пушки — это то, что выстрел происходит через долю секунды после раскручивания блоков стволов, но к этому можно очень быстро привыкнуть. К тому же, пушка — это не единственное вооружение на данном самолете.
+Орудие расположено в левой части фюзеляжа. Скорострельность достигает 6000 выстрелов в минуту. Боекомплекта в 750 снарядов хватает на несколько фрагов. Единственная особенность данной пушки — это то, что выстрел происходит через долю секунды после раскручивания блоков стволов, но к этому можно очень быстро привыкнуть. К тому же, пушка — это не единственное вооружение на данном самолете.
 Для пушки доступны следующие ленты:
@@ Строка 56: / Строка 56: @@
 Для поражения воздушных целей на самолёт можно подвесить:
 * '''2 УРВВ AIM-9B''' — ракета класса «воздух-воздух» оснащенная ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 10G и дальность захвата в заднюю полусферу 4 км. Ракета очень чувствительна к помехам, поэтому подходит в основном для поражения медленных самолётов с плохой манёвренностью, которые не оснащены контрмерами ([[Як-38]], [[Як-38М]], [[Harrier GR.1]]);
-* '''2 УРВВ AIM-9E''' — ракета класса «воздух-воздух» оснащенная ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 10G и дальность захвата в заднюю полусферу 5,5 км. Ракета эффективно подходит для поражения самолётов с плохой манёвренностью ([[Як-38]], [[F-100D]], [[F-104A]]), либо тех, которые потеряли энергию, а также не оснащены контрмерами.
+* '''2 УРВВ AIM-9B''' — ракета класса «воздух-воздух» оснащенная ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 10G, скорость 1.7 М и дальность захвата в заднюю полусферу 4 км. Ракета очень чувствительна к помехам, поэтому подходит в основном для поражения медленных самолётов с плохой манёвренностью, которые не оснащены контрмерами ([[Як-38]], [[Як-38М]], [[Harrier GR.1]]);
 Для уничтожения наземных целей:
@@ Строка 68: / Строка 70: @@
 == Применение в бою ==
 [[Файл:T-2 .jpg|мини|400x400пкс|T-2 мчится на поле боя]]
-Главным козырем T-2 в воздушных боях будет максимальная скорость и скороподъемность, поэтому весь воздушный бой стоит обустраивать от этих двух преимуществ над самолётами противника. Поэтому лишний раз не рекомендуется ввязываться в догфайт или затяжной манёвренный бой. Этому есть несколько основных причин, первая из которых — быстрая потеря скорости и энергии, что сделает вас уязвимым для вражеских самолётов и их УРВВ. Вторая причина — большинство противников гораздо манёвреннее на средних скоростях ([[МиГ-21С (Р-13-300)]], [[J-7II]], [[J35A]]), поэтому попросту смогут перекрутить T-2 и уничтожить с курсового вооружения. Чтобы заставить вражеский самолёт скинуть скорость, можно воспользоваться УРВВ AIM-9E, ракета пусть и не обладает хорошей манёвренностью и от неё легко увернуться, однако это заставит противника осуществить противоракетный манёвр и скинуть скорость, тем самым позволив его догнать и уничтожить с курсового вооружения.
+Главным козырем T-2 в воздушных боях будет максимальная скорость и скороподъемность, поэтому весь воздушный бой стоит обустраивать от этих двух преимуществ над самолётами противника. Поэтому лишний раз не рекомендуется ввязываться в догфайт или затяжной манёвренный бой. Этому есть несколько основных причин, первая из которых — быстрая потеря скорости и энергии, что сделает вас уязвимым для вражеских самолётов и их УРВВ. Вторая причина — большинство противников гораздо манёвреннее на средних скоростях ([[МиГ-21С (Р-13-300)]], [[J-7II]], [[J35A]]), поэтому попросту смогут перекрутить T-2 и уничтожить с курсового вооружения. Чтобы заставить вражеский самолёт скинуть скорость, можно воспользоваться УРВВ AIM-9P. Эта ракета обладает хорошей манёвренностью и от неё не так легко увернуться, однако, если ему всё же удалось это сделать, он, вероятнее всего, сильно потеряет скорость, тем самым позволив его догнать и уничтожить с курсового вооружения.
 Наиболее опасные противники которые вам могут встретиться в боях: [[A-10A]], [[Су-25]], [[МиГ-21СМТ]]/[[MiG-21MF (Германия)|МФ]]. Первые два из которых обладают всеракурсными УРВВ, поэтому сближаясь с ними, вы можете поплатиться выходом в ангар, так как осуществить противоракетный манёвр против высокоманёвренных УРВВ недостаточно, однако в случае с A-10A можно просто с ним не сближаться лишний раз ближе чем на 4 км, а Су-25 не имеет достаточной манёвренности, чтобы быстро среагировать и развернуться, к тому же его УРВВ Р-60М имеют ограниченную эффективную дальность пуска в 2,5–3 км. Что касаемо МиГ-21СМТ/МФ, то они обладают лучшей динамикой и хорошей манёвренностью, поэтому наиболее верным вариантом будут лобовые атаки, в чём у T-2 огромное преимущество как в размере боекомплекта, так и в баллистических характеристиках пушки.

@@ Строка 52: / Строка 52: @@
 === Подвесное вооружение ===
-{{Specs-Avia-Suspended}}T-2 имеет возможность подвесить дополнительное вооружение на внешние пилоны: 4 для ракетно-бомбового вооружения + 2 пилона для УРВВ + 1 подфюзеляжный для бомбового вооружения.
+{{Specs-Avia-Suspended}}
 Для поражения воздушных целей на самолёт можно подвесить:
 * '''2 УРВВ AIM-9B''' — ракета класса «воздух-воздух» оснащенная ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 10G и дальность захвата в заднюю полусферу 4 км. Ракета очень чувствительна к помехам, поэтому подходит в основном для поражения медленных самолётов с плохой манёвренностью, которые не оснащены контрмерами ([[Як-38]], [[Як-38М]], [[Harrier GR.1]]);
-* '''2 УРВВ AIM-9E''' — ракета класса «воздух-воздух» оснащенная ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 10G и дальность захвата в заднюю полусферу 5,5 км. Ракета эффективно подходит для поражения самолётов с плохой манёвренностью ([[Як-38]], [[F-100D]], [[F-104A]]), либо тех которые потеряли энергию, а также не оснащены контрмерами.
+* '''2 УРВВ AIM-9E''' — ракета класса «воздух-воздух» оснащенная ИК ГСН, имеет максимальную перегрузку до 10G и дальность захвата в заднюю полусферу 5,5 км. Ракета эффективно подходит для поражения самолётов с плохой манёвренностью ([[Як-38]], [[F-100D]], [[F-104A]]), либо тех, которые потеряли энергию, а также не оснащены контрмерами.
 Для уничтожения наземных целей:

@@ Строка 22: / Строка 22: @@
 {{Specs-Avia-Armour}}
 Живучесть у Mitsubishi очень высокая. Это объясняется тремя фактами:
 * Прочное, короткое, двухлонжеронное крыло без топливных баков, которое прекрасно сохраняет прочность даже после нескольких повреждений. Большая часть подъёмной силы припадает на фюзеляж, так что даже с «дырявым» крылом самолёт не сильно теряет энергию и может продолжать бой;
 * Воспламеняемые топливные баки и двигатели находятся в центральной и задней части фюзеляжа. В передней части только пилоты и радар, так что попадания в эту часть часто не приводят к серьёзным последствиям;
@@ Строка 42: / Строка 43: @@
 Орудие расположено в левой части фюзеляжа. Скорострельность достигает 6000 выстрелов в минуту. Боекомплекта в 750 снарядов хватает для нескольких фрагов. В точности стрельбы поможет РЛС с функцией сопровождения цели. Единственная особенность данной пушки — это то, что выстрел происходит через долю секунды после раскручивания блоков стволов, но к этому можно очень быстро привыкнуть. К тому же, пушка — это не единственное вооружение на данном самолете.
 === Подвесное вооружение ===
-{{Specs-Avia-Suspended}}
+{{Specs-Avia-Suspended}}T-2 имеет возможность подвесить дополнительное вооружение на внешние пилоны: 4 для ракетно-бомбового вооружения + 2 пилона для УРВВ + 1 подфюзеляжный для бомбового вооружения.
-* 2 УРВВ AIM-9B — ракета класса воздух воздух с максимальной перегрузкой 10G и дальностью 4 км;
+* '''76 ракет FFAR''' — неуправляемая ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте;
-* 2 УРВВ AIM-9E — ракета класса воздух воздух с максимальной перегрузкой 10G и дальностью 5,5 км;
+* '''16 ракет Zuni Mk 32''' — неуправляемая ракета с максимальным бронепробитием 457 мм и 8,91 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте;
-* 76 ракет FFAR — неуправляемая ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте;
+* '''5 бомб LDGP Mk 82''' — 226,8 кг фугасная бомба с 117,59 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте;
-* 16 ракет Zuni Mk 32 — неуправляемая ракета с максимальным бронепробитием 457 мм и 8,91 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте;
+* '''5 бомб JM117''' — 362,42 кг фугасная бомба с 206,62 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте.
 == Применение в бою ==

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |code=t2
 |cockpit=cockpit_t2.jpg
-|images={{Specs-Card-Image|T-2. Заглавный скриншот.png}}
+|images={{Specs-Card-Image|T-2. Заглавный скриншот.png|T-2. Игровой скриншот 6.png}}
 }}
 == Описание ==
-'''Mitsubishi T-2''' — это учебно-боевой сверхзвуковой самолёт на реактивной тяге, разработанный в Японии в начале 1970-х годов. T-2 представляет собой двухместный, двухдвигательный высокоплан с крылом переменной стреловидности. Так как Mitsubishi T-2 предназначен для полетов с большими скоростями, для управления, вместо привычных элеронов, используются двухсекционные интерцепторы. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеются два тормозных щитка. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления. В производстве самолёта участвовали четыре компании. Mitsubishi, как главный подрядчик, отвечала за изготовление фюзеляжа, окончательную сборку и лётные испытания нового самолёта. Компания Фудзи изготавливала крыло, Ниппи — пилоны и пусковые установки, а Син Миэва — хвостовое оперение и подвесные топливные баки. Первый полет Т-2 состоялся 20 июля 1971-го. Всего было изготовлено 90 самолётов, из которых 28 были невооружёнными, а 62 — учебно-боевыми. Два самолёта T-2 стали прототипами ударного самолёта [[F-1]]. Последний T-2 был изготовлен в 1988 году.
+'''Mitsubishi T-2''' — учебно-боевой сверхзвуковой самолёт на реактивной тяге, разработанный в Японии в начале 1970-х годов. T-2 представляет собой двухместный, двухдвигательный высокоплан с крылом переменной стреловидности. В производстве самолёта участвовали четыре компании. Mitsubishi, как главный подрядчик, отвечала за изготовление фюзеляжа, окончательную сборку и лётные испытания нового самолёта. Компания Fuji изготавливала крыло, Nippi — пилоны и пусковые установки, а Shin Miewa — хвостовое оперение и подвесные топливные баки. Первый полет Т-2 состоялся 20 июля 1971-го. Всего было изготовлено 90 самолётов, из которых 28 были невооружёнными, а 62 — учебно-боевыми. Два самолёта T-2 стали прототипами ударного самолёта [[F-1]]. Последний T-2 был изготовлен в 1988 году.
-В игру '''T-2''' добавлен в [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновлении 1.87 «Цель захвачена!»]] и расположился в ветке исследования авиации Японии. В игровых реалиях это молниеносный истребитель с высокой максимальной скоростью до 1.07 Маха у земли, которую он очень быстро развивает, что позволяет в нужную минуту боя как сократить дистанцию с врагом, так и увеличить её. Однако в плане вооружения стоит в первую очередь полагаться на 20-мм шестиствольную пушку, так как самолёт оснащён ранними модификациями УРВВ AIM-9 Sidewinder, а противники порой уже оснащены контрмерами. Притом сам T-2 ЛТЦ не оснащён, поэтому чтобы эффективно применять самолёт, нужно внимательно следить за пусками вражеских УРВВ и пытаться уворачиваться от них осуществляя противоракетные манёвры.
+В игру '''T-2''' добавлен в [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновлении 1.87 «Цель захвачена!»]] и расположился в ветке исследования авиации Японии. В игровых реалиях это молниеносный истребитель с высокой максимальной скоростью до 1,07 Маха у земли, которую он очень быстро развивает, что позволяет в нужную минуту боя как сократить дистанцию с врагом, так и увеличить её. Однако в плане вооружения стоит в первую очередь полагаться на 20-мм шестиствольную пушку, так как самолёт оснащён ранними модификациями УРВВ AIM-9 Sidewinder, а противники порой уже оснащены контрмерами. Притом сам T-2 ЛТЦ не оснащён, поэтому чтобы эффективно применять самолёт, нужно внимательно следить за пусками вражеских УРВВ и пытаться уворачиваться от них, осуществляя противоракетные манёвры.
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-T-2 оснащён двумя турбореактивными двигателями '''Ishikawa-Harima TF40-801A''', созданными по лицензии английской компании Rolls-Royce и являются полной копией двигателей Rolls-Royce Turbomeca Adour. Двигатели оснащены форсажной камерой, которая позволяет повысить тягу двигателей с 2010 кгс до 3400 кгс за счёт сжигания дополнительного топлива и кислорода в камере сгорания. Мощности двигателей достаточно для того, чтобы разогнать T-2 до внушительной максимальной скорости 1310 км/ч (1.07 Маха) у земли и 1710 км/ч на высоте в 10000 метров, а также обеспечивать хорошую управляемость на любых скоростях. Однако стоит учитывать что при использовании форсажного режима, топливо самолёта расходуется в 4 раза быстрее, поэтому стоит заранее побеспокоиться о заправке, а также не использовать форсаж без нужды (например, при пикировании или подлёте к аэродрому).
+T-2 оснащён двумя турбореактивными двигателями '''Ishikawa-Harima TF40-801A''', являющимися созданной по лицензии копией двигателей Rolls-Royce Turbomeca Adour. Двигатели оснащены форсажной камерой, которая позволяет повысить тягу двигателей с 2010 кгс до 3400 кгс за счёт сжигания дополнительного топлива и кислорода в камере сгорания. Мощности двигателей достаточно для того, чтобы разогнать T-2 до внушительной максимальной скорости 1310 км/ч (1,07 Маха) у земли и 1710 км/ч на высоте в 10000 метров, а также обеспечивать хорошую управляемость на любых скоростях. Однако стоит учитывать что при использовании форсажного режима, топливо самолёта расходуется в 4 раза быстрее, поэтому стоит заранее побеспокоиться о заправке, а также не использовать форсаж без нужды (например, при пикировании или подлёте к аэродрому).
 Конструкционно T-2 — двухместный высокоплан с крылом переменной стреловидности, оснащенный двухсекционными интерцепторами для управления вместо привычных элеронов, что позволяет сохранить хорошую управляемость на сверхзвуковых скоростях. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеются два тормозных щитка. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления.
@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 === Живучесть и бронирование ===
 {{Specs-Avia-Armour}}
-[[Файл:Mitsubishi T-2. Броня.jpg|280px|мини|справа|Схема бронирования самолёта]]
+Живучесть у Mitsubishi очень высокая. Это объясняется тремя фактами:
-[[Файл:Mitsubishi T-2. Рентген.jpg|280px|мини|справа|Расположение модулей и пилотов самолёта]]
+* Прочное, короткое, двухлонжеронное крыло без топливных баков, которое прекрасно сохраняет прочность даже после нескольких повреждений. Большая часть подъёмной силы припадает на фюзеляж, так что даже с «дырявым» крылом самолёт не сильно теряет энергию и может продолжать бой;
-Живучесть у Mitsubishi очень высокая. Это объясняется тремя фактами.
+* Воспламеняемые топливные баки и двигатели находятся в центральной и задней части фюзеляжа. В передней части только пилоты и радар, так что попадания в эту часть часто не приводят к серьёзным последствиям;
+* У самолёта два двигателя и два пилота. Эти преимущества в несколько раз повышают живучесть. Потеря одного пилота никак не сказывается на дальнейшем поведении самолёта, но с одним двигателем полноценный бой продолжать не получится.
 <gallery>
+Файл:Mitsubishi T-2. Броня.jpg|Схема бронирования
 </gallery>
@@ Строка 43: / Строка 39: @@
 {{Specs-Avia-Offensive}}
 [[Файл:T-2. 20-мм пушка JM61A1.png|мини|300x300пкс|Установка JM61A1]]
-Вооружение представлено одной '''20-мм пушкой JM61A1'''. Это скорострельная шестиствольная авиационная пушка с вращающимся блоком стволов. Более известная под именем «Вулкан».  В течение 50 лет ставится на боевые самолеты, а также другую боевую технику.
+Вооружение представлено одной '''20-мм пушкой JM61A1'''. Это скорострельная шестиствольная авиационная пушка с вращающимся блоком стволов, более известная под названием «Вулкан». В течение 50 лет ставится на боевые самолёты, а также другую боевую технику.
 Орудие расположено в левой части фюзеляжа. Скорострельность достигает 6000 выстрелов в минуту. Боекомплекта в 750 снарядов хватает для нескольких фрагов. В точности стрельбы поможет РЛС с функцией сопровождения цели. Единственная особенность данной пушки — это то, что выстрел происходит через долю секунды после раскручивания блоков стволов, но к этому можно очень быстро привыкнуть. К тому же, пушка — это не единственное вооружение на данном самолете.
@@ Строка 51: / Строка 47: @@
 * 2 УРВВ AIM-9B — ракета класса воздух воздух с максимальной перегрузкой 10G и дальностью 4 км;
-* 2 УРВВ AIM-9E — ракета класса воздух воздух с максимальной перегрузкой 10G и дальностью 5.5 км;
+* 2 УРВВ AIM-9E — ракета класса воздух воздух с максимальной перегрузкой 10G и дальностью 5,5 км;
 * 76 ракет FFAR — неуправляемая ракета с максимальным бронепробитием 290 мм и 1,17 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте;
 * 16 ракет Zuni Mk 32 — неуправляемая ракета с максимальным бронепробитием 457 мм и 8,91 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте;
@@ Строка 95: / Строка 91: @@
 == Медиа ==
 <gallery caption="Игровые скриншоты">
 Файл:T-2. Игровой скриншот 1.png
@@ Строка 102: / Строка 97: @@
 Файл:T-2. Игровой скриншот 4.png
 Файл:T-2. Игровой скриншот 5.png
 </gallery>

@@ Строка 6: / Строка 6: @@
 == Описание ==
-'''Mitsubishi T-2''' — это учебно-боевой сверхзвуковой самолёт на реактивной тяге, разработанный в Японии в начале 1970-х годов. '''Первый японский сверхзвуковой самолёт'''. И в истории, и в War Thunder. Был добавлен в [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновлении 1.87 «Цель захвачена!»]] и располагается на VI ранге в линейке исследования авиации Японии.
+'''Mitsubishi T-2''' — это учебно-боевой сверхзвуковой самолёт на реактивной тяге, разработанный в Японии в начале 1970-х годов. T-2 представляет собой двухместный, двухдвигательный высокоплан с крылом переменной стреловидности. Так как Mitsubishi T-2 предназначен для полетов с большими скоростями, для управления, вместо привычных элеронов, используются двухсекционные интерцепторы. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеются два тормозных щитка. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления. В производстве самолёта участвовали четыре компании. Mitsubishi, как главный подрядчик, отвечала за изготовление фюзеляжа, окончательную сборку и лётные испытания нового самолёта. Компания Фудзи изготавливала крыло, Ниппи — пилоны и пусковые установки, а Син Миэва — хвостовое оперение и подвесные топливные баки. Первый полет Т-2 состоялся 20 июля 1971-го. Всего было изготовлено 90 самолётов, из которых 28 были невооружёнными, а 62 — учебно-боевыми. Два самолёта T-2 стали прототипами ударного самолёта [[F-1]]. Последний T-2 был изготовлен в 1988 году.
-T-2 представляет собой двухместный, двухдвигательный высокоплан с крылом переменной стреловидности. Так как Mitsubishi T-2 предназначен для полетов с большими скоростями, для управления, вместо привычных элеронов, используются двухсекционные интерцепторы. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеются два тормозных щитка. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления.
+В игру '''T-2''' добавлен в [[Обновление 1.87 "Цель захвачена!"|обновлении 1.87 «Цель захвачена!»]] и расположился в ветке исследования авиации Японии. В игровых реалиях это молниеносный истребитель с высокой максимальной скоростью до 1.07 Маха у земли, которую он очень быстро развивает, что позволяет в нужную минуту боя как сократить дистанцию с врагом, так и увеличить её. Однако в плане вооружения стоит в первую очередь полагаться на 20-мм шестиствольную пушку, так как самолёт оснащён ранними модификациями УРВВ AIM-9 Sidewinder, а противники порой уже оснащены контрмерами. Притом сам T-2 ЛТЦ не оснащён, поэтому чтобы эффективно применять самолёт, нужно внимательно следить за пусками вражеских УРВВ и пытаться уворачиваться от них осуществляя противоракетные манёвры.
 == Основные характеристики ==

@@ Строка 17: / Строка 17: @@
 === Летно-технические характеристики ===
 {{Specs-Avia-Flight}}
-T-2 оснащён двумя турбореактивными двигателями '''Ishikawa-Harima TF40-801A''', которые являются лицензированной японской версией Rolls-Royce Turbomeca Adour. Каждый из этих двигателей способен развивать тягу до 2138 кгс, а с задействованной форсажной камерой — до 3240 кгс. Такая мощность позволяет T-2 достигать максимальной скорости 1305 км/ч  (1,2 Маха) у земли, 1470 км/ч на высоте в 5000 метров и рекордных 1700 км/ч на высоте 10 975 метров.
+T-2 оснащён двумя турбореактивными двигателями '''Ishikawa-Harima TF40-801A''', созданными по лицензии английской компании Rolls-Royce и являются полной копией двигателей Rolls-Royce Turbomeca Adour. Двигатели оснащены форсажной камерой, которая позволяет повысить тягу двигателей с 2010 кгс до 3400 кгс за счёт сжигания дополнительного топлива и кислорода в камере сгорания. Мощности двигателей достаточно для того, чтобы разогнать T-2 до внушительной максимальной скорости 1310 км/ч (1.07 Маха) у земли и 1710 км/ч на высоте в 10000 метров, а также обеспечивать хорошую управляемость на любых скоростях. Однако стоит учитывать что при использовании форсажного режима, топливо самолёта расходуется в 4 раза быстрее, поэтому стоит заранее побеспокоиться о заправке, а также не использовать форсаж без нужды (например, при пикировании или подлёте к аэродрому).
-По скороподъемности Т-2 один из лучших. На высоту в 5 км самолет поднимается буквально через 40 секунд. Однако в пикировании стоит учитывать флаттер в 1360 км/ч у земли. В маневренном бою тоже довольно легко сломать крыло при резких виражах. Максимальная положительная перегрузка равна 10.5G, отрицательная же только 4.5G. Кроме того, на больших скоростях происходит затяжеление рулей высоты, что стоит учитывать при отвесном пикировании. Так же в режиме форсажа топливо израсходуется примерно в 4 раза быстрее. Этот факт обязательно стоит учитывать, чтобы не остаться с пустыми баками в разгар боя.
+Конструкционно T-2 — двухместный высокоплан с крылом переменной стреловидности, оснащенный двухсекционными интерцепторами для управления вместо привычных элеронов, что позволяет сохранить хорошую управляемость на сверхзвуковых скоростях. Фюзеляж отвечает требованиям несущего фюзеляжа. На нижней поверхности центральной части фюзеляжа имеются два тормозных щитка. В хвостовой части классическое вертикальное оперение большой площади снабжено рулем направления.
 === Живучесть и бронирование ===
@@ Строка 61: / Строка 63: @@
 == Применение в бою ==
 [[Файл:T-2 .jpg|мини|400x400пкс|T-2 мчится на поле боя]]
-Mitsubishi T-2 в случае попадания в топ списка — король любого воздушного боя. Он создает правила, а не ищет подходящие тактики и игровые ситуации. Привычный с поршневых боев набор высоты не играет абсолютно никакой роли. Почти каждый противник так же быстро может климбить или пикировать. Скорость — вот самый важный параметр в топовых реактивных боях. Благодаря молниеносной скорости Т-2 становится просто неуловимым. Но набирает ту самую скорость творение «Митсубиси» довольно долго, и поэтому крайне '''не рекомендуется ввязываться в догфайт или затяжной манёвренный бой'''. И быстрая потеря энергии — это не единственная причина. Во-первых, много противников гораздо манёвреннее на средних скоростях и попросту разорвут Т-2 множеством пушек и пулеметов. Во-вторых, сами конструкторы сделали длинный несущий фюзеляж, вместо элеронов добавили интерцепторы и добились минимального лобового сопротивления. Сам самолет говорит о том, что он — скорость.
+Главным козырем T-2 в воздушных боях будет максимальная скорость и скороподъемность, поэтому весь воздушный бой стоит обустраивать от этих двух преимуществ над самолётами противника. Поэтому лишний раз не рекомендуется ввязываться в догфайт или затяжной манёвренный бой. Этому есть несколько основных причин, первая из которых — быстрая потеря скорости и энергии, что сделает вас уязвимым для вражеских самолётов и их УРВВ. Вторая причина — большинство противников гораздо манёвреннее на средних скоростях ([[МиГ-21С (Р-13-300)]], [[J-7II]], [[J35A]]), поэтому попросту смогут перекрутить T-2 и уничтожить с курсового вооружения. Чтобы заставить вражеский самолёт скинуть скорость, можно воспользоваться УРВВ AIM-9E, ракета пусть и не обладает хорошей манёвренностью и от неё легко увернуться, однако это заставит противника осуществить противоракетный манёвр и скинуть скорость, тем самым позволив его догнать и уничтожить с курсового вооружения.
-Но не одной же скоростью воевать? Лучшим помощником в бою будет РЛС поиска и сопровождения целей. Удобно видеть врага за 20 км в непросветных облаках, но отсутствие маркера упреждения требует точной стрельбы. В погоне за врагом удобнее всего использовать ракеты воздух-воздух. Пускать их следует вдогонку противнику с расстояния не больше 1,5 км. Так он, возможно, не успеет отреагировать на пуск ракеты и выпустить ЛТЦ. У самого же Т-2 ЛТЦ отсутствуют, так что следует быть начеку и осматриваться, чтобы иметь возможность уклониться от пуска ракеты по Вам.
+Стоит также упомянуть что в помощь с поиском противников есть импульсно-допплеровский радар J/AWG-11, который позволяет обнаруживать цели на дистанции до 90 км на высоте, а также до 20 км у земли с включенной допплеровской фильтрацией. Заранее обнаружив противника, вы можете построить тактику своего воздушного боя.
-При атаке наземных целей, например в совместных боях, лучшим выбором будут высокоскоростные ракеты FFAR. 76 ракет с бронепробитием почти в 300-мм брони будут весомым аргументом против любой цели. Однако не стоит забывать и про 16 ракет Zuni, которым иногда может не требоваться прямое попадание по цели, чтобы уничтожить её. Можно использовать и бомбы, однако эффективность будет заметно ниже. Приоритетной целью будут ЗСУ, которые не дадут спокойно летать над танковым полем боя.
+Так как самолёт не оснащен баллистическим вычислителем, лучшим выбором при атаке наземных целей будут высокоскоростные ракеты FFAR. 76 ракет с бронепробитием почти в 300 мм брони будут весомым аргументом против любого врага.
 === Достоинства и недостатки ===

@@ Строка 63: / Строка 63: @@
 Mitsubishi T-2 в случае попадания в топ списка — король любого воздушного боя. Он создает правила, а не ищет подходящие тактики и игровые ситуации. Привычный с поршневых боев набор высоты не играет абсолютно никакой роли. Почти каждый противник так же быстро может климбить или пикировать. Скорость — вот самый важный параметр в топовых реактивных боях. Благодаря молниеносной скорости Т-2 становится просто неуловимым. Но набирает ту самую скорость творение «Митсубиси» довольно долго, и поэтому крайне '''не рекомендуется ввязываться в догфайт или затяжной манёвренный бой'''. И быстрая потеря энергии — это не единственная причина. Во-первых, много противников гораздо манёвреннее на средних скоростях и попросту разорвут Т-2 множеством пушек и пулеметов. Во-вторых, сами конструкторы сделали длинный несущий фюзеляж, вместо элеронов добавили интерцепторы и добились минимального лобового сопротивления. Сам самолет говорит о том, что он — скорость.
-Но не одной же скоростью воевать? Лучшим помощником в бою будет РЛС поиска и сопровождения целей. Удобно видеть врага за 20 км в непросветных облаках, а еще удобнее видеть маркер упреждения и со 100% вероятностью поражать цель из пушек. В погоне за врагом удобнее всего использовать ракеты воздух-воздух. Пускать их следует вдогонку противнику с расстояния не больше 1,5 км. Так он, возможно, не успеет отреагировать на пуск ракеты и выпустить ЛТЦ. У самого же Т-2 ЛТЦ отсутствуют, так что следует быть начеку и осматриваться, чтобы иметь возможность уклониться от пуска ракеты по Вам.
+Но не одной же скоростью воевать? Лучшим помощником в бою будет РЛС поиска и сопровождения целей. Удобно видеть врага за 20 км в непросветных облаках, а еще удобнее видеть маркер упреждения и со 100% вероятностью поражать цель из пушек. В погоне за врагом удобнее всего использовать ракеты воздух-воздух. Пускать их следует вдогонку противнику с расстояния не больше 1,5 км. Так он, возможно, не успеет отреагировать на пуск ракеты и выпустить ЛТЦ. У самого же Т-2 ЛТЦ отсутствуют, так что следует быть начеку и осматриваться, чтобы иметь возможность уклониться от пуска ракеты.
 При атаке наземных целей, например в совместных боях, лучшим выбором будут высокоскоростные ракеты FFAR. 76 ракет с бронепробитием почти в 300-мм брони будут весомым аргументом против любой цели. Однако не стоит забывать и про 16 ракет Zuni, которым иногда может не требоваться прямое попадание по цели, чтобы уничтожить её. Можно использовать и бомбы, однако эффективность будет заметно ниже. Приоритетной целью будут ЗСУ, которые не дадут спокойно летать над танковым полем боя.